Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Piko NS 2015 stroomafname probleem door hmmglaser
Vandaag om 17:41:00
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door aad52
Vandaag om 17:40:42
HSM D1715 door vpeters1984
Vandaag om 17:34:25
Beekdaelen in H0 door Stieven76
Vandaag om 17:17:41
Bauarbeiten im gange door 741230
Vandaag om 17:14:07
Punt- en hartstukken door FritsT
Vandaag om 17:11:38
Al mijn goede ideeën... door Monobrachius
Vandaag om 17:10:33
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door Rsd1000
Vandaag om 17:07:59
Welke Vallejo kleur voor drijfstangen van een DB stoomlocomotief? door Ronald69
Vandaag om 17:04:52
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door Bert55
Vandaag om 17:02:41
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ronald69
Vandaag om 16:54:22
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:58:15
US diorama in H0 door VAM65
Vandaag om 15:22:05
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door spoorijzer
Vandaag om 15:08:30
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²) door Jack Black (NS1220)
Vandaag om 15:06:14
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door Jelmer
Vandaag om 14:58:04
Onlangs gespot - gefotografeerd, de links door Jeroen Water
Vandaag om 14:33:00
N spur scenery elementen maken van gips of klei? door Dave.......
Vandaag om 14:30:06
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door RK
Vandaag om 14:28:54
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door mass am see
Vandaag om 14:18:46
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
Vandaag om 14:07:52
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
Vandaag om 13:40:42
GSS Jubileumbaantje (0e / 0n30) door MacArthur
Vandaag om 12:55:30
NTM P1 in Schaal-1 door MaraNCS
Vandaag om 11:39:38
Rio Grande Southern - Lizard Head Pass door Hans GJ
Vandaag om 11:30:20
Variaties op Station Zetten Andelst in HO door Duikeend
Vandaag om 10:54:40
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 10:42:29
Internationale Spoor 0 en 1 dagen in Gießen, 23 en 24 maart, 2024 door bernhard67
Vandaag om 08:42:53
De Hondsrugbaan door mass am see
Vandaag om 08:15:11
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 08:00:19
  

Auteur Topic: BNLS-Werkspoor - RET 4-asser  (gelezen 19148 keer)

Henk Blaak

  • Offline Offline
  • Berichten: 61
BNLS-Werkspoor - RET 4-asser
« Gepost op: 21 februari 2013, 17:41:41 »
Ik zou graag eens een RET 4-asser in H0 realiseren. Ik ben aan het tekenen geslagen in SketchUp met het doel om het model in 3-d te laten printen. Ik heb hier totaal geen ervaring mee. Ik heb ook een poginig gedaan om het model met Autodesk 123d te tekenen maar dit programma vliegt er om het minste of geringste uit.
Mijn vraag is: kun je een met SketchUp getekend model in 3-d laten printen? Ik heb gelezen dat je het da n moet exporteren als STL-bestand. Maar hoe of wat?
Wat ik tot nu toe getekend heb voeg ik bij. Ik wil dak, koets en interieur afzonderlijk laten printen.

Groet,

Henk Blaak


Frans van Meerwijk

  • Trolleytrambovenleiding 1:87... AUWWW!!!
  • Offline Offline
  • Berichten: 2156
  • Voor als de tram het eens niet doet...
Re: BNLS-Werkspoor - RET 4-asser
« Reactie #1 Gepost op: 21 februari 2013, 17:57:11 »
 (y) (Ook al heb ik als Amsterdammer niet zoveel met Rtd  ;) ) Die vierasser lijkt mij wel wat... Motorwagen en bijwagen? (Pretty please :-[)
En als dat je dan lukt, graag ook een gelede Schindler  :-[ :-[ :-[ :P (y) (en voor mijn part ook een kleine Schindler  8) )

Even iets serieuzer: volgens mij is een sketchUp-bestand door een 3D-printer te begrijpen, maar vraag anders Mitchell eens, die print en tekent geloof ik alles wat los en vast zit... (en weet dus ook misschien wel een conversietool ofzo...)

Hou ons op de hoogte!
Ik weet wel: een vierasserstel naar Blijdorp Diergaarde (was dat niet lijn 3?) en die gelede Schindler naar de Vierambachtstraat Lijn ?) lijken mij wel wat...

Succes en groeten,
Frans
Trams in aanbouw en in de vitrine, ook met trolleystang en dat moet ook nog fatsoenlijk rijden...

Marc tramt

  • Offline Offline
  • Berichten: 10554
Re: BNLS-Werkspoor - RET 4-asser
« Reactie #2 Gepost op: 21 februari 2013, 18:26:43 »
Hier staat ook nog een fraai resultaat van 3D tekenen en printen. Wellicht kan Sven ook nog wat vragen beantwoorden.
No dress rehearsel, this is our life.

Romeo373

  • Gast
Re: BNLS-Werkspoor - RET 4-asser
« Reactie #3 Gepost op: 21 februari 2013, 20:05:02 »
Dw gelede Schilndler reed als lijn 3 naar de Diergaarde - vanaf 1957 natuurlijk - en naar de vierambachtsstraat reed de kleine Schindler als lijn 22. Een kleine Schilndler als lijn 7, nee, dat was in Basel.

Gr. Romeo

Henk Blaak

  • Offline Offline
  • Berichten: 61
Re: BNLS-Werkspoor - RET 4-asser
« Reactie #4 Gepost op: 21 februari 2013, 22:40:39 »
Ik ben al heel oud want ik reed met een 4-asser naar Blijdorp.
Ik ben overigens met name op zoek naar info en/of ervaring met 3-d printen en SketchUp.

Groet,

Henk

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 7833
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re: BNLS-Werkspoor - RET 4-asser
« Reactie #5 Gepost op: 21 februari 2013, 22:57:48 »
Hee Henk, leuk project! Ziet er al erg mooi uit voor iemand die er net mee begint. Zou 'm ook zo wel willen hebben! Heb je al een aandrijving in gedachten?

Sketchup exporteert als Collada en dat kun je ook uploaden naar Shapeways. Als je echt STL wilt exporteren, vind je plug-ins op het Internet. Ik heb er onlangs nog eens naar gekeken, er is er eentje die gratis is. Maar dat heb je dus niet nodig.

Waarom maak je dak en koets twee delen? Je kunt dit beter als een deel laten, dan heb je ook een veel steviger geheel en kun je de wanden zo dun mogelijk houden. Of bodem en koets een geheel, dat maakt dan niet zoveel uit. Bij Frosted Ultra Detail is de minimum wanddikte 0,3 mm, maar ik zou toch tussen 0.6 en 1 mm aanhouden.

Ik gebruik overigens ViaCad 2D/3D. Ook deze crashed wel regelmatig bij hele moeilijke berekeningen, maar ik heb nu wel door wat 'm te veel is (of wat ik dan verkeerd deed: als een gek achter elkaar klikken voordat de opdracht af is, kan ie niet tegen). Dus ik bewaar gewoon na elke onderdeelgroep. Mooi programma, meer mogelijkheden dan Sketchup. Maar hoedje af voor wat jij met Sketchup gedaan hebt!
Backer & Rueb stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 7833
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re: BNLS-Werkspoor - RET 4-asser
« Reactie #6 Gepost op: 21 februari 2013, 22:58:34 »
Moet dit draadje niet beter naar Trams en smalspoor, trouwens? Daar zitten de tramexperts ook.
Backer & Rueb stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

Frans van Meerwijk

  • Trolleytrambovenleiding 1:87... AUWWW!!!
  • Offline Offline
  • Berichten: 2156
  • Voor als de tram het eens niet doet...
Re: BNLS-Werkspoor - RET 4-asser
« Reactie #7 Gepost op: 22 februari 2013, 00:14:44 »
 :-[ Sorry RET-deskundigen, ik heb alleen maar gewaardeerde wagentypes en mij bekende bestemmingen in de pool gegooid... :-[
Probeer te begrijpen: die Vierasser is voor mij een overduidelijk toonbeeld van DEGELIJK en ( onder andere vanwege die optische signaalinrichting) een MOOI tijdsbeeld (y). En (sorry voor de duitstalige kreet) ik HOU van een "Typenreiner Zug"...: sorry gewaardeerde mods voor het volgende taalgebruik: een (RET-)Allan-bijwagen achter een (RET-)vierasser doet mij weinig of niets, maar een compleet Vierasserstel maakt mij Wel Heel Erg Blij (en hoogstwaarschijnlijk ook Onverstandig...) :-X
Die 'kleine Schindler' en zéker die 'gelede Schindler' zijn voor mij wagens, die ik alleen als museumsstuk ken, maar (en nogmaals gezegd, ook als ras-Amsterdammer, vind ik die dingen LEUK!!! (y) Beiden zijn ongetwijfeld een "Marking-point" in de ontwikkeling van de Moderne Tram, immers wij zien hier de eerste experimenten met "lage-vloer", beleven de problemen daarvan mee  ??? (en weten inmiddels, dat 100% Lage-vloer minder betrouwbaar is dan 70% "lage-vloer", maar dat de politici, die nou eenmaal niet worden gehinderd door enige kennis van zaken, onvoorwaardelijk inzetten op die (irreële 100%)  :-[ :-X

En @Sven: Aandrijving laten we lekker door Skiptram ontwikkelen; Hij Kan Dat (en gebruikt dus waarschijnlijk Halling onderdelen: Grote Vriend Paul kan zélfs een BEC-PCC kap fatsoenlijk laten rijden (of een Philo-Buitenlijner), laten we nou maar beginnen met die "bak" of "carosserie"...  :-*
Als die aandrijving er nog niet is, kunnen we de boel toch in alle rust voor assemblage/afbouw naar Hespedam sturen: die jongens (en meisjes?) in de Jeneverbesstraat  bouwen bakken/wagens waar je alleen maar van kunt kwijlen (zolang er tenminste geen stoom aan te pas komt  ;)  ;) [Sorry Niek?]
Verder heb je gelijk: dit mag ongetwijfeld naar het "tramboard".

@Romeo: ik mag dus geen gelede Schindler naar de Vierambachtstraat jagen? Jammer, maar roep dan eens wat lijnen en bestemmingen, die wél kunnen... Ik wil een historisch verantwoorde tram naar de Vierambachtstraat en een tram naar Blijdorp-Diergaarde: roept U dus maar...
(en voor zover nodig: zoveel mogelijk alles in "Urfassung"...

Frans
Trams in aanbouw en in de vitrine, ook met trolleystang en dat moet ook nog fatsoenlijk rijden...

olaf04

  • Offline Offline
  • Berichten: 12
Re: BNLS-Werkspoor - RET 4-asser
« Reactie #8 Gepost op: 22 februari 2013, 06:55:44 »
Hallo,
Leuk projeckt! ;)
Groet Olaf
« Laatst bewerkt op: 22 februari 2013, 06:57:30 door olaf04 »
Groet Olaf
N spoorder

Mitchell

  • 3D Designer
  • Offline Offline
  • Berichten: 3092
    • SpoorObjecten
Re: BNLS-Werkspoor - RET 4-asser
« Reactie #9 Gepost op: 22 februari 2013, 11:57:15 »
Altijd leuk om te zien dat meer mensen de 3D print wereld instappen!

Voor een tutorial om naar STL om te zetten kan je deze tutorial bekijken:
tutorial

Zelf raad ik STL aan ipv Collada aangezien deze bestanden nog best wat fouten kunnen maken waardoor bepaalde onderdelen zullen missen.

Zoals Sven al aanraad, FUD kan 0,3mm wanddikte printen, maar voor zulke lange wanden zou ik minstens 1mm aanraden zodat je zijkant strak is en niet wobbelig :)
« Laatst bewerkt op: 22 februari 2013, 21:49:45 door Bert van Gelder »

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 7833
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re: BNLS-Werkspoor - RET 4-asser
« Reactie #10 Gepost op: 22 februari 2013, 12:41:24 »
Zelf raad ik STL aan ipv Collada aangezien deze bestanden nog best wat fouten kunnen maken waardoor bepaalde onderdelen zullen missen.
Interessant. Kan dat ook met een STL gebeuren of helemaal niet? Is dat te voorkomen door van alle delen een unie te maken?
Backer & Rueb stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

Mitchell

  • 3D Designer
  • Offline Offline
  • Berichten: 3092
    • SpoorObjecten
Re: BNLS-Werkspoor - RET 4-asser
« Reactie #11 Gepost op: 22 februari 2013, 13:58:14 »
Klopt inderdaad, als je het model unified is er niks aan de hand.


Henk Blaak

  • Offline Offline
  • Berichten: 61
Re: BNLS-Werkspoor - RET 4-asser
« Reactie #12 Gepost op: 22 februari 2013, 17:26:17 »
Hallo Sven, Ik wil koets en dak los van elkaar houden om er nog "glas"  en passagiers in te plaatsen. ik plaats de tussenwanden wel vast aan de koets evenals delen van de bodem om zo voldoende stijfheid te krijgen. Als ik verder ben met tekenen laat ik het zien.

Henk

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 7833
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re: BNLS-Werkspoor - RET 4-asser
« Reactie #13 Gepost op: 22 februari 2013, 18:23:49 »
Ben benieuwd. Ik had de bodem, ketel en al zijn dingetjes eerst als één geheel, met de behuizing en dak als een stuk, dat zo over het interieur kon zakken. Maar dan hebben de wanden geen ondersteuning. Als ik nu weer wat bouw ga ik echt met bodem, koets en interieur uit een deel maken en een los dak. Kun je nog steeds goed verven, poppetjes in zetten en verlichting. Voor het glas heb ik gedacht aan een oplossing zoals bij Magic train. Daar schuiven de raampjes er van boven in, in een houdertje als het ware.
Backer & Rueb stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

TEE-RAM

  • Offline Offline
  • Berichten: 222
Re: BNLS-Werkspoor - RET 4-asser
« Reactie #14 Gepost op: 22 februari 2013, 21:10:59 »
Lijn 3 van de RET reed van de Groene Zoom (Tuindorp Vreewijk) naar Diergaarde Blijdorp. Zowel bij de Groene Zoom (vlak bij het Zuider Ziekenhuis (Groene Hilledijk) en in Blijdorp) waren keerlussen aangelegd.