Auteur Topic: Last van kattenrug (verticale spoorspatting) (gelezen 1659 keer)

NS1100 · « **Gepost op:** 25 January 2013, 13:05:41 »

Sinds de baan klaar is heb ik regelmatig last dat de rails verticaal omhoog springt. Dit schijnt een kattenrug te heten in spoortermen. Dit gebeurt op de stukken die zo rond de 10 meter lang zijn, en natuurlijk altijd op plaatsen waar je moeilijk bij kunt. Het is geen zomer en de CV staat ook niet overdreven hoog, vrijwel altijd lager dan 18 graden. Toch zet de rails blijkbaar behoorlijk uit. Wanneer ik de rails weer vastmaak springt hij een eind verder weer omhoog. Hij staat dus behoorlijk onder spanning.

Mijn vraag is nu, houden jullie hier rekening mee door extra ruimte te laten bij de lassen ?? Ik heb dat dus niet gedaan.

en die stukken rails zijn nu juist in de zomer aangelegd dus zou je verwachten dat ze in de winter krimpen.

Groeten,
Henny

nighttrain1 · « **Reactie #1 Gepost op:** 25 January 2013, 13:11:27 »

Hoi Henny,

Zelf heb ik er geen last van, maar als je de railstaaf diagonaal doorzaagt met een Dremel met slijpschijfje erin en de spoorstaven met een stukje flexibel snoer weer elektrisch met elkaar verbind heb je een soort van flexibele verbinding die NS ook gebruikt bij bruggen. Een soort vingerlast.
Zorg er welvoor dat je de punten aan de binnenkant van het spoor minder puntig maakt zodat een wielflens dat niet als reden gaat gebruiken om er op te ontsporen.

Succes.

NS1100 · « **Reactie #2 Gepost op:** 25 January 2013, 13:14:28 »

Ja dat is het proberen waard, bedankt voor de tip.

Groeten,
Henny

Martin Welberg · « **Reactie #3 Gepost op:** 25 January 2013, 14:08:40 »

Tot op heden weinig last van, maar het lijkt me toch redelijk normaal dat je een paar met maar effe een bouwterm dilletatievoegen hebt op zulke lengtes. Dremel erin en ruimte geven..