Gevolgen van op verkeerde plaats foto's maken

[Arjan6511]

Ergo:

- Onbevoegden mogen niet op spoorwegterrein komen.
- Gele hesjes dragen is niet alleen voorbehouden aan spoorvolk.
- Gele hesjes dragen betekent geen enkel meerrecht tov mensen zonder hesje.
- Sommige mensen die treinen fotograferen en op de openbare weg staan dragen een geel hesje om mogelijke verwarring
voor cabinepersoneel te voorkomen, men wil duidelijk maken geen springer te zijn.

Simpel toch?

[Harry]

Het grootste probleem is denk ik regel 3. Ook regel 4 kan een probleem zijn, ze vergeten wel eens waar ze precies staan.

[Bert van Gelder]

Gele hesjes draag je voor je eigen veiligheid...

(Mag je er nog aan toevoegen)

[Marc tramt]

- Sommige mensen die treinen fotograferen en op de openbare weg staan dragen een geel hesje om mogelijke verwarring
voor cabinepersoneel te voorkomen, men wil duidelijk maken geen springer te zijn.

Het fototoestel dat je bij je hebt is misschien ook wel een indicatie dat... 

[Arjan6511]

- Niet iedereen heeft een DSLR.
- Niet iedereen heeft een videocamera op statief.

 

[Luit]

Een fel gekleurde jas of hes geeft aan dat de drager op wil vallen.Dat er op het spoor daar hierarchische  posities aan verbonden zijn maakt ons dragers niets uit, wij hopen gezien te worden.
Als ik door het Westelijk havengebied struin of langs de weg op fiets of voetpad sta hoop ik altijd dat als ik even niet goed oplet een ander mij wel opmerkt.
Ooit in de schemering als hardloper verschrikkelijk geschrokken door een vogelaar in camouflagepak langs het wandelpad, hij bewoog terwijl er eerst niets te zien was.
En men kan wel moeilijk doen over potentieele springers(en die dragen dan ook geen veiligheidshes/jas) maar dat doen ze al zolang ik rondloop , alleen nu men overal hekken plaats verschuift het naar het station. Of helaas rijdt men met de auto moedwillig tegen een vrachtauto aan.

[Arjan6511]

Luit, ik ben het slechts ten dele eens met je reactie. Ja, een drager zal of willen of moeten vallen. Dan heb je het over `ons dragers` maar in dit draadje valt meermaals te lezen dat er tegenwoordig meer dragers zijn.

En wie doet er moeilijk over potentiele springers? Het gaat JUIST om te voorkomen dat er moeilijk wordt gedaan. Als je een beetje doordenkt en je probeert je in een ander te verplaatsen (in dit geval de machinist) en je probeert te VOORKOMEN dat die persoon schrikt of de gedachte van een springer krijgt is dat toch mooi?
En voor de rest snap ik van je laatste alinea maar weinig, en ondanks dat heb ik geen behoefte aan verdere uitleg.

[Rieks]

Waar hebben we het over?
Als je een gekleurd hesje draagt wil je opvallen.
In het verkeer kan ik me daar iets bij voorstellen omdat een fiets,scooter, auto of ander voertuig de mogelkijkheid heeft om uit te wijken als jij even niet oplet.
Een trein heeft die optie niet.
Dus waarom deze discussie?
Een hesje heeft geen zin want je hoeft niet te waarschuwen, ook niet om aan te geven dat je geen springer bent.
Anders zou iedereen bij een overweg een potentiele springer zijn.
Voor de rest heb je bij het spoor niks te zoeken want dat is priveterrein.

Mvg Rieks

[Arjan6511]

Rieks, dan heb je bepaalde gedeelten uit deze discussie niet gelezen of niet onthouden.

Ik zeg niet dat je moet waarschuwen, maar het kan voor een machinist net fijn zijn dat iemand, op openbaar terrein of dito weg, duidelijk maakt met de hobby bezig te zijn.

Duitsland bijvoorbeeld is minder behekt dan Nederland, je kunt daar dicht bij het spoor komen zonder je op Bahngelande, perron of bij een overweg te bevinden. Je laatste zin is dan ook uit de lucht gegrepen en in veel gevallen onjuist.

Ik dacht toch echt dat de 4 punten (want het zijn absoluut geen regels) bovenaan deze pagina niet zo moeilijk waren.

[henk]

Nou, de laatste is een beetje vreemd. Wat heeft zo'n hesje nu met springen te maken? Als je op een plek bent waar je door een trein zou kunnen worden geraakt, dan sta je verkeerd, ook als het de openbare weg betreft. Een machinist kan er verder ook niks mee.

[Arjan6511]

Zucht...

Het gaat niet om een plek waar je door een trein kan worden geraakt....

Dan sta je zeker verkeerd, maar daar ging de discussie niet over.

[Arjen-V]

Dat zijn regels die zijn opgesteld. Om spoorwegterrein te betreden moet je een opleiding hebben gevolgd om een bewijs van toegang te krijgen. Heb je het bewijs van toegang dan mag je spoorwegterrein enkel betreden als je daar moet zijn voor werkzaamheden.

Sterker nog het bewijs van toegang is uitsluitend geldig in combinatie met een Bedrijfspas waarop je kan aantonen dat je voor een spoorweggerelateerde firma werkzaam bent.

- Gele hesjes dragen betekent geen enkel meerrecht tov mensen zonder hesje.
- Sommige mensen die treinen fotograferen en op de openbare weg staan dragen een geel hesje om mogelijke verwarring
voor cabinepersoneel te voorkomen, men wil duidelijk maken geen springer te zijn.

Wat kunnen sommige hobbyisten toch soms heerlijk stront eigenwijs zijn 
Ik heb nu een collega (allemaal bekende, en allemaal houden deze van een plaatje schieten op zijn tijd) of 6 a 7 hun reactie zien geven, allemaal geven wij machinisten aan laat dat hesje thuis of in de auto.
En toch is dat bij het overgrote deel van de dragers niet in de botte kop te krijgen.

Arjan lees nou wat je schrijft, een hesje dragen op de openbare weg, je komt daarbij niet in de buurt van het spoor, wat is dan de meerwaarde van een hesje, als je op een dusdanig gevaarlijke plek staat dat je je genoodzaakt voelt om een hesje te dragen krab je zelf dan eens achter je oren waar je mee bezig ben....  je ben dan een gevaar voor jezelf en het verkeer op de openbare weg, en niet eens voor het spoorwegverkeer een hesje verzacht de klap van een vracht/auto/bus echt niet hoor.

Voor de zoveelste keer als je op een normale fatsoenlijke plek langs het spoor of de openbare weg staat zonder dat je een gevaar ben voor je zelf heb je geen hesje nodig

[Arjan6511]

Ik heb zeker gelezen wat ik schreef hoor  . Die opsomming bovenaan deze pagina was een conclusie van wat in voorgaande pagina´s werd besproken als feit, vandaar de `ergo`.

Dat hesje om aan te geven dat je vooral geen springer bent is (neem ik aan) goed bedoeld van de mensen die dat doen.

En nee, ik heb het NIET over gevaarlijke plekken gehad waardoor je je genoodzaakt voelt om een hesje te dragen. Ik doel op openbaar TERREIN of dito weg.
En nee, ik heb NIET gehad over dat je een hesje NODIG hebt.

Blijkbaar is die beleving bij NL-machinisten anders dan in DE. En dat is hun goed recht.

Ik had niet verwacht dat ik na volgens mij 4 simpele conclusies zoals hierboven zoveel had moeten uitleggen. Maakt niet uit hoor, ik loop liever zonder hesje dan met.

[dwem]

Voor de zoveelste keer als je op een normale fatsoenlijke plek langs het spoor of de openbare weg staat zonder dat je een gevaar ben voor je zelf heb je geen hesje nodig

Bespaar je de ergernis Arjen.
Ook al roepen alle Nederlandse machinisten in koor dat ze die hesjes verfoeien, een aantal lieden zal toch blijven roepen dat ze het dragen omwille van de machinisten.  Daar is niet tegen te redeneren.

Ik ben er van overtuigd dat nogal wat van die die-hards (vast niet allemaal, haast ik te zeggen) het zien als een soort staussymbool, zo van "kijk mij eens, ik ben een professionele spotter".

Niets is minder waar, maar ja.........


Dirk

[Eelco Storm]

Ik ben er van overtuigd dat nogal wat van die die-hards (vast niet allemaal, haast ik te zeggen) het zien als een soort staussymbool, zo van "kijk mij eens, ik ben een professionele spotter".

Dat is inderdaad precies hetgeen ik beoogde te zeggen met

Alsof dat hesje een soort 'legitimatie' is, bijna alsof het de drager 'bijzonder' maakt.