Fleischmann sprinter in R1 en R2 bochten

[freekvo]

Ik heb wel een multimeter hoor. Maar de lampjes zijn ieniemienie en zo ingebouwd dat ik er heel slecht bij kan komen. Waar dient de witte draad van een decoder normaal gesproken voor?
Andere draad die naar de lampjes gaat is geel.

[zuylen]

De witte draad voedt het lampje "vóór" van de loc of sprinter". De gele draad is voor het lampje "achter".

[Remunj]

Misschien dat dit plaatje het duidelijk voor je maakt



De witte draad van de decoder moet aan een kant naar de frontverlichting (kant 1) gaan en aan de andere kant naar de sluitverlichting (kant 2). De gele draad gaat dan naar de sluitverlichting van kant 1 en de frontverlichting van kant 2.

Jij hebt een Fleischmann loc dus hoogstwaarschijnlijk zitten de lampjes ook nog aan het chassis (zoals in het plaatje) omdat ik die op jouw foto's niet zie. Dat is ok.
De grijze en oranje moeten naar de motor (EN NERGENS anders aan). Rood en zweart zijn de railaansluitingen (OOK NERGENS anders aan). Paars is een functieuitgang die zo te zien nergens heen gaat en afgeisoleerd is.

ALs je zeker weet dat er geen andere draden meer zijn dan heb je grote kans dat de witte draden met elkaar verbinden ervoor zorgt dat alle verlichting werkt.
Geheel op eigen risico 


Gr.
Eric

[henk]

Het probleem zou wel eens simpeler kunnen zijn dan ik dacht. Van de lampjes aan de voorkant loopt een witte draad naar de lampjes aan de achterkant (ik kan alleen niet zien met welk lampje die verbonden is). Vervolgens loopt er van de achterkant een witte draad terug naar de decoder maar die is niet verbonden. Ook de witte draad van de decoder is nergens mee verbonden.
Zou het dan voldoende zijn om die twee witte draden aan elkaar te verbinden?

Dat klinkt in ieder geval logisch. De witte draad van de decoder moet zijn verbonden met de frontverlichting aan de ene kant en de sluitverlichting aan de andere kant. De gele draad andersom, dus zeg maar met de frontverlichting aan de andere kant en de sluitverlichting aan de ene kant. 

[freekvo]

Ik heb de twee witte draadjes aan elkaar gesoldeerd; stukje krimpkous om de las en inderdaad: zo simpel was het dus. De verlichting doet het nu in beide rijrichtingen weer prima.
Tot zover iedereen bedankt voor de tips en het meedenken.

Maar we zijn er nog niet. Ik heb ook problemen met deze Roco-lok:



Daar doet de verlichting het helemaal niet van (terwijl ik me meen te herinneren dat die het wel gedaan heeft).
Van binnen ziet die er zo uit:



En nog wat meer in details (toch wel goede foto's met mn iPhone 4S):





Zoals je ziet gaan aan beide uiteinden twee zwarte draadjes naar beneden. Die gaan naar de wielen om contact te maken met de rails, neem ik aan. Ik heb het even doorgemeten met mijn multimeter en alle 4 de draadjes maken ook inderdaad contact met de rails.
De lampjes heb ik ook doorgemeten en die zijn niet kapot (tenzij er ergens kortsluiting wordt gemaakt). Ik zie ook geen losse draden en alle soldeerverbindingen zien er goed uit.

Dus toch iets softwarematigs? Maar volgens mij is er geen CV-code die de verlichting regelt (maar mijn kennis daarover is minimaal).

Wat zou het volgens jullie dan kunnen zijn?

[Remunj]

Even een heel kort door de bocht antwoord. Je hebt toch wel de lichttoets (of F0) ingedrukt om het licht in te schakelen 

Andere mogelijkheid. Toevallig niet de stekker los gehad en verkeerd om ingeprikt? Want dan doet de verlichting het ook niet maar rijdt de loc wel.
Zo'n "foutje" komt regelmatig voor.

Gr.
Eric

[freekvo]

In pm werd me aangeraden om CV 8 op 8 te zetten (reset) en daarna CV 1 weer op het juiste lokadres. Helaas had dit geen resultaat.....
@Eric: Je vragen zijn begrijpelijk maar ja, natuurlijk schakel ik met de lichttoets op mijn MM. Werkt prima bij de andere loks. En dit is de eerste keer dat ik deze lok open heb gemaakt dus ik heb niets aan de stekker veranderd. Overigens is mijn ervaring bij een andere lok dat bij het verkeerdom instekken van de decoderstekker het licht het juist wel doet maar de trein niet rijdt (dat was een 6-polige NEM651).

[Remunj]

Weet je wat voor decoder het is? Bij de meeste decoders werkt de reset inderdaad met 8 in CV8 zetten maar er zijn fabrikanten die een andere waarde en/of CV gebruiken. Dus zonder het juiste merk/type decoder te weten kan het voor komen dat het niet werkt.
Rijdt de loc wel op een geselecteerd adres?
Binnenwerk ziet er goed uit. Zie niets wat op een probleem kan duiden.
Check voor de zekerheid toch nog de stekker. De oranje draad moet in pin 1. Soms stat er een 1 op de print, soms een sterretje of andere markering. Weet je in ieder geval zeker dat dat goed zit.

Bij de NEM 651 is het inderdaad zo dat de verlichting wel werkt en de motor niet als je de decoder verkeerd inprikt.
Kijk maar naar de pinning. 1+2 is motoraansluitingen, 3+4 zijn railaansluitingen, 5+6 zijn de verlichtingsaansluitingen. Foolproof dus 

Voor de NEM652 geldt mijn eerdere uitleg.

Gr.
Eric

[freekvo]

Oranje draad zit bij duidelijk op pin 1 (idd gemarkeerd met een *).

Lokadres is 11; als ik een 8 in CV 8 zet, dan maakt de lok een klein 'sprongetje' vooruit en kan ik hem op adres 11 niet aansturen. Bij wijzigen van CV 1 naar 11 weer wel.

Ik kan met mijn MM geen decoder uitlezen. Het ziet eruit alsof alles standaard ingebouwd is, dus de vraag is dan: welke decoders bouwt Roco in?

[Martijn1974]

...Het ziet eruit alsof alles standaard ingebouwd is...

Vind ik niet, de draden zijn opgevouwen, en de paarse draad is afgeknipt en niet geïsoleerd.
Mijn idee is dat iemand deze loc zelf gedigitaliseerd heeft.
Ik doe een gok en zeg dat het een Lenz decoder is...afgaande op de print lay-out en dikke zwarte stekker.

Roco gebruikt verschillende fabrikanten is zijn fabrieks digitale loc's. Waaronder ESU, Uhlenbrock en Lenz.

mvg,
Martijn.

[Ruud K]

Als je de decoder reset, dan is normaal gesproken het nieuwe adres: 3. Kijk na de reset eens of je hem op die manier kunt besturen en 'behandelen'.

Groet,
Ruud

[freekvo]

Ik heb zelf even gegoogled en wellicht is het een Roco 10745 decoder. Toen vond ik dit in de handleiding:



Even wat geprobeerd met CV 113 (= 15). Dat was hem dus ook niet  

Als het een Lenz-decoder zou zijn, dan zou ik voor een reset de waarde 33 in CV 8 moeten zetten. Dat ook even geprobeerd maar ook dit zonder resultaat. Het is op zich niet zo heel erg spannend, maar het intrigeert me natuurlijk wel  

[freekvo]

@Ruud: ja, na een reset met 8 in CV 8 moet ik hem aansturen op adres 3.

[Martijn1974]

Staat ie niet per ongeluk op 14 rijstappen ingesteld?
Dat wijzig je namelijk ook in CV29, en ik weet dat je deze loc ook onder handen wilde nemen, zie bericht #22.
Meestal resulteert dat in aan-uit knipperen van het licht op elke rijstap..maar niet gegokt is altijd mis.

mvg,
Martijn.

[freekvo]

Martijn, je hebt weer eens de juiste oplossing aangedragen 
Niet stap 14 in de decoder, maar wel stap 14 via mijn MM (voorgeprogrammeerde lok in de MM). Die heb ik gewijzigd in stap 28 en voila: de lichten doen het weer.

Wederom allemaal bedankt voor het meedenken en ik heb ook weer wat geleerd!