Zit er een keerlus in dit baanplan?

[tommie1989]

hallo

ik heb mijn baanplan klaar en de rails ook al gelegt
maar als ik hem aansluit op de servo dan begint het lampje te branden dus ik heb ergens korsluiting
maar waar?

[Tjalling]

Hallo,

Het spoor dat van linksboven schuin naar rechtsonder loopt veroorzaakt je kortsluiting. Ga er maar met je vinger overheen, dan zie je dat je trein van richting veranderd.

Groet,
Tjalling

[tommie1989]

wat er tussen in zit bedoel je?

dat schuin naar beneden loopt?

[1200blauw]

De druppel- of peervorm linksonder inderdaad.

[Peter Kleton]

Ik zie geen sluiting als ik rond ga...
 Als ik een  + op de rail v h bovenste spoor zet , ga ik links buiten om rond tot ik bij splitsing kom rechts  midden .Daar zit de + rechts en op het naar rechts gaande spoor onderop.
 Ga ik vanaf dat punt  horizontaal terug en dan naar boven ,zit de   + links. Buig ik dan verder weer naar rechts boven sluit die + mooi aan op de rail waar ik begon.
 Groeten ,Peter

[Tjalling]

Het omcirkelde deel:


Groet,
Tjalling

[Peter Kleton]

Oei !
Niet goed gekeken.
ik zal voortaan beter kijken. 
Peter

[tommie1989]

oke...

ik dacht zelf hier


heb de plus rood    en de min zwart weergegeven hoe het bij mij is

[Peter Kleton]

 Nee ,daar zit het niet.
 Wat Tjalling aanwijst ben ik het  mee eens ,daar zit de keerlus.
 Peter

[tommie1989]

okej

want als ik met 1 gelijk stroom lampje kijk dan zit het daar dat de + van rails veranderd


en als ik dat tussen stukje los haal dan zit het er nog in......
minder stroom want lampje brand zwak

[tinus]

Teken je baanplan eens met een rode en blauwe kleur per spoorstaaf.
De ene spoorstaaf met rood, de ander met blauw.

Waar de kleuren elkaar ontmoeten zit een keerlus.

Tinus.

[tommie1989]

de baan zal ik morgen na meten en dan posten op dit forum

[Martin Welberg]

De peer onderin is je lus, lijkt me vrij duidelijk...

[VAM65]

Inderdaad de "peer". Om precies te zijn, dit is de keerlus:

[Reinier Z.]

Je hoeft trouwens niet te meten om het te checken. Trek ergens in de lus (in het rode deel dat VAM65 aangeeft) de rails los, dan zou de kortsluiting over moeten zijn.