Vijfhuis (v.h. Frotterdam)

[Flevodienst 1976]

Ik vind het een mooie hoekje geworden zo, ook het verdwijnpunt met die bomen vind ik goed gekozen.
Met een verkeersbrug als verdwijnpunt verplaats je eigenlijk het probleem, want ook zo'n verkeersweg heeft verdwijnpunten nodig.

[Ronaldk]

inderdaad. Dan mag je nog aan de gang 

[Ben]

Met een verkeersbrug als verdwijnpunt verplaats je eigenlijk het probleem, want ook zo'n verkeersweg heeft verdwijnpunten nodig.

Mee eens maar da's in mijn geval wellicht simpeler dan het spoor zelf laten verdwijnen. De weg of brug of viaduct kun je op een plek achter bebouwing laten verdwijnen.

Ik denk dat het bij mij daar op uit draait t.z.t., dit is het punt zoals het er bij ligt.



De boog is bepaald uiteraard. Die wil ik deels ook laten verdwijnen dus niet alleen het gat van de wand. Ik ben er nog niet uit mede omdat de plaats van de loods en de drie opstelsporen daar nog niet definitief zijn.

Bedankt voor het meedenken, het onderwerp komt t.z.t. wel weer terug.

Gr, Ben.

[Matthijs van Heijningen]

Ben,

Hierbij misschien ook nog wat inspiratie van de modelbaan van Jeroen van Ermehuizen anno 1974 voor een verdwijnpunt:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=55381.msg3221776299#msg3221776299

mvg,

Matthijs

[Ben]

Op 30 juni, dus nog voor het verdwijn verhaal, was ik gebleven bij de AHOB, die moet er nog in.



Deze week opgepakt en ik moest er voor onder de baan: 2 servo's plaatsen voor de steldraden van de beide bomen en een heleboel stekkertjes van de ledjes.

De AHOB draait op 4 lichtuitgangen van een OC32 en twee voor de beweging, samen 6 pinnen dus en de hele boel luistert naar één DCC adres.





Dwars over de overweg, flink schuin zodat ik geen last heb van de ruimte tussen wagons, plaats ik een lichtsluis die bewaakt of een trein geheel gepasseerd is zodat de bomen open kunnen. Het sluiten gaat op basis van logische acties en een speciale actie in Koploper.



IR led bij de pijl en ontvanger op de voorgrond worden later onzichtbaar weggewerkt.

Het wegdek krijgt nog wat belijning en het is al snel klaar om te testen.



 

Bij het testen bleek de 3mm IR led te weinig licht te geven om de sensor te bereiken (ik heb een Maaskant lichsluis maar dan op 5V) en uiteindelijk is een 5mm IR led geplaatst en dat gaat probleemloos. De camera verraadt het paarse licht van de led in de struik, met blote oog niet te zien uiteraard.



Dan de ultieme test in Koploper, kijken wat'ie doet.......

<a href="https://www.youtube.com/v/piMnVR1XOXc" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/piMnVR1XOXc</a>

https://www.youtube.com/watch?v=piMnVR1XOXc

Gr, Ben.

[Spoor010]

Heel mooi Ben!   

Net echt zo op het filmpje.

[Overet]

Top

Tom

[Ronaldk]

Mooi geworden zo  Lekker snel omhoog nadat de trein gepasseerd is.  Niet gek. Aan het kijken naar je weg. Dat ziet er mooi uit. Welke platen zijn dit?

[borotof]

Ik weet dat je geen voorstander sounddecoders bent, maar die ahob schreeuwt er gewoon om...tingtingtingtingtingtingtingtingtingtingtingtingtingtingtingting

[Ben]

 

Aan het kijken naar je weg. Dat ziet er mooi uit. Welke platen zijn dit?

Redutex van PeArd, staat op On TraXS: KLIKKIE.

[Mark Lin]

Het is altijd een genot om naar jouw bouwsels te kijken.
Ik kon ook altijd genieten van de foto's en filmpjes van jouw vorige modelbaan.

Groet, Mark

[SvenW]

Netjes gemaakt weer Ben! Het sluiten van de bomen geschiedt op basis van stroomdetectie? -> Als trein in baanvak x komt sluiten de bomen?

Een ‘Nice to have’: ik zou het openen van de bomen proberen te vertragen mocht dat lukken. Nu openen de bomen een stuk sneller dan dat ze sluiten.

Groeten Sven

[VAM65]

Ben schreef al “Maaskant”. Ik denk daarom deze….
https://www.floodland.nl/aim/info_lichtsluis_1.htm

[raymond erdtsieck]

Prachtig Ben

Groet,
Raymond

[ArnodeBruin]

Mooi gemaakt bij AHOB en ik heb jou video gekeken en ik vind snel de overwegbomen omhoog als de laatste treinstel weg rijdt, ik zou dus 2 of 3 seconde later gaat de overwegbomen omhoog!