Digitale besturing voor mijn baan

[Ronald Tolner]

Beste beneluxspoorders ,

Ik pak de modelbouwdraad weer op en zit gelijk met een hoop vragen betreffende de besturing . Want ja wat is een modelbaan zonder rijdende treinen , klikkende wissels en werkende seinen , juist geen modelbaan .

even wat over de modelbaan
Ik rij M* 3 rail digitaal met marklin decoders erin dus zonder enige aanpassing van me zelf gewoon recht uit de fabriek met marklin k rails

Ik wil in december graag een uhlenbrock Intellibox IR met infrarood ontvanger kopen . Kan ik hiermee de treinen werkende maken en de wissels en seinen bedienen . Zo ja wat ben ik daar voor nodig kwa decoders enz.  en zo nee waar kan ik dan het beste mee doen .

Help mij wat wijzer te worden hierover want ik vind het zonde voor duizenden euro's aan digitaal gedoe te kopen zonder dat ik er iets vanaf weet niet waar ?

Mvg
Robert

[henk]

Met die Intellibox kun je in ieder geval die locs met decoders besturen. Met iedere centrale die het Motorolasignaal afgeeft trouwens.
Om wissels en seinen digitaal aan te sturen heb je aparte decoders nodig en die zou je nog moeten aanschaffen.
Je moet je alleen afvragen of je wissels en seinen wel digitaal wil besturen. Dat heeft eigenlijk alleen zin als je op de een of andere manier wil automatiseren. Wil je de wissels nog gewoon met de hand blijven bedienen, dan hoef je geen dure decoders aan te schaffen en gebruik je gewoon ouderwets schakelaars en draad.

[Ronald Tolner]

bedankt voor de snelle reactie henk .

Ik snap wat je bedoeld over de wissels en seinen ik heb namelijk al marklin schakelaars in huis voor de wissel besturing maar het voornaamste probleem licht bij de seinen van ns parts die wil ik ook graag met de hand besturen maar hoe is dit mogelijk ? hierover kan NS parts wel een mailtje sturen overigens. Hoe zit het met de voeding vanaf de uhlenbrock naar de baan toe ik wil ongeveer 7 draden vanaf de hoofdraad naar de sporen toe leggen zodat overal een goed stroom circuit is

[henk]

Als je met de laatste opmerking bedoelt dat je de stroom op meerdere plaatsen wil aansluiten, dan is dat een goed plan. In de regel wordt een ringleiding onder de baan gelegd en wordt de rails iedere 2 meter of zo aangesloten.

En wat die seinen betreft. Tja, het is natuurlijk mogelijk seinen met de hand te schakelen. Als het om NS seinen gaat, dan zijn het gewoon drie ledjes die aan of uit kunnen staan. Maar seinen worden niet zo vaak met de hand geschakeld (wissels wel), omdat je dat maar moeilijk kunt bijhouden: treinen, wissels en ook nog seinen. En er zijn hele mooie seindecoders in de handel, speciaal voor het bedienen van NS-seinen.

Maar, hoe groot is je baan en wat wil je er mee?

[Ronald Tolner]

de baan komt in een u vorm te liggen

de breedtes zijn 3,2 m de breedte van de baan is overal 1 m maar dit kan eens wat uitschieten met 10 centimeters ofzo zodat het niet een standaard baan lijkt ik wil er een mooi haven in bouwen een A en B station en een lokdepot en de treinen kunnen keren via het schaduwstation en zo dus steeds het zelfde rondje  rijden .

[henk]

Heb je al een baanplan?

Anders geformuleerd. Denk je zelf dat je treinen, wissels en seinen met de hand onder controle kan houden?

Nou ja, alvast de digitale hoofdcomponenten.
1. De IB kan treinen besturen en daarvoor moeten er decoders in die treinen zitten. Dat is bij drierail meestal al het geval.
2. De IB kan wissels en seinen aansturen en daarvoor heb je speciale wissel- en seindecoders nodig. Eigenlijk alleen zinvol als je gaat automatiseren. Dat heb je sneller dan je denkt. Met de IB kun je bijvoorbeeld wisselstraten aansturen. Dat is al automatiseren en werkt alleen met decoders.
3. Als je de hele treinenloop gaat automatiseren moet de centrale en/of de computer weten wat er op de baan gebeurd. Daarvoor heb je terugmelders nodig en de IB snapt verschillende varianten. De zogenaamde S88 wordt veel gebruikt.

Decoders en terugmelders, ingewikkelder is het niet. 

[WillemNS]

Je kunt ook een Esu Ecos kopen, erg mooi ding, ik denk er zelf ook aan om die aan te schaffen.
Daar heb je een visueel beeld, kun je de treinen echt zien met een plaatje endergelijke.

Willem

[Ronald Tolner]

Ik ben nooit zo wild geweest over de esu ecos

doe mij maar het vertrouwde IB . Ik ga niet met pc werken ik wil treinen graag zelf bedienen en het baanplan maakt niet uit ik wil toch maar met 1 of 2 treinen te gelijk rijden gewoon de wissels goed zetten en dan mooi gaan rijden dus niet een te druk treinverkeer

[henk]

Oh nou, dan gewoon een IB kopen en beginnen. Je merkt vanzelf wel of de bediening van wissels en seinen gaat lukken. Kun je altijd nog de wisselstraatmogelijkheden gaan gebruiken. Dat is best leuk.

[Ronald Tolner]

Ik had eigenlijk een vraagje over hou dat met de voeding zit van de intellibox of dat je boosters moet kopen

[Klaas Zondervan]

Ik had eigenlijk een vraagje over hou dat met de voeding zit van de intellibox of dat je boosters moet kopen

In de Intellibox zit al een booster. Als je met niet al te veel treinen tegelijk rijdt is dat voldoende. Je hebt nog wel een trafo nodig om de Intellibox te voeden.

[Ronald Tolner]

mischien dat er op een gegeven moment wel 10 treinen op te baan staan maar ik zal er altijd maar 1 of 2 onder commando hebben dus dan is het geen probleem ? Kabels zitten bij de intellibox en die moet ik vast solderen aan de k rails de + en - pool en maakt het uit waar die komen ?

Verder voldoet een marklin transformator uit de startsets klaas zondervan ?

[mmhajvth]

mischien dat er op een gegeven moment wel 10 treinen op te baan staan maar ik zal er altijd maar 1 of 2 onder commando hebben dus dan is het geen probleem ?

Als je die andere treinen dan niet met volop interieur verlichting en evt ook geluid laat aan staan kan dat geen probleem zijn.

Bedrading zit niet bij de IB inbegrepen maar daarvoor kan je gewoon draad kopen bij de modelspoor winkel. Even de uiteinden strippen en aan de IB kant zit wel een speciaal (ja hoe noem je zo'n ding?... stekkertje) In ieder geval kan je je draad er aan de IB kant zo in stoppen zonder solderen. En dan kan je het stekkertje met draad weer eventueel weer uit de IB trekken als je wilt.

Waar je de + en - aan je rails sluit maakt niet zo gek veel uit als het goed is, als je het maar concequent doet. (Hoewel bij M* toch wel gebruikelijk is dat de + op de midden rail gaat en de - over de spoorstaven?)

m.v.g.

Mark

[RoSoft]

mischien dat er op een gegeven moment wel 10 treinen op te baan staan maar ik zal er altijd maar 1 of 2 onder commando hebben dus dan is het geen probleem ? Kabels zitten bij de intellibox en die moet ik vast solderen aan de k rails de + en - pool en maakt het uit waar die komen ?

Verder voldoet een marklin transformator uit de startsets klaas zondervan ?

Beste Robert, voordat je ons verder gaat bestoken met beginnersvragen, download eerst even de nederlandstalige handleiding van de Intellibox, zijn er dan nog vragen stel ze dan gerust.

Mvg
Wim.

[mmhajvth]

Aan Wim,

Ik snap wel dat Robert het hier zo vraagt want van die handleiding ookal is die in het Nederlands word je niet altijd beter. Niet vervelend bedoeld maar er staan nog al eens onduidlijke en omslachtige omschrijvingen in. Ook laat de vertaling nog wel eens te wensen over. Kortom ik heb ook een IB met handleiding in Nederlands en ook Duits maar soms.... 

m.v.g

Mark