Verrassing Artitec 2013

[Eelco Storm]

Die schoorsteen kan ik niet mee zitten, ik wil 'm toch zonder krans.  Ook de wielen zijn me als zodanig niet opgevallen. Ik vind het een zeer geslaagd model. En tot mijn verrassing blijkbaar al snel leverbaar 

Die koperen sierrand om de schoorsteen van de NS 3779 verbaasde me wel, ik had die gewoon zwart verwacht. Maar de 3779 met austerity-tender vind ik wel heul erg fraai 

Tot slot vind ik de C6400 er ook fraai uitzien, ben heel benieuwd of ze inderdaad deze maand leverbaar zijn.

Eelco

[Besselspoor]

, wat me een beetje stoort zijn die doorlopende spaken bij de wielen die helemaal tot aan de wielbanden doorlopen. Ik heb even naar het origineel gekeken en als je heel heel goed kijkt dan heeft het er wel de schijn van weg dat het misschien zo hoort,

Dat is het probleem van loc's die je nooit in het wild hebt zien rijden.. een kennis van me had zo'n messing BR01 van pakweg een maandsalaris op superfrivole wielen, waarvan ik altijd hetzelfde idee had als jij met deze loopwielen... en dan let je eens op de BR01 van de SSN op zo'n stoomdag en klópt het eigenlijk gewoon.

[Weerd]

Die 6300 is nog een handmonster. En ook nog het enige exemplaar op de beurs.
Dus die schoorsteenkrans wordt wel aangepast.
Ook vorig jaar waren er veel verschillen tussen de beursmonsters van de 3700'en en de uiteindelijk uitgeleverde modellen.
Dus daar zou ik geen zorgen over maken.

Gerard

[Chris]

Het was niet de enige. 
Ik heb ook nog een gras groene gezien, maar doe was nog niet klaar voor de foto 

[Romar]

Het gras was nog niet helemaal volgroeid?

[spoorzeven]

Waar komt die grasgroene versie trouwens vandaan? In het 6300 boek van Martin van Oostrom staat bij de uitvoerige lijst van aanpassingen geen omschilderactie. Net nog gecheckt. De fabrieksfoto's zijn in dit verband natuurlijk geen aanwijzing, die beschilderingen waren altijd afwijkend. Verder een prachtig model natuurlijk. Ik moet voor mijzelf een goede smoes verzinnen om de loc niet te kopen. Hoewel de prijs wel een punt lijkt te worden (ook t.o.v. de 3700).

[prutser]

Die koperen sierrand om de schoorsteen van de NS 3779 verbaasde me wel, ik had die gewoon zwart verwacht. Maar de 3779 met austerity-tender vind ik wel heul erg fraai 

Op blz.116 van boek stoom 44-58 is de bovenrand iets lichter dan de rest van de schoorsteen, wel vuil.

Stephan.

[prutser]

Klopt het dat het enige verschil tussen de Henschel en Schwartzkopff versies van de 6300 de hoge of lage kolenbak is en dat deze kolenbakken zo gebleven zijn?

Stephan.

[Eelco Storm]

Volgens mij werden later alle bakken verhoogd (pag 304 in de recentste Waldorp).

[tinus]

Heel gaaf die 6300.

Hoop wel dat de wielen nu goed in de verf zitten.
Op de foto's is dit niet het geval.
Bij de 3700 waren deze ook al bijgestift.
Verder toplok  . Nu nog even sparen.

Tinus.

[Maarten]

De Nederlandse stoomlocomotieven, Muller, Veendendaal Jr. Waldorp,

p. 304
'De 6311-6322 hadden bij aflevering een iets hogere kolenbak en een luchtbel op de ketel. De eerste tien locomotieven werden later op eendere wijze aangepast.'

[Tomasso]

Tuurlijk, dat is ook zo, maar als niemand wat van de huidige staat zegt wordt het misschien vergeten of over het hoofd gezien. Het is dan ook meer als tip of eventueel aandachtspuntje bedoeld, want vind het over het algemeen een zeer geslaagd model hoor, alle lof voor Artitec.

Anyway, hier 1 in het wild:


Bron: http://forum.politics.be/showthread.php?t=179527

Er zijn natuurlijk genoeg foto's van de 6300 en als je idd. heel goed kijkt dan zie je kleine puntjes op de wielen waar de spaken vast zitten, dus dat klopt. Maar kijk nu eens naar het geheel, daar valt het in het totaalbeeld in het niet, terwijl ik het bij het model juist heel erg in het oog vind springen. In het model stoort het me net zo als die naden op het dak van de plan E, terwijl die er ook echt zaten. Het is misschien wat over geprononceerd en dat maakt het geheel in mijn ogen wat te frivool. Maar goed, dat is blijkbaar een kwestie van smaak, net zoals dat bij de daken van de plan E het geval was.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Eelco Storm]

Maar als je bij deze kijkt, dan zijn de draaistelwielen wel net zo fragiel als het model... 
(foto uiteraard uit eigen collectie  Maastricht 1956)

[Tomasso]

Draaistellen? Wie had het over draaistellen?


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Eelco Storm]

Sorry, zat niet op te letten. Was zelf even bezig met de wielen van de draaistellen en ik dacht 'ik haak even in'... 
Ik zal eens kijken of ik een foto heb waar jouw 'euvel' op te zien is..