Stichting Store van start - historisch railerfgoed onder dak

[Sparrow]

Geweldig initiatief en dat bijzondere transport komt er echt wel, ik vermoed met een van hun twee gele 1300 locs als ik de nieuwsbrief van Klok zo lees.

De NVBS zegt er dit over op hun facebookpagina:

Net verschenen: de nieuwe Klok-nieuwsbrief. Hij is te downloaden vanaf www.werkgroep1501.nl of direct hier: http://www.werkgroep1501.nl/info-053.pdf
Hierin wordt een tipje van de sluier opgelicht van een heel bijzonder transport dat er aan zit te komen. De details kunnen we helaas nog niet bekend maken, maar dat het spraakmakend gaat worden staat vast! Wat wel alvast valt te zeggen is dat deze komende gebeurtenis het gevolg is van de uiterst plezierige samenwerking tussen de Stichting Klassieke Locomotieven/Werkgroep 1501 en de NVBS, die is ontstaan (en gebleven) tijdens en na de organisatie van de 60e verjaardag van de locserie 1200.
We verwachten de komende weken alle puntjes op de 'i' te zetten en dan zal via Op de Rails, de KLOK-info en deze pagina meer informatie worden gegeven: we willen dat iedereen kan meegenieten.

Overigens vergezelt door een foto van de 1315 van Klok.

[Besselspoor]

@Besselspoor je stelt het nu wel iets zwarter voor dan het echt is...

Ik denk dat gemiddeld genomen ik er niet zo ver naast zit, ik heb mijn conclusie gebaseerd op uitspraken van direct betrokkenen van diverse organisaties. Ik weet ook wel dat er diverse instellingen zijn die hun zaakjes beter voor elkaar hebben, dat heeft te maken met meerwaarde voor de omgeving (museumlijn zoals de SHM) of met de manier waarop de collectie beheerd wordt (VSM, SSN, etc) en daarbij zie je vooral dat de grotere organisaties het hoofd boven water houden.
En geloof me, ik zie niets liever dan dat er van alles wat in Nederland heeft rondgereden wel een representant bewaard kan blijven, maar er moeten wel faciliteiten voor zijn. Dit is toch een prima stap..

[JAB van Ree]

Het is zeker een prima stap, ik ben er dan ook heel blij mee voor de clubs die hiermee geholpen zijn. Ik doelde meer op je opmerking 'zonder uitzondering allemaal een lastig financieel plaatje laten zien' ; er zijn best uitzonderingen, anders hadden we bijvoorbeeld bij de SGB niet van die geweldige nieuwbouwprojecten gezien. En wat de kleinere clubs betreft, kijk bijvoorbeeld eens naar het smalspoor wereldje. Daar gebeuren ook een hoop mooie dingen, helaas zien we er op dit forum zelden iets van maar NMLD staat er vol mee.

[dwem]

Geweldig initiatief en dat bijzondere transport komt er echt wel, ik vermoed met een van hun twee gele 1300 locs als ik de nieuwsbrief van Klok zo lees.

De NVBS zegt er dit over op hun facebookpagina:Overigens vergezelt door een foto van de 1315 van Klok.

En ook KLOK brengt dit verhaal in verband met de 1300-en van die Stichting.
Als je goed leest moet je denk ik een goede honerd kilometer ten oosten van Roosendaal zijn. Kwestie van goed lezen wat er op en niet tussen de regels staat.

Dirk

[Eelco Storm]

Inderdaad, ik haalde er ook niks Roosendalerigs uit. Het zal mij benieuwen 

[Besselspoor]

...er zijn best uitzonderingen, anders hadden we bijvoorbeeld bij de SGB niet van die geweldige nieuwbouwprojecten gezien. ...helaas zien we er op dit forum zelden iets van maar NMLD staat er vol mee.

Daar heb je zeker gelijk in, er mag best wat meer aandacht geschonken worden aan de positieve ontwikkelingen, ik vind dit draadje een uitstekend startpunt..

[Hans Reints]

Het zou zo mooi kunnen zijn

[timtrein]

Als de 766 niet in één geheel in de Blerickse loods past dan is dat wel lastig, want als je een treinstel splitst (en dat is net iets meer werk dan een gewone schroefkoppeling) moet je ook weer een ATB-controlemeting doen. Alles kan natuurlijk, maar wel bewerkelijk.

[Thom]

Correct, en ook het in, en uitmekaarhalen van de bakken ben je wel even mee bezig. Dat wil je niet even voor een rit doen.

Je bakkoppeling is er niet op gemaakt simpel los te draaien, je stuurstroomsstekkers niet, je mg, compressor en hoogspanningskabels zitten vast gemonteerd en ook de vouwbalgen zitten stevig vast...
Met zo'n klusje ben je wel even bezig vertel ik je uit ervaring :-P

Maar voor de tijd dat men nog bezig is met de 766 is het zeker een prima onderdak natuurlijk.

Overigens zie ik de relatie niet met de loods in Rsd heeft niets met Store te maken, die huurt alleen een aantal sporen de loods te Br, dat de Rsd'se loods toevallig ook een loods van Boei is zegt niet dat ze die ook gaan huren natuurlijk.

Ga daarnaast maareens kijken, en verbaas je eens waar Boei allemaal eigenaar van is, dan is het spoor in de minderheid

[timtrein]

Misschien kunnen ze een puist van een meter of 13 aan de loods bouwen, zodat de Hondekop er wel als viertje in past...
Paar plaatjes hout van de Gamma, tweedehands asbest dakplaat is ook wel ergens vandaan te scharrelen, beetje timmeren en klaar!

[Hans Wolbers]

Als een ieder goed leest staat de Stichting Mat '54 straks 2 sporen ter beschikking. Lijkt me duidelijk genoeg.

Ik hoop dat er zich meer clubs voor gaan aanmelden, nu het van de grond is gekomen.
Ik ben er als vrijwilliger bij de Werkgroep 1501/Stichting Klok in de Klokshop heel erg blij mee in elk geval!!

We doen ons verhaal graag a.s. weekeinde tijdens Rail op onze stand! Wees welkom!!

[Jeroen Mooij]

Zoals jullie allemaal kunnen begrijpen kost het huren van deze loods een behoorlijke puist geld.

De stichting STORE staat nog niet geregistreerd als ANBI zodat een gift tegen een aantrekkelijk belastingtarief nog niet mogelijk is.

Hierom wil ik h.h. lezer van dit geweldige forum graag even wijzen op de ANBI-status van Stichting Holland Spoor (die van Roestrijden.nl, u weet wel), een van de sponsors van de STORE.

Op deze wijze steunt u met uw donatie (o.v.v. 'STORE') het onderdak voor meerdere museale partijen tegelijkertijd en kunt u uw gift geheel of gedeeltelijk in aftrek brengen van uw belastbaar inkomen.

Voor de gegevens van Stichting Holland Spoor - Roestrijden.nl verwijs ik u graag naar de website: www.roestrijden.nl.

Dank u

[Frans van Meerwijk]

Het zou zo mooi kunnen zijn

Ach Eerbiedwaardige Sobat, Wat een wijs en waar woord! En U weet net zo goed als ik, dat er tot deze waarheid werkelijkheid wordt nog veel water door de Rijn zal stromen, helaas! 

(Ik denk, dat we een uitgebreidere "boom" maar moeten opzetten via pb, of wellicht prettiger face-to-face met een pint...) 

Frans

[Hans Wolbers]

Zoals jullie allemaal kunnen begrijpen kost het huren van deze loods een behoorlijke puist geld.

De stichting STORE staat nog niet geregistreerd als ANBI zodat een gift tegen een aantrekkelijk belastingtarief nog niet mogelijk is.

Hierom wil ik h.h. lezer van dit geweldige forum graag even wijzen op de ANBI-status van Stichting Holland Spoor (die van Roestrijden.nl, u weet wel), een van de sponsors van de STORE.

Op deze wijze steunt u met uw donatie (o.v.v. 'STORE') het onderdak voor meerdere museale partijen tegelijkertijd en kunt u uw gift geheel of gedeeltelijk in aftrek brengen van uw belastbaar inkomen.

Voor de gegevens van Stichting Holland Spoor - Roestrijden.nl verwijs ik u graag naar de website: www.roestrijden.nl.

Dank u

Mooi gesproken Jeroen !

[etienne]

KLOK heeft het in zijn nieuwsbrief  over een spectaculair transport waar men nu (nog) niet over kan uitweiden. Maar een en een is twee.

Volgens mij slaat dat meer op het transport van 1 van de 1300-en naar Duitsland (Eisenbahn Erlebnis Horb).

Etienne