BNLS-Werkspoor - RET 4-asser

[Henk Blaak]

Ik zou graag eens een RET 4-asser in H0 realiseren. Ik ben aan het tekenen geslagen in SketchUp met het doel om het model in 3-d te laten printen. Ik heb hier totaal geen ervaring mee. Ik heb ook een poginig gedaan om het model met Autodesk 123d te tekenen maar dit programma vliegt er om het minste of geringste uit.
Mijn vraag is: kun je een met SketchUp getekend model in 3-d laten printen? Ik heb gelezen dat je het da n moet exporteren als STL-bestand. Maar hoe of wat?
Wat ik tot nu toe getekend heb voeg ik bij. Ik wil dak, koets en interieur afzonderlijk laten printen.

Groet,

Henk Blaak

[Frans van Meerwijk]

  (Ook al heb ik als Amsterdammer niet zoveel met Rtd  ) Die vierasser lijkt mij wel wat... Motorwagen en bijwagen? (Pretty please )
En als dat je dan lukt, graag ook een gelede Schindler  (en voor mijn part ook een kleine Schindler  )

Even iets serieuzer: volgens mij is een sketchUp-bestand door een 3D-printer te begrijpen, maar vraag anders Mitchell eens, die print en tekent geloof ik alles wat los en vast zit... (en weet dus ook misschien wel een conversietool ofzo...)

Hou ons op de hoogte!
Ik weet wel: een vierasserstel naar Blijdorp Diergaarde (was dat niet lijn 3?) en die gelede Schindler naar de Vierambachtstraat Lijn ?) lijken mij wel wat...

Succes en groeten,
Frans

[Marc tramt]

Hier staat ook nog een fraai resultaat van 3D tekenen en printen. Wellicht kan Sven ook nog wat vragen beantwoorden.

[Romeo373]

Dw gelede Schilndler reed als lijn 3 naar de Diergaarde - vanaf 1957 natuurlijk - en naar de vierambachtsstraat reed de kleine Schindler als lijn 22. Een kleine Schilndler als lijn 7, nee, dat was in Basel.

Gr. Romeo

[Henk Blaak]

Ik ben al heel oud want ik reed met een 4-asser naar Blijdorp.
Ik ben overigens met name op zoek naar info en/of ervaring met 3-d printen en SketchUp.

Groet,

Henk

[Sven]

Hee Henk, leuk project! Ziet er al erg mooi uit voor iemand die er net mee begint. Zou 'm ook zo wel willen hebben! Heb je al een aandrijving in gedachten?

Sketchup exporteert als Collada en dat kun je ook uploaden naar Shapeways. Als je echt STL wilt exporteren, vind je plug-ins op het Internet. Ik heb er onlangs nog eens naar gekeken, er is er eentje die gratis is. Maar dat heb je dus niet nodig.

Waarom maak je dak en koets twee delen? Je kunt dit beter als een deel laten, dan heb je ook een veel steviger geheel en kun je de wanden zo dun mogelijk houden. Of bodem en koets een geheel, dat maakt dan niet zoveel uit. Bij Frosted Ultra Detail is de minimum wanddikte 0,3 mm, maar ik zou toch tussen 0.6 en 1 mm aanhouden.

Ik gebruik overigens ViaCad 2D/3D. Ook deze crashed wel regelmatig bij hele moeilijke berekeningen, maar ik heb nu wel door wat 'm te veel is (of wat ik dan verkeerd deed: als een gek achter elkaar klikken voordat de opdracht af is, kan ie niet tegen). Dus ik bewaar gewoon na elke onderdeelgroep. Mooi programma, meer mogelijkheden dan Sketchup. Maar hoedje af voor wat jij met Sketchup gedaan hebt!

[Sven]

Moet dit draadje niet beter naar Trams en smalspoor, trouwens? Daar zitten de tramexperts ook.

[Frans van Meerwijk]

  Sorry RET-deskundigen, ik heb alleen maar gewaardeerde wagentypes en mij bekende bestemmingen in de pool gegooid...
Probeer te begrijpen: die Vierasser is voor mij een overduidelijk toonbeeld van DEGELIJK en ( onder andere vanwege die optische signaalinrichting) een MOOI tijdsbeeld . En (sorry voor de duitstalige kreet) ik HOU van een "Typenreiner Zug"...: sorry gewaardeerde mods voor het volgende taalgebruik: een (RET-)Allan-bijwagen achter een (RET-)vierasser doet mij weinig of niets, maar een compleet Vierasserstel maakt mij Wel Heel Erg Blij (en hoogstwaarschijnlijk ook Onverstandig...)
Die 'kleine Schindler' en zéker die 'gelede Schindler' zijn voor mij wagens, die ik alleen als museumsstuk ken, maar (en nogmaals gezegd, ook als ras-Amsterdammer, vind ik die dingen LEUK!!! Beiden zijn ongetwijfeld een "Marking-point" in de ontwikkeling van de Moderne Tram, immers wij zien hier de eerste experimenten met "lage-vloer", beleven de problemen daarvan mee  (en weten inmiddels, dat 100% Lage-vloer minder betrouwbaar is dan 70% "lage-vloer", maar dat de politici, die nou eenmaal niet worden gehinderd door enige kennis van zaken, onvoorwaardelijk inzetten op die (irreële 100%) 

En @Sven: Aandrijving laten we lekker door Skiptram ontwikkelen; Hij Kan Dat (en gebruikt dus waarschijnlijk Halling onderdelen: Grote Vriend Paul kan zélfs een BEC-PCC kap fatsoenlijk laten rijden (of een Philo-Buitenlijner), laten we nou maar beginnen met die "bak" of "carosserie"... 
Als die aandrijving er nog niet is, kunnen we de boel toch in alle rust voor assemblage/afbouw naar Hespedam sturen: die jongens (en meisjes?) in de Jeneverbesstraat  bouwen bakken/wagens waar je alleen maar van kunt kwijlen (zolang er tenminste geen stoom aan te pas komt    [Sorry Niek?]
Verder heb je gelijk: dit mag ongetwijfeld naar het "tramboard".

@Romeo: ik mag dus geen gelede Schindler naar de Vierambachtstraat jagen? Jammer, maar roep dan eens wat lijnen en bestemmingen, die wél kunnen... Ik wil een historisch verantwoorde tram naar de Vierambachtstraat en een tram naar Blijdorp-Diergaarde: roept U dus maar...
(en voor zover nodig: zoveel mogelijk alles in "Urfassung"...

Frans

[olaf04]

Hallo,
Leuk projeckt!
Groet Olaf

[Mitchell]

Altijd leuk om te zien dat meer mensen de 3D print wereld instappen!

Voor een tutorial om naar STL om te zetten kan je deze tutorial bekijken:
tutorial

Zelf raad ik STL aan ipv Collada aangezien deze bestanden nog best wat fouten kunnen maken waardoor bepaalde onderdelen zullen missen.

Zoals Sven al aanraad, FUD kan 0,3mm wanddikte printen, maar voor zulke lange wanden zou ik minstens 1mm aanraden zodat je zijkant strak is en niet wobbelig

[Sven]

Zelf raad ik STL aan ipv Collada aangezien deze bestanden nog best wat fouten kunnen maken waardoor bepaalde onderdelen zullen missen.

Interessant. Kan dat ook met een STL gebeuren of helemaal niet? Is dat te voorkomen door van alle delen een unie te maken?

[Mitchell]

Klopt inderdaad, als je het model unified is er niks aan de hand.

[Henk Blaak]

Hallo Sven, Ik wil koets en dak los van elkaar houden om er nog "glas"  en passagiers in te plaatsen. ik plaats de tussenwanden wel vast aan de koets evenals delen van de bodem om zo voldoende stijfheid te krijgen. Als ik verder ben met tekenen laat ik het zien.

Henk

[Sven]

Ben benieuwd. Ik had de bodem, ketel en al zijn dingetjes eerst als één geheel, met de behuizing en dak als een stuk, dat zo over het interieur kon zakken. Maar dan hebben de wanden geen ondersteuning. Als ik nu weer wat bouw ga ik echt met bodem, koets en interieur uit een deel maken en een los dak. Kun je nog steeds goed verven, poppetjes in zetten en verlichting. Voor het glas heb ik gedacht aan een oplossing zoals bij Magic train. Daar schuiven de raampjes er van boven in, in een houdertje als het ware.

[TEE-RAM]

Lijn 3 van de RET reed van de Groene Zoom (Tuindorp Vreewijk) naar Diergaarde Blijdorp. Zowel bij de Groene Zoom (vlak bij het Zuider Ziekenhuis (Groene Hilledijk) en in Blijdorp) waren keerlussen aangelegd.