Artitec 6300

[guest7823]

Kniesoor zal volgend seizoen eens een plaatje maken van hoe een veiligheid die 's ochtends gepoetst is er na een dag uitziet. En dat zal altijd een veiligheid zijn die lager zit als de schoorsteen. Bij de bulk van de NS hoofdlijnlocs zit de veiligheid recht in lijn met de schoorsteen -> recht in roet.

Hmmmmmm Beul in N, hmmmm  (is al eens gedaan volgens mij)

[Besselspoor]

Als ik zie wat op de beurs aan ouderwets NS materieel in N spoor wordt aangeboden (ben de naam ff kwijt, het is vooral resin en 3D printwerk) en voor welke bedragen denk ik dat het de moeite loont dat eens wat beter te gaan doen.. binnenkort tijd over en.. enfin, maar weer on topic, het gaat nu om de Artitec 6300

[RutgerSHM]

Kniesoor zal volgend seizoen eens een plaatje maken van hoe een veiligheid die 's ochtends gepoetst is er na een dag uitziet. En dat zal altijd een veiligheid zijn die lager zit als de schoorsteen. Bij de bulk van de NS hoofdlijnlocs zit de veiligheid recht in lijn met de schoorsteen -> recht in roet.

Hmmmmmm Beul in N, hmmmm  (is al eens gedaan volgens mij)

Wachten maar tot de 16 weer rijdt

Groeten,
Rutger, die waarschijnlijk zal gaan voor de 6321

[Floris Dilz]

tja, das nou eenmaal een puntje van dit soort modellen, die geven een theoretische nieuwstaat weer waarvan je vrijwel zeker weet dat t spul er in dienst nooit zo uitgezien heeft... want als de veiligheid donker en goor is, tja, de bovenkant van de vuurkist werd ook vast niet zo vaak gepoetst en er zit altijd wel wat remstof rond de remblokken etc etc etc...

[Hemmo]

@Floris

Het maakt allemaal geen zak uit hoe het zaakje in elkaar steekt. Zodra het ene uitvoerig is besproken en bediscussieerd, komt er een andere voor in plaats. Eindeloze gewauwel, gemieter, geëmmer, pffff....

Het is allemaal één groot bezigheidstherapie, vastgeklonken in een vicieuze cirkel waar ontsnapping onmogelijk is.

Je hoeft maar één woord verkeerd te hebben gebruikt of geïnterpreteerd en dan wordt er links en rechts...........

[zuylen]

Ik ga spoilers op mijn 6317 monteren. Een open dak heeft ie waarschijnlijk al. Eventueel blauwe verlichting onder het drijfwerk. Dobbelstenen aan achteruitkijkspiegel liggen al klaar! Weer eens wat anders dan precies als het voorbeeld!! Of ben ik nou in de war met mijn auto?
Andre heeft weleens een baldadige bui!
Wat ik wel hoop is dat de vuurkist een rood/geel ledje krijgt. Maar aan de andere kant zal ik de loc toch wel kopen. Ook al heeft het ding dit niet.

[Eelco Storm]

@Hemmo, je overdrijft.

[prutser]

Kan er iemand duidelijkheid geven of bij Artitec de plaatjes van de 6300'en kloppen bij de uit te komen modellen, ik bedoel dan specifiek het al dan niet hebben van schoorsteenkronen en bellen.

Stephan.

[DV modelspoor]

Leuk dat Dennis al vast 40 kolenbakken heeft. Uitproberen op Oosterbeek in Rijswijk dan maar 

mvg,
Ivo

Lijkt mij een leuk plan!
Ik zou zeggen laat maar wat weten als het een serieuze optie is

[prutser]

In het komende januari nummer van de Railhobby staat een railtest van de NS 6300 van Artitec.

Hier een plaatje van een productiemodel uit de aankondiging van de railtest.

Foto: Railhobby.
(plaatsing is niet helemaal volgens de regels maar als er bezwaar is dan verwijder dit bericht maar)

En waar staan de plaatjes van de 6300 van de beurs, ik kan ze onmogelijk vinden?

Stephan.

[Edde]

Als er iets niet volgens de regels is,waarom doe je het dan??

[prutser]

Daarom, en het is toch ook een vorm van reclame voor de RH dus dan minder bezwaarlijk lijkt mij.

Maar je hebt verder niets zinnigs te melden over de 6300?

[Chris]

Zeer binnenkort schijnt de 6300 museum uitvoering in de winkels te liggen.
Laten we zeggen, voor de kerst.

Dat zegt die glazen bol van mij, en onder voorbehoud.  En let op, de glazen bol vertoonde nog wat wazige rook. 

[Lambert1921]

Prachtige machine. Maar ik maak hem zelf en dan in spoor 0

Gr. Bert.

[zuylen]

Ik sta nu al te watertanden!