Fleischmann HO BR 3.10 loopt niet - drijfassenprobleem? - en rookontwikkelaar?

[Maarten]

Floris D, met loc op z'n rug en prik erop hou ik vingers op aandrijfwielen en die blijven gewoon draaien.

[jurrie-burrie]

hallo maarten

oke is misschien moeilijk te zien ja.
heb zelf ook deze locomotief maar geen problemen mee na openen van de loc.
kan helaas geen foto voor je plaatsen zo snel omdat de treinen niet bij mij thuis staan.
zal morgen even voor je kijken.

groet jurgen

[Floris Dilz]

ja, als je ze zachtjes aanraakt blijven ze nog wel draaien. Het gaat erom wat er gebeurt als je ze echt stil houdt.

[Hendrik Jan]

Floris,
dat euvel ken ik.
Heeft mijn alleroudste lok ook.
Zo'n groen O&Ktje uit mijn allereerste startset, bijna 40 jaar oud.
Hoe los ik dat op?
Loktite ofzo?

Hendrik Jan

[Richey]

Lijm, ander tandwiel uit een ander (sloop-) o&k lokje... Kan allemaal... 

[Tomasso]

Ha Maarten, ik zou hem wel voor je willen nakijken, alleen woon ik in ede, wordt dus wat lastig. Of je moet hem willen verzenden, dan kijk ik hem zo voor je na. Gr. Tom.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Floris Dilz]

loctite werkt, voorzichtig opbrengen (tandwiel dr af wippen, beetje loctite in t gat van het tandwiel doen en dan tandwiel dr weer op, zo komt het zeker niet in het motorlager) en je hebt een aardige kans van slagen. Zelf doe ik het meestal op een lompere manier, namelijk tandwiel dr af, schroevendraaier naast het gat op de zijkant van het tandwiel zetten en dan een paar flinke beuken achterop de schroevendraaier. Zo druk je wat materiaal van het tandwiel richting gat en klemt ie weer goed. Zie zelf maar of je jezelf zoiets toevertrouwt... Grootste voordeel van mijn methode is dat je niet naar loctite hoeft te gaan zoeken en die ook niet hoeft te drogen.  

[Hendrik Jan]

Die lompe manier spreekt mij wel aan

Maar on topic:
had het filmpje met rijdend lokframe niet gezien, alleen die met lokframe op de wagon.
Floris' conclusie dat het tandwiel opde motoras slipt klinkt plausibel.

Hendrik Jan

[Maarten]

Ha Hendrik Jan,
die conclusie snap ik niet.

Maar ik wil niet koppig zijn en ga het nog eens na.

@Tomasso, super dat je aanbiedt.
Iemand hier in de buurt wil al eens kijken. Als het niet lukt klop ik weer aan.

[Hendrik Jan]

Bij weinig weerstand slipt het tandwiel niet. Lok rijdt gewoon.
Bij veel weerstand (door de drijfstangen etc) slipt het tandwielop de motoras.

Blijft natuurlijk erg vreemd dat dit zich uitgerekend voordoet na loshalen van de kap.

Hendrik Jan

[Maarten]

ok, die kant op kan dat een conclusie zijn.
Mijn conclusie was dat kennelijk het drijfloopwerk te zwaar is gaan lopen omdat het verbogen moet zijn geraakt.

Alles proberen uit te sluiten brengt me dichter bij een oplossing. 

[Hendrik Jan]

Precies.
Leuke puzzel

Hendrik Jan

[Floris Dilz]

maaarrrrr.... zit dat tandwiel nou goed vast of niet? k zag m al zonder kap rijden, dan is t helemaal makkelijk: tender vast op het spoor drukken zodat de wielen echt niet kunnen draaien, stroom erop, kijken of de motor loopt.

[Maarten]

stond een vriend voor de deur, die niet spoort 

dus effe oponthoud.

Als ik stroom voluit zet en tender stevig op de rails druk dan staat de motor stil. Tandwielkast dus in orde.  Die kap kan er weer op.

Zijn we terug bij de drijfwielen en drijfstangen.

[Floris Dilz]

toch geloof ik echt niet dat het daarin zit. Heb zo'n lading locs langs zien komen en nog NOOIT gebeurde het dat een loc niet meer vooruit kwam doordat de drijfassen stug liepen. Altijd gewoon doorglijden met stilstaande drijfwielen. Zitten alle antislipbanden er nog goed op? Zit er geen niet-aangedreven tenderas klem zodat die de andere assen van het spoor tilt?

Oh en je hebt natuurlijk wel gecheckt of de tenderwielen wel draaien als de loc gestand is? op je filmpjes kan ik het niet zien, maar daar valt wel op dat de tender helemaal niet schudt terwijl je de motor hoort lopen. Als ie staat te slippen staat zo'n tender vaak nogal behoorlijk te stuiteren.