"Leek Junction" Een Engels tussendoortje in 00

[Jeronimos]

dan moet pete waterman er ook bij 

[Frans van Meerwijk]

  Sorry heren, die personen ken ik niet 
(Maar ik denk, dat het wél leuk wordt...) 

Frans

[Jeronimos]

  Dat je Pete Waterman niet kent is eigenelijk een gat in je opvoeding, Frans
Zeker als je interesse hebt in Engels modelspoor. Zie zijn baan Leamington Spa

[Frans van Meerwijk]

 
@Jeroen: I stand most humbly corrected...
Maar kan het niet laten: liever een gat in mijn opvoeding dan in mijn kies! 
Ik heb jouw link gelezen/bekeken: dit wist ik niet en dat vind ik jammer...


@Floris: Ook een persoon die ik niet ken, maar jouw beschrijving intrigeert: Lawaaierig jasje en strikje... 
Frans

[Jan den Haan]

Hallo Robbert Jan,

Ziet er erg leuk en vooral erg Engels uit.Heb je overigens nog blauwe LEDjes gemaakt bij het begin en eind van de derde rail om het vonken van de stroomafnemers te imiteren?Ik vind at altijd een mooi gezicht vooral bij de Londense Underground in de tunnels.De Class 37 zo je nog kunnen perfectioneren door een rookgenerator.Er is voor spoor 0 een leverancier voor dit soort rook of eigenlijk roetwolk generatoren.Ik weet niet of deze ook in 00 past. zie http://www.peterclarkkits.com/smoke-units--lighting-kits.html

Verder wil ik niet onvermeld laten dat Pete Waterman zijn modelbaan in spoor 0 gebouwd heeft en dat hij ook actief is als producent van bouwsets van spoor 0 modellen zie  http://www.justliketherealthing.co.uk/

Vriendelijke groeten,
Jan den Haan

[RobbertJan]

Hoi,

Zal eens rondkijken of er nog leuke poppetjes te krijgen zijn die kunnen doorgaan voor enkele
bekende personen, wie weet vind ik nog wel wat.


Ik weet dat de GWR geen 3e rail dan wel minimaal exploiteerde, ik heb dan ook gekozen voor
een partnerschap met de SR, deze maakt gebruik van de doorgaande lijn en daar is dan ook
regelmatig een 3e rail treinstel te zien, de 4CEP.
Deze is, om op de vraag van JanHdH in te halen, voorzien van led's onder de 3e rail
stroomafnemers van het treinstel, deze zijn middels een functieuitgang te schakelen en
zodoende kan ik zelf het vonken genereren, zodoende kan het ook bij het aanzetten
weergegeven worden.

Over rook heb ik niet nagedacht, dit na ervaringen met de ESU Br 215, ik vond het maar een
smeerboeltje en alles werd vettig door dat de rookvloeistof een paraffine (olie) product is.
Lekker zonder, maar allemaal wel met sound!


Vandaag wil ik het schaduwstation voorzien van wisselspoelen van Peco, er komt nog een
klein bedieningspaneel om de wissels vanaf de voorzijde te kunnen bedienen.
Ik maak straks nog even een paar foto's

Gr.

Robbert Jan.

[Frans van Meerwijk]

  Hello RJ:

Zie je dat je heel best begreep wat ik suggereerde... 

Ik kom op Ontraxxs zéker kijken! (en vanwege de forumleden zal ik véél kwijldoekjes meenemen en een Tena-voor-ouwe-mannetjes omdoen  )

Frans

[RobbertJan]

Zo,

Een paar plaatjes van de wisselspoelen onder het schaduwstation;



Alles netjes bedraad richting 1 punt, alhier komt een com-stekker uit een oude Pc.
hier kan dan het bedieningspaneel op ingeplugd worden.



Als het niet zo kan als dat het moet, dan moet het maar zoals het kan.
Niet echt een fraaie oplossing, maar effectief!



Het 2e gedeelte van het schaduwstation, ook hier zit een wisselspoel op een aparte manier
vast, 2 tywraps met een schroefje en ringetje op de bak bevestigd, daarna de wisselspoel
op z'n plaats gefrot en de tywraps aangetrokken.
Ook hier, ziet er niet uit, maar effectief is het wel, het kon overigens ook precies wand de
pen die in de stelbalk van het wissel valt zit er goed en wel net in.



En ook hier komt alles weer bijelkaar, vanuit hier komt ook een kabel naar de besturing.
De overige bedrading, zwart en rood, is voor de railspanning.

Gr.

Robbert Jan.

[RobbertJan]

Vandaag lekker aan het aan rommelen geweest met diverse zaken, o.a.

- 2 MT voorloopstel aangepast, wederom, deze liep klem bij het tender voor rijden.
- 3 MT voorloopstel aangepast, wederom, deze liep klem op de trappetjes achter
   de bufferbalk (deze zijn niet gemonteerd af fabriek, eigenlijk alleen voor ruime bogen)
- Binnenverlichting van het stationsgebouw vervangen, deze had ik per ongeluk opgerookt.
- 2 rijtuigen voorzien van symoba mechanieken, binnenkort binnenverlichting inbouwen.

En nog wat kleine frutsels, maar ook het seinhuis heb ik verder aangekleed;



Stangen voor de ramen langs gemaakt, dit is een stuk 0,4mm nieuwzilver met styreen
houders, rond 1mm en daarin een 0,5mm gaatje geboord.



Tevens de regengoten voorzien van regenpijpen, deze worden nog zwart geschilderd.

Gr.

Robbert Jan.

[Simplex]

Daar had ik deze dag ook wel voor willen gebruiken.
Mooi die extra details. Zwarte regenpijp? Zijn ze per
ongeluk niet net als in Zweden diep donker bruin? Daar
moest ik 2 keer kijken voor ik het in de gaten had.

 

[RobbertJan]

Ligt er aan of ze van gietijzer of terracotta zijn, dat verklaard het verschil in kleur.
Heb gekozen voor de gietijzeren uitvoering, gezien alle setjes van ratio of slaters
ook zwart zijn.

Heb de regenpijp net zwart gekwast, ziet er niet verkeerd uit.

Gr.

Robbert Jan.

[RobbertJan]

Even een teaser voor OntraXs 2014, ik zal hierna radiostilte in acht nemen om zo
de baan tot in de puntjes af te kunnen maken.


P1030074 by Lauwersmeer, on Flickr


P1030079 by Lauwersmeer, on Flickr

Tot OntraXs!

Gr.

Robbert Jan.

[dimo1_dimo1]

Wauw

[Frans van Meerwijk]

Hé Auke,

dat was nou nét wat ik wilde zeggen...

Voeg ik dus maar iets toe:
  GRRR, we moeten nu dus wachten tot Ontraxxs om dit te kunnen bewonderen, genieten, kwispelen en kwijlen?

 Robbert-Jan: Ik meld je bij de Partij voor de Dieren vanwege mishandeling van ons! 
Wat MOOI man! 

Frans

[RobbertJan]

Helemaal correct, nog even een paar weekjes geduld, dan kan iedereen de baan komen
aanschouwen op OntraXs 2014, ben momenteel druk in de weer met van allerlei klusjes.

Wellicht doe ik nog wel een paar sneak peaks onderweg naar OntraXs.

Gr.

Robbert Jan.