Fleischmann HO BR 3.10 loopt niet - drijfassenprobleem? - en rookontwikkelaar?

[Maarten]

Twee problemen hier met mijn digitale Fleischmann HO 3.10 stroomlijn stoomloc van de DRB
1. (meest urgent) Na terugplaatsing kap loopt de loc niet meer. (mechanisch probleem)
2. Kan hier een rookontwikkelaar geplaatst worden?



Nu wilde ik in mijn nieuwe Fleischmann BR 3.10 eens kijken of er niet toch een rookontwikkelaar geplaatst kon worden. In de beschrijving stond er niks over. Dus wilde ik het zelf eens zien.

Omdat het een stroomlijnloc is komt de kap als een klokrok over de drijfstangen heen. Dus voorzichtig te werk. Na terugplaatsing van de kap liep de loc niet meer. Motorwerk in de tender loopt naar behoren, daar ligt het niet aan. Maar het is alsof de tender het niet meer voor elkaar krijgt om de loc vooruit te duwen. Er loopt dus kennelijk iets aan. Ik vrees dat ik hoe dan ook iets geforceerd heb. Ik ben geen specialist in drijfstangen en kan niet goed zien wat en of er iets geforceerd is. Kan mezelf voor m'n kop slaan maar het is nu zoals het is.

Ik ga er vanuit dat ik dit niet meer zelf op kan lossen. Ik weet dat als ik hieraan ga sleutelen ik nog minder overhou dan ik nu heb. Weet er iemand die mij kan helpen of is er iemand die dit zou willen doen zonder dat er een prijskaartje van een geheel nieuwe loc aanhangt. Maar over vergoeding wil ik natuurlijk wel praten. Ik heb eventueel ook restanten van een stukke/gesloopte Liliput Zwitserse NS stomer te geef voor de stomerspecialist die me wil helpen, als extra bonusmateriaal.

En dan wat betreft de rookontwikkelaar:
Van binnen ziet het eruit alsof er in de rookschacht een rookontwikkelaar geplaatst zou kunnen worden. Bovenkant gat is 5 mm groot dus standaard Seuthe ontwikkelaar past er in zou je zeggen. Maar na een paar milimeter kan hij niet verder. Een los boortje van 4,5 mm zakt er zo in, maar van 5 mm precies niet. Ik ga er vanuit dat ik hierbij niks moet forceren. Misschien moet ik dat soort klusjes zelf ook niet meer doen. 

Wie weet raad?  Hieronder wat extra foto's

Alvast bedankt,
groeten
Maarten

[Hendrik Jan]

Komkom, eerst natuurlijk zelf ff wat proberen.
zo moeilijk kan het niet zijn.
Oplossen van problemen, dat maakt modelspoor nou juist tot de "greatest hobby on earth".

Loopt ie zonder kap nog wel?
Dat kun je redelijk simpel testen, lijkt me.

Hendrik Jan

[Maarten]

  zelf proberen is één ding, mezelf kennen en een groot vermoeden van definitief ruïneren is een ander. Het is me al eens eerder gelukt (vandaar die sloopresten van de Zwitser)

Zonder kap loopt ie ook niet. Moet wel in de drijfstangen zitten. Heb al geïmproviseerd met de loc op een laag bakkie te leggen. Dan lukt het de motor beter de trein te duwen/trekken. Vandaar dat ik vermoed dat het drijfwerk 'aangedaan' is.
Met de hand de loopstellen laten draaien voelt het ook als dat het zwaarder gaat dan zou moeten.

Ik kan me niet voorstellen dat er nu iets mis is met de 'kwartering'(zo heet dat toch?). Maar als ik goed kijk lijkt het alsof de loopstellen niet meer geheel in het midden zitten, beetje uit het midden. Als dan 1 of meer bevestigingspinnetjes van de drijfstangen een fractie van een milimeter scheef is gaan staan heeft dat waarschijnlijk meteen consequenties. Met dergelijke kleine afwijkingen heb ik niet het inzicht dat weer terug in de goede staat te brengen vermoed ik. Als ik zelf met tangetjes ga beginnen te buigen... dan zal de remedie erger worden dan de kwaal 

[tijgernootje]

Als je een drijfstang probleem hebt dan kun je dat deels al gemakkelijk checken.
Als je kijkt naar de drijfstangen van de loc zitten deze dan ergens tegen elkaar aan gedrukt ?
Heb je miss met het verwijderen van de kap de loc vast gepakt aan een wiel en daarbij een drijfstang,dan zit er in een drijfstang een "deuk" ofwel deze zal dan niet meer recht zijn.
Dan doet de loc het ook niet meer.
Als de loc zonder kap wel heeft gelopen na dat je je probleem tegen kwam dan kan bovenstaande grotendeels gelijk overboord mikken.
(het stukje van een kromme drijfstang is dan enkel nog potentieel een reden die zichtbaar is waardoor de loc het niet of slecht meer doet)
Verder is het van belang om te weten dat een loc altijd speling op de wielen heeft in de horizontale richting,anders kan de loc nooit door een bocht rijden 
Hopelijk heb je geen draadje los getrokken tijdens het verwijderen van de kap,controleer dat ook eventjes voor je de loc tot schroot verklaart 
Verder zou ik het op t moment ook eventjes niet weten.

[Hendrik Jan]

Zitten de cilinderstang en kleppenstang (of hoe dat ook maar heet) nog goed op hun plaats?
Soms komt het cilinderblok los als je de kap demonteert.
Als nu de stangen niet meer goed op hun plek zitten kunnen die de boel ook nog blokkeren.
Of loopt er misschien een remblok aan?

Hendrik Jan

[Maarten]

Ha Floris,

zoals ik net schreef doet ie het zonder kap ook niet. Maar als ik het locgedeelte in een laag bakkie leg, doet ie het wel (voor zover hij het leuk vindt in zo'n carnavaleske opstelling)

Er zijn ook geen draadjes losgetrokken. De motor (in de tender) loopt gewoon. Maar heeft niet kracht genoeg om de loc te duwen/trekken.

Drijfassen hebben speling hoewel het voor mij lijkt alsof ze niet allemaal meer in het zuivere midden hangen als ik ze met rust laat.

De afwijking is volgens mij minimaal want met mijn ogen kon ik nog geen afwijking ontdekken.

@Hendrik Jan, alles zit in principe op z'n plaats. Maar misschien heb ik een geoefend oog nodig die eens meekijkt, want ik denk dat ik niet goed genoeg weet hoe het zou moeten. Maar er zit niks los, of ernaast zal ik maar zeggen

[Maarten]

drijfassen staan uit het midden. Door fotoperspectief lijken op deze foto aantal stangen raar te zitten

En nog wat zij-aanzichten

[bosje77]

Hoi Maarten,
Op de laatste foto kun je zien dat er een klein drijfstnfgedeelte hoe deze precies heet weet ik niet deze loopt in een donker grijze open omhulsing aan de linker kant van de foto net onder het printje en waar hij een normale 03 zon zwarte kast zit waar de stangen in eindigen en doorheengaan en bij deze lok maar een dun plaatje is omdat het uit zicht zit.
Als je goed kijkt kun je zien dat hij er niet goed in zit waardoor het het spul klemt en niet goed loopt 

Gr. Robin

[bosje77]

En als het goed is kun je er zo van bovenaf een roker in steken ik heb zelf ook 2 van deze loks en daar zaten ze al in ik weet niet of dat bij dit nieuwere model ook zo kan.
Gr. Robin

[Maarten]

Ha Robin, bedoel je deze plek? Die is aangedrukt maar helpt niet. Iets anders loopt nog aan, het voel alsof de wielen schuren maar zie nog altijd niet waartegen.

Trouwens, die rookontwikkelaar krijg ik er echt niet ingedrukt helaas

[bosje77]

Hoi Maarten dat was inderdaad de plek die bedoelde  wel raar dat ze blijven klemmen.
Staat er niet in het boekje welke seuthe roker er in kan 09,10??
Gr. Robin

[Maarten]

seuthe 9 of 10 hebben dezelfde afmetingen maar zijn voor ander voltage bedoeld. In mijn boekje wordt niks gezegd over welke seuthe zou kunnen  maar het heeft er alle schijn van dat de normale variant zou moeten passen. Alleen net niet.

En het aanlopen van de wielen.... dat is nog effe verder zoeken.

maar dank voor de reacties tot nu toe

[Die Bahn]

Maarten,

Op een van je foto's lijkt of de achterste stroomafnemer klem zit tussen de spaken van het wiel.

Erwin Prummel
TEE

[john 56]

Maarten,

Leg de lok eens op zijn rug en verdraai voorzichtig de wielen tot je weerstand voelt.
Pak een pincet en ga voorzichtig aan alle drijfstangen voelen of er een vast zit.
als er een vast zit heb je in ieder geval het probleem! en dan zien we wel weer verder.

Groet John.

[Maarten]

stroomafnemers gecheckt, die zitten goed (perspectief foto)

trouwens, gek gezicht, zodra tender de boel niet meer in beweging krijgt gaat ie licht zijwaarts schudden.

Zal em nog eens op z'n rug leggen en proberen te voelen of ik moment van aanlopen kan bepalen.