Plan E - 2023 oplage

[Rob Ellerman]

Ik heb net even gekeken op de site van Martijn Haman, maar die voormalige postrijtuigen zijn qua interieur helemaal gestript toen ze als fietsenkar gebruikt gingen worden. Op de vloer wat goten en een soort van veredeld fietsenrek waar de stalen rossen in geplaatst konden worden. En that’s it. Klusje voor de doe-het-zelvert dus… volgens mij is daar recent ook iemand mee bezig geweest trouwens.

Rob

[naoorlogsNS]

De DF is gewoon een extra model met gebruik van bestaande mallen.
Voor een accuraat model voor een DF tot 1991 had de mal al aangepast moeten worden.
Om het model in dezelfde prijsklasse te houden is ervoor gekozen voor een extra variant met een paar minpunten.
Een niet compleet interieur is er 1 van.
Als ze een P interieur hadden geplaatst had dat het model zeker geen goed gedaan.

[GvL]

Dat word dan maar een keer een eigen interieur maken 

[naoorlogsNS]

Heeft iemand wellicht ook een foto van een Plan E tp IV van de eerste serie en van de 2023 aan elkaar gekoppeld?

Zit er kleurverschil in het blauw?
Zitten de crème biezen op dezelfde hoogte?


Jeroen

Zoals je ziet zijn ze zeer goed in te zetten met modellen uit de eerste serie van 2009.

[naoorlogsNS]

Hebben de plan E Df's nu wel de juiste kleur (IC) blauw? Bij de vorige batch was dit helaas Berlijnsblauw.

Hier zie je duidelijk het kleurverschil.

Ik ben bezig met een Artikel over de inzet van plan E in model in TP-4.
Daaraan gekoppeld komt een klein vergelijk van de div series plan E van Artitec.

[Jeroen Water]

Zoals je ziet zijn ze zeer goed in te zetten met modellen uit de eerste serie van 2009.

Bedankt voor de foto. Je ziet wel duidelijk dat bij het rechter rijtuig de onderste crème bies hoger zit dan bij het linker rijtuig. Bij de echte rijtuigen zie je ook dat de bies onder de schuifdeuren aangebracht is. Dat is bij het rechter modelrijtuig duidelijk niet het geval.

Jeroen

[naoorlogsNS]

Ze zijn zeker niet 1 op 1 gelijk maar dat komt ook omdat artitec steeds de modellen verbeterd na nieuwe inzichten en/of opbouwende kritiek.

Persoonlijk vind ik ze prima samen inzetbaar en zullen ze bij mij gemixt in samenstellingen komen.

[Forever Rocofan]

@NaoorlogsNS,

Ik las in je vorige bericht dat je bezig bent met een artikel over plan E in tp4. Weet je ook welk rijtuig welk 900 nummer had in de stam rijuigen die gebruikt zijn met 150 jaar spoorwegen ?

Vriendelijke groet Ruud B.

[naoorlogsNS]

900 nummer was de RD, nummer 50 84 87 37 231-2
CKD 6925, Helaas nog niet in model uitgebracht door Artitec.

[Forever Rocofan]

Wat ik bedoel is de stam van zes rijtuigen die o.a. achter de 3737 hebben gereden tijdens NS 150

 C6625, C6669, C6703, C6712, C6714 en inderdaad ook de CKD6925. Deze rijtuigen hadden blauwe koersborden met een wit nummer 901,902,903 enz.

Alleen weet ik niet welk rijtuig welk 900 nummer had. Dat probeer ik te achterhalen.

Vriendelijke groet Ruud B.

[Dennis.]

De C6703 was genummerd 904, valt op te maken uit een foto in RM 404. Het zou natuurlijk kunnen dat de stam in verschillende volgordes heeft gereden, waarbij de koersborden met het 900 nummer gewisseld zijn om een oplopende volgorde te krijgen. Zo is de gereserveerde stoel wel makkelijker terug te vinden dan wanneer de wagens steeds willekeurig door elkaar zouden lopen.

Groet Dennis

[naoorlogsNS]

Wat ik bedoel is de stam van zes rijtuigen die o.a. achter de 3737 hebben gereden tijdens NS 150

 C6625, C6669, C6703, C6712, C6714 en inderdaad ook de CKD6925. Deze rijtuigen hadden blauwe koersborden met een wit nummer 901,902,903 enz.

Alleen weet ik niet welk rijtuig welk 900 nummer had. Dat probeer ik te achterhalen.

Vriendelijke groet Ruud B.

Dat zou ik niet weten.
Wel een interessante vraag.

[sneek]

We hebben in RM 404 aandacht besteed aan de rijtuigen van NS-150. Ik heb mijn co-auteur van het artikel gevraagd, maar we komen niet tot een volledige tabel.
Er is alleen met zekerheid de C6703 (904) en de CKD 6925 (900)  achterhaald. Op 2-9-1989 werd de Rietlandenrit in Amsterdam gehouden met de combinatie loc 636+6669+6714+6712+ loc 612. Daarbij had 6669 bord 901 en de 6712 bord 903, maar ik kan het niet erg goed zien. De 6625 en de 6714 weet ik niet. Misschien dat op foto's het nog te achterhalen is. Helaas kan ik je dus niet heel veel verder helpen.

Grtz, Wim