Vijfhuis (v.h. Frotterdam)

[Ben]

Bedankt voor de opmerkingen.

Het sluiten van de bomen geschiedt op basis van stroomdetectie? -> Als trein in baanvak x komt sluiten de bomen?

Ja, meer bijzonder "als trein rijdt van blok X naar blok Y". Waarbij blok Y het stukje spoor is waar de overweg in ligt.

In het filmpje komt de trein van blok 11 over 517 (de overweg) naar 501:



Ik kan een vertraging in de actie maken. De bomen openen dan later maar het sluiten gebeurt dan ook later.

Gr, Ben.

[Chrissie]

Mooi gemaakt Ben
Hoe doe je dat met de hoog-laagpositie's van de bomen, kun je die instellen in koploper?
Mvg, Chrissie

[Ben]

De beweging van de bomen wordt ingesteld in de servo decoder. Je kunt de twee uiterste standen opzoeken en vastleggen en ook de snelheid van de beweging instellen. Ik gebruik een OC32 decoder maar feitelijk kan het met elke servo decoder.

Gr, Ben.

[ArnodeBruin]

Redutex van PeArd, staat op On TraXS: KLIKKIE.

En de stoeptegels en de putten ook van Redutex van PeArd? Ik kan namelijk niet vinden.

[SvenW]

Putdeksels zijn van Faller zo te zien. Stoeptegels zijn van Redutex (heb ze zelf ook:D).

Voor de putten (en eventueel trottoir) zou je ook hier kunnen bestellen https://www.larsopthofscenery.nl/

Groeten Sven

[Overlast]

Ziet er mooi uit! 
Misschien kan je de lampen nog iets naar de straat richten? Omdat je een bocht heb vlak voor de overweg, schijnen de lampen nu niet richting weggebruiker, maar rechtdoor.

Zie dit voorbeeld uit het echt: https://nl.wiktionary.org/wiki/ahob#/media/Bestand:Mini-AHOB_2005.jpg

Maarten

[Ben]

Ik blijf er van af Maarten, het is erg kwetsbaar en dan met name de superdunne lakdraden die vastgelijmd zijn. Van de achterste paal zijn de leds al niet meer in werking maar dat zie je niet. Ik laat het zoals het is. Toch bedankt. 

Gr, Ben.

[Ben]

Half oktober, de afgelopen weken ben ik aan de gang gegaan met het station of beter gezegd: perrons. Ik heb 3 sporen en maak naast het vaste perron ook een eiland perron.

Perron 1 met het station van Vijfhuis, een papieren opzetje wat tevens de mal wordt voor de boog.....





....waarna ik eerst de contouren maak met een laagje kurk om op hoogte te komen.







Langs de papieren mal maak ik stukken 1mm plastic plaat en plak die aan elkaar. Met een scherpe schaar knip ik de boog er in en daar tegen lijm ik een opstaande rand.....





....en voorts wordt het opgevuld met 2 laagjes XPS van samen 8mm.





En tussendoor natuurlijk proef passen.



Aan één kant maak ik een verdieping waar het overpad komt te liggen naar het eiland perron en dat geeft wel weer een mogelijkheid voor een knipperlicht of zoiets.

[Ben]

Als het netjes past werk ik de rand af met "hout" en voorts wordt het perron beplakt met stoepfolie van Redutex.









De smalle stukken kun je verwarmen met de föhn en dan kan het netjes in een boog geplakt worden, vrijwel naadloos. Overigens is dat sneller getypt dan gedaan want om het patroon goed te houden en naadloos te werken vraagt wel wat geduld maar da's dan ook de lol. Op de voorlaatste foto zit er wel iets kleurverschil tussen de twee folies maar da's niet anders en kan best gecamoufleerd worden met perronmeubilair en reizigersvolk.

[Ben]

Perron 2 wordt op dezelfde wijze gebouwd ware het dat het wat lastiger is met aan twee zijden een spoor. Het recept is hetzelfde maar de boog aan twee zijden teken ik direct af met een potlood op een karretje in plaats van met een mal.



Een zijde werk ik helemaal af, inclusief de 2mm houten rand.....





.... en we gaan weer testen met zo ongeveer alle materieel wat er langs mot.......







.... en we zien dat het hier en daar dus nog te breed is en er gaat nog een stukkie af. De rand wordt afgewerkt....



.... de folie gaat er op......



..... en het kan verlijmd worden met bruislijm.

[Ben]

Waar nog ballast mist wordt het gestrooid, aangeharkt en verlijmd.......



.....maak ik een overpad....



....en kan als dat allemaal droog is ook het eerste perron er in.



Het station krijgt z'n definitieve plek. Ik lijm wat profieltjes waar het bouwsel overheen "klemt" zodat ik geen kieren heb want die zijn nauwelijks te camoufleren.







De bovenste foto is van heden ochtend en daarmee is de ruwbouw klaar. Uiteindelijk worden de perrons opgeleukt met meubilair, lichtmasten en volk en het spoor wordt nog vervuild. Maar da's voor later want ik ga nog wat bouwen en uitbreiden aan het achterliggende rangeerterrein voor meer rij mogelijkheden en "Koploper" speelplezier. 

[Chris]

  Nice!

[Ben]

Dank je wel. 

Daar is'ie: het gapende gat. Wat dus gecamoufleerd moet worden inclusief een deel van de boog.

Ik zit te denken aan iets van een weg/viaduct, eerder zag ik die suggestie al langs komen. De twee kopspoortjes bij de 2400 nog aan te leggen zouden er net deels onder kunnen.....





Ik heb geen haast met de bouw daarvan want ik kan nog wel vooruit met andere zaken maar het denken is begonnen. Mocht iemand een suggestie hebben (met een fotootje of zo iets) post het gerust. Of een link naar een ander baantje met iets vergelijkbaars want beter goed gejat enz..

Gr, Ben.

[ArjanB]

Wellicht kun je het ook camoufleren door er een "bos" te maken.

[/qu

Arjan

[Dash 8]

Mooi gemaakt!