"In de etalage" (een N-spoorbaan in een, voormalige, winkeletalage bij Rtd CS)

[Jerome]

Paul, geinig hoor!

Nu graag film met die trein die over een paar FT wissels hobbelt.   

En op ME code 40 toch? Je heb de wielen vervangen neem ik aan?

Greetz, Jeroen

[guest7823]

Waren de 1300-en nog decodertje inprikken en klaar, de Minitrix 1200 was duidelijk meer werk, maar voor een eerste zelf ingebouwde decoder ......... 

Wegens het feit dat het buiten inmiddels donker is, maar even vanaf de binnenkant genomen. Op de achtergrond een van m'n twee DE-IV / RAm TEE's. Dat worden de volgende, maar dan moet ik eerst even de poelietrekker binnen hebben om de motor te vervangen







 

[guest7823]

Nu graag film met die trein die over een paar FT wissels hobbelt.   

U vraagt, wij draaien:
Met de punt mee

Tegen de punt in

Dit waren m'n eerste testwisseltjes. Zijn al wat oudere filmpjes.

En op ME code 40 toch? Je heb de wielen vervangen neem ik aan?

Nope, standaard Pizzacutters  .

FYI: Alleen de ME 40 flexrail gaat niet goed, maar daarvoor wordt nog aan een truc voor gewerkt / gedacht. Watch this space.

[guest7823]

Niet al te scherp, maar een plaatje tijdens het maken van het eerste stuk "freestyle" rail. Eigenlijk is het domweg het overdoen van de twee bogen die ik gebruikt heb bij Eurospoor. Voor de maatvoering kwam de radius net niet goed uit. Kon ik twee dingen doen: de aanpalende stukken excentrisch op de MDF stroken leggen. Maar dan zou ik twee sets demorails hebben: een set centrisch en een set excentrisch en dat is niet echt handig. Dus maar gekozen voor de tweede optie: Boog aanpassen. En zie hier het resultaat .......


Tijdens het solderen, o.a. een aantal spoorsafstandmallen. Verder een van de FastTrack vijlhulpgereedschappen. Niet alleen daarvoor handig, maar minstens net zo handig als extra gewicht om rails tijdens diverse werkzaamheden op z'n plek te houden


Het plakken van de tweede strook schuimrubber tegen de eerste strook die tegen de hartlijn aan geplakt is (Een beetje van mezelf en een beetje van Karst D. )


Rail en schuim (los) op elkaar


Zoals het d'r vanaf buiten uitziet. 'T is donker dus niet briljant scherp.


En een stukje wat de volgende stap laat zien. Hoe ik dat procesmatig ga doen ben ik nog niet uit. Dit heeft deels te maken met het feit dat ik e.a. met "voorstrijk"wil gaan plakken en ik heb nog geen idee hoe daarvan de lijmkwaliteiten zijn. To be continued ..........

Maar eerst nog even morgen het rondje voor in de andere etalage afmaken qua schuim ed.

[guest7823]

En de inbouw van een decoder in een mP is gelukt 

http://youtu.be/6afV688eAKM

Was het inbouwen van een decoder in de minitrix NS 1204 nog redelijk "immer gerade aus". Het inbouwen van een decoder in de Arnold Rapido mP 3018 had duidelijk meer voeten in de aarde, maar het is gelukt.

One down, two to go. Bij de tweede zal ik een fotoverslag maken van hoe een en ander op z'n plaats te krijgen is.
Helaas is het koffiemolengeluid niet minder geworden  . Toch eens kijken of we bij nr. 2 eens kunnen kijken wat en of daar aan te doen is.

[guest7823]

En zo ziet het er van buiten af uit.

http://youtu.be/QSUVwzvANHI

[Jerome]

Paul, Geinig hoor!

ik heb een tijdje terug voor een vriend een ook mp onderhanden genomen, ondanks dat ik al heel wat locs digitaal heb gemaakt, toch helaas bij deze een decoder opgeblazen.... Die koffiemolen geluid hebben ze helaas allemaal.....

Greetz, Jeroen

[Han Zijlstra]

Hij gaat lekker Paul:)

[guest7823]

Hoort misschien meer is "wat hebben we gekocht", maar toch maar hier geplaatst. Nog even wachten tot de verf binnen is en dat kunnen we gaan werken aan de volgende fase.

[Papierbouwer]

Leuk idee.
Ik ga je volgen.

Erik

[guest7823]

Na maanden "buildersblock" maar weer eens verder gegaan.

Deze poging is om tot een mooi ballastbed in N te komen. Zie hier wat stappen daar naar toe en het, voorlopige, eindresultaat



De rail op schuimrubber geplakt. Precies één meter te gaan




De contouren van het ballastbed beginnen te komen




Ongeveer 10 cm gedaan, of te wel 10%




Rustig verder gaan, Niet hard ademen en zachtjes het profiel in het ballast aanbrengen




Nat gemaakt met water en zeepsop en de eerste injectiespuit met voorstrijk er in




De productie vanavond, die mag rustig gaan drogen




De droge variant, deel I




De droge variant, deel II

Voor het mooi moet de luchtkwast er nog even overheen, maar die heb ik nog niet. Laat ik nu toevallig van het weekeinde in het hoge Noorden moeten zijn en een ommetje naar Lelystad eigenlijk niet eens echt om zijn 

[haes]

ehhh Paul, voor airbrush naar Almere toch(scheelt wel 40 km met Lelystad)

gr Hans

[Jeronimos]

Je was me net voor, Hans.


Maar je gaat via Lelystad wel verder naar het noorden.

[Mudhen]

 

[guest7823]

Voor de drie zij etalage ramen het idee opgevat drie (enigszins aangepaste) BNLS modulebakken te gaan gebruiken

Het verschil met de standaard BNLS bakken is dat de rand van de modules (bij thuis gebruik) lager wordt als standaard 15 cm. Bij mij worden de randen van de modules 5 cm (voor gebruik in de etalageramen) en komt er een aparte "onderzetbak" van 10 cm waar de modulebak dan tijdens beurzen op komt te staan. Dit is gedaan omdat voor doorverbinding naar grote winkelruiten 15 cm te hoog is om op de beschikbare ruimte het hoogte verschil te overwinnen.

Kortom, op een beurs ziet de bezoeker dankzij de "onderrand" gewoon een standaard BNLS module

In dit eerste modulebak bouwverslag twee van de drie standaard onderdelen, nl de achterwand en de fries. Ook de Blackbox wordt standaard.

Het gehele bouwpakket:




De fries in losse onderdelen. Hierbij wordt dus de plaat triplex gebruikt




Voor de maatvoering heb ik even 4 latten gezaagd van 38 cm lang. Deze dienen om op verschillende momenten gebruikt te worden als afstandsmal voor de verstevigingsribben. Die zie je hier liggen tijdens het droogpassen




De achterwand in losse onderdelen




De achterwand in droogpassing




Hier kan je de plaatsing van de afstandslatten zien




en nog een keer de afstandslatten bij de droogpassing




De achterwand met de eerste lat er op. Helaas biedt de deur waarop ik e.a. assembleer wel een gladde en vlakke ondergrond, maar helaas slechts een matig contrast




De eerste zijlat op z'n plek




De twee buitenlatten op hun plek, de afstandslatten geplaatst en de tussenlatten klaar om te lijmen




Detailopname afstandsmal




De achterwand compleet geassembleerd




De achterwand in zijn geheel. Bij lijmen met houtlijm verdient het de aanbeveling even een plamuurmes door de hoeken heen te halen om alles overtollige lijm er uit te halen. Hierdoor hou je de naad schoon




Niet ontevreden mee 




Na een ruim uurtje knutselen (en een paar geupdate PC's verder): drie maal achterwand




Het begin van de opbouw van de fries, beginnend met de lat aan de achterkant




De eerste zijlat




Beide zijlatten op hun plaats




De afstandslatten weer geplaatst voor het inlijmen van de tussenlatten




De tussenlatten ook op hun plaats




De voorkant van de fries ook geplaatst. Deze lat is breder als de overige latten en zit met de bovenkant gelijk met de verstevigingslatten. Het uitstekend stuk (naar onderen dus) kan gebruikt worden om de verlichting achter weg te werken




Drie maal fries klaar




Driemaal achterwand en driemaal fries voorlopig opgeborgen




Het hout voor de poten, moduleranden en Black boxen klaar voor een volgende aanval van plakkeritus