Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Keska
Vandaag om 14:48:26
Werps Soldeerworkshop door Marco Staartjes
Vandaag om 14:47:12
Zoekfunctie ? door nighttrain1
Vandaag om 14:34:20
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54 door Peter Kleton
Vandaag om 14:27:30
De (3d) knutsels van Ronald. door MaraNCS
Vandaag om 14:25:44
FFA koelwagen door Duoblock
Vandaag om 14:19:55
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 14:03:01
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door sncf231e
Vandaag om 13:45:43
Piko NS 2015 stroomafname probleem door Rick
Vandaag om 13:24:51
Punt- en hartstukken door 1200blauw
Vandaag om 13:12:58
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Bahn-AG
Vandaag om 12:42:50
US diorama in H0 door moonlicht
Vandaag om 12:40:54
Doornvliet door raymond erdtsieck
Vandaag om 12:23:03
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door eitreb
Vandaag om 12:06:06
Leids spoor (voorheen Blauwpoortsbrug) door gdh
Vandaag om 11:55:50
7 april De Karel on tour door NL-modelspoor
Vandaag om 11:51:04
NS Tals wagons (kalktrein) door Arjan6511
Vandaag om 11:41:59
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 11:19:47
Beekdaelen in H0 door VulcanRaven
Vandaag om 11:00:45
Stroomdetectie bij goederenwagens door henk
Vandaag om 10:32:03
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door NTeering
Vandaag om 10:23:47
nieuw te leggen sporen passend maken door Jelmer
Vandaag om 10:05:07
MSV Post B, even voorstellen... door Rsd1000
Vandaag om 10:01:44
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door Jelmer
Vandaag om 09:52:49
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door DJV
Vandaag om 09:42:59
Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
Vandaag om 07:52:09
NS 8400 van Werps door MathynK
Vandaag om 07:05:15
Al mijn goede ideeën... door bask185
28 maart 2024, 23:12:12
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door bask185
28 maart 2024, 22:51:58
21 april Het stoomgenootschap door bloemenvelden door Seinhuis
28 maart 2024, 22:46:29
  

Auteur Topic: Gemeentetram Eemstede  (gelezen 20592 keer)

eemstede

  • Offline Offline
  • Berichten: 1603
Re: Gemeentetram Eemstede
« Reactie #60 Gepost op: 12 maart 2021, 14:58:27 »
Dit deel van de baan is voorlopig af - ik ga me nu op het deel achteraan rechts storten.
Eerste opgave wordt het fixeren van de baan. Omdat ik met trams op (oude) treinrails rijd, zijn vooral wissels en kruisingen gevoelig voor ontsporingen vanwege de kleinere wielen en flenzen.
Overigens, de weinige Hartelkruisingen en wissels zorgen ook wel voor problemen.
Nog een paar beelden, waarbij ik hoop te voorkomen, dat ik plaatjes 2x laat zien 8).
De komende weken wil ik af en toe wat meer vertellen (en laten zien) over bouw, bovenleiding en verlichting.
Dit alles voor een simpele 'huisbaan', dus niet voor tentoonstellingen.

gr. Frank.


Wat je van een kerstpresentje nog kan maken - moet het licht nog wel wat dimmen.





Met dit deel ben ik nu bezig.

hrp

  • Offline Offline
  • Berichten: 4226
Re: Gemeentetram Eemstede
« Reactie #61 Gepost op: 12 maart 2021, 18:12:23 »
Frank,

Dank voor de update.
Simpele baan? Trambedrijven zijn toch in het algemeen basic!
Mooie details, bomen onder andere.

Je hebt last van ontsporingen...
Rijd je dan niet te hard, naar aanleiding de onderste foto met met vaag weergegeven tram.

Naar mijn idee - tentoonstellingen, video's - wordt op modelbanen onnatuurlijk hard gereden.
Ik kijk uit met je aangekondigde updates.

Ronald

Groet,
      Ronald

eemstede

  • Offline Offline
  • Berichten: 1603
Re: Gemeentetram Eemstede
« Reactie #62 Gepost op: 12 maart 2021, 21:46:16 »
Hallo Ronald.
Dank voor het commentaar.
Het ontsporen gebeurt juist vaak bij heel lage snelheid en kleine oneffenheden. Bij mijn oude Märklin baan speelde dat niet, daarom valt het me nu zo op, maar bij trams tellen baanligging en een milimeter speling al, zeker bij wissels en kruisingen. Ik zal er een volgende keer wat uitgebreider op ingaan.
Dat de betreffende tram zo ' snel' in beeld was, is wel grappig, want het is een van de langzamere exemplaren.
Jouw mening over vaak snel rijdende trams op tentoonstellingsbanen deel ik, al zijn/waren er ook uitzonderingen, ik denk hierbij meteen aan Waelstede van (helaas) wijlen Rob Boeser, waar trams in een rustig tempo reden. En tevens een heel mooi en gedetailleerd uitgewerkt.
Frank

eemstede

  • Offline Offline
  • Berichten: 1603
Re: Gemeentetram Eemstede
« Reactie #63 Gepost op: 24 maart 2021, 18:58:15 »
Ik gebruik op mijn baan wissels met 'scherpe' hoeken, zodat je voor een tram normale bochten krijgt.
Ideaal zijn daarvoor (oude) Jouefwissels, maar die hebben in de rails een uitsparing, waarop smalle flenzen nog weleens willen ontsporen.

.

Het gebeurt ook weleens op kruisingen.

.
Maar de tramwissels en kruisingen van Hartel zijn ook niet alles.






Verder gebruik ik ook wel wissels van Fleischmann en Roco, evenals de haakse kruising van het laatste merk; daar spelen die problemen over het algemeen niet, al blijven Katotrams nog weleens op een kruising steken.

Gr. Frank.

hrp

  • Offline Offline
  • Berichten: 4226
Re: Gemeentetram Eemstede
« Reactie #64 Gepost op: 24 maart 2021, 22:08:47 »
 :)
Frank,
Zou het kunnen dat de trams tussen het Jouefwissel en de kruising ontsporen? Volgens mij mist er een centimeter spoorstaaf.
Moet kunnen.
Ronald
Groet,
      Ronald

Dwergsein

  • Offline Offline
  • Berichten: 709
Re: Gemeentetram Eemstede
« Reactie #65 Gepost op: 25 maart 2021, 00:31:46 »
Verder gebruik ik ook wel wissels van Fleischmann

Trams rijden veel beter over de Fleischmann wissels als je het puntstuk iets opvult met een strookje styreen.
De kleine wielen  zakken dan niet naar beneden, maar rijden net als in het echt, op hun flenzen.

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 7833
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re: Gemeentetram Eemstede
« Reactie #66 Gepost op: 25 maart 2021, 08:35:39 »
De kleine wielen  zakken dan niet naar beneden, maar rijden net als in het echt, op hun flenzen.
Lijkt me in model alleen mogelijk als al je trams dezelfde diameter flens hebben. En dat is twijfelachtig.
Backer & Rueb stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

Marc tramt

  • Online Online
  • Berichten: 10555
Re: Gemeentetram Eemstede
« Reactie #67 Gepost op: 25 maart 2021, 08:37:39 »
En stroomafname wordt dan een issue. Styreen geleidt de stroom vrij beroerd  8).
No dress rehearsel, this is our life.

Dwergsein

  • Offline Offline
  • Berichten: 709
Re: Gemeentetram Eemstede
« Reactie #68 Gepost op: 25 maart 2021, 09:03:17 »
Tsja, dan pas je het toch niet toe....
Ik heb er bijzonder goede resultaten mee. En nee, styreen geleid geen stroom, maar het diagonaal er tegen over liggende wiel blijft daardoor wel op de rails.
Dan nog minimaal ATF op de rails, en de trams rijden super mooi.
Qua flenshoogte, één merk wielen gebruiken, bv Halling.
« Laatst bewerkt op: 25 maart 2021, 10:52:02 door Dwergsein »

hrp

  • Offline Offline
  • Berichten: 4226
Re: Gemeentetram Eemstede
« Reactie #69 Gepost op: 25 maart 2021, 09:50:35 »
 :(
Een merk wielen gebruiken..
Makkelijker gezegd dan gedaan als je zoals ik trams van onder andere Bachman, Roco, Rivarossi(1965), Hamo, Lilliput, Lima, Gogtram, Mehamotehnica hebt rijden.

Ontsporingen zijn ook te vermijden door zoals het trams betaamt met matige snelheid te rijden.
Op beurzen, etc.zag ik wel trams crossen alsof het een modelautobaan betrof...
Groet,
Ronald
« Laatst bewerkt op: 25 maart 2021, 10:04:30 door HRP »
Groet,
      Ronald

eemstede

  • Offline Offline
  • Berichten: 1603
Re: Gemeentetram Eemstede
« Reactie #70 Gepost op: 25 maart 2021, 11:39:56 »
:)
Frank,
Zou het kunnen dat de trams tussen het Jouefwissel en de kruising ontsporen? Volgens mij mist er een centimeter spoorstaaf.
Moet kunnen.
Ronald
Hallo Ronald,
heb dat ook gezien en hersteld, maar dat is het probleem niet, het gaat om de aftakking. En het is apart, bijvoorbeeld de ene Lima/Roco rijdt er prima doorheen, de ander ontspoort. Bij de Lima's wil het weleens afhangen op welk wiel de antislipband zit.
Dwergsein: bedankt voor de tip, maar ik zie dat in de praktijk bij de Jouefwissels niet zo voor me.
Als ze in de straat liggen, wordt het middenstuk nog opgevuld. Dat doe ik met op maat geknipte stukjes zeil, daar maak ik ook een groot deel van de straten naast/tussen de rails van, zoals jullie op eerdere foto's hebt kunnen zien.
En net als Ronald rijd ik ook met een flinke hoeveelheid verschillende merken.
Maar, we gaan vrolijk verder.

Gr. Frank.

hrp

  • Offline Offline
  • Berichten: 4226
Re: Gemeentetram Eemstede
« Reactie #71 Gepost op: 25 maart 2021, 12:06:31 »
 :)
Inderdaad; rijden vrolijk verder.
R
Groet,
      Ronald

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 7833
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re: Gemeentetram Eemstede
« Reactie #72 Gepost op: 25 maart 2021, 18:57:20 »
Qua flenshoogte, één merk wielen gebruiken, bv Halling.
Als je over jezelf praat, volgens mij ben jij dan de enige die dat kan volhouden.  :-*
Backer & Rueb stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

eemstede

  • Offline Offline
  • Berichten: 1603
Re: Gemeentetram Eemstede
« Reactie #73 Gepost op: 04 april 2021, 11:22:45 »
Bij het maken van bovenleidingsmasten en lantaarnpalen maak ik vaak gebruik van (bamboe?) saté-prikkers in verschillende maten.



Voordeel is, dat je alles naar maat kunt maken, zoals bij de huidige baan voor de Stadtbahn op viaduct en het is goedkoop, dus gaat er iets mis, geen man overboord.
Paar voorbeelden van oud (groen) en nieuw, groengrijs.
De dikke variant is wat makkelijker te bewerken (gaatjes boren), maar je moet ze wel in de bankklem zetten, om splijten te voorkomen.
De rechthoekige heb ik nog niet voor niet voor verlichting/bovenleiding gebruikt.







(een plaatje uit de praktijk;  zie nu wel, dat de bovenleiding hier nog wat 'strakker' moet)





Hier een vergelijking, de nieuwe zijn wat groot uitgevallen, komen achter op de baan te staan.



Ik gebruik veel spullen meermaals, maar zal sommige beschadigde wel vervangen.
Daarnaast gebruik ik de bekende masten van Sommerfeldt, van de masten met houten paal weet ik de naam niet, en de groene dubbele is ook bekend. De Rivarossi- masten zijn natuurlijk ook bekend, maar willen soms wat meebuigen, als er kracht op staat.








Daarnaast gebruikte ik bij Eemstede-3 ook Jouefmastjes, maar die moesten wel ingekort worden en goed vastgezet, want anders gaven ze erg mee, als er een wagen met pantograaf op langs reed. Ik zal ze bij Eemstede-4 niet gebruiken.
Ook oude balpenvullingen kunnen soms als mast gebruikt worden, in combinatie met verlichting. Daarover een volgende keer.




Gr. Frank.




Huup

  • Offline Offline
  • Berichten: 7486
Re: Gemeentetram Eemstede
« Reactie #74 Gepost op: 04 april 2021, 14:07:05 »
Sateprikkers! Nooit aan gedacht voor dit werk. Die met die lamp, welke merk is dat?
Hemelen Haven,
Zee. Land.
May your coffee kick in before reality does.