Dat overkomt mij niet.

[Besselspoor]

Nee. Italianen en grondstoffen is geen gelukkige combinatie, kijk maar naar de vroegere Alfa Romeo's
Heb ik bij een Fleischmann kap nog nooit kunnen ontdekken. Marklin wel trouwens, mijn eerste Hamo 1200 (ooit gekregen van mijn oom) kreeg allemaal witte roestachtige vlekken waardoor de verf er af bladderde. En zijn zolder was echt wel droog..
Mijn kostbaarste blunder ooit was trouwens een CCS-800 (marklin krokodil) uit 1949 laten pletteren. Heeft mee een complete donor en een weekend zwoegen gekost om dat op  te lossen zonder dat de eigenaar, voor wie we wat taxatiewerk deden, er achter kwam. Ja, wel verdacht dat de lok zo mooi schoon was, en wij maar volhouden dat dat voor de foto's gedaan was...

[Peter Korsten]

bekend is van polystyreen (PS) dat deze kunststof niet tegen uv kan en andere weerinvloeden, denk maar eens aan een vochtige zolder.

Dat is precies de reden dat ik besloten heb om geen modelbaan te bouwen, tenzij ik een zak geld vind en een microklimaat in de beoogde ruimte kan creëren.

Ter illustratie, een week of wat geleden werd er gewaarschuwd voor een UV-index van 7 in Nederland. Daar moest ik smakelijk om lachen. Hier is die momenteel 9 en met vrij grote regelmaat 11+. De treintjes staan dus in een kast waar er geen direct zonlicht op kan vallen.

- Peter

[roadster36]

Jij werkt volgens mij in de kunststofverwerkende industrie...

yep 

Spuitgieter?

[zuylen]

Ook Fleischmann had in het begin problemen met hun plastics. Zij hadden een plastictype gebruikt waarin grote spanningen ontstonden. Hierdoor konden opeens je willsels niet meer om omdat de boel was uitgezet. Ook heb ik locomotiefkappen van Fleischmann gezien die kromgetrokken waren. Maar dat was in een tijd dat plastic nog een nieuw fenomeen was. De meeste treintjes werden nog van metalen onderdelen gemaakt.
Andre

[Ruud K]

Ook Roco heeft niet altijd een gelukkige hand met het laten vervaardigen van plasticmodellen. Zelfs recente goederenwagens zijn soms van zulk zwak/bros/ondeugelijk plastic gemaakt dat de zijkanten van de open wagens gewoon afbreken. Niet alleen als je ze op de baan gebruikt, of er wat aan gaat knutselen. Nee, je opent een doosje (dus in het donker opgeslagen) en er liggen gewoon deeltjes van de kop- of zijborden half afgebroken naast.
Sobat Kras heeft dit ook al eens beschreven toen hij aan open wagens van Roco ging knutselen. Hij wilde de zij- en kopborden er netjes afsnijden, maar alles versplinterde/verbrokkelde onder zijn mesje.

Groet,
Ruud

[mass am see]

Spuitgieter?

Nee ben operator in een kunststof granulaat fabriek.ons eindprodukt is een grondstof voor de spuitgieter.



mvgr Evert.

[ruudns]

DSM?

[mass am see]

YEP   bij DEP

[roadster36]

dsm engineering plastics Emmen dus

[Viktor]

Naast de mcdonalds zeg maar...

[Klaas Zondervan]

Ook Fleischmann had in het begin problemen met hun plastics. Zij hadden een plastictype gebruikt waarin grote spanningen ontstonden. Hierdoor konden opeens je willsels niet meer om omdat de boel was uitgezet.

Ik heb wissels van Fleischmann meegemaakt waarbij het plastic juist was gekrompen. Spoorwijdte was minder dan 16 mm geworden.

[zuylen]

Ik heb het ook met Fleischmann armseinen gehad. Hier was het plastic van de magneetspoel gekrompen en dat is lastig als er binnenin een stukje metaal heen en weer moet bewegen. Garantie kreeg ik niet op het toen nieuwe sein dus moest ik een compleet nieuwe spoel aanschaffen. Dure aangelegenheid.
Andre

[Gert Arkema]

Umm, een verhaaltje in de categorie; 'net goed gegaan'.

Ik heb een kit van een Philotrainloc gebouwd en afgewerkt. Deze is sinds gisteravond op een klein onderdeeltje na klaar en ik ben (ook) blij dat het project langzamerhand klaar is. Toen ik 'm gereed en wel weer in de kast wilde zetten brak één van de gelijmde buffers aan de voorzijde los. De secondelijm had het niet gehouden en de gereedschapskist stond nog open, dus gelijk de 2-componentenlijm maar gepakt om dit laatste gebrekje te herstellen. Aangezien deze loc een vrij stompe achterkant heeft en de lijm bij aanvang zeer week is, heb ik de loc op de achterkant rechtop op tafel gezet en heb het buffertje met een minuscuul beetje lijm vastgezet. De zwaartekracht houdt 'm dan op z'n plek.
Met de intentie om 'm nadat de lijm opgestijfd was weer in de kast te zetten en daarna te gaan slapen heb ik het huis nagelopen; deuren afgesloten, lampen uit, vaatwasser aan, dat soort dingen. En toen vergat ik dat ik de loc nog had staan en ben rustig gaan slapen.

Vanmorgen haalde ik de krant uit de brievenbus waarna mijn oog op de keukentafel viel. Daar stond de loc nog steeds op z'n achterkant met de buffers omhoog te wachten tot ik 'm weer op z'n wielen zou zetten.

Dat had natuurlijk knap mis kunnen gaan.....

[Chris]

 

[Tomasso]