Gemeentetram Eemstede

[eemstede]

Het is een jaar geleden, dat het laatste bericht is geplaatst, dus hoog tijd om de huidige stand van zaken te laten zien.
Ben vooral aan het proefrijden en veranderen geweest; dat is vooral te zien in het linker deel van de baan, waarvan ik wat foto's zal laten zien - zie ook het sporenschema stukje terug. In vergelijking daarmee is het plan wat simpeler gemaakt; de 'Stadtbahn' rijdt nu geheel zelfstandig (via pendelmodule) en kruist geen andere sporen.
Wel bestaan aan begin en einde aansluitingen.
Ik heb , zoals eerder gezegd, geen bepaald voorbeeld, zoals bijvoorbeeld Haagse, Delftse of Katwijkse situaties
(die ik overigens alle prachtig vind, ik bewonder de bouwkunst, zó zou ik het niet kunnen).
Het moet een leuk baantje met idem scenery zijn. En las ik na een tijdje uitgekeken ben op de baan,m breek ik hem af en begin opnieuw.
De stand van zaken nu: Op het linker deel ben ik bezig met straat, huisjes, verlichting en andere aankleding.
Het geheel is nog lang niet af. En het is ook niet volmaakt.
Hieronder een overzicht.



Hier was de bovenleiding nog niet doorgetrokken.


Hier komt de Stadtbahn aan in het eindstation. Is een Connexxionwagen.  Je ziet hier 2 soorten verlichting,
 ouderwets met gloeilampen en met Ledverlichting. Die heb ik totnutoe overal.  Beide geven heel andere sfeer.
Zal daar nog wel beelden van (hopen te ) maken.


Deze is helaas niet helemaal scherp.


Een paar doorkijkjes.


Het is al laat, dat is duidelijk aan de staat van de figuren links te zien..

[Arjen52]

Sfeervolle beelden Frank. 
Je trambaan heeft toch wel een behoorlijke metamorfose ondergaan. Zeker een mooie baan geworden.
Ben benieuwd naar de vorderingen.

[hrp]

Frank,

Zo te zien weer een indrukwekkende trambaan.
Sfeervolle beelden.
Ze hebben er duidelijk geen avondklok, etc..

Leuk na lange tijd weer eens wat van een grote trambaan op het forum te kunnen zien.

Ronald

[hrp]

In de 8 jaar dat dit draadje bestaat is het 'slechts' 7700 maal gelezen.
Is 'tram' dan zo weinig cool?

Ronald

[Sven]

Meer posts = meer lezers. 

[eemstede]

Meer posts = meer lezers. 

Is natuurlijk juist, zal nu ook m\regelmatig meer foto's plaatsen.



In vergelijking met het linker deel is er rechts niet zo veel veranderd, alleen is de brede straat in het midden vervangen door 2 smallere - vergelijk met eerdere foto's.

[Marc tramt]

In de 8 jaar dat dit draadje bestaat is het 'slechts' 7700 maal gelezen.
Is 'tram' dan zo weinig cool?

Hier ook nog even op inhaken. 7700 is niet weinig hoor maar als er niet veel posts zijn zakt het draadje in allerlei overzichten en staat het ook niet meer in het linker rijtje en wordt dan minder snel aangeklikt. Actuele draadjes zijn altijd populairder.

Even wat benchmarks ter vergelijking:
- Draadje Eemstede: 50 posts en 7.843 x gelezen > 156,9 x gelezen per post
- Draadje Wim Vink (populairste draadje momenteel?): 20.741 posts en 1.858.827x gelezen > 89,6 x gelezen per post
- Draadje Charleroi (ondergetekende): 290 posts en 41.037 x gelezen >  x gelezen per post > 141,5 x gelezen per post.

Zo te zien wordt je dus wél veel gelezen en moet je dus gewoon vaker posten.

Kortom, ga vooral door met foto's en nieuwtjes plaatsen! 

[Sven]

Daarbij, er is niks 'cool' aan een tram. Trams zijn voor nerds. 

[eemstede]

Nu een paar plaatjes, waaruit het verschil blijkt tussen de 'gewone'verlichting en die met LED.
Moet er wel bij zeggen, dat er op de voorgrond nog geen LEDlampen staan.

[hrp]

Top, tof & schilderachtig.

Ronald

[eemstede]

Top, tof & schilderachtig.

Ronald

Dank je wel.
Frank

[Sven]

Sfeervol. Vooral die foto's op Preiser niveau komen er goed uit. 

[eemstede]

Nog wat plaatjes met verschillende belichting.

een overzicht, eerst 'gewoon'.



De straat zonder tram.





Nog paar 'nachtopnames'.

[hrp]

Avondspits in Eemstede zo te zien.
Ongeveer de lichtkleur zoals nu hier in Rottetdam-Blijdorp met ondergaande zon.
Mooi huis op de hoek van de tramvrije straat, of tramloze?
Dank voor de beelden.
Ronald

[Arjen52]

Deze foto's geven een mooie indruk van jouw trambaan. Het is te merken dat je er veel aandacht en energie in stopt.  En dat je let op details.