Een DWK door het landschap

[Speedy]

Hallo allemaal,

Nu ik al een tijdje bezig ben met het bouwen van een DWK motortram, kwam bij mij de afweging hoe het te plaatsen op een baan.
Kortom, wat gaan we zien vanuit de tram? In het oosten van de Achterhoek kenden we in het verleden vele dorpjes en kleine stadjes. Groenlo(stad) - Bredevoort(stad) - Aalten(dorp) - Lichtenvoorde(dorp). Met alle kerkdorpen erbij, te veel om op te noemen. Mijn landschap en bebouwing op de aan te leggen baan gaan dus plekjes laten zien van waar ik opgegroeid ben. Maar wel met een eigen draai aan het verhaal.
Het gaat geen optelsom van exact gebouwde replica's worden. In mijn draadje over het bouwen van de DWK heb ik al wat laten zien. Ik ben aan de slag gegaan met het opmeten van Artitec bouwsels. Dit voor de maten verhoudingen onderling. De rest is een samenspel van zelfbouw en het nodige kitbashen.
Zo gevarieerd als de Achterhoek kan zijn dus. Stads landelijk en vooral veel dorp.

Een eerste indruk van het bouwen: 

Nonnenklooster



Aangrenzend een slagerij met poort naar de kloostertuin


Onderslag waterrad molen bij een grotere beek. Daar gaat de tram over een brug





Huis van de dokter


Alles staat nog in een schets. Er is nog geen baanplan. Ik ga eerst de route maken die ik wil zien. Daarna ga ik het sporenplan maken en dus leggen.
Wel heb ik een begin en een eind in gedachten. Begin van de tramlijn is bij of tegenover een hotel, zoals dat vroeger in Groenlo was. Eindpunt is bij een station aan een doorgaande lijn. Hier komen trams en treinen elkaar tegen.
Een planning zal er wel moeten komen, maar voorlopig even niet. Eerst bouwen. Met regelmatig een update en ander foto materiaal dan van eigen bouwsels probeer ik het verhaal  te maken zoals het in mijn hoofd zit. Oppervlakte is dan ook nog geen issue. Modules, moet haast wel voor het bouw gemak, maar de maten? Ik zie het wel.

Tot zover.

Groeten,

Robert Jan

[Chris]

Dat ziet er nu al indrukwekkend uit 

[Frans van Meerwijk]

Mooi, hou ons alsjeblieft op de hoogte...

Frans

[Speedy]

Hallo allemaal,

Bedankt zover voor de complimenten. Ik treed niet snel naar buiten als het om mijn bouwkunsten gaat. Ben nogal een twijfelkont. Maar om de scenery die ik al jaren bouw goed uit te laten komen, moet het maar eens gebeuren. Ik ben een langzame bouwer en kan uren kijken naar voorbeelden op het net, in boeken en ga dan maar eens bouwen, aanpassen enz. In Groenlo stond ooit een lel van een steenfabriek tegen over het station langs de G.O.L.S lijn van Winterswijk naar Neede. Vanaf W.Wijk is Groenlo dan de eerste stop. Stonden ook slachthuizen, een boeren bond. Allemaal heel erg mooi. Maar te immens voor mijn beschikbare ruimte. Dus half relief van een steenfabriek is een optie. Die is dan ook in aanbouw. Schoorsteen is enorm en ook een bouwkundig probleem voor mij. Ben ik nog niet uit. Wel de smederij en overdekte kolenopslag zijn klaar, evenals de lange brug naar de ovens voor de kolensjouwers. Droog loods voor de verse stenen is ook zo goed als klaar. Alleen het dak is nog niet naar tevredenheid. 
Ik werk het liefst met van alles door elkaar. Resin. hout, riet, karton, styreen, etc.
De steenfabriek met gebouwen komen zeker voor op mijn baan, voor een deel althans. Stoommachine en een deel van het interieur zijn dan zichtbaar.

Droog loods voor de 'groene stenen'




Kolenbunker zonder dak



Kolenbunker met op de achtergrond de smederij



Brug voor de kolensjouwers


In druk van de immense afmetingen van alleen de voorgevel van de steenfabriek.
Ik heb eerst mallen gemaakt van de verticale delen van de gevels. Dit aan de hand van geveldelen van Faller. Die kloppen mijns inziens redelijk met de werkelijkheid. Na een hoop passen en meten is dit volgens fotomateriaal een redelijk kloppend geveldeel. Echter nog niet klaar.


Stoommachine uit restmaterialen, deels zichtbaar door de raampartijen


Als een half reliëf ga ik dit complex terug brengen naar een diepte van zo'n 20cm.
Lengte komt nu op 60cm.
Het station is ook voor een groot deel klaar. Ben nu bezig met het maken van een interieur. Gebouw is op basis van een standaard klein G.O.L.S station. Zoals in Wehl te vinden was. Daarover later meer.
Tot zover.

Groeten,

Robert Jan

[Chris]

Vooral naar buiten blijven treden met de bouwkunsten 

[MTV]

Prachtig!   

Ga zo door!

Mvg,

Matthijs

[Marc tramt]

Inderdaad. 
Goed bezig. En niks mis met slow-bouwen... Ik ben al een jaar of zes bezig met een vierkante meter...  KLIK

[Zolei]

Prachtig hoe je dat voor elkaar krijgt met al die gevels

[ex44]

Poepoeh! 

[Speedy]

Hallo,

Gevels en daken waren heel lang een obsessie. Nooit was ik tevreden. Een dak in de goede verhoudingen krijgen is weten hoe iets in elkaar steekt. Ik heb veel bij Buntbahn gekeken voor details. Naar H0 terug vertalen is dan een volgende handicap.
Ik tekende altijd alles te groot. De truc met het opmeten van Artitec is een uitkomst als je zonder tekening werkt Voor de rest is het vallen en opstaan.
Het afgieten in resin heb ik na  lang aarzelen ook opgepakt. Bewerkelijk, maar het resultaat is bijna altijd goed. Al doende leert men. Spieken bij Huib en bijvoorbeeld Sleutelspoor is dan erg handig. Maar ook de keuze van af te gieten delen is even verder denken.
Universele delen zoals muren, tegels, beton om maar wat voorbeelden te noemen, kun je altijd wel gebruiken. Eerste mal kocht ik bij Langmesser. Toen dacht; dat kan ik ook. Dus doen.

Groeten,

robert Jan

[tijgernootje]

Niet langer meer twijfelen ,maar gewoon doorgaan.
(makkelijker gezegd dan gedaan,maar je resultaten zijn fraai)
Moet t miss ook meer op mezelf toe gaan passen,dan komt t bouwen hier miss ook beter van de grond 

[T.Spat]

Whoah! 

Dat doet me denken aan de steenfabriek in Losser...

Zeer fraai gemaakt komt er ook een veldspoor voor het kleivervoer?

Mvg,

Tis

[Speedy]

Hallo allemaal,

Vandaag stug verder met de gebouwen. Heb gewerkt aan de onderslagmolen.
Achterzijde voorzien van grote deuren voor het laden en lossen. Rest van de gevel aan deze zijde is een patchwork van steen motieven en hout. Dakranden zijn vanavond aan de beurt. Voor de deuren moeten de kozijnen  nog gemaakt worden. Een takel is ook voorzien.  Daarnaast moet ik nog 1 geveldeel van het lagere woongedeelte en dan kan het in de spuitplamuur.
Voor het begin van de tramlijn komt er een Hotel. Daartegen over stond in Groenlo het tramstation. Ik heb daarvoor een Artitec gevel aan stukken gesneden. Ik heb nu 6 mooie en vooral interessante geveltjes. Met deze delen ga ik een hotel maken.
Wat er over blijft krijgt een andere bestemming.

Achterzijde van de molen met lagere woongedeelte




Artitec 10.210 netjes in 6 delen gesneden


Voor het hotel ga ik allereerst een dak maken op basis van de voorgevel. In Groenlo stond Hotel Meyer. Dat had een kolos van een frontpartij met mooie ramen en versieringen. Die zitten ook in deze geveldelen, dus inspiratie genoeg.

Tot zover.

Groet,

Robert Jan

[Rienk]

Hallo Robert Jan,
Wat een prachtige bouwsels maak je, helemaal top
Ik ben zelf ook heel veel bezig met zelfbouw en kitbashing en dit topic inspireert mij zeker.
Ik ben benieuwd naar de verdere bouw van je (gebouwen voor op de) baan.
Groeten,
Rienk

[jptrain]

geweldig mooi.
ik kijk mijn ogen uit op dit werk.
ik ga dit laten zien op onze clubvereniging voor wat ideeën voor de nieuwe baan.

gr john