Sommerfeldt 745 op Piko 189/ES64F4

[JesseUenk]

Ja, dat klopt. Een pakket is Duitsland-Italië-Nederland-Oostenrijk, komt veel voor, maar bijv ook Duitsland-Nederland-Italië-Zwitserland.

[rail4marcel]

Duitsland Italië Nederland Oostenrijk ken ik persoonlijk niet? Kun je daar een voorbeeld van geven Jesse?
Oostenrijk heeft namelijk hetzelfde sleepstuk als Duitsland. Duitsland Nederland Italië Zwitserland komt inderdaad wel vaak voor. De zogenaamde spaghetti bakken. Oa MRCE 189 101 t/m 115, 189 982 t/m 189 999 en beide Locons (en dus ook de 2 voorraad locs die Siemens nog heeft). Overigens betekend het niet dat deze locs slechts in deze 4 landen toe zijn gelaten. Deze locs kunnen bijna in heel Europa rijden.

[JesseUenk]

Ik weet geen voorbeeld. Misschien heb ik het ook wel fout. iig Duitsland-Italië-Oostenrijk is veelvoorkomend.

[rail4marcel]

Ok sowieso vraag ik me af waar je het vandaan haalt dat Oostenrijk een ander sleepstuk heeft als Duitsland. Dit heb ik nog nooit gehoord of gelezen. Ook kunnen Duitse locs als de BR 101 en 115 gewoon in Oostenrijk rijden dus volgens Méj is eR voor Oostenrijk geen anDer sleÅÀstuk. Kun je er een foÔO van tÏNen?

[Henk Veenstra]

2 voorbeeldfoto's gemaakt door Arie Poots gekregen
om te laten zien welke pantoos erop zitten.
Doe het dus Duits-Ned-Ned-Duits.





Laat het uiteindelijke resultaal wel zien.
Is een hoop gepriegel.

mvg Henk

[rail4marcel]

Die onderste heeft geen 2 Nederlandse panto's. De serie 189 200 t/m 213 is geschikt voor Polen en heeft Duits Nederlands Pools Duits.

[Remco vM]

Gezien het smalle schuitje voor, is het denk ik zwitsers,pools,nederlands en duits. De loc is ex ITL en had toen ook maar een duitse stroomafnemer. Alhoewel sommige beugels in meerdere landen inzetbaar zijn,zo is de duitse beugel ook de beugel die op de betuweroute gebruikt word.

[Dennis1984]

Ja, dat klopt. Een pakket is Duitsland-Italië-Nederland-Oostenrijk, komt veel voor, maar bijv ook Duitsland-Nederland-Italië-Zwitserland.

Jesse,

Mag ik jou dan een vraag stellen? Weet jij of de in Zwitserland rijdende locomotieven allemaal deze configuratie hebben (DE-NL-IT-CH)?

Het gaat mij om de SBB Cargo versie, de TXL en MRCE versies.

Met vriendelijke groet,
Dennis

[rail4marcel]

SBB Cargo heeft Zwitsers Italiaans Italiaans Zwitsers als ik mij niet vergis.
De TXL versie is gewoon een lease versie uit de MRCE batch. Die hebben de configuratie Duits Nederlands Italiaans Zwitsers ik weet alleen niet in welke volgorde. Wel dat de 2 binnenste en buitenste zo staan maar het zou ook Duits Italiaans Nederlands Zwitsers kunnen zijn.

[Henk Veenstra]

Projekt is voor mij af.

Ervoor



Erna.











Vind het toch wel een groot verschil.

mvg Henk

[Dennis1984]

SBB Cargo heeft Zwitsers Italiaans Italiaans Zwitsers als ik mij niet vergis.
De TXL versie is gewoon een lease versie uit de MRCE batch. Die hebben de configuratie Duits Nederlands Italiaans Zwitsers ik weet alleen niet in welke volgorde. Wel dat de 2 binnenste en buitenste zo staan maar het zou ook Duits Italiaans Nederlands Zwitsers kunnen zijn.

Marcel, bedankt voor deze informatie!

Nog 1 vraag dan: moet ik de van MRCE door Nordcargo gehuurde dispoloks als MRCE rekenen, of zijn deze ook alleen met IT en CH pantografen uitgerust?

Met vriendelijke groet,
Dennis

[Remco vM]

Projekt is voor mij af.

Ervoor



Erna.











Vind het toch wel een groot verschil.

mvg Henk

Ik vind ze een beetje aan de grote kant ogen,ze ogen in mijn ogen te breed. Het lijkt alsof het middengedeelte breder is als de loc.

[en_voyage]

Ziet er toch prima uit? Misschien is het sleepstuk van die Zwitserse panto nog te vervangen door een Duits sleepstuk van één van de Duitse panto's van Piko? Mij zou het weinig boeien, maar voor de klinknageltellers maakt het waarschijnlijk een wereld van verschil... 

Kun je ook eens een fotootje van de zijkant posten, met een NL-panto omhoog? Dan kunnen we zien hoe dat Sommerfeldt-setje oogt op een Piko-loc.

Groeten, Geoffrey

[rail4marcel]

Marcel, bedankt voor deze informatie!

Nog 1 vraag dan: moet ik de van MRCE door Nordcargo gehuurde dispoloks als MRCE rekenen, of zijn deze ook alleen met IT en CH pantografen uitgerust?

Met vriendelijke groet,
Dennis

Geen probleem. Je bedoelt de 993 denk ik? Of heb je toevallig die andere van hun dacht dat dat de 988. Die zijn beide dus gewoon met dezelfde configuratie als een TXL 996. Dus gewoon Duits Nederlands Italiaans Zwitsers. Nu heeft NordCargo ook een eigen loc in het rood blauw als je die bedoelt moet ik even uitzoeken hoe dat zit.

[Dennis1984]

Geen probleem. Je bedoelt de 993 denk ik? Of heb je toevallig die andere van hun dacht dat dat de 988. Die zijn beide dus gewoon met dezelfde configuratie als een TXL 996. Dus gewoon Duits Nederlands Italiaans Zwitsers. Nu heeft NordCargo ook een eigen loc in het rood blauw als je die bedoelt moet ik even uitzoeken hoe dat zit.

Hallo Marcel,

988 is het inderdaad, dank voor de informatie!

Met vriendelijke groet,
Dennis