Gemeentetram Eemstede

[Arjen52]

...van de masten met houten paal weet ik de naam niet...

Sommerfeldt 280 h0m Holz Streckenmast.
Dus ook Sommerfeldt.

[eemstede]

Sateprikkers! Nooit aan gedacht voor dit werk. Die met die lamp, welke merk is dat?

Dat weet ik dus niet meer, ik dacht Brawa, weet niet of die nog te krijgen is.
Je kunt ook zelf maken, maar heb daar zo gauw geen foto van.

Gr. Frank

[eemstede]

Een paar foto's van de huidige (tussen-)stand van zaken, voor een indruk.
Ben nu aan het testrijden over het straatspoor. Als alles vast zit, blijken er stukjes stroomloos te zijn geworden en één lantaarnpaal+ afscheiding  in het midden worden geraakt door brede trams, dus daar moet nog wat aangedaan worden. En nogmaals, het is dus nog niet af.
Gelukkig leent het weer zich daar prima voor.
Om een goede vergelijking te maken eerst de oude situatie;



Dan de huidige: de huizenrij links achter is verplaatst en vervangen door een ander rijtje; daardoor kwam er meer ruimte voor het 'pleintje' ervoor.




Wat lager bij de grond:




Vanuit een andere hoek; de lantaarn op de voorgrond moet dus vervangen worden.



Op de achtergrond is ook te zien, wat je met satéstokjes kunt doen. Op volgend plaatje wat duidelijker te zien.

[hrp]

Flinke klus om de rails met karton op de vullen weet ik uit eigen ervaring.
R

[eemstede]

Ik doe dat niet met karton, maar met zeil, is wat makkelijker te bewerken en eventueel te verven.
Moet alleen niet te hoog zijn, want dan blijven de trams steken, hoewel je met een vijl ook een eind komt.
Ben van de recycling, dus hergebruik ook stukken uit vorige banen, mijn 'nieuwe' stuk zeil, dat vooral in dit deel gebruikte, wordt wel steeds kleiner en zicht op aanvulling is er (nog) niet.. Kan ik alsnog karton gaan proberen.

Gr. Frank.

[hrp]

 
Ik heb ook wel dat karton gebruikt dat Gammal op de rol verkoopt en dat op de vloer gebruikt wordt bij schilderklussen.
Ronald

[eemstede]

Ik heb ook wel dat karton gebruikt dat Gammal op de rol verkoopt en dat op de vloer gebruikt wordt bij schilderklussen.
Ronald

Ken ik niet, hoe dik is dat en is het makkelijk te bewerken/schilderen ?
Dan kan ik eens kijken, als de Gamma weer 'gewoon' open is.

Gr. Frank

[hrp]

Frank,
Het is asfaltgrijs.
Dikte 0,5 mm.
Breedte rol schat ik minstens 60 cm.
Lengte: meters...
Rol is dus vrij aan gewicht.
Maar verder makkelijk verwerkbaar.
Gr.
Ronald

[eemstede]

Frank,
Het is asfaltgrijs.
Dikte 0,5 mm.
Breedte rol schat ik minstens 60 cm.
Lengte: meters...
Rol is dus vrij aan gewicht.
Maar verder makkelijk verwerkbaar.
Gr.
Ronald

Dank voor de tip.

gr. Frank

[eemstede]

Weer een update/tussenstand -details + bovenleiding komen nog.
Ook hier 'dubbele' straatverlichting met verschillende sferen - beelden daarvan volgen nog.

[eemstede]

Nu 's avonds. Oordeel zelf over de verschillen tussen gloeilamp en led.

Gr. Frank

[eemstede]

Wat betreft de straatverlichting:

* oude stad:
Voor de 'gewone'verlichting heb ik vooral gaslantaarns van Viessmann, , Conrad en Busch (wandarmaturen) gebruikt.

.

En wat Beli-modellen.






Links vooraan en (vaag) aan het perron de Beli's, voor de remise een paar Supermodelmasten, Zweeds uit de jaren zestig. Zal er bij de nieuwe stad varianten van laten zien. Vooraan ook nog een paar mooi vormgegeven Tsjechische lantaarns, weet ik helaas de merknamen niet van.




Voor de Ledverlichting heb ik een paar DDR-modellen van Busch en 3 Chinese fantasiemodellen.
Van die Chinese lijkt de middelste variant wel op Nederlandse palen, het enige , dat ik heb gedaan, is een likje gele verf om de blauwe kleur te vermijden.
De lange variant staat onopvallend tussen de huizen, de meeste kleine heb ik 'hergebruikt' .




Links en rechts de DDR-masten van Busch, in het midden een oud Buschlampje met de bekende steekfitting, met een bamboemast.

[eemstede]

Laatste bericht is al weer even geleden; niet dat er niets is gebeurd, maar niet elke aanpassing vind ik de moeite waard om te vermelden. Waar ik enorm tegenaan hikte, was het aanleggen van bovenleiding in het deel, waar ik het lastigst bij kan. Maar vorige week kreeg ik de geest en ben aan de slag gegaan; draad recht getrokken, dwarsverbindingen gemaakt - niet zo strak als ik wilde; steuntjes van Lego gemaakt, solderen en proefrijden met verschillende panto's. Niet ontevreden over het resultaat.
Nu nog de laatste stukken 'achter het viaduct' van de S-bahn en dan weer bomen,  huizen en de rest van de scenery  aanleggen; kortom , wordt de komende weken vervolgd.

Gr. Frank

[hrp]

Love train tour?
Vervolg in 2025?
 
Ronald

[eemstede]

Love train tour?
Vervolg in 2025?
 
Ronald

Je bent wel erg optimistisch....