-
Volgens de facebookpagina van Groterdam komt Artitec nog voor Neurenberg met een leuke verrassing. Het zal mij benieuwen of ik mijn spaarvarken weer moet aanspreken... ;D
Wellicht dat iemand van Artitec een tipje van de sluier kan oplichten? (sprak hij hoopvol...)
-
Hmm, dat ging sneller dan verwacht ;D
-
En dan hield ik me nog in... ;D
-
Nou kom maar op met die HINT, vindt dat wel leuk wat ze elke keer bedenken.
Eric
-
Ja Chris, geef ons de eerste letter. ;D
-
Het begint met een "P" en het eindigt op "utdeksels" ;)
-
Die kan ik ook nog wel geven :P
N (s) .....
Tenminste dat denk ik ;D
Persoonlijk hoop ik op een DE-3 :D
-
Wat mij betreft mogen ze komen met de opvolger van hun 3700 ;D
-
6300?? :P
Tinus.
-
Zelf dacht ik aan iets "eenvoudigs". De nederlandse straatorgel. Staat leuk bij de al uitgebrachte bloemenkraam en het spaarvarken kun je dan onaangetast laten.
-
Kan het niet gewoon een wagon of rijtuig zijn? Daarin is nog genoeg mogelijk.
Misschien wordt de iets modernere trend na de DDm rijtuigen doorgezet.
Groet Peter,
-
Daar gaan we weer. Kom maar op met die hints.
Wat mij betreft: PEC met deukneus.
-
wat gaan ze uitbrengen? wisselstroom de1 besteld in 2007 ;D
Groet René
-
Ik weet het...
Een pantograaf voor de DE2.
leverdatum is 1-4-2013. ;)
-
Dg-tjes!!
Tinus.
-
NS 3700 met engelse tender ;D
Benieuwd hoe lang dit draadje dit keer gaat worden.
Groet
Jeff
-
Dat hangt er van af wanneer het nieuws bekend wordt. En dat is in ieder geval voor de dertigste van deze maand want dan begint Neurenberg.
-
Een hint zou wel weer heel leuk zijn.
Kunnen we weer gericht raden.
Een gratis model voor de winnaar! ;D
Tinus.
-
Eindelijk rechte bakken? Eindelijk correct spuitwerk? Eindelijk een echte kwaliteitscontrole?
-
Of...verrassing, de dubbeldekkers zijn weer uitgesteld ;D :P
Tinus.
-
Eindelijk rechte bakken? Eindelijk correct spuitwerk? Eindelijk een echte kwaliteitscontrole?
Eindelijk waardering van de Nederlandse hobbyist ??? :P
-
;)
-
Een hint zou wel weer heel leuk zijn.
Kunnen we weer gericht raden.
Welk tijdperk bevoorbeeld, weet ieder meteen of het interessant is voor hem ;)
Gezien de trend zal het wel (voor mij) ouwe meuk zijn ;D
-
diessel 3 graag (y)
-
Als Amsterdams bedrijf dat Nederlandse modellen maakt zou ik graag een Amsterdamse tram zien een
Luchtwagen (8G) van het GVB zou wel leuk zijn.
Groet Martijn
-
laten ze eerst maar eens gaan leveren wat ze twee jaar geleden al hebben aangekondigt!
-
Dat is de verrassing, ik kan deze maand mijn C12c ophalen (y).
-
Een verrassing van Artitrec in 2013, verrassend......maar wel leuk om weer iets te raden.
Uuuuhm..........DE-V in alle varianten? 8) ;D
-
Ja, da's een goeie. Een DE-V, maar dan ook meteen de andere Mat'40 varianten ;D!
Gr. Erik.
-
Zoals eerder gemeldt, nieuw stoom zou heerlijk zijn!
61/6300?....1700 afijn laat maar komen.
Na al die debakels met producenten uit het verre Azie.
Zal modern spul wel passe zijn, ik hoop het... sorry als ik iemand hier mee tegen het hoofd stoot.
Groeten Leen.
-
Dat is de verrassing, ik kan deze maand mijn C12c ophalen (y).
Hee, kijk eens aan! Op de homepage van Artitec staat die nog voor februari. Ik zal KHH in Utrecht eens vragen of mijn exemplaar op korte termijn te verwachten is.
-
een krultangset voor de vrouw/vriendin van de modelspoorhobbyist :P
-
zijn ze dan nog? Op de Website gebeurt er al maanden niets... ???
-
De website van Att? Volgens mij wel hoor. Recent stonden er opeens allemaal fraaie Duitse tanks!
-
Het zullen wel nieuwe gevelhuisjes worden, van die halfreliëf huisjes voor tegen de achterwand.
-
Ik hoop op een correcte Mat '54 IV of een VIRM. Beide treinstellen die het Nederlandse spoor bepaalt hebben/bepalen, maar niet zijn uitgebracht.
-
PLAN U..........doe maar eerst de rooie... (y)
-
Als het maar te gebruiken is in de periode 1950-1955.. ;D
-
Als het maar te gebruiken is in de periode 1900-1920.. ;D
-
hint (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,46300.0.html)
:D
-
Ik zou Artitec zeer erkentelijk zijn als Sientje, een lokje van de HEEMAF, uitbrachten ;D ::) :-X
(http://www.industriespoor.nl/ProvincieOverijssel_bestanden/image009.jpg)
van industriespoor.nl
-
@Bert: dat artikel is al lang leverbaar...
http://www.artitec.nl/index.php/nl/bouwpakketten/item/10112
Het gebouw in dat draadje betrof de 10.112...
Hooguit een 'verbouwsel' van deze loods dus?
Groet,
Ronald
-
Ik denk dat ze overgenomen worden door Märklin en dat alles schaal 1:100 wordt of nog erger. Overal slepers onder en de graad van detaillering gaat hollend achteruit.
Maar, het liefst zie ik als stoomliefhebber natuurlijk dat ze de e-loc 1600 in model gaan uitbrengen, die hebben we namelijk alleen nog maar van lima, roco en straks ook nog van Philotrain en LS, gat in de markt dus... :P
Als ze echt een verassing zouden hebben, dan zouden ze de Blauwe brabander uitbrengen, exact op schaal en supergedetailleerd voor € 39,95 ;D Dat zijn pas verassingen (y)
-
Er is alleen sprake van een verassing van Artitec als je een jerrycan benzine over hun pand in A'dam dondert en er een lucifer bijhoudt, Tom... ;D
-
Een mat 46 :), Rivarossi Dumpt ze...Artitec wil ze maken? een basis hebben ze al (y)
-
Ik denk dat ze overgenomen worden door Märklin....
Ow.... dan krijgen we dus resin puntcontacten, zodat we die kunnen gebruiken om gelijkstroomrails te superen :P
-
Hee, kijk eens aan! Op de homepage van Artitec staat die nog voor februari. Ik zal KHH in Utrecht eens vragen of mijn exemplaar op korte termijn te verwachten is.
Sorry dat ik je blij gemaakt heb, het was een soort van sarcastische opmerking naar aanleiding van het bericht vóór mij.
Maar ik kan dan weer nergens vinden dat ze februari geleverd worden, zie in hun beschikbaarheidslijst nog steeds 4de kwartaal 2012 staan.
Stephan.
-
Ik zou Artitec zeer erkentelijk zijn als Sientje, een lokje van de HEEMAF, uitbrachten ;D ::) :-X
(http://www.industriespoor.nl/ProvincieOverijssel_bestanden/image009.jpg)
van industriespoor.nl
Die bouw je toch zelf op basis van een oud wagentje/ mooie messing kit? De cabine is grotendeels rechte plaat, moet kunnen (y)
Ow.... dan krijgen we dus resin puntcontacten, zodat we die kunnen gebruiken om gelijkstroomrails te superen :P
;D De 3737 als tandradloc? ;D
Groet,
Tjalling
-
Eindelijk waardering van de Nederlandse hobbyist ??? :P
Iets dat het in één keer doet?
-
Zullen we die discussie in een ander draadje voeren? (y)
Gr, Bert
-
Wat dacht iets in schaal N! DE1, DE2, 3700.
Nou heb ik liever een 8100 in H0.
Marc
-
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/SHM_Loc_18.jpg/600px-SHM_Loc_18.jpg
Deze es een keer :)
-
Maar ik kan dan weer nergens vinden dat ze februari geleverd worden, zie in hun beschikbaarheidslijst nog steeds 4de kwartaal 2012 staan.
http://www.artitec.nl/index.php/nl/mededelingen/203-mededelingennov2012
-
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/SHM_Loc_18.jpg/600px-SHM_Loc_18.jpg
Deze es een keer :)
Eens, of Bello!
-
Ik zou Artitec zeer erkentelijk zijn als Sientje, een lokje van de HEEMAF, uitbrachten ;D ::) :-X
(http://www.industriespoor.nl/ProvincieOverijssel_bestanden/image009.jpg)
van industriespoor.nl
hmmm, dat ding staat al een tijdje op mn te bouwen-lijst, maar niet heel hoog mot ik bekennen. (en die lijst is lang. Heel lang.) Nou werk ik bij att dus als ik m toch bouw frees ik m wel meteen 2 keer. ;D
-
Floor..vertel... wordt het een Poolse geverherremodifiopgeknapte ouwe Germaan... want ik kan me niet voorstellen dat Att. ooit nog iets in het geel met blauwe strepen wil proberen... hoeft van mij ook niet, Oud Hollandsch heeft veel meer liefhebbers met genoeg budget (en ook een heleboel zónder-waarvan akte ;D ;D )
Persoonlijk vind ik het wel prima om weer een typisch goederenwagentje te mogen verwelkomen, een nieuwe stomer lijkt me niet realistisch nu
-
ik laat me ook gewoon verrassen. Hé! wat heb ik nou weer gemaakt? ;D
-
Of gaat Artitec zich ook op schaal 0 storten? 8)
-
Ze maken natuurlijk gewoon de NS 6400 of niet? ::)
-
hmmm, dat ding staat al een tijdje op mn te bouwen-lijst, maar niet heel hoog mot ik bekennen. (en die lijst is lang. Heel lang.) Nou werk ik bij att dus als ik m toch bouw frees ik m wel meteen 2 keer. ;D
Gaaf, dan lees ik het wel. (y) (y) ;D ;D
-
Het wordt 'n PTT motorpost :-X wedden?
-
Een zand/grindbakstorter voor op de kade, echt iets voor Att. (y)
Grtz Koen.
-
Handig zo'n draadje. Krijgt Artitec vanzelf voldoende ideeën voor de nieuwtjesfolder :)
Maar er kan maar zo verschil zitten tussen een verrassing en een nieuwtje 8)
dirkjan
-
De wens is de vader..... ;D
-
... de zoon is de gedachte en de fabrikant is de heilige geest?
-
Tjongejonge, een boel negativisme en sarcasme hier (y) (jaja, dat was er ook eentje).
Ik ben al heel blij met wat Artitec allemaal al geproduceerd heeft. Vooral de Plan E's, Plan W's en Stalen D's waren voor mij bijzonder welkom. Nee, helemaal perfect zijn ze niet (mn de eerste twee), maar daarvoor was er niets en een heleboel andere merken bakken er minder van. Zodra er een AC DE2 komt in rood met reclamebanen komt er weer een modelletje bij. Met resin ben ik niet heel bedreven, maar dat gaat komen binnenkort. Dus gebouwen ook welkom, vooral jaren '60/'70 rijtjeshuizen. Artitec mag komen waarmee ze wil. Ik ben enthousiast. Nu nog even leren mails beantwoorden daar. Wat dat betreft beginnen ze idd wel op Märklin te lijken ;)
-
Misschien ook wel fijn om uit te brengen:
Handleidingen voor bij de reeds geleverde modellen.
Tinus.
-
Heren,
Stop toch eens met dit soort stupide draadjes.
Het spelletje van " ïk weet het lekker wel en jullie niet" is in het geval Artitec helemaal beroerd. Kijkend naar hun trackrecord op het punt van leverstiptheid en kwaliteitperformance mag ik hopen dat het nieuws is dat ze wat meer op tijd gaan leveren en de kwaliteitscontrole op orde brengen. Nieuw uit te brengen materiaal mag wat mij betreft naar nieuws 2014/15.
Gr,
Jos
-
Jos, laat ons lekker. Als het je zo irriteert dan negeer je toch de draadjes die in hun titel de woorden 'artitec', 'verrassing' en een jaartal hebben?
-
Juist om dit soort zure reacties heb ik het zelf op de facebook pagina van Groterdam gezet. 8)
Ik wist dat ie kwam.
Valt nog mee, dat ie pas op pagina 5 kwam.
-
oe Jos de klos ;D
-
Je mag toch wel een beetje speculeren over wat er komen gaat? Dat vind ik op zich niet verkeerd. Het is in ieder geval spannend. Anders gewoon afwachten.
Andre
-
Juist om dit soort zure reacties heb ik het zelf op de facebook pagina van Groterdam gezet. 8)
Ik wist dat ie kwam.
Valt nog mee, dat ie pas op pagina 5 kwam.
Ah, dus ik heb die kastanje voor je uit het vuur gehaald... 8)
-
Ow.... dan krijgen we dus resin puntcontacten, zodat we die kunnen gebruiken om gelijkstroomrails te superen :P
Hahaha ;D
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
Ah, dus ik heb die kastanje voor je uit het vuur gehaald... 8)
Juist ;D ;D ;D ;D (y)
-
Graag gedaan. Krijg ik als dank een tip? ;D
-
Nee, kastanjes, gepofte... :P
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
Doe mij maar een hartje (y)
Verder laat ik me gewoon verrassen.
mvg,
Ivo
-
Nou dan doe ik ook eens een gooi, het enige wat ze nog niet in hun assortiment hebben is een Nederlands station.
-
:o :o Volgens mij hebben ze een prachtig station Bovenkarspel-Grootebroek gemaakt en een 3e klas Waterstaats station.
Dus die hebben ze al gehad.
mvg,
Ivo
-
station elsloo is er toch al...
-
Een hartje?? Nou die mag gelijk binnenstomen!!! Al zal dat dan wel financieel een aderlating worden.
Andre (y) (y) (y) (y) Al is het natuurlijk veel speculeren over wat er gaat komen.
-
Er staat anders geen enkel station op hun site, en volgens mij is er ook nergens (meer) een te krijgen.
Maar een 1700 (stoom) kan er ook wel mee door, vooruit dan maar.
-
PLAN U..........doe maar eerst de rooie... (y)
Die komt binnen nu een n, paar jaar van Roco, let maar op. (y)
-
Ik hoop op een correcte Mat '54 IV of een VIRM. Beide treinstellen die het Nederlandse spoor bepaalt hebben/bepalen, maar niet zijn uitgebracht.
Die eerste kun je eerder van Piko verwachten.....
-
Ja dat zou inderdaad goed kunnen, maar als artitec hem uitbrengt weer ik het wel. Ik denk dat we ook moeten kijken naar de financiele haalbaarheid. Artitec zou gek zijn om een Plan V in 1:87 te gaan uitbrengen. Dat geldt ook een beetje voor mat 54.
-
Die eerste kun je eerder van Piko verwachten.....
Indien Mat '54 daadwerkelijk uitkomt in de correcte vorm, verwacht ik die "stunt" toch eerder van Artitec. Het was Piko immers die destijds de markt heeft overspoeld met het wel aardige maar niet correcte model, waarmee ze Artitec nog al in het vaarwater hebben gezeten. Als je net als ik destijds de mat'54 van Artitec heb mogen bewonderen, wil je echt niet anders.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rail2005_mat54_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rail2005_mat54_1.jpg)
De enige echte Mat.54 van Artitec.
-
En ik heb die mogen bewonderen (en wilde ze allemaal). Moet helaas nog steeds deze prachtige stellen ontberen.....
-
Van Piko hoef ik ze ook niet, maar een mooie van Artitec...
-
Net wat Blokpost54 zegt. De Piko's Mat'54 zijn wel aardig, maar die cabine-zijruitjes verpesten het. Dan heb ik het nog niet eens over de de draaistellen, anders had ik nog wel een bloedneus gekocht. Maar ja, er staat ook "Hobby" op de doos.
Gr. Erik.
-
Is het geen hobby dan?? ;)
Tinus.
-
Indien Mat '54 daadwerkelijk uitkomt in de correcte vorm, verwacht ik die "stunt" toch eerder van Artitec. Het was Piko immers die destijds de markt heeft overspoeld met het wel aardige maar niet correcte model, waarmee ze Artitec nog al in het vaarwater hebben gezeten. Als je net als ik destijds de mat'54 van Artitec heb mogen bewonderen, wil je echt niet anders.
Gewoon blijven hopen. Doe ik ook ;D
-
En nu gaat half modelbouwend Nederland in de gaten houden of Chris zijn Piko's gaat verkopen. 8)
-
Maar dan wel die uitvoering die ze destijds in Leiden lieten zien. Met een op en top interieur! Waar je de geur van het materieel kon opsnuiven en zonder reserves zo in kon stappen...
-
Waar blijven de HINTS?
-
Gewoon bescheiden een Gs-t, de VGL wagon van het laatste uur. Die is ook nog te combineren met de Artitec geelbander die al is uitgebracht (er was lange tijd een samenlopen van beide typen) en met vele nummers uit te brengen (omzet!).
-
Een Dg-tje.
Groet Alexander
-
Van Piko hoef ik ze ook niet, maar een mooie van Artitec...
Dat is mooi, dan neem ik hem wel!
-
2013 aankondigen eind 2014 leveren. 2014 - 1954 is 60 Hondekop..... Als dat geen reden is?
-
Zestig jaar... wat is dat nou voor jubileum... ;D
-
Elk aantal jaren is goed genoeg om de modelspoorhobbyist gek te maken
en geld uit de knip te troggelen. (y)
Gewoon wat roepen en dan langzaam de spanning opvoeren en ze worden steeds gekker,
zo gek dat ze er zelf in gaan geloven. ;D
-
Nou, als er geld uit mijn knip getroggeld moet worden, dan kunnen ze maar beter met een NS stomer komen. 2100, 3900, 4300, 6000, 6300, 8800, welke het ook zou worden: ik koop 'm! (y)
-
Vorig jaar,tijdens de modelspoordagen in rijswijk op de stand van Artitec gehoord dat
er (na de stalen kolenbak) nog een vooroorlogse goederenwagen aan zat te komen.
Kan dus van alles zijn want daar waren er nogal veel van.
-
Als je af zou moeten gaan op een jubileum: 2013 is ook het jaar van 25 jaar DE6400 en er is elders al een hint (?) gegeven: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,49051.msg789566.html#msg789566
-
hallo
als er een mooie 6400 komt wil ik hem wel heel graag met geluid.
maar een paar mooie open goederenwagons met lading zou ook leuk zijn.
groet jurgen
-
Als je af zou moeten gaan op een jubileum: 2013 is ook het jaar van 25 jaar DE6400 en er is elders al een hint (?) gegeven: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,49051.msg789566.html#msg789566
Is vast verkeerd begrepen. Moet natuurlijk 6100 of 6300 zijn ipv 6400 ;D ;D
-
Hello.
An "real" H0-model of NS DE6400: Not Artitec.
But I'm interested in the Artitec-news also. Perhaps an interesting freight-waggon? But I need something for Epoche IV or newer. I hope Artitec would read my wish :).
greetings
Ralf Wittkamp
Als je af zou moeten gaan op een jubileum: 2013 is ook het jaar van 25 jaar DE6400 en er is elders al een hint (?) gegeven: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,49051.msg789566.html#msg789566
-
Waar blijven de HINTS?
gewoon "vraag en aanbod" in de gaten houden. Als CvD plotseling allerlei hondekoppen in de aanbieding doet weet je genoeg ;D
-
;D ;D ;D
-
hallo jongens,
ik denk dat het de fyra gaat worden (y) (y) ;) (y) (y)
-
Ik hoop op Plan D, of de Diesel 3 of Diesel 5
-
Want plan D is er nog niet in overvloed.... ???
-
Plan D? Daar zijn er al 10000'den van Roco. ;)
Doe mij maar een plan U!
-
Zijn die dan in de juiste lengte schaal? Die 10.000'en?
-
Ben ik eigenlijk wel altijd van uit gegaan...
-
Geen idee... Meet ze eens op ;)
-
hallo jongens,
ik denk dat het de fyra gaat worden (y) (y) ;) (y) (y)
Is dat niet de trein die steeds pech heeft?? :o
-
Zou wel passend zijn ;D ;D
Tinus.
-
Roco's Plan D is ook qua lengte schaal 1:87, daar valt voor geen enkele andere fabrikant nog eer aan te behalen...
-
Geen idee... Meet ze eens op ;)
258 mm volgens Roco. De echte is 22650 mm volgens de site van Martijn Haman, dus dat klopt redelijk nauwkeurig.
-
Dan blijven ze in mijn assortiment, behoeven ze niet vervangen te worden door 1:87 lengte exemplaren omdat ze het al zijn. Nooit geweten, waar het forum al niet goed voor is......!
-
Misschien brengt Artitec wel een SLT, dat zou pas een verrassing zijn...
-
Zot draadje, ik ben het eens met josklos 2014/2015 :P
-
SLT, da's geen verrasing maar een vergissing! ;D :P
Tinus.
-
Je bedoelt dat een vergissing van Artitec dan weer geen verrassing is? ;)
-
Sja wat zou het nou zijn :-X :-X :-X. ;D
Mvg
Kees-Jan
-
Ouwe zooi of nieuw zooi van A, ieder zijn meug.
-
Zal wel weer een oude rijtuig zijn uit de jaren 30, nieuw spul houd Artitec niet zo van
-
O nee? Hoe zou je die dubbeldekkers dan willen noemen?
mvg,
Gert
-
Gezien alle vertragingen wordt dat vanzelf oude "zooi" ;D.
Groet,
Chris
-
O nee? Hoe zou je die dubbeldekkers dan willen noemen?
mvg,
Gert
dat was een uitzondering, maar inderdaad zoals ander lid al zei laten ze eerst maar op tijd leveren en wat ze leveren ook meteen goed zijn.
-
Vinden jullie het heel erg dat ik dit nu minimaal al drie dagen durende gel*l, flink zat begin te worden!
Je zou er als leverancier/ producent accuut beu van worden om met deze business door te gaan.
Ik ben blij met deze club en ga zeker een paar nieuwe stomers aanschaffen 8) als ze komen.
Laat iedereen die moderne nieuwe meuk maar in z'n... Nou ja daar waar de zon normaal niet schijnt steken.
Maak trouwens toch niet uit wie het maakt er is altijd wel wat mis mee.
Dat moet dan toch wel een geruststelling zijn voor de heren van ATT?
Met vriendelijke groet,
Leen.
-
Lees je het toch lekker niet ;D ;D
Tinus.
-
O nee? Hoe zou je die dubbeldekkers dan willen noemen?
mvg,
Gert
Voor NS maatstaven is dat inderdaad spiksplinternieuw. Feitelijk produceert artitec hiermee ook museummaterieel. ;)
Misschien dat artitec komt met een leuk apart dingetje? NS 2900 (aka ex staatsmijn diesels)?
-
Ben veels te nieuwschierig helaas! >:(
Groeten Leen
-
Weer B.o.t gaan??
-
Gezien de treinsamenstellingen met de C 6400en voor WO II denk ik dat het een AB 7521 wordt. De C 6400en hebben hier veel mee gereden, hoewel het totaal verschillende rijtuigtypes waren. Gezien het feit dat Att ook al een ovaalramer uitbrengt, lijkt me dat geen wilde gedachte.
Gr. Carlo
-
Lijkt me op zich leuk, maar zolang die ovalen ramer nog niet uit is denk ik niet dat ze al een nieuw rijtuig aankondigen.
-
Misschien dat artitec komt met een leuk apart dingetje? NS 2900 (aka ex staatsmijn diesels)?
Hoewel mij dat zeer blij zou maken geloof ik niet dat een producent het aan zal durven zoiets in kunststof te maken... te weinig vraag, te kleine oplages ben ik bang. Ik hoop stilletjes dat Philotrain het ooit nog eens aan zal durven om zo de reeks dieselloks compleet te maken.
-
In dit geweldige draadje heb ik nog niemand zien afvragen of Artitec misschien gaat uitkomen met de NS 20 (de Kameel). Dit rijtuig werd volgens mij gemaakt op basis van de DE1, waarvan Artitec nog genoeg mallen heeft. ;D ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px_Kameel_20.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px_Kameel_20.jpg)
De Kameel heeft zelfs in meerdere varianten bestaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kameel20.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kameel20.jpg)
-
http://www.kleinspoor.nl/kameel.html
Dus ik denk niet dat Artitec daar nog mee gaat komen...
-
Nou van mij mogen ze hoor. (y)
Zelf bouwen zit er voor mij niet in
-
Ik heb net in mijn glazen bol gekeken...Zag daar iets met twee kleine wielen, vier grote en weer twee kleine wielen. Eerste cijfer was een 6... ;D
(hoop ik in ieder geval!)
Grt,
Ger
-
Als ze zo'n stunt uithalen, dan verwacht dat die op Neurenberg wordt aangekondigd en niet er voor. Maarreh, ik zou er niks op tegen hebben als je glazen bol gelijk krijgt... ;D
-
Dan lijkt mij de kans groter met 1 groot wiel minder. (aan beide kanten dan hè)
-
Misschien prijzen ze die jumbo van ze wel af.
Kan ik em ook eindelijk eens kopen ;D
Hendrik Jan
-
In dit geweldige draadje heb ik nog niemand zien afvragen of Artitec misschien gaat uitkomen met de NS 20 (de Kameel). Dit rijtuig werd volgens mij gemaakt op basis van de DE1, waarvan Artitec nog genoeg mallen heeft. ;D ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px_Kameel_20.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/800px_Kameel_20.jpg)
De Kameel heeft zelfs in meerdere varianten bestaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kameel20.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kameel20.jpg)
Ik zou het geweldig vinden als ze met een "kameel" zouden uitkomen!
-
En de Toppop variant.....dus dat zijn er al drie! Te zien bij 6.42. Dat moet toch een hit worden!
http://omroepfoto.nl/001visitors/01home/nieuwsDatabase.php?timecode=201201&archived=1&itemnr=92
-
Komt er dan ook model van Ad Visser 8) ;D ?
-
Die variant kende ik niet maar vind hem zo leuk dat ik er toch even een afbeelding van aangeef in dit draadje, Arnold.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kameel_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kameel_2.jpg)
-
Ik voel een 'kameel-draadje aankomen'...
Bert
-
mh, er is weer eens geveegd. net was t draadje nog langer..
-
Klopt, berichten over de Aldi, van 3 dagen geleden...
Niet echt interessant, lijkt me.
Wel snel opgemerkt...
Gr, Bert
-
Die variant kende ik niet maar vind hem zo leuk dat ik er toch even een afbeelding van aangeef in dit draadje, Arnold.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kameel_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kameel_2.jpg)
En die foto heb ik destijds genomen in Valkenburg. Ik houd niet van popmuziek maar wel van treinen. Gelukkug wordt popmuziek op den duur ook klassiek.
N.b.elke treinbaan eigenaar wil toch een kant en klaar directievoertuig.....
Gr. Arnold
-
De verrassing is net bekend gemaakt aan de winkels.
Leverbaar vanaf aanstaande maandag !
(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/Nieuweafbeelding-1_zps2b5b1a65.jpg)
DE2 rood met reclame banen. Nummer 71
20.209.02 analoog
22.209.02 loksound
24.209.02 digitaal
21.209.02 digitaal wisselstroom
23.209.02 sound wisselstroom
GTU ladingen
-
De site van Artitec meldt nog niets...
-
Nee...
Maar goed, de winkels zijn al ingelicht :)
Net info ontvangen :)
-
Het gaat er om dat dit een uitvoering is met reclamebanen.
Dat is toch een zeer gewilde versie, of reden de meeste DE-2's zonder reclamebanen rond?
-
ja!!!!
die wil ik hebben!
-
idem (y)
-
deze versie staat bij menig een op de verlanglijst
-
Hoi
Zelfs ik begin te twijfelen. ;D ;D
Bart
-
Prima verrassing (y)
-
Gut verwachten we een mooi verrassing krijgen we een nummervariant. :-\
Hopen dat we dan volgend jaar een echte verrassing krijgen (y)
Gr.
Eric
-
Nee, het is een andere versie (namelijk met reclamebanen). Niet zomaar een nummervariant.
-
Hopen dat we dan volgend jaar een echte verrassing krijgen (y)
Hoezo volgend jaar? Neurenberg moet nog komen hoor...
-
Dit was een tussendoor verrassing.( zie eerste bericht)..maar wel een heel leuke (y)
Het echte Neurenberg nieuws moet nog komen. (y)
-
Leek me vrij logisch dat deze variant er een keer zou komen...dus voor sommige is het geen verassing ;)
-
Tuurlijk.
En vanaf maandag direct leverbaar.
-
Dit was een tussendoor verrassing.( zie eerste bericht)..maar wel een heel leuke (y)
Het echte Neurenberg nieuws moet nog komen. (y)
Dan blijven we maar in spanning wachten :P en hopen op een DE3 ;D
De DE2 met reclame banen wordt in ieder geval besteld ;D
-
Nee, het is een andere versie (namelijk met reclamebanen). Niet zomaar een nummervariant.
Voor de gemiddelde modelspoorder zal het lijken op een (nummer)variant. Blijkbaar voor ingewijden een speicaal nummer/versie ???
Hoezo volgend jaar? Neurenberg moet nog komen hoor...
Klopt 8)
Maar Chris kondigde het aan als "de verrassing is bekend gemaakt".
Klinkt als: Dit is de verrassing voor 2013.
Het openingsbericht nog eens teruglezend is het inderdaad Nog niet de verrrassing voor 2013.
Gelukkig blijkt de echte verrassing nog te moeten komen. (y)
We wachten in spanning af.
Gr.
Eric
-
Precies, dus er kan lekker verder gefantaseerd worden over Neurenberg... ;D
-
Eric : Er is nog nooit een DE2 rood met blauwe banen geweest.
Die blauwe banen zijn toch een essentieel verschil.....
Er is zelfs een compleet ombouw verhaal verschenen van iemand die perce de blauwe banen variant wilde hebben.
Dus de gemiddelde modelspoorder zal dit niet echt als nummervariant zien.
(althans, dat hoop ik, anders is het best triest gesteld met de gemiddelde modelspoorder) :P
Kleurvariant ok, maar nummer variant nee. 8)
-
Leuk nieuwtje van Artitec! !!
Nu maar wachten wat Neurenberg verder nog brengt.. (y)
Hoop wel dat onderhand is de DDM-1 ook leverbaar wordt...
Maarja, we zullen zien
-
Slimme zet van Artitec!
De rode DE2 met blauwe reclame-banen is misschien wel de meest geliefde variant.
mvg,
Gert
-
Hèhè, eindelijk.
Blij, dat ik gewacht heb.
Deze versie ken ik van het Kamper lijntje.
Bij Westenholte (gemeente Zwolle) aan het Werkerenlaantje heeft deze versie menig cent uitgewalst tot koperen plak, en menig spijker tot theelepeltje.
Nee, lieve kinders, dat mag niet.
Maar in de jaren '70 deden we dat lekker toch.
Omdat het niet mocht.
Mooi spul voor een diorama, inclusief aanstormende koddebeiers en op fietsjes wegracende jeugd.
Van die chopperfietsjes, met zo'n lang zadel met rugsteun.
En dan zo'n neppe wasbeerstaart eraan.
zwijmel
Hendrik Jan
-
Those were the days, my friend. We thought they'd never end... ;D
-
Och, hoe ouder ik word, hoe meer ik me realiseer dat er van binnen nog steeds een jochie van 8 jaar zit, dat nog steeds met open mond van verbazing rondloopt.
Geldt voor meer veertigers, vooral op dit forum ;D
Of James May, van Top Gear, ook zo'n groot kind.
Stoppen met spelen? NOOIT!
Hendrik Jan
-
Van die chopperfietsjes, met zo'n lang zadel met rugsteun.
Jáá die weet ik nog, ik had er ook één.. met hoog stuur.. we hebben de foto's nog... ;D
On topic: mooi treinstel geworden van Att., nou zal de upgrade van m'n HollandRail gebakkie met roco-aandrijving en te etsen raamstijlen wel helemaal nooit meer afkomen..
-
Misschien wel een idee voor Artitec om zo'n fietsje uit te brengen in 1:87.
Graag in knal-oranje uitvoering.
mvg,
Gert
-
Kleurvariant ok, maar nummer variant nee. 8)
Nog even doorzeuren ;D , was er al eerder een 71 uitgebracht dan? Nee, dan is het ook geen kleurvariant :P
Kleur- en nummervariant ineen dus ::)
Maar goed, had wel op een heel nieuw model gehoopt, iets wat al klaar was, maar ze niet tot na Neurenberg in 't magazijn wilden laten liggen.
Wacht wel of Neurenberg nog iets echt nieuws brengt.
-
Zo eentje graag:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WCI400x300Raleigh_oranje1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WCI400x300Raleigh_oranje1.jpg)
Inclusief het jaloersmakende "Pientere pookje" tussen je kl***
Hendrik Jan
-
Misschien wel een idee voor Artitec om zo'n fietsje uit te brengen in 1:87.
Graag in knal-oranje uitvoering.
Inclusief versnellingspook op de bovenbuis graag. Dát was pas vet gaaf.
EDIT; oeps 2 zielen één gedachte! ;D
-
Leuke foto Hendrik-Jan.
We missen alleen de nep wasbeerstaart.
Maar voor de rest een prima voorbeeld voor Artitec.
mvg,
Gert
-
Nou Floris, tekenen maar met die fiets! 8) (y)
-
heb t al druk genoeg met de echt nieuwe dingen voor Albert voor neurenberg ;D
-
;D
-
Sorry voor het verder off-topic gaan:
Hij is er al. :)
(http://i.ebayimg.com/t/RALEIGH-CHOPPER-MKII-DEL-PRADO-MODEL-UNOPENED-in-blister-/00/s/MTIwMFgxNjAw/$(KGrHqN,!pEFB)wEWzGZBQf++8,v0w~~60_35.JPG)
bron: ebay (http://www.ebay.co.uk/itm/RALEIGH-CHOPPER-MKII-DEL-PRADO-MODEL-UNOPENED-in-blister-/321004674564?pt=UK_Collectables_Bicycle_RL&hash=item4abd5e9e04).
Wel in de verkeerde schaal volgens mij.
Deze DE2 is ook trouwens precies waar ik op ook wachtte.
-
Leuk modelletje. De schaal is 1:15. Kijk maar: http://www.worthpoint.com/worthopedia/del-prado-raleigh-chopper-1968-bnib-167747896
Als Floris uitgestresst is na Neurenberg heeft ie wat mij betreft iets te doen! 8)
mvg,
Gert
-
De verrassing is net bekend gemaakt aan de winkels.
(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/Nieuweafbeelding-1_zps2b5b1a65.jpg)
DE2 rood met reclame banen. Nummer 71
Flauw zeg. Heb ik die van mij net af. Maar het is een nummervariant van mijn 95, maar dan zonder CVRL antenne en met strak grijs interieur, vlak grijze opstaptreden en koppelingen zonder leidingen ;). Ik zie dat Floris het ook al had gezien.
(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/DE2%20met%20reclamebanen/IMG_25691600x1200_zpsa941d88e.jpg)
Ik ben benieuwd wat ze met de niet roken bordjes hebben gedaan. Emaille aan de ene en stickers aan de andere ;D
Advies van de huiskat is in elk geval gevolgd.
mvg,
Ivo
-
Mooi dat Artitec 'm gaat maken! Toch wel de mooiste variant naar mijn idee, omdat zo'n vieze blauwe baan op dat prachtige rood met zandgele snor eigenlijk zo ontzettend lelijk is! Mooi van lelijkheid! ;D
Betekent vroeg of laat wel een aanslag op de bankrekening. Wil toch eigenlijk ook nog de 179...
-
Is die gele DE2 179 nog te verkrijgen dan, Hammondman?
-
op de beurs lagen er nog genoeg (y)
-
Ze zijn nog wel te krijgen links en rechts. Viel me trouwens op dat er 'een redelijk bekende winkel net over de grens' reclame maakt voor de 165 als internationaal model, terwijl daar toch echt de 179 voor was...
En anders: artitec kan altijd nog een 2e badge maken. Als ze goed verkopen is het een 'kleine moeite' en extra inkomsten om nog een badge te laten maken.
-
Misschien komt de bruine en de geel/grijze stalen D wel uit, of de 6 deurs stalen D.
-
En anders: artitec kan altijd nog een 2e badge maken. Als ze goed verkopen is het een 'kleine moeite' en extra inkomsten om nog een badge te laten maken.
http://www.vandale.nl/opzoeken?pattern=badge&lang=nn
Ik heb liever dat Artitec zich bij modeltreinen houdt... ;)
mvg,
Gert
-
Maar dat iets goed verkoopt betekent nog niet dat het loont een tweede batch te bestellen. Daarvoor zal er aardig wat extra interesse (lees: bestellingen) moeten zijn voor een batch loont.
dirkjan
-
Eerste batch, tweede batch, what ever. Mijn hartewens is en blijft de enige echte Mat.54. Ik begrijp nog steeds niet waarom Artitec het uitgeven van dat model niet waar maakt. O.k. we kennen Mat.54 van Lima, Trix en Piko. Als ik dan kijk naar Roco met zijn plannen de NS 1200 uit te brengen, zijn er met dat model zoals bekend al meerdere fabrikanten voor geweest. Van de Mat.54 heeft Artitec volgens mij al voldoende modellen klaar staan. Ze waren destijds immers net van plan ze uit te brengen waarbij Piko net een stap voor was. Ook ik ben van het zelfde "bouwjaar" als Mat.54 dus Artitec, kom op met dat prachtige model.
-
Arme Ivo,
heeftie net zn 95 klaar krijg je dit >:(
Al zal deze niet zo fraai zijn als die van Ivo.
-
De tijd zal het leren, al ben ik eigenlijk ook wel nieuwschierig. Ik schat dat het een nieuw rijtuig wordt voor achter de 3700. Destijds zeiden de heren van Artitec tegen mij dat ze een complete vooroorlogse trein bijelkaar wilden hebben. Ik weet niet of ze dat nog steeds van plan zijn? Maar het kan mij voorstellen dat Artitec iets gaat produceren wat goed in de markt ligt, MAt 54 kan dan wel een goede optie zijn.
Andre
-
Arme Ivo,
heeftie net zn 95 klaar krijg je dit >:(
Wacht maar ;)
Uit wraak ben ik nu dit aan het maken:
(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/Fokker%20D-VII/IMG_26291600x1200_zps18dc75e6.jpg)
-
Als het gaat om het compleet maken van een nederlandsche trein lijkt het eenvoudig.
3700-stalen D-2*C12c-AB7521...
Gr. Erik.
-
Wacht maar ;)
Uit wraak ben ik nu dit aan het maken:
Ivo,
Dat ziet er heel gevaarlijk uit, maar wat is het? Een marstrein?
Ted
-
Het lijkt wel op een door Jules Vernes ontworpen voertuig!
mvg,
Gert
-
Begin van een vliegtuig cockpit en motor.
-
Fokker D7?
-
WO 1 6cilinder 2 mitralieurs en verder spartaans het zou inderdaad zomaar een D VII kunnen zijn. Om die Artitec trein aan te vallen ;D.
-
P51 Mustang, met Rolls Royce Merlin...
-
Een Packard Merlin V12 is dit beslist niet, wel een mooie Mercedes 6-in-lijn. Mijn geld staat voorlopig dus ook op de Fokker...
-
Ik denk dat de titel van dit draadje even aangepast moet worden ;) Verrassing Ivo 2013 of zo....
-
Cockpit en motor (y).
Ben wel benieuwd naar de schaal en je vorderingen !
-
Het is geen raadplaatje, maar Prutser heeft hem. Stond al heel lang op mijn wensenlijstje en is medio november eindelijk uitgekomen.
Het is een Mercedes DIIIa gemonteerd in een stalen buizenframe van de romp van een Fokker D.VII, met 2 nog ongeschilderde Spandau mitrailleurs erop. Schaal 1:32, dus mogelijkheid tot enorm detail.
Ik heb wel vanmiddag Artitec weathering poeders gekocht om te kijken of ik iets moois kan doen met de vleugel en het motorcarter, want dat ziet er niet uit zo mooi glimmend blank aluminium. Helaas heeft Artitec geen grijs, dus ook maar een paar soft pastels gekocht.
Nee dit is het belangrijkste subassembly van een Wingnut Wings Fokker D.VII, die uitnodigt tot nog veel meer detaillering dan de kit biedt. Inmiddels zitten er al bougiekabels op, de bougies volgen nog en de hele bediening vanuit de cockpit moet ik ook nog maken.
Hoort niet hier, maar voor de liefhebbers:
(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/Fokker%20D-VII/IMG_26341600x1200_zps81b2b555.jpg)
(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/Fokker%20D-VII/IMG_25861600x1200_zps62f050bd.jpg)
(http://i1180.photobucket.com/albums/x412/Ivotb/Fokker%20D-VII/IMG_26071600x1200_zps43f968f1.jpg)
Er is naast modelspoor nog zoveel moois te maken ;)
mvg,
Ivo
P.S. voor de liefhebber the real thing:
http://www.youtube.com/watch?v=ha1MHp0EXxI&feature=youtu.be
Is een filmpje van een door Vroege Vogels op Vliegveld Lelystad gemaakte replica met originele DIII motor. Er staat ook ergens een filmpje waar de motor wordt gestart. Geeft een supergeluid.
-
Als je nog weathering poeders zoekt, kan ik je de volgende leveranciers aanraden;
http://migproductions.com/ (http://migproductions.com/)
http://www.ak-interactive.com/inicio/ (http://www.ak-interactive.com/inicio/)
AK heeft naast weathering poeders ook nog andere interessante producten.
Succes met je project verder.
-
maar wat is het?
Vliegend kantoor met agressief uitzicht.... ;D
-
Misschien komt de bruine en de geel/grijze stalen D wel uit, of de 6 deurs stalen D.
Ja, gele Stalen D ongevallenwagen, in een setje met een gele Plan E begeleidingswagen! Doe je best, Floris.
-
Astu :)
De 2 Rood met blauwe reclame banen. (http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=973:de2roodblauw&catid=60:artitec&Itemid=106)
-
Mooi verslag.
Hé, leuk: Artitec heeft ook emaille niet roken bordjes op de blauwe banen. Ik weet nog steeds niet of dat klopt. Die van mij heeft het ook, maar de discussie neigt ernaar dat dat niet moet.
En Mispoes kan vast wel aangeven of de CVRL antenne ontbreekt op de 71.
mvg,
Ivo
-
Ah, we gaan weer kijken wat er niet klopt aan het model ??? ??? ???
-
Nou, deze foto laat in ieder geval zien dat er wel bordjes op de blauwe baan zitten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/408080861_e317023c01_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/408080861_e317023c01_o.jpg)
Op de vraag of je dan de allan-vleugel van je model af moet vijlen ga ik niet in. ;D Vind 't zondermeer een geslaagd model van artitec, mooie fotoreportage ook, Chris! (y)
-
Geslaagd zeker, eens! (y)
Ah, we gaan weer kijken wat er niet klopt aan het model ??? ??? ???
Nee, in dit specifieke geval zit 't geloof ik nèt iets anders ;D
@Ivo: ik heb met bewondering je hele draadje gevolgd over de ombouw naar DE2 met reclamebanen. Het moet dan wel enigszins zuur dat Artitec er nu mee komt. Troost je met de gedachte dat jouw model iig helemaal naar je wens is en Artitec misschien een paar plankjes misslaat op dat vlak. Ik geloof overigens niet dat je opmerking van hierboven uit nijd is gemaakt, maar meer is ontstaan doordat je er nu zoveel van weet. Ik maak er maar een (flauw) grapje over.
-
Hier nog een bewijsstuk, einde discussie! ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2020.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Foto2020.jpg)
-
Misschien wat OT maar toch : in de jaren 1980-1985 heel veel op het Kamperlijntje gereisd met een DE2 - een eerdere reactie in deze thread sprak van de 70-er jaren.
Mijn herinnering aan een DE2 is duidelijk alleen weet ik niet meer of zet MET of ZONDER reclamebanen reden, iemand die hieromtrent uitsluitsel kan geven ? Bvd.
-
Hier nog een bewijsstuk, einde discussie! ;D
Als ik dat zo bekijk zijn dat geen emaile bordjes maar "drukletters" in de kleur wil. Anders zou je bij de blauwe banen een "hokje" rondom de tekst zien . En dat is er hier niet (of niet duidelijk) te zien. ???
Mooi model overigens (y)
Allie
-
Nee, in dit specifieke geval zit 't geloof ik nèt iets anders ;D
@Ivo: ik heb met bewondering je hele draadje gevolgd over de ombouw naar DE2 met reclamebanen. Het moet dan wel enigszins zuur dat Artitec er nu mee komt. Troost je met de gedachte dat jouw model iig helemaal naar je wens is en Artitec misschien een paar plankjes misslaat op dat vlak. Ik geloof overigens niet dat je opmerking van hierboven uit nijd is gemaakt, maar meer is ontstaan doordat je er nu zoveel van weet. Ik maak er maar een (flauw) grapje over.
Voor mij is het gewoon een vraag, omdat ik het niet heb kunnen bevestigen of ontkennen van die bordjes. De foto's geven voor mij helaas nog steeds geen uitsluitsel, omdat er altijd wel niet roken heeft gestaan. Of in zwart op een witte achtergrond op een geëmailleerd bordje of in wit geschilderde letters. Er heeft dus altijd wat gestaan.
Ik heb helemaal niet bedoeld het Artitec model af te kraken en mijn eerdere opmerking over dat Artitec er nu mee komt net nadat die van mij klaar was en mijn gesuggereerde wraak aktie is gewoon een plaagstootje, meer niet. Hoezo wraak op een zeer gewaardeerde fabrikant van veel prachtig NS materieel en nederlandse scenery? Maar een beetje plagen wordt niet altijd begrepen, dus daarom maar even deze korte uitleg. Jij had hem al begrepen 1200blauw ;)
mvg,
Ivo
-
ik denk dat wij hem ook wel hadden begrepen hoor Ivo. ;D ;D
Overigens, volgens mij adviseerde Mispoes de 71 uit te brengen. Of Herbert en Diederik daarnaar geluisterd hebben weet ik niet.
Groeten
Ted
-
Nouja, bordjes of stickers, dat verschil zie je in 1:87 toch niet. ;)
-
Cees,
Deze reden MET blauwe banen.
Daarom heb ik het geduld op gebracht om te wachten totdat deze van Artitec nu uitkomt, want zo kan ik hem ook nog herinneren. Natuurlijk in combinatie met die onnoemelijke hoeveelheid lawaai het karakteristieke geluid, die dat deze motor maakte.
Groet'n uut Iesselmuun,
Jop
Misschien wat OT maar toch : in de jaren 1980-1985 heel veel op het Kamperlijntje gereisd met een DE2 - een eerdere reactie in deze thread sprak van de 70-er jaren.
Mijn herinnering aan een DE2 is duidelijk alleen weet ik niet meer of zet MET of ZONDER reclamebanen reden, iemand die hieromtrent uitsluitsel kan geven ? Bvd.
-
En toch had ik liever wat uniekers gezien...
Komt best in orde, denk ik zo.
-
Ik gooi er nog maar eens een gokje in: een SLT (misschien al eerder geroepen, maar dat heb ik niet gecontroleerd). Die hebben we nog niet en er is vast vraag naar. Zo, nu maar wachten of ik een Staatslot moet gaan kopen of niet ;D
-
Ik verwacht het niet: de tendens lijkt toch wel dat ze zich meer richten op vroegere tijdperken, dat blijkt ook uit de lijn van hun accessoires.
-
Die SLT past volgens mij niet in het psychologisch profiel van de heren Artitec. Volgens mij produceren ze alleen hun eigen frustraties over modellen die er in de jaren '80 en '90 niet waren (of alleen in een ander marktsegment). :)
-
Een DDM paste voor mij ook al niet in dat profiel, daardoor kwam ik juist op die SLT, maar goed: de tijd zal het leren...
-
Dat is waar, maar het kan toch ook een heel bewuste keuze van een fabrikant zijn dat ze tóch zo'n model uitbrengen omdat het binnen hun filosofie past dat er van bepaald materieel een model moet zijn met deze prijs/kwaliteits-verhouding?
mvg,
Gert
De lading is er, kolenbakken, de staart komt er aan ,Dg, missen we alleen de kop nog.......en dat kan dan weer van alles wezen (Sorry foutje, de 3700 is er al....)
-
Dáár speculeren we dan weer graag over: een loc die verwantschap vertoont met de al uitgebrachte 3700, zoals de 4600 of 6000 serie, zou dan een graag geziende optie zijn... ;D
-
Mij maken ze blij met elke stoomloc die in te zetten is in de jaren vijftig. Dus opties genoeg (y)
-
Dr komt nog wel een 17 of 55. Ooit
-
Hell yes, heb het al in mijn handjes gehad ;D ;D
Grote kans dat de kwijl er nog op zit ;D
Is het lang en warm....... ;D ;D
-
Ik sta niet snel met mijn mond vol tanden.
Nu effe wel. 8)
Het is modelspoor gerelateerd ;)
-
Een SLT word het sowieso niet past niet in hun visie en beleid
-
Nou ATB, je ziet het: het volk wil hints, raadplaatjes, vermaeck!
-
Ik weet nog zo net niet of de SLT niet in de visie past. Met de DDM is mij niet zo duidelijk wat thematisch de visie is.
Artitec zoekt de modellen die beeldbepalend zijn voor NS maar nooit in model zijn uitgebracht, dwz niet in grootserie en/of niet op schaal.
Het zou logisch zijn als ze doorbouwen aan het stoomtijdperk. Daar is in grootserie praktisch niets te krijgen en hebben ze de markt voor zich alleen. Ideeën vind je in het Philotrain programma.
Maar ook een E1500 lijkt mij een goede optie. Net als een SLT of VIRM.
Maar als ik m'n geld moet inzetten, dan gok ik op een tenderlok.
-
Is het lang en warm....... ;D ;D
Het zal wel weer een fricadel zijn dan die ze uitbrengen... :-\
ATT...maak eens wat duits ;D ;D ;D
Bart
-
Alsjeblief niet zeg! Er zijn al zoveel merken die dat doen. Laten we blij zijn met een Nederlands merk dat zich volledig op Nederlandse modellen richt.
mvg,
Gert
-
Hoi
Nou..een DE2500/ 1600P :-*
Je boort dan ook gelijk een hele grote markt aan.
Bart
-
Als het maar geen Fyra (treinstel) wordt..... . >:( :( ??? :-[ :o ::) 8) ;D :P
-
Dat zou dan zeker een vitrinemodel worden ;D ;D ;D en Artitec maakt modellen om mee te rijden.
Ted
-
Revell mag hem dan maken.. en onder Italerie uitbrengen...als displaykit, en dan bodemplaatjes afneembaar maken..
-
(y)
-
Of een met veel losse onderdelen met ruime passing, die makkelijk verloren kunnen worden zodra die z`n meters maakt. ;D
-
Is het lang en warm....... ;D ;D
Hete stoof!
-
Zeg, zullen we het netjes houden? ;D
-
Nou, dit kregen we net van Artitec :)
Geachte winkelier,
Hierbij willen we u uitnodigen voor een bezoek aan onze stand
in hal 4A, Standnr.: E-230
Wij hebben:
Top-noviteiten op treinengebied
een nieuwe loc !
een nieuw treinstel !
divers goederenmaterieel !
nieuwe Stalen D’s
nieuwe rijtuigen !
enz., enz.
Nou, ga maar los :) Ted kom maar met raadplaatjes :)
-
Hmm, het feit dat er staat "nieuw treinstel" en "nieuwe stalen D" lijkt erop dat het niet gaat om wat modelvarianten van de DE-1 en -2. Ben héél erg benieuwd!
-
Een stomert, mat '54, AB7521. Zou ik gokken.
-
Eens (y) Hoe lang moeten we nog wachten, of krijgen we nog tips à la de rijtuigen achter de 3700 en het raadsel van de GTU? Misschien een advertentie achterop de nieuwe Railhobby?
mvg,
Ivo
-
een nieuwe loc ! - opnieuw een stoomloc schat ik
een nieuw treinstel ! - diesel 3 of diesel 5 :-*
divers goederenmaterieel ! - 2-assig jaren 50/60
nieuwe Stalen D’s - tja, dat moeten haast wel de hersporingswagens in bruin en geel zijn (y)
nieuwe rijtuigen ! - begeleidingsrijtuigen voor de catagorie hierboven
En in welke categorie hoort de PEC nu? ;D
-
En in welke categorie hoort de PEC nu? ;D
Getrokken stroomlijnmaterieel zonder eigen voortstuwing
-
De volgende spionagefoto (om het jullie wat moeilijker te maken en omdat dat gevraagd is ;D ;D een wat kleiner fotootje)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec_2013_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec_2013_2.jpg)
Het speculeren kan weer hier weer verder ;D ;D
Geen leuker spel dan voorspel!
Ted
-
Cool..een 6400 (y)
bart
-
Daar had ene Ralf Wittkamp het ook al over....
-
Een 6400 zou erg gaaf zijn. Maar hoe je dat ziet met dit mini fotootje :o
-
hé, het tyfoonrooster van een VIRM! (y)
-
Laat het asjeblieft een roostertje zijn van nederlands diesel-stroomlijn materieel ;)
-
het is duidelijk een U
bart
-
Nee joh, het dak rooster op een Plan U! Heeft toch van die ribbels op het dak.
-
Eerlijk gezegd lijkt het meer op een rooster in een gepotdekselde schuur......schuur op wielen: een goederenwagonnetje?
-
Een Peckameeluvirmdenogiets :'(
bart
-
het is duidelijk een U
bart
Nou dan mag je mij vertellen welk rooster.... ik ben behoorlijk bekend met Plan U maar er zit nergens zo'n rooster op het dak (of men heeft aspect ratio van de foto flink verziekt... dan zou het HEEL misschien een ventilatierooster boven zwenkzwaaideuren kunnen zijn, maar dan kloppen de dakribbels weer niet...)
-
Rooster is van een CHD. Ook al door Philotrain, MK en Werps uitgebracht. Maar wel een goederenwagen die in enorme aantallen heeft rondgereden.
mvg,
Ivo
-
De volgende spionagefoto (om het jullie wat moeilijker te maken en omdat dat gevraagd is ;D ;D een wat kleiner fotootje)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec_2013_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec_2013_2.jpg)
Het speculeren kan weer hier weer verder ;D ;D
Geen leuker spel dan voorspel!
Ted
Bedankt Chris.... ;D 8)
-
Nieuwe stalen D kan ook de zesdeurvariant zijn.... ;)
Gr,
Mathyn
-
Rooster is van een CHD.
mvg,
Ivo
De enige plek waar ik hem ook kan plaatsen
-
Ivo TB heeft gewonnen:
(http://www.nmld.locaalspoor.nl/pix/NSM_large_9807.JPG)
bron:http://www.nmld.locaalspoor.nl/nl/home
Maar er staat helemaal geen nieuw goederenmaterieel ??? ;D
-
Tsja, en kan in eindeloze varianten: in grijs en bruin, tp II, III en IV, heeft gereden in allerlei dienstmaterieel, je kunt er een kaaswagen van maken, met versterkingsbalken en zonder versterkingsbalken. korte radstand, grote radstand, glijlagers, rollagers en waarschijnlijk onberemd en beremd met allerlei verschillende remsystemen. Schatting: 50 varianten of meer?
Kortom een logische keuze in de rij Gs-v, GTU en dan nu CHD.
Helaas weer geen Fals.
mvg,
Ivo
-
gok:
Treinstel: Wadloper
Rijtuig: ICR , past bij de al leverbare Plan W
Loc: ???? maar wel iets uit de jaren '70 a '80
Verder zou ik het niet weten.
-
ICR lijkt me niet daar die er al van LSM zijn.
Overigens laat ik me wel verrassen. ;D
Ik zie het wel verschijnen op Facebook. :P
Romar
-
ICR lijkt me niet daar die er al van LSM zijn.
Romar
Plan W had beide onderneming ook, en zoals ik al zei het is een gok
-
Plan W had beide onderneming ook, en zoals ik al zei het is een gok
Wel met het verschil dat ze tegelijk aan het ontwikkelen waren en dat de latere LS Models een goedkoper en in vele ogen fraaier model ging maken. Denk dat er nu te weinig te verdienen is op een ICR rijtuig. Ook al zijn ze vrij zeldzaam heeft bijna iedereen ze wel ingeslagen die ze wil hebben. Daarnaast zijn ze mijns inziens ook prima gelukt.
-
Daar had ene Ralf Wittkamp het ook al over....
Maar dat onkrachtte hij juist...
Goed, goederenwagen is bekend. Die wil ik wel hebben.
Nu eens zien wat het raadplaatje voor de loc en rijtuig wordt...
Eelco
-
een nieuwe loc ! 1500?
een nieuw treinstel ! - mat 54/VIRM hoop ik. Zou ook diesel 3/5 kunnen zijn.
-
MDDM? plan U? misschien hebben ze de lijn van de alpha treinen van Märklin overgenomen ;D?? Hoe dan ook het zal wel iets erg moois zijn kan niet wachten. :)
-
Ik gok het op een mat 46 of mat54
Cor
-
Als je op chris zijn site ziet, dan zie je daar een plan u.
Dus wie weet heeft chris ons wel een stille hint gegeven
-
hmmmmm:
nieuwe loc? ik vermoed een 1500, daar is eerder al eens op gehint....Heeft iemand gezien of Chris zijn 1500 al verkocht/ in de verkoop gedaan heeft?? ;D
nieuw treinstel: zou zo maar eens een mat46 kunnen zijn...ze hebben de neus al en daarnaast vind ik het erg verdacht als de net uitgekomen Riva versie al heel snel in de uitverkoop gaat....(al verkooptekenen bij jeweetwelwie?? ;)) maar een mat54 zou me ook niets verbazen....... laten we maar afw88... 8)
-
Als je op chris zijn site ziet, dan zie je daar een plan u.
Dus wie weet heeft chris ons wel een stille hint gegeven
hahaha, teveel WIDM gekeken?? ;D :P
-
Nouja, voor de wadloper fans/speculanten: Brekina brengt een Br 626 uit. Volgens mij redelijk te doen als basismodel voor 'n wadlopertje. ;)
Al zou een wadloper van artitec ook niet misstaan... :)
-
Al zou een wadloper van artitec ook niet misstaan... :)
Dat zou ik als Goover-models wel een hele sneue actie vinden hoor..... eerst wachten op het GM proefmodel, als blijkt dat de reacties op zijn zachtst gezegd "lauw" zijn vervolgens roepen dat je hem gaat maken en dan vervolgens wachten tot 2020 of zo, als de DDM rijtuigen net aan ons zijn uitgeleverd... ;) En vervolgens een geruineerd GM achterlatend......
-
Die 1500 komt er al van Elotrains/Track dus ik denk niet dat ze in elkaars vaarwater gaan zitten. De 1200 is ooit door roco aangekondigd, dus dat lijkt me ook niet waarschijnlijk. Doe maar een blauwe Brabander dan ;D
-
Hier, allemaal blauwe Brabanders: http://www.smulweb.nl/restaurants/indonesisch/&provincie_id=1
-
Lekkâh ;D
-
Nieuw treinstel is een plan U 8) ( tenminste dat vind ik ;D )
nieuwe loc mag van mij wel een mooie 2200 zijn (y)
-
nieuwe loc mag van mij wel een mooie 2200 zijn (y)
en daar zijn er al 2200 van ???
-
Opvallend veel sprinters op Marktplaats.... :)
-
dat treinstel zal wel de fyra zijn
zal net zon stunt zijn als de 3700 en totaal onverwacht.
Groet Martijn
-
en daar zijn er al 2200 van ???
dat maakt toch niet uit ;) roco brengt toch ook een op nieuw de plan V uit ?
@bastaard
dat viel me van de week ook al op :)
-
Niet die van mij in ieder geval. Die staan nog netjes in de vitrine 8)
-
Een 2200 is niet nieuw en ook geen verrassing.
-
Maar geen 2200 in N ;)
-
Niet die van mij in ieder geval. Die staan nog netjes in de vitrine 8)
Toch fijn voor Floris kan hij weer rustig slapen ;D
-
We hebben het wel over Modelspoor ;D
-
Nieuwe Rijtuigen = DDAR
Nieuwe "loc" = DDAR Motorijtuig...
-
'n Plan U valt net binnen mijn tijdperk ;) !
Gr. Erik.
-
Waar blijft het raadsel? Woensdag begint de Messe al. ;D
-
Heerlijk ditte! ;D
Nog 5 dagen te gaan......
Jeroen
-
Woensdag begint de Messe al pas. ;D
Duurt lang! ;D
-
Waar blijft het raadsel? Woensdag begint de Messe al. ;D
Moeten jullie niet alles binnen 17 minuten al geraden hebben. Ben ik zo door mijn nieutjes heen. Morgen in de namiddag weer een, dit keer een hele moeilijke!! Eerst maar eens (onrustig) slapen.
Ted
-
Nieuw treinstel is een plan U 8) ( tenminste dat vind ik ;D )
nieuwe loc mag van mij wel een mooie 2200 zijn (y)
2200 lijkt me niet slim : de mensen met kleine beurs hebben de Roco's reeds en de intekening voor Philotrain 2200'en is net gesloten en die worden dus geproduceerd as we speak. Kortom, kans deels verkeken...
Laat Artitec zich dan aan een 2900 wagen : zijn de zelfs Philotrain voor!
-
Mat 40-2 ook leuk.
-
Ja, een ElD5 is ook weer zo wat. Past niet niet in de vtrine :P.
Gr. Erik.
-
Laat Artitec zich dan aan een 2900 wagen : zijn de zelfs Philotrain voor!
Maar niet MK......
mvg,
Ivo
-
omBC ? ;).
-
En anders: artitec kan altijd nog een 2e badge maken.
Batch. :)
- Peter
-
dat maakt toch niet uit ;) roco brengt toch ook een op nieuw de plan V uit ?
Ja maar die is nu op schaal.
Gr.
Eric
-
Maar niet MK......
Gevalletje spraakverwarring denk ik : jij bedoelt zo'n ouwe fluitketel, ik zo'n olieslurper :)
-
Dat noem je tactisch negeren en als OHMB'er kan ik Ivo geen ongelijk geven ;) . 'Olieslurper', een driemaster is hooguit een zeilschip...
-
Een omBC is exact even lang als een DE-1, de radstand van de draaistellen en de draaistelafstand ook. Technisch lijkt het me wel aantrekkelijk. Er hoeft dan immers geen nieuwe aandrijving te worden ontwikkeld.
verder is alles anders, maar toch.....
-
Batch. :)
- Peter
Sorry, typfout. ;) Excuseer en dank voor correctie. ;D Geen idee waarom ik dat zo typte, maargoed.
-
Dat noem je tactisch negeren en als OHMB'er kan ik Ivo geen ongelijk geven ;) . 'Olieslurper', een driemaster is hooguit een zeilschip...
En Artitec kennende wordt het geen 2900, geen driemaster en geen ex Staatsmijnen Diesel. Is allebei een te kleine markt. Te weinig verschillende versies van te maken.
Nee, ga maar vast sparen voor een 1700 en dan niet die zaagtand van Alsthom, maar een van Beyer en Peacock. Ik hoop dat er ook een hartje bij zit. Reken maar op een hogere prijs dan de Artitec 3700.
mvg,
Ivo
-
Waarom rekenen op hoger?
-
Wielen zijn groter en er zit meer werk aan ;D 8)
-
Dat zou nieuws zijn Ivo, (y)
-
Voor mij hoeft 't niet, ik heb er al eentje :)
Een NS 3600 zou mooi zijn, en dan de compleet verbouwde na-oorlogse versie. Een 8700 is ook welkom. En een 4300. En.. En.. ;D
-
Het valt wel op dat de roeptoeters van vorig jaar zich nu opvallend stil houden!
-
Nee, ga maar vast sparen voor een 1700 en dan niet die zaagtand van Alsthom, maar een van Beyer en Peacock. Ik hoop dat er ook een hartje bij zit. Reken maar op een hogere prijs dan de Artitec 3700.
Jaaaaah, en ook in kitvorm.
Gerrit
-
En Artitec kennende wordt het geen 2900, geen driemaster en geen ex Staatsmijnen Diesel. Is allebei een te kleine markt. Te weinig verschillende versies van te maken.
Nee, ga maar vast sparen voor een 1700 en dan niet die zaagtand van Alsthom, maar een van Beyer en Peacock. Ik hoop dat er ook een hartje bij zit. Reken maar op een hogere prijs dan de Artitec 3700.
mvg,
Ivo
Je hebt gelijk, Artitec komt met een 1700! Hierbij een stiekem gemaakte opname in de haven van Rotterdam:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/storm_2013_01_18_001a_comp_x.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/storm_2013_01_18_001a_comp_x.jpg)
;D ;D ;D
(ohja, bron: originele opname uit eigen collectie. Betreft een unieke opname uit een serie van vijf foto's die het lossen van loc SS 842 in 1901 laten zien. Maar daarover een andere keer meer)
-
het blijft speculeren allemaal, ik ben benieuwd wat het gaat worden, ik hoop in ieder geval op een mooi model dat we in de loop van '13 over onze sporen kunnen laten walsen!
grtz,
Wim
-
Het valt wel op dat de roeptoeters van vorig jaar zich nu opvallend stil houden!
Nah, als het meezit komt Ted vandaag met een heel moeilijke ;D
-
Fantastische foto!! Gewoon een ketting om de ketel en hijsen maar (y)
Dat verzin je niet..
-
@ns8714
Mooi , een Artitec bouwpakket. Kun je leuk ook zelf variaties maken!
-
Precies, en als je de foto ziet, begrijp je ook waarom dit model iets duurder wordt dan de 3700 van Artitec.... ;D
-
Mooi. We gaan de laser maar eens opstarten (y)
-
Om die ketting door te snijden? Kees-Jan, dan valt ie in duigen en is er geen werkend model of bouwpakket meer van te maken ;D ;D ;D
Ted
-
En nu graag die aanwijzing Ted. Een fotofragment, een cryptische omschrijving of voor mijn part een rijmpje. Please,het is vrijdagmiddag... ;D
-
De spanning stijgt, ze is om te snijden.... maar nog even geduld. De middag is nog jong ;D ;D ;D
Ted
-
en wat meer plaatjes van de Dg kunnen we ook waarderen ;)
-
Dat het meisje haar rokje heeft opgetild wil nog niet zeggen dat je alles te zien krijgt voordat de tijd daar voor is. Even geduld nog Sneek; volgende week woensdag :) :)
Ted
-
Iemand al de Artitec site geprobeerd met een "veranderde http aanduiding?
-
Het wordt voor mij moeilijker en moeilijker om het nieuws niet door jullie binnen een kwartier geraden te laten hebben. Daarom een spionagefoto; nu niet alleen klein, maar ook zeer abstract ;D ;D ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec_2013_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec_2013_3.jpg)
Het speculeren kan beginnen. Stel me niet teleur ;) ;)
Veel plezier (y)
Ted
-
Een plan C, is mijn eerste gedachte. Maar zo makkelijk kan het toch niet zijn?
-
Yes, yes een 1200 (y) (y) (y). Begrijp ik meteen waarom die niet in de Roco-catalogus is opgenomen. Laat maar komen. Ik lust er wel een paar (y) (y) (y) (y)
-
Neeeeee, geen 1200... Die wil ik niet....
Ik wil een stomer... *pruil*
-
Artitec begint een beetje een na aap firma te worden. ROCO komt met een 1200 dan doet Artitec het ook. Laat ze nou eens met een model komen die een andere firma nog niet in de catalogus heeft zoals een wadloper of een SLT.
Komt er ook een raad plaatje voor de treinstel?
-
Iemand al de Artitec site geprobeerd met een "veranderde http aanduiding?
Ja ik, maar dat werkt niet. Het is de miljoenennota niet! ;D
-
Artitec begint een beetje een na aap firma te worden. ROCO komt met een 1200 dan doet Artitec het ook.
Zullen we eerst maar eens afwachten of het wel een 1200 wordt?
-
turqouise met een blauwe band...voor zover mij bekend kan dat een rijtuig of een locomotief worden
-
Rechts in de hoek zie je een begin van een raamkozijn. Met een afronding beneden. De meeste ramen in bolkop-achtige rijtuigen hebben dat niet, althans bij de meeste ramen niet. Is daar nog iets van te maken?
-
Dat was mij idd ook opgevallen. Een 1200 heeft ook niet zo'n kromming ter hoogte van de bies.
-
Nou, de kenners kunnen toch wel een lijstje van alle turquoise materieel met een blauwe bies oplepelen.......niet mijn tijdperk anyway ::)
-
turqouise met een blauwe band...
In die kleuren kan ik me ook een hoed van Trix voorstellen.
Tenslotte hebben ze Wilma ook al gemaakt, al moest dat een standbeeld voorstellen.
Groet,
Jan ;D
-
Artitec begint een beetje een na aap firma te worden. ROCO komt met een 1200 dan doet Artitec het ook. Laat ze nou eens met een model komen die een andere firma nog niet in de catalogus heeft zoals een wadloper of een SLT.
Komt er ook een raad plaatje voor de treinstel?
Loop je niet een beetje hard van stapel met klagen ?
-
In turk ben je gouw uitgekinderd, stalen D 4 en 6 deurs, plan D alle typen, postwagens hout en staal. Nog meer??
-
Nou, de kenners kunnen toch wel een lijstje van alle turquoise materieel met een blauwe bies oplepelen.......niet mijn tijdperk anyway ::)
1100 en 1300 vallen af ivm de aluminium lijst om de band. Opties zijn een 1200 (maar gezien de kromming rechts op de foto, acht ik dat onwaarschijnlijk) of rijtuigen plan C en D, een turkooise 6-deurs stalen D of een oud postrijtuig (P7901) dat nog een turkoois jasje kreeg.
Eelco
-
1200 lijkt me erg onwaarschijnlijk hoor. Ik snap dat een model heel wat tijd voorbereidingen nodig heeft, ze weten dat al minimaal een jaar. Ik denk dat (een) rijtuig(en) logischer is(zijn) (wellicht voor achter een 1200).
-
Volgens mij is het gewoon een nieuw ontdekte compositie van Mark Rothko
(http://3.bp.blogspot.com/_n7i2LDasiUo/Swxg7hu-JqI/AAAAAAAAAIg/HAJcKyVxveA/s400/mark+rothko+2.jpg)
-
Nou, ik hou het op een Plan C.
Het post bordje zit 'boven' de foto en het raam wat je ziet is het eerste grote raam.. (denk ik :P )
-
Plan C/D lijkt er wel erg veel op. Band vlak onder de ramen en geen raamlijsten. Foto is natuurlijk ook behoorlijk opgeblazen.
http://www.flickr.com/photos/ceescargowagons/6406645657/lightbox/
-
Nou, ik hou het op een Plan C.
Het post bordje zit 'boven' de foto en het raam wat je ziet is het eerste grote raam.. (denk ik :P )
Je hebt gelijk, is een pan C. De kromming die je rechts ziet, is die van het WC-raampje (y)
Nou Ted, volgende dan maar? ;D
-
Artitec begint een beetje een na aap firma te worden. ROCO komt met een 1200 dan doet Artitec het ook. Laat ze nou eens met een model komen die een andere firma nog niet in de catalogus heeft zoals een wadloper of een SLT.
Komt er ook een raad plaatje voor de treinstel?
Meppelspoor,
Roco heeft het nooit aangedurfd om een 3700 te brengen. Ik weet dat Artitec 2 à 3 jaar geleden al een keer naar de 1200 heeft gekeken en dat niet heeft gedaan omdat Roco daar mee zou komen. En nu zijn ze een na aap firma omdat Roco vorig jaar in vliegende haast met een los A4-tje de 1200 heeft geclaimd? Zou het juist andersom niet logisch zijn dat Roco met een SLT-komt ipv een 1200. Die SLT heeft toch buitenlandse familieleden? Een wadloper van Roco? Nee daar beginnen ze niet aan, te beperkte markt. Dat laten ze graag aan anderen over. Gun juist Artitec een, mogelijk ook financieel, attractief model als de 1200 als beloning voor al dat Nederlandse spul wat ze uitbrengen ipv ze zo te verguizen.
-
De lakkwaliteit is weer niet best.
*duik*
;-)
-
Een plan C, is mijn eerste gedachte. Maar zo makkelijk kan het toch niet zijn?
Het kan bijna niets anders zijn... zelfs als je de foto draait (jawel, alles geprobeerd ;D) gaat het niet op een stukje locomotief lijken. Het is ook geen turquoise D, dus blijft alleen Plan C over. En dat is helemaal niet erg.
-
Ik wil ook wel even wat roeptoeteren;
(http://i39.photobucket.com/albums/e159/gertarkema/jan13041.jpg)
-
Ik vermoed ook een Plan C, zoals Eelco zegt foto van naast het WC raam. Plan D had die niet, bovendien is die serie al redelijk compleet uitgemolken door Roco.
Stalen D's had je de knik moeten zien in de zijwand. 1200 had je roosters moeten zien of een deurlijst oid; er zit nergens een los raam met zo'n radius behalve misschien cabinezijraam? Maar dan is de bies weer niet op z'n plek.
Bovendien : Plan C kennen ze bij Artitec al heel goed en gezien de prijzen thans voor die 'oude' Artitec rijtuigen lijkt het me best wel een goede optie. Maar ik laat me graag verrassen ;D
@JJ Roco was (publiek geheim...) al wat langer bezig met een 1200 en heeft het echt niet ineens vorig jaar 'geclaimed' met een folder. Ik wist niet dat Artitec er ook al naar had gekeken, maar het zou mij eerlijk gezegd verbazen... dan had ik van Artitec eerder de 1500 verwacht, maar goed daar is Elo-Train nu al mooi ingesprongen.
-
Wanneer krijgen een hint aangaande de loc? Ik heb de smaak wel te pakken nu ;D
-
@Gert, een vogelhuisje op een death star! :)
-
;D ;D
-
Mijn gok is ook een plan C. Alleen dat is geen Artitec nieuws, want die hebben ze al eens eerder uitgebracht. Bovendien is de kleur turquoise te licht. Kijk maar eens wat we hier daarover in een ander draadje hebben uitgevonden. Deze kleur turquoise past wel beter bij de Roco's en de Electrotren, maar ja zo wordt het nooit wat ;)
Afpellen: geen stalen vooroorlogse post wagen, want dan zou de blauwe band klinknagels moeten hebben
plan C kan,
plan D RD zou ook nog kunnen, maar lijkt me gezien de enorme hoeveelheid Roco plan D's toch onwaarschijnlijk
NS 1200, lijkt me niet omdat Roco er mee komt
NS 1100 en 1300 vallen af vanwege de aluminium strips
6 deurs stalen D, ook niet want de knik kort boven de blauwe band ontbreekt.
mvg,
Ivo
-
Dus:
een nieuwe loc:
een nieuw treinstel:
divers goederenmaterieel: CHD, Dg
nieuwe rijtuigen: plan C
Het volk wil de volgende hint(s)! ;D
-
Heeft ROCO( onder de naam Atlas) niet ooit een New Haven "1200 achtige" lok geproduceerd en t malletje aan Artitec gegund?
-
Ben je niet in de war met het Fleischmann monster van begin jaren '60? Een 1200 zonder buffers in New haven kleurstelling, 't was géén gezicht..
Edit: zelfs een plaatje er van gevonden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fl_NH.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fl_NH.jpg)
-
...Bovendien is de kleur turquoise te licht. Kijk maar eens wat we hier daarover in een ander draadje hebben uitgevonden. Deze kleur turquoise past wel beter bij de Roco's en de Electrotren, maar ja zo wordt het nooit wat ;)
...
Of de kleur al dan niet klopt kan ook nog aan de verlichting aldaar, camera(instellingen), nabewerking en/of je computerscherm liggen. Misschien is ie wel vééééeéél te donker.... ;)
-
Tuurlijk, maar dan is het blauw veeeeel te licht ;D ;D
mvg,
Ivo
-
Hahahaha. (y)
-
Dit gaat weer een duur modelspoorjaar worden, als ik dit zo zie. Zowel Dg, als CHD, als plan C zijn zeer welkom hier (y)
-
Ben je niet in de war met het Fleischmann monster van begin jaren '60? Een 1200 zonder buffers in New haven kleurstelling, 't was géén gezicht..
Edit: zelfs een plaatje er van gevonden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fl_NH.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fl_NH.jpg)
Ja die ken ik ook wel , lomp en zwaar zoals alle Fl. destijds, maar de connectie met Roco en 1200 leek me ook mogelijk , Roco produceerde onder de naam Atlas veel USA modellen.
-
Ik had al een plan d uit de aanbieding apart laten leggen voor en ombouw naar plan C, nou ja.
-
Lijkt inderdaad een plan c. Die mag komen! (y). Maar eerst een c12c en ovaalramer. :P :P :P :P
Andre
-
Nou, ik hou het op een Plan C.
Het post bordje zit 'boven' de foto en het raam wat je ziet is het eerste grote raam.. (denk ik :P )
Je hebt gelijk, is een plan C. De kromming die je rechts ziet, is die van het WC-raampje (y)
(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Modelspoor/Artitec_planC.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Modelspoor/Artitec_planC.jpg)
Dan zou het moeten gaan om deze plek op de zijwand.
Rijtuig is het Artitect model van de plan C dat een jaar of zeven geleden is uitgebracht
Martijn
-
Is dat een jaren '70 uitvoering daar Martijn? Ik heb deze kennelijk gemist ooit...
-
Is een handgemaakt model in zeer beperkte oplage geweest. Heb er hier ook 1 staan. Verkoopprijs toen was 229,- euro...
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
Dit is Artitec rijtuig 20111N in de uitvoering in het Berlijnsblauw met zowel het oude nummer als het computernummer op de zijwand (P 7912 / 50 84 0037 012-3). Revisiedatum op de stelbalk is 1978.
Hier is een (geleend) plaatje van het hele rijtuig te zien: klik (http://i86.photobucket.com/albums/k98/nederbelg/Verkoop/fotos.jpg)
Martijn
-
Likkebaardend lekker! (y)
... 229,- euro...
Ik begrijp opeens weer waarom ik 'm gemist had.
Beiden hartelijk dank voor de info.
Niet om jullie een nare bijsmaak te geven, maar ik hoop dat er ditmaal een lager prijskaartje aanhangt zodat er hoop is op een blauw exemplaar voor wat minder in de toekomst. Een paar honderd Euro voor een rijtuig is me iets teveel van het goede. De prijsstelling van bijv. de Stalen D beviel me beter...
-
Het was van resin en in Nederland gemaakt, naast de beperkte oplage. Maar die prijs vond ik ook apart, al dacht ik dat het ding "slechts" €199 kostte. Verkeerd onthouden dus.
- Peter
-
Nieuwprijs was 199, alles meer was omdat je het graag wilde hebben.
Zou heel jammer zijn als het een Plan C zou worden...
-
Het is geen plan C ;D ;D ;D.
Ted
-
Hè, hebben we nèt de hele tent opgezet, trek jij de haringen er weer uit... ;D
Nou, dan is het stiekem dus tòch die variant op de Stalen D lijkt me. Wat een dwaalspoor zeg (y)
-
Het is geen plan C
Dan gaat de laser nog harder draaien Ted. Enne nee die ketting snij ik niet door.
Mvg
Kees-Jan
-
6 deurs stalen D, ook niet want de knik kort boven de blauwe band ontbreekt.
De knik in de zijwand bij een grote stalen D zit hoger dan je denkt. Op de geplaatste foto zou hij niet te zien zijn. Dat is dus weldegelijk een mogelijkheid.
Blijft de vraag waar de kromming rechts op de foto van is. De handgrepen in de vrachtdeuren kunnen het niet zijn, daar liep de blauwe band overheen. Een van de weinig mogelijkheden is dan het raam in de deur van het balkon. Maar dat raam zit dicht bij de uitbouw van de conducteursruimte. Dat had dan op de foto te zien moeten zijn.
Martijn
-
Het is geen plan C ;D ;D ;D.
Ted
Ik geloof er niks van... ;D
Maar mocht het een turkooise 6-deurs stalen D zijn, dan scheelt dat weer in mijn hobby-uitgaven. Want die pas (helaas) niet in mijn plannen....
Eelco
-
Ik kan sowieso die (raam) rand die rechtsboven op de foto te zien is niet plaatsen op een D...anyways....'t is mijn tijdperk niet, dus mij budget gaat er niet mee omlaag :D
-
Mannen,
mijn complimenten voor jullie speurwerk (y). Bij gebrek aan een foto van het model in kwestie heb ik een pic gemaakt van een Roco plan D rijtuig en daaruit een stukje geknipt. De opmerkingen over de kwaliteit van het spuitwerk en de juistheid van de kleur turqoise zijn dan ook helemaal correct. De ronding van het raam had niet in het raadplaatje moeten zitten. De bedoeling was een vlak stukje wand. Sorry dat ik jullie hiermee op het verkeerde been heb gezet. De nouveautés (ja, ja het zijn er 2!!) zitten wel tussen de door jullie geopperde mogelijkheden. Dus gis verder. Nogmaals het is geen plan C.
Vanmiddag een volgende nieuwigheid. Ik ben er van overtuigd dat jullie die al geraden hebben voordat die door mij op BNLS gezet is.
Groeten
Ted
-
Okay, dan komt er vast een D VI, in turkoois.
Ik ben benieuwd naar de volgende.
En naar de loc natuurlijk ;D
-
Wanneer krijgen een hint aangaande de loc? Ik heb de smaak wel te pakken nu ;D
Al minstens twéé gelezen in dit draadje... 8)
-
Ik heb ze gezien 8)
-
Mijn avatar
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_08_1_3_vierkant_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_08_1_3_vierkant_1.jpg)
Philo 6 deurs D. En het zou nog kunnen zonder de knik te zien.
mvg,
Ivo
P.S., hints lok heb ik gemist.
-
Voor wie de grote stalen D kan gebruiken: gefeliciteerd. Ikzelf hoop toch op de bruine ongevallen (kleine) stalen D die Artitec wel had aangekondigd voor 2013. De hints over de loc heb ik ook gemist. Is er iemand die ze wel zijn opgevallen en die ze even kan herhalen?
-
Ik heb ze gezien 8)
Als ik gezien heb wat jij gezien hebt kan ik het niet geloven :o
-
Goed he (y)
-
Waren deze (http://www.martijnhaman.nl/postrijtuigen.htm) al genoemd als mogelijkheid qua turkoois, rijtuig en Artitec-geschikt?
Postrijtuigen Pd 7011-7021.
-
Ja:
of een oud postrijtuig (P7901) dat nog een turkoois jasje kreeg.
-
Mijn avatar
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_08_1_3_vierkant_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_08_1_3_vierkant_1.jpg)
Philo 6 deurs D. En het zou nog kunnen zonder de knik te zien.
mvg,
Ivo
P.S., hints lok heb ik gemist.
Ivo,
ik ga voor de combinatie turquoise 1200 en een 6 deurs stalen D in die kleur. Lijkt mij een prachtige besteding van mijn centen dit jaar. Je wilt geen 1200 maar een of andere stomer, daarom mis je de hints. Een staaltje van preoccupatie, de vraag is alleen of dat voor jou geldt of voor mij ;D ;D ;D
-
Ik had jullie vandaag een makkelijke beloofd. Maar ik heb hem toch maar een beetje moeilijker gemaakt door de kleur weg te halen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec_2013_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec_2013_4.jpg)
Veel plezier weer (y)
Ted
-
Is vast van het nog onbekende treinstel...
-
Mmmm.....ventilator op het dak van een U ziet er anders uit.. :-\
-
Da's een koelwaaier, dus dieseltractie. Ik zeg DE-3 en dan wel de vooroorlogse (Plan U zit de waaier anders en klopt de roostermaat totaal niet tov de waaier)
-
Maar had de vooroorlogse DE III dan zo'n koelwaaier op het dak van de motorwagen?
-
Plan U.
mvg Louwrens
-
Had volgens mij ook geen koelventilatoren op het dak van de motorwagen...
-
Jawel volgens tekening in boek dieseltreinen in nederland .
mvg Louwrens
-
Aah....gevonden! Laatste versie gele DE II
klik (http://www.groterdam.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=873:artitec-de2-gemoderniseerd-geel-met-blauwe-reclame-strepen&catid=60:artitec&Itemid=106&limitstart=1) 3 en 4 foto's naar beneden
-
Plan U heeft een grote Voith waaier, maar die zit anders gemonteerd... oa op een apart verhoogd (uitneembaar) deel van het dak, met 4 hijsogen op de hoeken.
Dieseltreinen in Nederland pagina's 40 en 41 is op de oude DE-3 duidelijk een soortgelijke waaier zichtbaar.
-
Darn, als het echt een vooroorlogse DE III wordt, dan mag ik wel heel veel geld bij elkaar gaan harken....
-
Dat is een ventilator van een DE 3 { niet de plan U }of van een DE 5.
kan de vorige hint niet plaatsen turqoise met blauwe band.
Ik hoop de laatste daar ik genoten heb van het artikel n RM300.
DE 3 ken ik uit het Spoorwegmuseum.
Mag ook wel in model hoor maar dan wel de 27in het zilvergrijs. (y)
groetjes Chris
-
Maar ik heb hem toch maar een beetje moeilijker gemaakt door de kleur weg te halen.
Jullie moeten je afvragen waarom de kleur, het antwoord verraad.
Dus dat is (denk ik) niet zilver of grijs (blauw misschien?).
-
Een Beel had toch ook zo'n ding? Beetje vergezocht, maar toch....
-
En weer typt een ieder zich de vingers blauw om de puzzel op te lossen.
-
gele DE2 met blauwe dakkoelers?
-
Nou Ted, deze heeft ook een blauwe maandag gelopen. (y) (y)
-
NS 2700 ;D
-
idd de gele DE II 88 / 161 met lichtblauwe koelers
Groet
Jeff
-
NS 2700 ;D
Die heeft Lima al eens uitgebracht ;D
-
Ik weet niet of het een ieder is opgevallen, maar de DE III 27 staat niet meer in het NSM. Volgens wel ingelichte kringen is hij op transport naar een onbekende plaats in zuid duitsland. Men zegt dat een of andere fabrikant van zeer mooie nederlandse modellen het stel nodig heeft om daar zijn nieuwste model te promoten.
Je weetr het he, waar rook is is ook.............
-
Dieseltreinen in Nederland pagina's 40 en 41 is op de oude DE-3 duidelijk een soortgelijke waaier zichtbaar.
Ja, maar daar staan nog wat andere in- of uitlaten omheen, die ik niet op de modelfoto zie. Pagina 140 van hetzelfde boek heeft ook waaiers. Maar zal toch niet, niet nog een DE-4 (cq RAm).
Nee, kleur- en nummervariantje van een gemoderniseerde DE-2 dus.
Volgende opgave graag...... ;)
-
Tuurlijk Sobat; gelukkig was de info van Thom betrouwbaarder ;D
-
Jullie zij keien. Als beloning de grijssluier weggehaald.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec_2013_4_in_kleur.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec_2013_4_in_kleur.jpg)
Morgen, nauw ja straks na het opstaan weer een hele moeilijke. Die raden jullie nooit :D :D. Je hoeft niet vroeg op te staan, want ik slaap uit.
Wel te rusten
Ted
-
Waar rook is, staat iedereen buiten... ;D.
Gr. Erik.
-
Kan dit geen 2900 zijn?
Bij de staatsmijnen hadden die locs een eigen kleur en bies.
Volgens mij hadden die ook een ventilator op het dak.
Groetjes chris (y)
-
NS 2530 misschien?
-
Een blauwe 2530!? :o
Nee, dakkoelers van de 88/161 :)
-
Even naar boven gelopen, en ja komt overeen met de dakkoeler. Ik ben het eens met Sicco.
-
dat denk ik ook. zie ook groterdam, daar vraagt Chris of we volgend jaar meer van komt
http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=873:artitec-de2-gemoderniseerd-geel-met-blauwe-reclame-strepen&catid=60:artitec&Itemid=106&limitstart=3
(y)
-
Okay, dan komt er vast een D VI, in turkoois.
Ik ben voor, laat maar komen dan is eindelijk mijn stam turquoise compleet want die philo's kosten, volgens mijn begrippen, een vermogen, als je ze al uberhaupt ergens kunt vinden.
Yeti
-
Chris van Diessen weet het volgende te melden:
Nou, dit kregen we net van Artitec
Citaat
Geachte winkelier,
Hierbij willen we u uitnodigen voor een bezoek aan onze stand
in hal 4A, Standnr.: E-230
Wij hebben:
Top-noviteiten op treinengebied
een nieuwe loc !
een nieuw treinstel !
divers goederenmaterieel !
nieuwe Stalen D’s
nieuwe rijtuigen !
enz., enz.
Zo, we hebben van alles nu wel wat gehad. Daarom nu maar eens een doorbijter. Zogezegd iets voor de specialisten onder de specialisten. Ben benieuwd of jullie dit gaan raden :) :). Het is weer een echte spionagepic; klein, zeer klein mag je wel zeggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec_2013_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec_2013_5.jpg)
Over 4 dagen weten jullie alles. Als het al niet geraden is natuurlijk. Dat weten jullie het eeder. Veel plezier en succes.
Ted
-
Stukje draaistel?
-
Word in ieder geval niks moderns, waar ik stiekem op gehoopt had.
-
Helaas voor mij geen nederlandse variant, wel een in een bijzondere kleur stelling :)
-
Ziet eruit als de binnenkant van een stuurstand. Handwiel linksboven. Ik moet het nakijken, maar mijn eerste neiging is naar een 1000 of een 2600. 1000 is er in overvloed van Roco, dus......
mvg,
Ivo
-
1 goederenwagen, een stalen D, een kleurvariant, en nu dan kennelijk de lok. En die rijtuigen dan?
-
Lijkt wel de zijkant van een platte wagen, misschien om wat van hun militair spul mee te vervoeren?
-
Misschien staat hij ondersteboven afgedrukt? :)
Niet dat ik er dan wat van kan maken, maar wie weet. ;D ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/artitec_2013_ondersteboven.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/artitec_2013_ondersteboven.jpg)
Gerrit
-
Het doet me denken aan zo'n platte wagen om tanks mee te vervoeren.
-
Artitec heeft sinds kort nogal wat militair materieel in het programma...
-
Deed me denken aan zo eentje: https://images.beneluxspoor.net/bnls/SDC15375.jpg
Zijkant loopt ook schuin af, zit ook een groot handwiel ter hoogte van het draaistel. Maar ik kan me uiteraard zomaar vergissen. Ik ben ook maar menselijk... ;D
-
Maar is de markt voor dat soort wagens niet al lang en breed door roco kaal gegraasd?
Of had ns fundamenteel andere wagens?
-
Ik heb geen idee, het is maar wat mijn verwrongen brein van de foto's maakt... ;D
-
Deed me denken aan zo eentje: https://images.beneluxspoor.net/bnls/SDC15375.jpg
Zijkant loopt ook schuin af, zit ook een groot handwiel ter hoogte van het draaistel. Maar ik kan me uiteraard zomaar vergissen. Ik ben ook maar menselijk... ;D
Toen ik dat las, een paar uurtjes geleden, sloot ik dat uit, omdat Roco en Liliput de markt "verzadigen" (;D) met die karretjes.
Toevallig zojuist een vrachtwagen besteld bij Dennis uit Middelburg en daar vond ik deze: SSkra Köln (http://www.depsite.eu/WebRoot/StoreNL2/Shops/61760057/MediaGallery/Artitec201302.pdf). :o :o
Mag ik een * bijschrijven? ;)
-
ja!
-
Verrassing is weg, het is nu een feit.......
-
Hahaha, goeie vondst ! (y) Geniaal :)
Nou Ted, nog eentje voor je de weg op duikt dan maar ? ;D ;D ;D
-
Die dingen waren toch al lang bekend? ???
-
oke tot dusver hebben we dit gegokt ;D
een nieuwe loc ! 2600 Beel
een nieuw treinstel ! DE 2 in laatste kleurstelling
divers goederenmaterieel ! DG , CHD en een SSkra Koln
nieuwe Stalen D’s zal een 6 deurs wezen
nieuwe rijtuigen ! C6400 en ovalenramen rijtuig
-
Gefeliciteerd, jullie zijn keien en zoals je sinds kort weet is elke stad er fier op om keien tot zijn inwoners te tellen (y) (y) (y)
Ik had deze folder nog niet onder ogen gehad en wist ook niet precies de status van de verspreiding ervan. Typisch gevallen van een schot in eigen voet :) :)
Morgen weer een raadseltje. Nee, niet meer vandaag Chris. Eerst mijn tas inpakken voor de reis naar Neurenberg.
Groeten
Ted
P.S. Viktor, wat bedoel je met toch al langer bekend?
P.S. Roadster: je vergeet de CHD
-
aangevuld (y)
CHD , DG, 6 deurs stalen D en de Beel gaan op een aanslag op mn hobbybudget worden.
toch jammer van die 1700, al had ik dan nog liever een 1300 ;D
-
Nee, ik heb het hele 'verassing' idee niet goed begrepen volgens mij ;)
Ik dacht dat er modellen kwamen die nog niet eerder naar buiten waren gebracht, die militaire wagens stonden al in de folder, dus waren eigenlijk al bekend.. maar maakt niet uit, komt leuk spul (y)
-
aangevuld (y)
en de Beel gaan op een aanslag op mn hobbybudget worden.
Er is nergens gezegd dat Artitec met een Beel komt ;)
oke tot dusver hebben we dit gegokt ;D
een nieuwe loc ! 2600 Beel
een nieuw treinstel ! DE 2 in laatste kleurstelling
divers goederenmaterieel ! DG , CHD en een SSkra Koln
nieuwe Stalen D’s zal een 6 deurs wezen
nieuwe rijtuigen ! C6400 en ovalenramen rijtuig
Die loc is idd nog maar een gok, maar dit topic biedt uitstekende hints voor wat de loc betreft. Die C6400 is geen gok, maar ligt deo volente volgende maand in de winkel. Het ovalen ramen rijtuig is vorig jaar al aangekondigd op Neurenberg.
Eelco
-
Zeg ik toch..... een gok ;D
maar ik wil er best een
-
Suf ding... ;D
-
Misschien wat insectencopulatie, maar het gaat dus om de verbouwde DE2 in de eerste (proef)kleurstelling
-
Ik gok nog steeds op een NS 1200 als loc. Maar dat begrepen jullie natuurlijk al. :) :)
-
Een 1200 gaat hem dus echt niet worden.. da's wel de laatste wat ik hier zou verwachten ;D
(die ging Roco namelijk tussen nu en 5 jaar eens uitbrengen)
-
Hello.
If it is a Beel, I'm dancing on the....
Hope it is true.
RJ
-
een nieuwe loc ! nog niet geraden/onbekend
een nieuw treinstel ! DE 2 in laatste kleurstelling
divers goederenmaterieel ! DG , CHD en een SSkra Koln
nieuwe Stalen D’s zal een 6 deurs wezen
nieuwe rijtuigen ! Nog niet geraden/onbekend
Die nieuwe rijtuigen intrigeren me. Een AB7521 zou erg leuk zijn, maar wat zouden nog meer opties kunnen zijn? Houten coupémeuk?
De loc leidt in elk geval tot een achtbaan aan speculaties, is onderhand wel duidelijk... Stoom, diesel, elektrisch, maar ik denk dat de elektrische en diesellocs wel terzijde geschoven kan worden omdat het meeste al wel goed verkrijgbaar is en degenen die niet verkrijgbaar zijn niet interessant zijn vanwege de beperkte inzetmogelijkheden.
-
even over die DE2 was dat een nummer variant of ?
want ik kan het niet terug vinden :(.
-
Ik typ blijkbaar steeds in een andere taal....
nogmaals dan: blauwe dakkoelers, dus de 88/161 in de eerste gele kleurstelling (die alleen dat stel gedragen heeft)
-
DANK U !
-
Is daar een voorbeeldfoto van?
-
Even aan google gevraagd: http://www.flickr.com/photos/41659357@N07/5485782981/
Verder een goede foto in Dieseltreinen in NL, pagina 103
-
En Blauwe Engelen & Rode Duivels, pagina 80
-
het heeft wel wat die band zo op de neus.
foto uit het boek Blauwe Engelen & Rode Duivels, pagina 80
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130127_150357.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20130127_150357.jpg)
waarom heeft de NS dit outfit niet door gezet bij alle blauwe engeltjes ?
-
Hmm, enige reden die ik kan bedenken om dat stel te kopen is als ik geen 179 meer op de kop kan tikken. Dan is het uit-elkaar-spuiten-en-weer-in-elkaar. ;D Die kleurstelling en dan met name de band op 't front doet me denken aan Bert (ja die van Bert & Ernie). ::)
-
Dit is Artitec rijtuig 20111N in de uitvoering in het Berlijnsblauw met zowel het oude nummer als het computernummer op de zijwand (P 7912 / 50 84 0037 012-3). Revisiedatum op de stelbalk is 1978.
Hier is een (geleend) plaatje van het hele rijtuig te zien: klik (http://i86.photobucket.com/albums/k98/nederbelg/Verkoop/fotos.jpg)
Martijn
De revisie datum 1978 lijkt mij onjuist. De afvoerbrief op je site http://s794.beta.photobucket.com/user/afvoerbrieven/media/19751217Mw2b_05_620_108.jpg.html?sort=3&o=274#/user/afvoerbrieven/media/19761119Mw2b_05_620_114.jpg.html?sort=3&o=283&_suid=135929839021601201862991563083 van het betreffende rijtuig schrijft dat op 10 juni 1976 het rijtuig afgevoerd mag worden. Ook onder de levenslopen van de Plan C rijtuigen op je site schrijf je dat in juni 1976 het rijtuig is afgevoerd. Is het geen 1970 wat op de stelbalk staat? Anders is dat model niet juist.
-
Hmm, het jaartal dat ik op het rijtuig zag zonder na te denken gepost. Maar je hebt helemaal gelijk dat 1978 niet kan.
Nogmaals het rijtuig erbij gepakt en nog eens goed gekeken. Op beide zijnde staat REV HLM 1978 en dat klopt dus inderdaad niet.
Martijn
NB. De gelinkte brief is niet de correcte, hieronder de juiste:
(http://i794.photobucket.com/albums/yy227/afvoerbrieven/19761119Mw2b_05_620_114.jpg) (http://i794.photobucket.com/albums/yy227/afvoerbrieven/19761119Mw2b_05_620_114.jpg)
-
Ben retebenieuwd naar de Artitec loc... Denk dat het een Artitec blauwe Brabander wordt.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
pas je er wel op dat je er geen Artitec-slowchat van maakt, Tom? ;D
-
Ja m'neer... Maar ben nog steeds benieuwd naar de Artitec loc. Denk ook nog steeds dat het een Artitec blauwe Brabander wordt... Hoe dan ook, Artitec houdt ons weer mooi bezig. Alleen zie ik er deze keer niets van terug op de Artitec site. Vorige keer stond er op de Artitec site een Artitec raadplaatje met daarop een Artitec loc en Artitec rijtuigen in de mist. Dit keer mis ik dat toch wel op de Artitec site. Was leuk geweest als daar al zo'n vage blauwe vlek in de mist te zien was, op de Artitec site. Hoe dan ook, Artitec houdt de spanning er in.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
De laatste 3 berichten gaan niet over Artitec, mag het weer terug ontopic a.u.b?
Gr, Bert
-
Laatste twee, Bert, niet al te streng....:-)
5500 mag ook hoor, naast 1700
-
Ik zou dit topic nog maar eens goed doorlezen op zoek naar hints aangaande de loc... ;D
-
Er staan er zeker drie in. Welke 8)??
-
Hmm, het wordt wel heel makkelijk als ze nu alledrie (of vier?) achter elkaar genoemd worden... Nee, laat het volk maar zoeken... ;D
-
;D ;)
-
Ik gok op een loc met twee draaistellen....
-
tja, met 1 draaistel draait het wat lastig.. ;)
-
Wat verder in de tijd terugdenken Dirkjan ;D
-
Dan heet het geen draaistel ;)
-
Een kameel (ns 20) als verrassing, zou wel tof zijn.
-
tja, met 1 draaistel draait het wat lastig.. ;)
Eén loopdraaistel, zoals bij een stomer??
-
beschouw mijn antwoord maart als mini-hint ;)
-
Dag 5500, 1700.....;-(
-
Gelukkig hebben we de foto's nog. Als troost dan maar een plaatje van de NS 1794 ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/28_NS_1794_neg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/28_NS_1794_neg.jpg)
te Fijenoord, september 1956.
-
Waarvoor dank!
/me pinkt traan weg.
-
Hoe dan ook, Artitec houdt ons weer mooi bezig. Alleen zie ik er deze keer niets van terug op de Artitec site. Vorige keer stond er op de Artitec site een Artitec raadplaatje met daarop een Artitec loc en Artitec rijtuigen in de mist. Dit keer mis ik dat toch wel op de Artitec site. Was leuk geweest als daar al zo'n vage blauwe vlek in de mist te zien was, op de Artitec site. Hoe dan ook, Artitec houdt de spanning er in.
Dat is wel weer waar. Die Artitec-stunt met de 3700 van Artitec was geweldig opgezet door Artitec. En dit Artitec-raadplaatdraadje is op zich best geinig maar als Artitec weer met een Nederlandsche stomert gaat komen, was het leuk geweest als Artitec weer een dergelijke reclame had bedacht. Maar wie weet wat Artitec de komende dagen nog gaat doen. Ik vermoed dat er vanuit Artitec danwel vanuit ATB nog een leuk Artitec-raadplaatje komt.
Wat trouwens een geweldig locje zou zijn: 1A1 machine SS 1037-1042 (ex-NRS 37-42), of een B1 machine NS 601-606 (ex SS 255-260. Maar daar zie ik Artitec niet snel mee komen.
Hoe dan ook, Artitec is een top-producent (y)
-
Hmmm... Als je ziet dat Artitec aardig in USATC investeerd, zou een NS600 (of later een 2000) ook zomaar kunnen.
Erik
-
Draadje nog eens doorgelezen, maar ik zie de hints niet. Behalve één: bij het onthullen van de turquoise 6 deurs D maakt Ted de opmerkingen dat de hint turquoise niet één maar twee modellen betreft. Dat leidt tot de speculatie of het dan niet toch een vooroorlogse Post zou zijn (graag!), maar dat is dan nog een nieuw rijtuig met naar wat ik verwacht een kleine markt (kleiner dan de ovaalramers en C12c), dus niet erg waarschijnlijk, of toch een 1200. Als ik heel eerlijk ben, heb ik die liever van Roco.
Kortom nog een paar nachtjes slapen, Facebook pagina van Chris openhouden en dan weten we het.
mvg,
Ivo
-
Hmmm, zo'n ex-USATC 2000 zou helemaal niet gek zijn. Zeker nadat Acme 'm niet gaat produceren.
Maar ik heb toch liever een stomert ;D
-
Ik heb het hele draadje nog eens goed door genomen en kom zegge en schrijve de lok 9 x tegen in hints en benaming
-
En die '9' is ook nog eens een hint.... ;D
-
Ik zag ook kastanjes uit het vuur halen ;)
mvg,
Ivo
-
beschouw mijn antwoord maart als mini-hint ;)
;D
-
tja, met 1 draaistel draait het wat lastig.. ;)
Hmmm, ik denk heel groot en lastig wendbaar in de (model) bochten (y)
Ik hoop het wel dan heeft mijn C12 en stalen D zo dadelijk een geschikte trekkracht ;D
Harterlijke groet,
Naos
-
het blijft speculeren allemaal, ik ben benieuwd wat het gaat worden, ik hoop in ieder geval op een mooi model dat we in de loop van '13 over onze sporen kunnen laten walsen!
grtz,
Wim
Mmmh, maar dan wel graag dienstvaardig en niet als zodanig. 8)
gr. Carlo
-
Hmmmm, op het nieuwe plaatje van ATB is volgens mij een austerity-tender te zien....
-
De tas is gepakt, de reis naar Neurenberg kan beginnen. Vandaag nog een plaatje, morgen een raadsel en overmorgen ...... dan zien jullie alles. Met onderstaande nouveauté zullen met name de stoomrijders onder jullie wel blij zijn (hopen wij).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec_2013_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec_2013_6.jpg)
Het speculeren kan weer beginnen (is al begonnen zie ik terwijl ik dit zit te typen ;D ;D
Hauwdoe en bedankt
Ted
P.S. Ivo, jij gaat waarschijnlijk voor zeker. Je verwacht van Roco niet zo snel een echte Nederlandse stomer en van Artitec wel? Laat Roco dan die 1200 dan maar maken, dan kan Artitec zijn energie besteden aan Nederlands stoom ;) ;)
-
Lijkt er wel verdacht veel op. Zou het de longmoor zijn? Die had alleen niet zo'n kastje achter de ventilatiepijpen dacht ik...
Hé Ted, die blauwe Brabander ziet er toch echt anders uit hoor, ff bij de les blijven daar! ;D
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
Ook niet verkeerd, Eelco. Die mag ook op/in mijn baan/vitrine een plekje krijgen. Gezien de rondgebogen rand van de kolenruimte zou je wel eens gelijk kunnen hebben. *zoekt ondertussen naar plaatjes van austerities op het net*
-
Kan een losse tender voor een 3700 zijn, het kan zijn dat er een 3900 komt of Artitec komt met een 4300.
-
Geen 3900 hoop ik...
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
Hier is de achterzijde van een austerity-tender (van de NS 3779) duidelijk te zien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_NS_6017_neg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_NS_6017_neg.jpg)
(foto uit eigen collectie)
En mocht Artitec met een 4300 komen, dan mag je je NS 5085 wel terugkopen, Tom... ;D
-
Waarom maakt Artitec niet gewoon zijn nieuwtje voor 2013 bekend zoals ieder ander merk ???
want dit leid alleen maar tot een hoop speculaas iets waar ik als neutrale modelspoor liefhebber
niet op zit te wachten.
Gr Edwin
-
Fijn dat jij er op zit te wachten Edwin ;D (jaja, stiekem je post aanpassen hè :D)
Anyway, het is idd overduidelijk een austerity tender...
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
@Tom: ;D
Waarom maakt Artitec niet gewoon zijn nieuwtje voor 2013 bekend zoals ieder ander merk ???
want dit leid alleen maar tot een hoop speculaas iets waar ik als neutrale modelspoor liefhebber
niet op zit te wachten.
Waarom wend jij je als neutrale modelspoorder dan niet tot het Artitec 2013 draadje, ipv in dit verrassingsdraadje te neuzen?
-
@Edwin: je vergeet voor het gemak de amusementswaarde, zo houden ze een paar honderd gekken al dagen van de straat ;) (y).
-
Nou, een goeie geprefabriceerde Artitec NS 5000 is nooit weg natuurlijk ;D
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
want dit leid alleen maar tot een hoop speculaas iets waar ik als neutrale modelspoor liefhebber op zit te wachten.
Gelukkig maar, ik zit er ook op te wachten Edwin ;D , maar als vooroorlogs-stoomrijder niet op een (3700 met) Austerity-tender. TP 3 rijders wel, en dat zijn er nogal wat. Eelco, doe er je voordeel mee!
-
Haha Gert :D
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
@Tom: Komt uit een goed nest ;D
@Gert: een losse austerity-tender zou inderdaad wel een leuke toevoeging voor achter mijn kale 3760 zijn (y)
-
Hoi
Volgens mij is dit een WD ?? Aangezien ik er totaal geen verstand van heb, roep ik gewoon wat ik het liefste zou zien. ;D
Bart
-
austerity = WD idd :)
Een tender van een NS 4300 in elk geval.
-
De 3737 voor een DE-1 prijs ;D?
-
Ziet er inderdaad uit als een Austeritytender. Ben benieuwd.
Andre
-
austerity = WD idd :)
Een tender van een NS 4300 in elk geval.
Dus geen 5000 ? Jammer :'(
Bart
-
De foto van Ted is van een austerity tender.
Slimme oplossing: maak even een austerity tender en hang die achter de 3700 en je maakt zo weer een grote groep modelspoorders blij (ik heb daar natuurlijk nog een kit van staan van DJH).
Is niet echt een nieuwe stoomlok, maar dat DE2 met blauwe dakopbouw is natuurlijk ook geen nieuw treinstel. Dus als het echt om nieuwe ontwikkelingen gaat, komt er naast de 3700 met austerity tender nog een andere stoomlok, net als er naast de DE2 met blauwe koelers nog een ander treinstel komt (DEIII bijvoorbeeld, in muisgrijs, olijfgroen en dieselblauw). Tenslotte zijn de goederenwagens ook nieuw evenals een 6 deurs D ;D ;D
En Ted: je hebt natuurlijk gelijk met je onderschrift: hoe haal ik het maximale uit de capaciteiten van modelspoorfabrikanten ;)
mvg,
Ivo
-
Grr, weer een rijdende boiler, net als vorig jaar.
En weer niet een plan U, waar zowat half modelsporend nederland om loopt te schreeuwen.
Wadloper had ook gemogen, die van Goovers beloofde niet veel moois.
Nouja, ieder nadeel hep ze voordeel, kan ik mijn budget aan wat anders besteden.
Harm
-
Riep ik iets op 4 januari in antwoord 15 ;D
Leuk die engelse tender achter een 3700, hoef
ik dat niet zelf te doen. (y)
Met die tender is er ook een basis voor de 4300 en 5000.
En volgens mij zijn die engelse waterkokers na de oorlog in
nogal wat landen terecht gekomen.
Groet
Jeff
-
Als.dat de strategie is, komen er de eerste jaren zeker geen 5500, 1300 of 1700-en. Zou erg jammer zijn.
-
Het echte nieuws moet nog komen. (hoop ik ;D)
Zou wel eens een leuk stomertje kunnen zijn.
-
Het echte nieuws moet ALTIJD nog komen ..... ::)
-
Niet als het een 4300 is. Dat is echt een nieuwe loc. Een nieuw treinstel zou ook leuk zijn (een DE-II als beschilderingsvariant noem ik niet nieuw).
-
Wie een beetje in de geschiedenis van de NS-stomers is ingevoerd en in de verschillende draadjes tussen de regels door kan lezen, weet al lang wát er komt. Lukt dat niet, dan effe Neurenberg afwachten...
-
Zou inderdaad leuk zijn.... plan u? Wat is dat ::)
Nee een 3700 met austerity tender kan hier nog wel in de kast bij z'n andere broertjes of zusjes :).
En welke stomer er ook komt, ik bestel er twee om te beginnen.
Probleem is met zulke aankondigingen ik niks meer uitgeef tot deze machientjes er zijn.
Nou ja ken nog aardig wat sleepjes samenstellen.
Wacht nog op m'n bestelde D.
Hmm 6100... Twee draaistellen.
Ik wacht geduldig af.
Groeten Leen.
-
Hopelijk dan wel een Austerity tender met gecompendeerde as(sen) zodat deze
wel netjes met alle 4 de pootjes (assen) op de rails staat ;D
Hoef ik er zelf geen verbouwingsactie meer tegen aan te gooien (y)
Ik opt voor een specifieke Austerity tender voor alle reeds uitgeleverde naoorlogse
locnummers, scheeld weer decals plakken, voor mij graag de 3706.
Gr.
Robbert Jan.
-
Doe mij er maar eentje voor de 3760.
En doe die verrassingsloc er ook maar bij. Inpakken hoeft niet... ;D
-
Inpakken hoeft niet ?
Een 1700 is kwetsbaar hoor.
-
Een 1700 wel ja. Maar de verrassing is nou niet bepaald fragiel... ;D
-
Brengt mn philo zometeen geen reet meer op ;D
kunnen we wel leuk een stukje van de 1700 afzagen
-
Grr, weer een rijdende boiler, net als vorig jaar.
En weer niet een plan U, waar zowat half modelsporend nederland om loopt te schreeuwen.
Wadloper had ook gemogen, die van Goovers beloofde niet veel moois.
Nouja, ieder nadeel hep ze voordeel, kan ik mijn budget aan wat anders besteden.
Harm
Harm, gelijk met Geert Wilders contact opnemen, die houdt wel van een zinloos relletje ;D
-
Alleen als er een uuhhhmm Noordafrikaans persoon de lokken/treinstellen/rijtuigen/wagens verkeerd bouwt ;D.
Ik heb er trouwens niks tegen als ATT zo iemand in dienst heeft, moet hij/zij wel de lokken/treinstellen/rijtuigen/wagens goed bouwen ;D voor ik daar weer kritiek op krijg :-\
-
De verrassing is niet fragiel :o
Dus het kan ook een groot lomp machien zijn ;D
-
Dat is een WD-lok toch ook.... ;D
-
Wanneer en hoe laat is de onthulling gepland? Kan ik rekening houden met km chips en cola pijl. :P
-
Je zit nu toch ook al 36 blz.op chips en cola , gewoon doorgaan dus . ;D
-
Ik vind hem bijzonder fraai en wil hem best wel hebben maar waar kan ik hem bestellen en wat kost het, ik kan het nergens op het net vinden.
Gek hè.
-
36 bladzijden, en nu is mn cassis ook nog op, bah.
Jos.
-
T'is stilletjes, geen nieuws meer?
-
Morgen, dan gaat Neurenberg van start.
-
Alles is geraden en de foto's zijn op ;D
Alleen die tender is van een austerity, maar dat wil nog niet zeggen dat de loc ook een austerity is. Mischien brengen ze de tender gewoon los uit. hoe dan ook, ik doe eens heel iets anders, morgen gaat Artitec de 6300 uitbrengen! Dat zou toch wel echt een verassing zijn! (geen blauwe Brabander natuurlijk, maar is ook helemaal goed).
Ben zoooooooooo benieuwd...
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
Niet alles is geraden.......................morgen de verrassing ???
-
ver-assing... ;D
-
Ja,ja een ver-assing. Het raadsel live uit Neurenberg, live zolang ik tik natuurlijk. Het heeft zes wielen, het heeft tien wielen, het heeft zes wielen en het heeft tien wielen, het verschijnt in alle kleuren van een toverbal en het luistert allemaal naar dezelfde afkorting. Ra, ra, wat is het? Het Artitec-team schenkt de eerste goede oplosser (voor 9.00 morgenochtend) van dit raadsel een exemplaar (y) (y) (y).
Ted
P.S.Alles komt morgenochtend rond 9.30 uur on-line op de Artitec website
-
Volgens mij is het een wagon geladen met autootjes in alle kleuren. ...
Waar kan ik mijn gratis exemplaar ophalen??? :P
-
Aaah, Ted..
Vorige keer werd de primeur ook een avond van te voeren bekend gemaakt. :P
-
zo iets?
Leopold (http://www.google.de/imgres?imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/APG-OM-Nov-2006-089.jpg/295px-APG-OM-Nov-2006-089.jpg&imgrefurl=http://de.wikipedia.org/wiki/28-cm-Kanone_5_%28E%29&h=221&w=295&sz=22&tbnid=Ephqp0KuBIc_FM:&tbnh=91&tbnw=121&zoom=1&usg=__SIjaDh87cWVsDburgDwUOVDf_4Q=&docid=01uo9jMRkzzagM&sa=X&ei=chUIUY-hHMr34QSihoHgDA&ved=0CEQQ9QEwAg&dur=482)
-
6+10+6+10= 32 wielen ~16 assen
Een 4 baks VIRM heeft 16 assen (32 wielen), is onderhand in alle kleuren van de regenboog toverbal verschenen en recentelijk heeft men er één willen ver-assen...en het luistert naar een afkorting ook nog. 8)
als DDM1 niet bij Artitec zou verschijnen had ik de VIRM niet eens durven opperen...
-
Laten we het hopen Jakob!
-
Artitec een VIRM produceren? Nee, die gaan helemaal de kant van oudhollandsche stoom op. En fijn WO II materieel.
Mijn gok: Een setje transportwagens met belading (tanks)
-
Die transportwagen was toch al geraden....een tank er op vind ik dan wel een halve verrassing :-\
-
Hoi
Das toch makkelijk...een diesel vijfje. LOL ??? ???
Geen idee werkelijk ;D
bart
-
DE V rood groen blauw , kleuren van een toverbal.
mvg Louwrens
-
En die wielen Louwrens?
-
Ja maar een diesel 5 heeft 18 assen, dat zijn 36 wielen...
Gr.
Robbert Jan.
-
Die wielen zijn een dwaalspoor ;D
mvg Louwrens
-
Een geel groen oranje en nou is ie weer rood blauwe brabander. Pfff, raadsels... :P
-
Zat die 9 niet in het raadsel? NS 2900? (je kunt eindeloos blijven speculeren, nouja, tot morgenvroeg dan)
-
Nee, die '9' was een hint op zich... ;D
-
Een hondekop viertje heeft ook 32 wielen en kent een aantal kleurvarianten. ;D
-
Jammer, een mat 46-4 heeft er maar 24....
Ik ben benieuwd!
Groetjes, Mathyn
-
Hoi,
Matt 36?
Groeten Ferdinand.
-
Dan zou het wel eens een oud stoompje kunnen worden. Nummer 9 ten tijde van de staatsspoorwegen (NS 700)?
-
Ik ben niet geheel zeker, misschien hoop ik er wel teveel op!
32 assen 8 assen per lok, in vier uitvoeringen.
6300!
Zou al te mooi zijn maar, zou het anders effe niet weten.
Groet Leen.
-
Oude DE3, mat'34.
-
Ik denk helemaal niets.........laat me nie gek maken.... ben ik al genoeg. ;D ;D ;D
-
Hé Leen, niet afkijken hè? ;D Die had ik vanmiddag al voorspeld hahaha....
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
Kijk eens naar post 8 8) was iemand je al ruim voor
-
NS 6100
-
Ja maar dat was voor Ted z'n raadseltje!
Ik vraag me alleen af de vier uitvoeringen.
Ze zijn zover ik weet in twee series gebouwd hoge en lage kolenbak.
Nou ja... De twee varianten en vier nummer varianten dan.
Kleuren van de toverbal... Ben nog niet geheel zeker.
Groeten Leen.
-
Mat. '36 ELD2 + ELD4 zou misschien kunnen, maar die waren in standgroen en, eh, dat was het wel.
- Peter
-
6300 was niet zo toverbal achtig ;D Blauwe Brabander daarentegen, donkerblauw, lichtblauw, olijfgroen met koperen en messing accessoires, daarna helemaal olijfgroen met minimale messing en koperen accessoires. In het bordeauxrood had hij er waarschijnlijk ook fantastisch uitgezien, maar goed, dat is er helaas nooit van gekomen...
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
Ik denk niet dat de door ATB genoemde verrassing een loc is. Vooral vanwege de 'toverbal' hint.
-
Ik ga er van uit een DE 5
In de kleuren Diesel blauw- Rood - Rood met reclame banen .
Cor
-
Volgens mij is het dan toch een Fyra. De ene keer heeft die 6 wielen, de volgende keer 10, dan weer 6, dan weer 10. :P
EDIT: meer serieus: stelletjes mat '36: een tweetje had 6 assen, een drietje 12, maar na verlenging 16 (zes-tien). Alleen de 10 zonder 6 raak ik nog niet kwijt --> tweetje met pec is 10 assen ;D Of dat stel dat is afgevoerd met de middenbak van de huidige 252, maar dat lijkt me wel heel ver gezocht...
-
Ik denk dat het wagons zijn. Ketelwagens misschien? Of zelflossers?
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
Vrachtwagentje met aanhanger of oplegger, zonder aanhanger/oplegger 6 wielen en met aanhanger/oplegger 10 wielen.
-
't zijn natuurlijk 2 5-assige stoomlocs met elk een 3-assige tender.
-
Twee stoomlocs... Enthousiaste gok ;D
-
Een zes-assige zwaartransportwagen (zoals ook gebruikt voor legermateriaal) met daarop 2 vrachtwagens.
Berekening:
- 6 wielen voor het eerste draaistel
- 10 wielen voor de eerste vrachtwagen (2 voor de vooras, 2 x 4 voor de achterwielen: tandemstel dubbellucht)
- 10 wielen voor de tweede vrachtwagen (2 voor de vooras, 2 x 4 voor de achterwielen: tandemstel dubbellucht)
- 6 wielen voor het tweede draaistel.
Wilde gok: de vrachtwagens zijn betonmixers.
Groet,
Tjalling
-
Even preken voor m'n eigen oplossing ;D
- geen enkele fabrikant heeft de VIRM uitgebracht (IRM 1:100 telt niet mee)
- de trein zal nog enkele decenia rondrijden, dus diverse variaties kunnen nog volgen. (lange termijn gedachte)
- nu al vele kleuren mogelijk
- met 2 losse bakken een echte 6 baks VIRM
- een must voor de tp. IVb en V rijder (1 is eigenlijk niet genoeg) ;)
Waarschijnlijk is het de verrassing van dit jaar niet, in dat geval zijn het leuke argumenten om hem volgend jaar uit te brengen ;D
-
Toverbal : VIRM heeft diverse uitmonsteringen gehad, ook voor de boekenweek ( het boekenbal.... )
-
All you need is love
-
VIRM zou top zijn, maar gaat niet gebeuren
-
Die zouden er toch ooit van Rivarossi gaan komen? Of is dat alweer van de baan?
Romar
-
1:100 ja, Artitec maakt 1:87 modellen
-
Al die wielen hoeven niet per se over spoor te rollen...
-
Ik denk dat het een DE 5 wordt. Ik heb zelf een voorkeur voor een rode met reclamebanen en het NS logo. Deze past nog in periode IV.
-
Ahh, ja kwijl! DE-5 ja! Of de oude DE-3! ;D
Of de de mat 36/40...
Mat 46 lijkt me niet zo slim...
-
Nog even afwachten welk tijdperk, maar ik denk dat ik wel blij word.
-
Of een universeel stroomlijn bouwpakket met daken, neuzen, deuren en wanden met breuklijntjes aan de achterkant zodat ze elke gewenste lengte kunnen krijgen. Een soort 21e eeuw Mastica. Kan je ook geen kritiek meer hebben op de afwerkingskwaliteit ;D
-
tis tijd Ted
-
Het is nog meer tijd, Ted.... ;D
-
Beurs is begonnen, zit met spanning te wachten, ook zal er weinig voor mijn tijdperk zijn, maar toch
-
Ook op de website staat nog geen info
-
nope >:( ;D ;D
-
Ik heb van de zenuwen in vijf minuten tijd al een liter koffie naar binnen gewerkt.... ;D
-
Ook op de website staat nog geen info
Meestal worden eerst de winkeliers ingelicht en via hun eigen site
-
Ik heb van de zenuwen in vijf minuten tijd al een liter koffie naar binnen gewerkt.... ;D
Kun je wel heel snel F5-en :)
Dirkjan
-
;D
-
Artitec heeft de updates van de chinese provider afgekeurd. Er zijn nieuwe onderweg.... ;)
-
update was krom... ;D
-
6300!
En wat issie mooi....... (y)
En een nieuw postrijtuig!
-
waar zie je dat ???
-
DAF is nog veel leukerder!
-
Op de website....
-
OP DE BEURS ;D
-
Schitterende 6300, ik kan niet anders zeggen.
Helaas, geen DE-1 in schaal 0 (wens, vader gedachte en zo), maar je kan niet alles hebben in het leven. :)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6300_testmodel_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6300_testmodel_1.jpg)
bron: artitec.nl
-
gezien ;D (y) (y) (y)
-
Dat word sparen......
-
Ik zei toch; 2 draaistellen ;D
-
Alleen ontgaat het raadsel van ATB me volledig...
-
Het is jammer dat er nu pas ( is geen klacht hoor) een fabrikant is die ouder NS materieel gaat maken . Anders werd mijn toekomstige modelbaan NS 1955-1970 . Ik zal wel iets ervan kopen . Maar al het andere ervoor verkopen doe ik niet .
De 6317 is eigenlijk een must daar mijn opa hier heel vaak op gereden heeft vanuit depot Eindhoven . Ook de Dg is iets waarvan ik 1 hebben moet .
gr Jos
-
Dg is ook mooi, jammer nog geen stalen D hersporingswagen
-
Wordt een duur jaar!!!
Andre
-
Die DAFs zijn super. Gelijk een hele verzameling!
-
Alleen ontgaat het raadsel van ATB me volledig...
Tel de wielen van de DAF-jes eens Eelco...
http://www.artitec.nl/index.php/nl/component/content/article/210 (http://www.artitec.nl/index.php/nl/component/content/article/210)
Groet,
Emiel
-
En de winnaar is?
:o
Groeten Leen
-
Alleen ontgaat het raadsel van ATB me volledig...
Mij ook ;D
Dat had ik vorig jaar volgens mij ook bij het raadsel van de 3700.
Nou, een ieder gefeliciteerd met deze nieuwe producten (y)
Helaas niets leuks voor mijn tijdperken, maar de 6400 gisteren was ook wel een leuke verrassing van Rocky-Rail ;)
-
@Emiel, Je hebt gelijk (y)
Jammer (maar begrijpelijk) dat er geen losse Austerity-tenders zijn.
Even zien
NS 6310
NS AB7206
NS CHD150444
Misschien een NS P7901
*pakt calculator*
Hmmmja, gaat een duur jaar worden. ;D
-
Ik zoek nog een sponsor ;D ;D
Schitterende lok geworden, ik ben erg benieuwd naar de rijvaardigheid in bochten, wat bij de kits zo'n heikel punt was.
En verder de 6 deurs stalen D's... en de postwagen, dat was dus het raadplaatje in turquoise waar niet uit te komen was..
En de 3700's met Austerity tender... ik wil alles!
-
Een 6300 en een 1200 in hetzelfde jaar... nou, Artitec en Roco, jullie worden bedankt. ;)
- Peter
-
Ik zou ook graag een 3700 met Austerity-tender willen, maar dat gaat bruin echt niet trekken... Dan zou ik mijn eerder gekochte NS3760 weer moeten verkopen.
-
Die DAFjes zijn schitterend ! (y)
En van die Dg's mogen er ook wel een stuk of vier-vijf deze kant op (y)
Grtzz,
Karst
-
Laat voor mij ook even zo'n Dafje over, stelletje hebberts! >:(
Mooi spul verder, fraaie stomer!
Groet,
Jan
-
Hmmm, even met de lokale schatbewaarder overlegd en wie weet zou er naast de 6300 zomaar een 3771 of 3779 binnen kunnen rollen... :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_NS_3779_neg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_NS_3779_neg.jpg)
(eigen collectie)
Smullen maar ;D
-
Een 6300 en een 1200 in hetzelfde jaar... nou, Artitec en Roco, jullie worden bedankt. ;)
- Peter
1200 komt niet meer dit jaar zie draadje van Roco
-
Nou, dan wordt het niet zo´n duur jaartje.
Geen Plan U, geen 1200, heel mischien die DAf set van Artitec, maar alleen als het om te bouwen is naar het FCS.
Wacht wel even tot iemand dat heeft gedaan, kan ik het kunstje afkijken. ;)
Harm
-
Zijn er al prijzen bekend?
Gr. Ed.
-
Ze hebben er zin in zeg, het is nogal niet wat! Twijfel dan toch maar om het tijdperk weer op te ruimen maar misshcien eerst de prijzen maar afwachten ;)
-
En de boogstraal van de NS 6300, zal wel erg ruim zijn!
-
Dat schijnt nogal mee te vallen.
-
En de boogstraal van de NS 6300, zal wel erg ruim zijn!
Dat werd ook gedacht met de 3700, blijkt die toch ook door krappere bogen te kunnen, gelukkig 8)
-
Ene F. Dilz, werkzaam bij Att heeft al eens een knikframe-6300 gebouwd, die kunst kunnen ze zó afkijken ;D
-
helaas geen modern model ???
-
Zijn er van andere fabrikanten al genoeg.
-
Nou, dan wordt het niet zo´n duur jaartje.
Geen Plan U, geen 1200, heel mischien die DAf set van Artitec, maar alleen als het om te bouwen is naar het FCS.
Wacht wel even tot iemand dat heeft gedaan, kan ik het kunstje afkijken. ;)
Naaper ;D ;D
-
Dat schijnt nogal mee te vallen.
klopt. Zonder knikframe trouwens.
-
(http://www.smileyvault.com/albums/userpics/13049/bow.gif) (http://www.smileyvault.com/)
-
Een modelloco 6300 krijg je ook nog wel door een krappe boog heen (tot mijn verbazing).
-
helaas geen modern model ???
Gelukkig geen moderne meuk. ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/koppelstang.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/koppelstang.jpg)
Zo te zien met gedeelde koppelstangen. Voor het betere bochtenwerk, compensatie??
Gerrit
-
helaas geen modern model ???
Ze hebben vast geen ouderwetse technieken verwerkt, dus zullen het best allemaal moderne modellen zijn :P
-
zou Uquilair met een heruitgave van het 6300 boek komen?
-
Nee, kun je rustig vergeten.
-
Gelukkig geen moderne meuk. ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/koppelstang.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/koppelstang.jpg)
Zo te zien met gedeelde koppelstangen. Voor het betere bochtenwerk, compensatie??
Gerrit
Conform voorbeeld. (http://img707.imageshack.us/img707/660/ns6300statieportret.jpg)
-
En de winnaar is?
:o
Groeten Leen
Vrachtwagentje met aanhanger of oplegger, zonder aanhanger/oplegger 6 wielen en met aanhanger/oplegger 10 wielen.
Nou nou nou nou nou nou nouderdenounou? ;D
-
Wat gave nieuwsberichten uit Nurnberg. Hoezo crisis!
Gelukkig maar dat de HH fabrikanten en vooral Artitec het lef hebben om mooie en gevraagde modellen gewoon uit te brengen.
Als Rutten dit ziet krijgen we extra belasting op hobbyartikelen. Ha,ha. Niks zeggen! Hoge BTW is al genoeg.
Groet,
Coen.
-
Ha haaa zat ik toch goed met mijn vermoeden.... (y)
-
ik zal Rutte eens bellen om de BTW op voor de oorlogse modellen en modellen eerder dan 1976 te verhogen met 50% ;D ;D ;D ;D
-
Pffff. Iets zegt mij -> Wijbe, ga met je tijdperk terug naar de jaren 50. ;D
-
Ik heb enkele maandan terug bij Artitec al een proefmodel van de 6300 zien rijden, en hij ging zonder problemen door standaard bochten heen.
Gerard
-
Ah, dus je hebt een zwijgplicht opgelegt gekregen ;D
Mooi dat dit model door standaard bogen kan rijden. 8)
-
Grote wens van velen. Een 6300. Ik verwacht dan wel nog meerdere tpII varianten van de GTU en een vooroorlogse Dg. Tenslotte was dat het werkterrein. Naoorlogs kan er veel meer. Kijk maar in het boek over Stoomdepot Heerlen. Veel met maar 2 stalen rijtuigen.
Mvg,
Ivo
-
Of 'stoomtractie bij de NS 1944-1958', 6300 met een stalen D en een C6400. Leuk stoptreintje (y)
-
Dat ziet er inderdaad allemaal prachtig uit zeg! Gelukkig rijdt ik wat moderner, maar die DAFjes gaan er zeker komen! (y)
Jeroen
-
Gelukkig rijdt ik wat moderner,
Je kúnt natuurlijk afbeelden wat er gebeurd zou zijn als men in '87 wél groen licht had gegeven voor rijvaardige restauratie van de 6317 in aanloop naar 150 jaar NS... ;D
-
En anders bouw je er gewoon een achtbaantje omheen... ;D (y)
-
Ja, er bestaat geen goede smoes om geen 6300 te kopen. Gelukkig maar. ;D
-
Die DAF vrachtwagens zijn echt top! Vooral ook met die laadkistoplegger erbij. En laadkisten geeft natuurlijk weer leuke mogelijkheden om tzt nieuwe goederenwagens uit te brengen :)
-
Stoere loc die 6300. Wat mij betreft de mooiste Vaederlantsche stomert. Persoonlijk vind ik tenderlocs altijd veel stoerder dan locs met caravan.
-
nog geen stalen D hersporingswagen
Maar wel een 6-deurs Stalen D! (we scanderen Scandex! Scandex! Scandex!) (y)
KikkerDaf als motorwagen! (y)
Gele 88! Maak er wat moois van! :-*
-
Stoere loc die 6300. Wat mij betreft de mooiste Vaederlantsche stomert.
En de 6200... maar daar mag Artitec even mee wachten, wat mij betreft.
- Peter
-
Ben benieuwd naar de prijs van het 6300 model. Hopenlijk niet te kostbaar, al vrees ik het ergste.
Andre
-
Ik denk dat de prijs hoger gaat zijn dan die van de 3700'den...
-
Stoere loc die 6300. Wat mij betreft de mooiste Vaederlantsche stomert.
Dat dan weer wel. Persoonlijk zie ik deze liever dan een 3700.
-
Ik vrees ook zoiets, gezien dat Artitec ooit losliet dat ze de 3700 eigenlijk wel 100 euro duurder hadden kunnen maken. Of mag ik dit niet zeggen moderator? Dan wis je het maar.
Andre
-
Maakt de keuze om hem niet te kopen alleen maar makkelijker. 8). (Voor mij dan....)
-
Stoere loc die 6300. Wat mij betreft de mooiste Vaederlantsche stomert.
Doe mij maar een 1700. Oh wacht, die heb ik al ;D
6300'den vind ik zelf vrij fantasieloze locs. Maar ik koop er met plezier eentje ;)
-
Zou ook geen gezicht zijn op jouw trambaan Marc. :D ;D
Gerrit
-
Kijk eens op HO-modelautoclub.nl. Daar staat ook een Artitec verrassing : DAF vrachtauto's uit de 50-er/60er jaren.
René
-
Is hier ook al voorbij gekomen.
-
Kon nu pas de folder openen.
Het grootste nieuws wat mij betreft zijn de Postwagens. Daar komen er hier in elk geval 3 kleuren van. Dan nog een blauwe 6 deurs D.
Ook aardig wat ovaalramer varianten en het aantal CHD's gaat zeker nog groeien in de komende jaren. Ik zie alleen de C12c niet meer staan in de folder en de ovaalramers wel.
Tsja, een 6300, heb ik er al 2 van van DJH en een 3700 met austerity ook. Dan maar wachten op een 1700 volgend jaar, als jullie tenminste van de 6300 een verkoopsucces maken (gokje 6300 prijskaartje 650 euro?). Ziet er wel heel goed uit met de exhaustinjecteur onder het machinisten huis en alle andere leidingen daar. Overigens wel een heel bijzondere variant een 6300 in grasgroen. Eigenlijk geloof ik niet dat die bestaan heeft.
Fijn zo'n fabrikant als Artitec.
mvg,
Ivo
-
Dat wordt dus een blauwe en turquoise postrijtuig, een DG'tje voor mij en dan is mijn budget alweer op voor dit jaar. ;) ;D
Rob, die heel blij is met de postrijtuigen.
Edit: De blauwe en turquoise stalen D mogen er ook wel bij.
-
@Ivo Die C6400'den zullen er niet in staan omdat die (als het goed gaat) komende maand uitgeleverd zouden moeten worden.
Zo'n turkooise P, reed die nou alleen mee in turkooise sneltreincombinaties of is die ook een beetje inzetbaar in andere treinen? Ik vind 'm namelijk wel erg gaaf, maar momenteel heb ik alleen een na-oorlogs stoppertje staan en heb ik geen verdere plannen voor een turkooise sneltrein....
-
hmm :-\... ik probeer Artitec altijd bij hun nieuwste product te plaatsen met Ontraxs, maar dat wordt nu een hele uitdaging met die 6300....
Wordt een donker standje ben ik bang ;D
-
Ja dag,ik ga niet een uur in de rij staan hoor... ;D
gr Ed.
-
C12c ligt toch al bijna in de winkel, dan hoef je dat niet meer als nieuwtje te benoemen. Dit zeg ik overigens met alle respect voor andere meningen/gedachten. ;)
-
Ik zie weer veel te veel lekkers. (y) (y)
Dat wordt weer een aanslag op de bankrekening ;D
Ben wel benieuwd of Att bij de 3700 met Austerity-tender ook de rookkastdeur heeft aangepast.
Grtz,
Ton
-
Ton,
Aanpassen van de rookkastdeur is dacht ik niet standaard gebeurd bij een lok met austerity tender.
Mvg,
Ivo
-
Nee, klopt. Zowel de 3771 als 3779 hadden hun originele rookkastdeur. Lijkt me ook dat Att mede daarom voor deze locs gekozen heeft: zo konden gewoon de bestaande mallen (of wat dan ook) gebruikt worden.
Austerity-rookkastdeuren werden bijvoorbeeld ook op locs van de serie 4000 en 4700 gezet.
Eelco
-
Ik denk dat de prijs hoger gaat zijn dan die van de 3700'den...
Nee joh veel lager, er zit geen losse tender bij, bestel er gelijk maar 2 ;D.
Wel supernieuws,stalen Dg, CHD en dan die 2 turquoise rijtuigen tjonge (y).
Stephan.
-
Zo'n turkooise P, reed die nou alleen mee in turkooise sneltreincombinaties of is die ook een beetje inzetbaar in andere treinen? Ik vind 'm namelijk wel erg gaaf, maar momenteel heb ik alleen een na-oorlogs stoppertje staan en heb ik geen verdere plannen voor een turkooise sneltrein....
Kan me zo slechts snel een foto herinneren waarop deze rijtuigen in het turkoois ook echt meerijden in een trein. Deze staat op bladzijde 108 van het boekje De stalen getrokken rijtuigen der NS van Van Wijck Jurriaanse. Op deze foto uit 1951 is een geheel turkooise trein te zien: NS 1100 + vooroorlogs stalen postrijtuig + plan D.
Ken verder wel een foto uit 1956 van een turkooise NS 1100, daarachter een turkooise plan C en vervolgens blauwe plan E-rijtuigen. Of een foto uit 1955 van een blauwe NS 1100 met daarachter een groene? DIV en vervolgens turkooise plan D-rijtuigen. Dus waarom zou de inzet beperkt zijn tot geheel turkooise treinen?
Martijn
-
@ Marty, dan haal je dat ding toch er uit.
Die hoeft niet in die donkere ruimte te staan. ;D ;D ;D ;D
Jos ;)
-
Dus waarom zou de inzet beperkt zijn tot geheel turkooise treinen?
Dat is idd zo. Bedankt voor je info. Ik probeer aan de ene kant niet een al te grote tijdperkneuroot te zijn waarbij alles moet kloppen qua samenstellingen maar ik probeer nu vooral voor mezelf een kloppende inzet voor een P7901 te bedenken ;)
Eelco
-
Bij de locjes zie ik maar één modelnummer staan per versie loc. Zouden ze zowel wissel als gelijkspanning kunnen rijden zoals ook ESU dat heeft? En hopelijk hebben ze dan ook geluid!
Overigens heel blij met de aankondiging van de 6300! Top jongens van Artitec!!!
-
nope.. eventjes onderaan de pagina lezen (y)
-
De CHD van Artitec is trouwens geen nieuw model van ze. Ik heb al 2 Artitec CHD's. Met kleine en grote radstand. Ze zijn van resin als kit uitgebracht. ;)
Mvg,
Ivo
-
Dat idee had ik idd ook al. Leuke wagentjes.
-
Klopt, maar deze zijn wel fijner. Hopen dat er een model schroefkoppeling ingezet kan worden. Dat was met die resindingen al wel het geval.
-
Ain't that cool or what! Het budget voor de komende jaren is bij deze al gereserveerd (en in gedachten ook al uitgegeven) ;D
Hmmm, eigenlijk is het dus 1 brok financiële ellende wat ik hier zie :D
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
Ik ben zeker ook geen strikte tijdperkrijder. Ik heb immers een MK platluis naast een ns4300 staan (overigens helaas 1/76 schaal). Die platluizen waren al tot schroot gereduceerd toen de ns4300 kwamen. Hoewel er zouden uitzonderingen kunnen bestaan waar ik niet van weet. Zo'n rangeermachientje doet het goed bij fabrieken. Zo was er een platluis (genaamd Ernesto) bij een der Amsterdamse gasfabrieken in dienst om kolenwagens naar vergas-oven te brengen, waarbij de kolen boven in de installatie d'r in gekiept werden. Enkele voormalige rangeer- of hoofdlijnmachines van de NS sleten hun laatste dagen bij aannemers. Aan dit gegeven houd ik mij dan maar aan vast. (Misschien is mijn verhaal nu een beetje off topic geworden)
Andre
-
Ik denk dat het een DE 5 wordt. Ik heb zelf een voorkeur voor een rode met reclamebanen en het NS logo. Deze past nog in periode IV.
I wish! :-X
Maar die 6300 en Dg zijn ook mooi.
Ik stel voor aan Artitec: DE-5 voor het draadje "Verrassing Artitec 2014"!
-
Nee, klopt. Zowel de 3771 als 3779 hadden hun originele rookkastdeur. Lijkt me ook dat Att mede daarom voor deze locs gekozen heeft: zo konden gewoon de bestaande mallen (of wat dan ook) gebruikt worden.
Austerity-rookkastdeuren werden bijvoorbeeld ook op locs van de serie 4000 en 4700 gezet.
Eelco
In het 3900`den boek staat een foto van zo`n rijtuig in de Loreley express.
Meen uit 1953.
Hartelijke groet,
Naos
-
Ik ben zeker ook geen strikte tijdperkrijder. Ik heb immers een MK platluis naast een ns4300 staan (overigens helaas 1/76 schaal). Die platluizen waren al tot schroot gereduceerd toen de ns4300 kwamen. Hoewel er zouden uitzonderingen kunnen bestaan waar ik niet van weet.
De laatste Platluizen hebben het tot 1949 uitgehouden: 8207, 8209, 8215, 8218, 8222 en 8223.
Dan is er ook nog een aantal in 1948 of 1947 afgevoerd.
Kan dus prima samen met een 4300.
Bron: Geschiedkundig overzicht der stoomlocomotieven van de Nederlandse spoorwegmaatschappijen, N.J. van Wijck Jurriaanse.
Grtz,
Ton
-
Vrachtwagentje met aanhanger of oplegger, zonder aanhanger/oplegger 6 wielen en met aanhanger/oplegger 10 wielen.
En de winnaar is ..... Prutser! Ondanks dat je je naam eer aan doet wat betreft de volledigheid van je antwoord, vindt het Artitec-team in Neurenberg unaniem dat jij in aanmerking komt voor de hoofdprijs. Stuur je adresgegevens naar info[at]artitec.nl en ze nemen contact met je op zodra de DAF (De Artitec Frachtwagen ;D ;D ;D) uitgeleverd gaat worden. Je kunt dan natuurlijk aangeven welk model je wilt hebben.
Gefeliciteerd en iedereen die mee heeft gedaan hartelijk bedankt voor het enthousiasme waarmee jullie mee hebben gedaan.
Groeten
Ted c.s.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6300_testmodel_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6300_testmodel_1.jpg)
bron: artitec.nl
Gaaf Ding zeg (y) ! zet me toch aan het denken :)
-
Rest nog één probleempje: Artitec lijkt onze vooroorlogse DE3 zoek te hebben gemaakt. Volgens "welingelichte bronnen" is onze nationale trots hier uit het NSM vertrokken richting Zuid-Duitsland, kennelijk op verzoek van bovengenoemde firma. Daarna heb ik er niets meer van vernomen. Iemand die er iets van weet? Het zal toch niet zo zijn dat de geschiedenis zich 70 jaar na dato herhaalt en die Duitsers onder valse voorwendsels wéér... ;D
-
Prutser van harte (y)
Heren van Artitec bedankt voor al het moois. ;D
Gr Jan
-
@1200blauw: Nee, dat is een onzingerucht van Sobat. DE III 27 is naar Amsterdam voor kleinschalig onderhoud.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,49950.msg803117.html#msg803117
-
Uiteraard. Ik nam het ook niet serieus. Ik vond het wèl een mooi verhaal, waarvoor bedankt Sobat (y)
-
Graag gedaan ;D
-
Meteen een tip voor Artitec. De scharnieren van de rookkastdeur zijn blank metaal, dus niet zwart. Dit is ook niet goed bij de uitgebrachte ss700/ns3700 loc's, dus wellicht dat het hier wel goed gedaan kan worden. Da's voor het moment alles hoor, vind het een prachtmodel en kan niet wachten! ;D
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
hmm :-\... ik probeer Artitec altijd bij hun nieuwste product te plaatsen met Ontraxs, maar dat wordt nu een hele uitdaging met die 6300....
Wordt een donker standje ben ik bang ;D
Kan je e.a wel relaxed bekijken vanuit de achtbaan :-X
Aan de andere kant, mooie gelegenheid om dat barrel uit die donkere hoek weg te breken 8). Vragen we Floris D. vriendelijk gewoon een vervangertje te kitbashen voor bij de achtbaan. Niemand die het verschil ziet (bij de achtbaan rit)
-
hahaha ja doen we! had al es zitten kijken naar een fleischmann 65'er als basis voor een 6300-model, nou wil het toeval dat er bij de ssn nog zo'n hok staat, slopen we die wel. ;D
-
En de winnaar is ..... Prutser! Ondanks dat je je naam eer aan doet wat betreft de volledigheid van je antwoord, vindt het Artitec-team in Neurenberg unaniem dat jij in aanmerking komt voor de hoofdprijs. Stuur je adresgegevens naar info[at]artitec.nl en ze nemen contact met je op zodra de DAF (De Artitec Frachtwagen ;D ;D ;D) uitgeleverd gaat worden. Je kunt dan natuurlijk aangeven welk model je wilt hebben.
Gefeliciteerd en iedereen die mee heeft gedaan hartelijk bedankt voor het enthousiasme waarmee jullie mee hebben gedaan.
Groeten
Ted c.s.
Dat is joepie ! Hartelijk bedankt, ik lijk wel jarig maar dat is pas over 5 dagen ;D.
Ik ben sowieso al blij door dat turquoise geweld en die 6300, maar nu kan de lol niet op.
Groeten, Stephan.
-
Gefeliciteerd Prutser met deze mooie prijs. (y)
Artitec heeft voor dit jaar weer mooie spullen uitgebracht. Ik vind de 6300 een mooie stoomlok. Echter ik hou me aan mijn eigen tijdperk van periode IV. Dus ik ga voor de 6 deurs bagagewagen D en de bruine begeleidingswagen DG. Ik vind de Daf vrachtwagens ook geweldig. Ook die ga ik zeker aanschaffen.
Ik hoop natuurlijk dat ze de DE 5 alsnog een keer uitbrengen. Net als ik hoop op een mat46, mat54.
-
Stephan gefeliciteerd met je prijs! We zien je keuze wel in de inbox verschijnen. (y)
@Tomasso dank voor je opmerking.
Jeroen
-
Ik las net op de website van Bentink dat de NS 6300 €599 gaat kosten.
Gr. Ed
-
Is dat met of zonder sound? Indien incl. sound, dan valt het me nog wel mee. :P
-
Oooooooh... Doe mij er dan maar twee... ;D
(overigens zat ik er met mijn gok van 600 euro dus niet ver naast...)
-
dan valt het me nog wel mee. :P
Dat zijn toch even 1317,80 ouderwetse guldens hoor. :o
-
Ja... maar daar betalen wel al een tijdje niet meer mee...
-
€ 728,90 voor de soundversie...
-
Hmm, even de details en specificaties afwachten maar.
Verlichte vuurkist?
Machinistenhuis verlichting?
Rookgenerator?
Drijfwerkverlichting?
Mooie schroefkoppeling aan de voorzijde ala 3700, en nem schacht.
Kortom als de specificaties de prijs rechtvaardigen is dat goed toch?
Ik zie philo's van een paar decennia terug voor een paar honderd eurie meer over de toonbank gaan, waar met goed fatsoen geen rondje mee te rijden valt, en over de specificaties maar niet te spreken.
Ik wacht gewoon nog even af.
Waarschijnlijk hebben we nog een maand of acht voordat de eerste hier gaan zijn.
Groeten Leen.
-
Hé Leen, jammer dat we de 6300 niet hebben gewonnen hè :D
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
(y) Ik vind hem zelfs mooier dan de 3700, maar dat is persoonlijk. Verder qua prijs in geen 600 jaar evenals de philo's. Voor die centen koop ik dan liever twee DE2's ;D.
-
Of 2 DJH's en dan zelf knutselen ;D
Maarre, wat ik me nu al afvraag, er zijn 2 versies, namelijk die met de hoge en de lage kolenbak. Ik opteer voor 1 met een lage kolenbak, maar die zou er alleen in het grasgroen zijn (en over die kleur heb ik ook vraagtekens), dus Ted/Jeroen/Diederik/Floris, als jullie meelezen, is het nog mogelijk om er 1 met een lage kolenbak uit te brengen, met een vroeg nummer, gebouwd rond 1928 in het olijfgroen? De 6302 of zo :D
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
Een mooi model waar ik eens goed over moet nadenken. Het betekent namelijk afzien van andere modellen, specifiek het completeren van de CNL. Tenzij het ding volgend jaar nog steeds te koop is, dan is het natuurlijk een andere zaak.
- Peter
-
Die 3700'en zijn ook nog steeds nieuw te krijgen. Dus dat zal zo'n vaart niet lopen...
-
Dat ligt er dan weer aan of de handelaars daar blij mee zijn dat ze nog voorradig zijn. Vroeger was dat niet zo'n punt. Een model bleef dan gewoon jaren wachten op een koper. Maar in de huidige economie kan ik mij voorstellen dat handelaren en winkeliers liever alles zo snel mogelijk omzetten in geld. Artitec heeft alles wellicht wel verkocht van de 3700en maar als de winkeliers en handelaren aangeven van 'Ho effe, we hebben nog steeds tig 3700en liggen, ik bestel maar wat minder 6300en dit keer. Anders duurt het een tijd voor ik mijn geld terug heb en wat winst maak' dan laat Artitec niet zo'n grote oplage maken :(
Om de 3737 te kopen moest ik wat spullen verpatsen. De 6317 wil ik ook wel hebben met sound dus ik ga nog maar eens kritisch naar mijn verzameling kijken wat ik eventueel kan missen :-X
Groetsels,
Robert
-
Tsja, ach, dat is dan weer niet mijn probleem. Voor de winkeliers zou ik juist aanraden wat voorraad te nemen, niet iedereen kan namelijk tegelijkertijd hetzelfde bedrag vrijmaken voor een model, want niet ieders (financiële) situatie is tenslotte gelijk. Maar goed, nogmaals, niet mijn pakkie aan. Ik denk eerlijk gezegd dat als ik volgend jaar ga kijken er ook nog wel 6300'en te koop zijn.
-
Om de 3737 te kopen moest ik wat spullen verpatsen. De 6317 wil ik ook wel hebben met sound dus ik ga nog maar eens kritisch naar mijn verzameling kijken wat ik eventueel kan missen :-X
Nou ja, je geeft het antwoord eigenlijk zelf al. ;D
- Peter
-
Vanaf morgen diverse verslagen op Groterdam, waaronder diverse foto's van de 6300 en dafjes.
-
(y) Chris ;D
-
Ik blijf zitten.... Of zou Chris maandag bedoelen? @Tom, dat was sxxt he. Dacht dat we er zo dicht bij zaten.
Toch maar een bankberoving plannen 8).
Groeten.
Leen.
-
Toch maar een bankberoving plannen 8).
Liever niet op dit forum. ;)
- Peter
-
Wie weet komt er een austerity uit, een tender hebben ze al.
-
??? Volgens mij hebben we alle verassingen nu wel ff gehad. ;D Maar wie weet, in de toekomst, als ze ook de Blauwe Brabander gaan uitbrengen...
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
Ik heb ook niet gezegd dit jaar ;)
-
Daarom zeg ik ook in de toekomst, tegelijkertijd met de Blauwe Brabander ;D
Anyhow, zat nog eens even naar de 6300 te kijken, wat me een beetje stoort zijn die doorlopende spaken bij de wielen die helemaal tot aan de wielbanden doorlopen. Ik heb even naar het origineel gekeken en als je heel heel goed kijkt dan heeft het er wel de schijn van weg dat het misschien zo hoort, maar in model stoort het mij enorm. Net zoiets als met die plan E met de daken met ribbels en zonder ribbels. Ze zaten er misschien wel, maar dit is te nadrukkelijk aanwezig zeg maar. Hierdoor lijkt het model eh, wat te frivool zeg maar, in plaats van een robuuste stoere loc. Als ik dan naar een DJH/Modelloco kijk met die gladde wielen, dan vind ik dat veel meer recht doen aan het model. Zijn er meer die dat 'gevoel' hebben?
Overigens, het model van de schoorsteen is ook nog niet helemaal je van het, lijkt nu meer op zo'n hoed van Beatrix :D Maar goed, misschien is het nog niet te laat...
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
Die schoorsteen kan ik niet mee zitten, ik wil 'm toch zonder krans. ;D Ook de wielen zijn me als zodanig niet opgevallen. Ik vind het een zeer geslaagd model. En tot mijn verrassing blijkbaar al snel leverbaar :)
Die koperen sierrand om de schoorsteen van de NS 3779 verbaasde me wel, ik had die gewoon zwart verwacht. Maar de 3779 met austerity-tender vind ik wel heul erg fraai (y)
Tot slot vind ik de C6400 er ook fraai uitzien, ben heel benieuwd of ze inderdaad deze maand leverbaar zijn.
Eelco
-
, wat me een beetje stoort zijn die doorlopende spaken bij de wielen die helemaal tot aan de wielbanden doorlopen. Ik heb even naar het origineel gekeken en als je heel heel goed kijkt dan heeft het er wel de schijn van weg dat het misschien zo hoort,
Dat is het probleem van loc's die je nooit in het wild hebt zien rijden.. een kennis van me had zo'n messing BR01 van pakweg een maandsalaris op superfrivole wielen, waarvan ik altijd hetzelfde idee had als jij met deze loopwielen... en dan let je eens op de BR01 van de SSN op zo'n stoomdag en klópt het eigenlijk gewoon.
-
Die 6300 is nog een handmonster. En ook nog het enige exemplaar op de beurs.
Dus die schoorsteenkrans wordt wel aangepast.
Ook vorig jaar waren er veel verschillen tussen de beursmonsters van de 3700'en en de uiteindelijk uitgeleverde modellen.
Dus daar zou ik geen zorgen over maken.
Gerard
-
Het was niet de enige. ;D
Ik heb ook nog een gras groene gezien, maar doe was nog niet klaar voor de foto ;)
-
Het gras was nog niet helemaal volgroeid? ;D
-
Waar komt die grasgroene versie trouwens vandaan? In het 6300 boek van Martin van Oostrom staat bij de uitvoerige lijst van aanpassingen geen omschilderactie. Net nog gecheckt. De fabrieksfoto's zijn in dit verband natuurlijk geen aanwijzing, die beschilderingen waren altijd afwijkend. Verder een prachtig model natuurlijk. Ik moet voor mijzelf een goede smoes verzinnen om de loc niet te kopen. Hoewel de prijs wel een punt lijkt te worden (ook t.o.v. de 3700).
-
Die koperen sierrand om de schoorsteen van de NS 3779 verbaasde me wel, ik had die gewoon zwart verwacht. Maar de 3779 met austerity-tender vind ik wel heul erg fraai (y)
Op blz.116 van boek stoom 44-58 is de bovenrand iets lichter dan de rest van de schoorsteen, wel vuil.
Stephan.
-
Klopt het dat het enige verschil tussen de Henschel en Schwartzkopff versies van de 6300 de hoge of lage kolenbak is en dat deze kolenbakken zo gebleven zijn?
Stephan.
-
Volgens mij werden later alle bakken verhoogd (pag 304 in de recentste Waldorp).
-
Heel gaaf die 6300.
Hoop wel dat de wielen nu goed in de verf zitten.
Op de foto's is dit niet het geval.
Bij de 3700 waren deze ook al bijgestift.
Verder toplok (y). Nu nog even sparen. ;D
Tinus.
-
De Nederlandse stoomlocomotieven, Muller, Veendendaal Jr. Waldorp,
p. 304
'De 6311-6322 hadden bij aflevering een iets hogere kolenbak en een luchtbel op de ketel. De eerste tien locomotieven werden later op eendere wijze aangepast.'
-
Tuurlijk, dat is ook zo, maar als niemand wat van de huidige staat zegt wordt het misschien vergeten of over het hoofd gezien. Het is dan ook meer als tip of eventueel aandachtspuntje bedoeld, want vind het over het algemeen een zeer geslaagd model hoor, alle lof voor Artitec.
Anyway, hier 1 in het wild:
(http://img.tapatalk.com/d/13/02/04/uvamyzy7.jpg)
Bron: http://forum.politics.be/showthread.php?t=179527
Er zijn natuurlijk genoeg foto's van de 6300 en als je idd. heel goed kijkt dan zie je kleine puntjes op de wielen waar de spaken vast zitten, dus dat klopt. Maar kijk nu eens naar het geheel, daar valt het in het totaalbeeld in het niet, terwijl ik het bij het model juist heel erg in het oog vind springen. In het model stoort het me net zo als die naden op het dak van de plan E, terwijl die er ook echt zaten. Het is misschien wat over geprononceerd en dat maakt het geheel in mijn ogen wat te frivool. Maar goed, dat is blijkbaar een kwestie van smaak, net zoals dat bij de daken van de plan E het geval was.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_NS_6309_neg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_NS_6309_neg.jpg)
Maar als je bij deze kijkt, dan zijn de draaistelwielen wel net zo fragiel als het model... ;)
(foto uiteraard uit eigen collectie ;D Maastricht 1956)
-
??? Draaistellen? Wie had het over draaistellen?
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
Sorry, zat niet op te letten. Was zelf even bezig met de wielen van de draaistellen en ik dacht 'ik haak even in'... ;D
Ik zal eens kijken of ik een foto heb waar jouw 'euvel' op te zien is.. ;)
-
Kansloos weer dit...
;D
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
'kansloos', één van mijn vele, vele middle names... ;D (y)
-
Zoek jij nou maar een foto bareback storm :D Blijf ik wel even doorzagen over futiliteiten. Tom 'whiner' Bouwman.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_6312.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_6312.jpg)
(bulten op de wielen zichtbaar, ook uit eigen collectie)
Maar ik zie je punt. De bulten zijn bij het model wat geprononceerder aanwezig, echter het komt op mij niet storend over. Ik vind het persoonlijk wel een leuk extra detail... :)
-
Hoe dan ook, valt tegen die bulten op jouw foto. Maar goed, JIJ vindt het wel leuk, dus iedereen moet naar JOU luisteren, want JOUW mening telt en die van mij natuurlijk niet, want JIJ hebt blijkbaar de wijsheid in pacht en een heldere kijk op dingen, terwijl wij van ons blijkbaar bulten moeten zien die er niet zijn, waarbij JIJ dus blijkbaar over de gevoelens van anderen heen gaat zonder daarmee rekening te houden. Nou sorry hoor, meneer de 'weet alles beter', ik hou wel weer op, sorry dat ik besta, sorry dat ik ruimte inneem op deze planeet, sorry dat ik lucht verbruik die anderen juist veel harder nodig hebben dan ik, sorry voor alles!
;D
Vind het nog steeds te frivool, dus...
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
Weet je wat? Als je een 6300 koopt, krijg je van mij een vijltje om die bultjes weg te halen (y)
Gelukkig dat we op het forum gewoon matties zijn (y)
-
Whahahaha ;D
Ik koopt het ding toch wel, rare piefjes of niet. Maar ja, als je nog wat wensen kan meegeven en daarvoor draagvlak kan creëren, ben ik wel de laatste om dat in mijn eigen voordeel na te laten.
Goliath is trouwens de naam ;D
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
Heren... zoek even een privéruimte op. Dit is een modeltreinforum.
- Peter
-
@Tom: Inderdaad, het blijft hoe dan ook een briljant model. Ik zit me stiekem al af te vragen of Artitec gewoon jaarlijks met een stomert gaat komen ;D
@Peter: priveruimte? Heeft BNLS een darkroom? ;D
-
Gaat tussen de bedrijven door zeker en vooral over de 6300 hoor Peter ;D Maarre, we zullen ons weer gedragen (ik althans).
Anyway, wat ik al zei, voor de rest is het natuurlijk een fantastisch ding en hoop ik dat er snel een filmpje over het rijgedrag verschijnt. Ben benieuwd hoe het gaat met die gesegmenteerde drijfstang. Ik heb een BR 95 van Liliput gehad met hetzelfde systeem, dat was toch niet echt een succes. In het echt is die drijfstang ook opgebouwd uit meerdere segmenten, maar daar zijn de toleranties veel kleiner, waardoor het zich verhoud als een drijfstang uit 1 stuk. Maar goed, volgens insiders rijdt hij als een trein, dus kom maar op met dat filmpje! :D
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
diezelfde liliput heb ik juist heel goede ervaringen mee, maar die hadden weer het probleem dat de wielen los gingen zitten op de assen, dan verliep de kwartering en werd het alsnog tobben... zit de boel goed dan lopen die dingen prachtig. (die 3 van mij dan he). Inderdaad enorme speling op het mechaniek, en die zit er niet voor niks als je het ding door jouef-startsetbochtjes jaagt zonder dat je m ook maar een beetje ziet boeien.
-
Staat me bij dat bij de 6300 d'r ringen in de wielbanden grepen om de wielband bij breuk enigszins op z'n plek te houden. Sec gezien verbaast me dat omdat er volgens mij in die tijd al subtielere wijzen waren om dat te doen. De ringen werden tegen de wielkernen bevestigd met klinknagel en dat zijn de bobbeltjes die je ziet. Duik morgen wel even de boekenkast in.
Grasgroene 6300 kan ik me zo gauw niks bij voorstellen. Die kleur dateert, uit mijn hoofd, uit de SS tijd en de 6300 zijn volledig in de NS tijd gebouwd, wederom uit mijn hoofd.
-
Grasgroene 6300 kan ik me zo gauw niks bij voorstellen. Die kleur dateert, uit mijn hoofd, uit de SS tijd en de 6300 zijn volledig in de NS tijd gebouwd, wederom uit mijn hoofd.
SS groen is appelgroen. Granny Smith als je het mij vraagt.
-
Ben kniesoor :'(
Zag net op Groterdam een OEPS momentje: middelste koppelstang machinistenkant zit op z'n kop. ............die daar op let :-[
-
SS groen is appelgroen. Granny Smith als je het mij vraagt.
I stand corrected :-[. Net even op Artitec site gekeken. D'r heeft een lichtere kleur groen voor het "standaard" donkere NS groen gezeten.
-
SS groen is appelgroen. Granny Smith als je het mij vraagt.
Er staat toch echt grasgroen in de folder.
edit : Laat maar, kwartje valt...
-
"Een naad, ik wil er een met een naad! Niet eentje met bulten"
ff serieus, prima prestatie Artitec, petje af.
-
En nu eens kijken wie als eerste een Artitec 6300 ombouwt tot walsloc 6305 of 6317..... ;D
-
Er staat toch echt grasgroen in de folder.
Over grasgroen hebben we het al eens gehad...
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,34954.450.html
-
Volgens mij werden later alle bakken verhoogd (pag 304 in de recentste Waldorp).
Ok, tja dat boek heb ik niet en verder kan ik maar weinig informatie over de 6300 vinden, alle RM al doorgespit, misschien staat er nog wat in een RH.
Maar wat is dan het verschil tussen de Heschel en Schwartzkopff bij de 6310 en 6320 van Artitec, alleen een fabrieksplaatje?
Stephan.
-
Ik vermoed idd het fabrieksplaatje. Volgens mij waren er verder geen wezenlijke verschillen, anders dan het verschil in fabrikant.
-
SS groen is appelgroen. Granny Smith als je het mij vraagt.
Mijn fout. D'r zijn dus (minstens) drie kleuren groen geweest:
- appelgroen bij de SS
- grasgroen in de vroege NS periode
- olijfgroen in de verdere NS stoomperiode
Even de kleurnamen van Artitec overgenomen.
Dat is het risico als je te veel "uit je hoofd" reageert :-[.
Ik heb geen idee hoe lang de "grasgroene" periode heeft geduurd.
-
Het verschil tussen de eerste en tweede levering van de 6300en is
goed te zien aan de handgrepen en klinknagels op de kolenbak.
Bij de eerste serie heeft men de bak verhoogt zonder de handgrepen
te verplaatsen. (zitten dus veel lager dan bij de rest van de serie)
Groet
Jeff
-
Anyhow, zat nog eens even naar de 6300 te kijken, wat me een beetje stoort zijn die doorlopende spaken bij de wielen die helemaal tot aan de wielbanden doorlopen. Ik heb even naar het origineel gekeken en als je heel heel goed kijkt dan heeft het er wel de schijn van weg dat het misschien zo hoort, maar in model stoort het mij enorm. Net zoiets als met die plan E met de daken met ribbels en zonder ribbels. Ze zaten er misschien wel, maar dit is te nadrukkelijk aanwezig zeg maar. Hierdoor lijkt het model eh, wat te frivool zeg maar, in plaats van een robuuste stoere loc. Als ik dan naar een DJH/Modelloco kijk met die gladde wielen, dan vind ik dat veel meer recht doen aan het model. Zijn er meer die dat 'gevoel' hebben?
Hier was m'n geheugen dus wel in orde:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6300_Mansellringen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6300_Mansellringen.jpg)
"Stoomlocomotieven serie NS 6300, Martin van Oostrom / Stichting Railpublicaties, blz. 25. (foto S. Overbosch)"
Bij de 6300 zijn voor de drijfwielen zgn. Mansellringen gebruikt. De loopwielen hebben de (standaard???) spanringen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6300_Mansellringen_HM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6300_Mansellringen_HM.jpg)
"De locomotief, Harterink en Mook 4e druk"
Schematische weergave Mansellringen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6300_spanringen_HM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6300_spanringen_HM.jpg)
"De locomotief, Harterink en Mook 4e druk"Schematische weergave spanringen
De 6300 zijn de enige ("moderne") NS locomotieven die Mansellringen hebben. De 3700 en 3900 hebben gewoon spanringen. Waarom er voor Mansellringen is gekozen is mij niet bekend
-
En nu eens kijken wie als eerste een Artitec 6300 ombouwt tot walsloc 6305 of 6317..... ;D
Als je dat wilt doen, lijkt me een DJH daar beter voor geschikt. Iedereen klaagt over de rijeigenschappen en als walslok sleep je hem gewoon.
@Paul en Tom,
Mooi detail die Mansell ringen. Misschien eens vragen of Artitec de wielen los levert voor mijn DJH 6300. Ik vind het er wel goed uitzien.
Meer zorgen maak ik me nog steeds over de daken van de ovaalramers. Op de foto op Groterdam staat weer een ovaalramer met een dak met hoge en lage platen. Ik vind dat er niet uitzien. Bijna net zo erg als de lasnaden op de plan E. Maar misschien is dit nog steeds hetzelfde handmonster van vorig jaar, dat ik nog regelmatig in Houten heb gezien.
En nu maar wachten tot al het moois in de winkel komt.
mvg,
Ivo
-
@Ivo, voor wat betreft een walsloc, ik zal wel eens een oproepje plaatsen of iemand nog een mislukte DJH 6300 heeft liggen... ;D
-
Zie hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,50230.0.html)
-
Ziet er niet mislukt genoeg uit (lees: daar wil je vast geen 50 euro voor hebben... ;D )
-
Wie weet er trouwens wanneer de NS 3746 met een Austerity-tender reed en wanneer de voorverwarmer werd afgenomen? Op een foto uit het boek van Paul Henken staat een opname van deze loc in 1956 zonder voorverwarmer en met oude 3-as tender.
edit: in het boek van Henken heb ik op pag 74 een foto gevonden van de 3746 met austerity-tender en voorverwarmer. Ergens tussen 1951 en 1956 is de voorverwarmer dus verwijderd en is de austerity-tender vervangen door een oude 3-as tender.
Leuk uitzoekwerk, als je wil proberen een baan rond 1954 op te zetten ;D
Ben trouwens heeeeel benieuwd of Artitec het gaat aandurven een stroomlijn 3800 te bouwen...
-
De 3746 reed van 03-08-1951 tot 01-06-1954 met tender T4847 (Austerity).
Daarna weer met diverse 3 assige tenders.
-
(y) Helemaal goed (y)
Waar heb je deze info uiteindelijk gevonden?
-
Staat achter in het boek over de serie 3700.
Overzicht van tender en ketelwisselingen.
-
@Paul en Tom,
Mooi detail die Mansell ringen. Misschien eens vragen of Artitec de wielen los levert voor mijn DJH 6300. Ik vind het er wel goed uit zien.
En nu maar wachten tot al het moois in de winkel komt.
mvg,
Ivo
Ja mooi hè, ik vond het ook al meteen mooi die mansell ringen! Maakt de loc helemaal af zeg maar...
Sent from my iPad using Tapatalk HD
-
;D ;D ;D
-
Ja mooi hè, ik vond het ook al meteen mooi die mansell ringen! Maakt de loc helemaal af zeg maar...
Ik vind d'r weinig moois aan. En hoop d'r ooit nog eens een keertje achter te komen waarom ze bij de 6300 voor deze, in mijn ogen achterhaalde, constructie hebben gekozen.
-
paste qua achterhaaldheid goed bij de rest van t ding...
-
@ F.D.: (y) (y) (y)
-
Toch geinig dat juist de serie 6300 zo'n enorme cultstatus heeft bereikt...
-
't Is dan ook een imposante machine. Heel wat anders dan zo'n duffe alledaagse 17- of 5500.
-
Alledaags ::) :o ? Ik zou het wel willen, van geen van beide is iets bewaard gebleven behalve een nummerplaat.
-
Maar de serie 6300 is dus alleen bijzonder omdat hij zo groot is? Freud had hele interessante theorietjes over mannen en hun voorkeur voor groot en imposant... ;D
Een 1700 was idd vrij alledaags. Maar gezien de periode waarin de 6300 ontwikkeld en gebouwd werd, valt het uiteindelijke resultaat toch wel tegen. Wellicht dat NS ten tijde van het het bouwen van de serie 6300 wel zo iets van: het is dat we nog wat stomers nodig hebben, maar zodra het enigszins kan gaan we lekker modern doen met diesels en e-loks...
Ik ken eigenlijk maar weinig NS-locs die ik werkelijk imposant kan kan noemen. Misschien een NCS zeppelin in gele livrei. Vernieuwend deden de in Nederland opererende maatschappijen niet aan... ;D
-
Toen, Gert, toen :-)
-
Maar ja, ik heb liever een 1700 voor m'n lokaaltreintje in de noordelijke regionen.
Ik twijfel er aan of de Loccen van de 6300 serie wel zoveel zijn ingezet in de regio
boven Zwolle, ik heb het boek niet bij de hand dus ik kan het niet controleren.
Ik denk dat ik deze loc dan ook laat schieten en toch mijn pijlen ergens anders op richt.
Gr.
Robbert Jan.
-
6300'den reden vooral beneden de grote rivieren. Ze kwamen volgens mij wel naar Amsterdam, maar niet richting Groningen of Leeuwarden (correct me if I'm wrong)
-
Ze kwamen in ieder geval in Antwerpen (op 1:40 en 2.15 (http://www.dailymotion.com/video/xc7xdi_fbn1920-station-brussel-noord-1920_lifestyle?fb_action_ids=456218314441046&fb_action_types=og.likes&fb_ref=.UM5FTRJ2QSQ.like&fb_source=aggregation&fb_aggregation_id=288381481237582) 8)
Het filmpje gaat over Brussel noord, maar ik kreeg van degene die het filmpje gedeeld had de mededeling dat het waarschijnlijk Antwerpen is daar waar de 6300 te zien is
-
't Is dan ook een imposante machine. Heel wat anders dan zo'n duffe alledaagse 17- of 5500.
Toch zou ik graag als volgende Artitec stomer een 1700 willen zien. Die werd echt overal in Nederland ingezet en gedurende een hele lange tijd. Zijn ook veel varianten van te maken en dat is toch de hobby van Artitec. Aangezien een 1700 kleiner is dan een 6300 en 3700 zal ook de prijs eens wat vriendelijker worden. 6300 = 599,--, 3700 = 499,-- en dus 1700 = 399,--. ;D
mvg,
Ivo
-
Of een Nederlands Indische stomer, zou een briljante stunt zijn. ;D
-
Ja; oplage 10 stuks; twee voor Artitec, twee voor jou, twee voor Floris D en vier winkeldochters, dan krijg je de ontwikkelkosten er wel uit ;D
Verder eens met Ivo (y)
-
;D Nee, dat zie je verkeerd. Als er geen vraag is, moet je de vraag creëren ;D Dus een schitterende loc met een sleep rijtuigen maken, zul je zien hoe snel mensen overschakelen van dat kneuterige NS gedoe naar echte stoomtractie! ;D
-
Eens, Ivo, mooie prijs ook B-)
-
Ho Ho, OK Nl Indisch is wel leuk. Maar ik prefereer toch wel de groene NS machientjes (y) ;D ;D ;D ;D
-
Jij hebt toch al een 1700, DE_II ?
-
Ivo toch ook wel schat ik zo..
Ik zie liever een 6100 die is er nog niet.
-
Yep Jan,
Ik ook ;) Heb namelijk al 3 stuks 1700-en ;D ;D ;D En ze vandaag nog weer naast de Att 3737 gezet... ze kunnen nog steeds heel goed mee komen, zoniet voorop lopen tav de 3737. Wat een supermodellen moeten dat in 1989 !!!!!! geweest zijn !
Grtzz,
Karst
-
Gert, klopt. Helaas trekt dat ding slechts weinig.
Groet,
Huibert
-
Kan me zo slechts snel een foto herinneren waarop deze rijtuigen in het turkoois ook echt meerijden in een trein. Deze staat op bladzijde 108 van het boekje De stalen getrokken rijtuigen der NS van Van Wijck Jurriaanse. Op deze foto uit 1951 is een geheel turkooise trein te zien: NS 1100 + vooroorlogs stalen postrijtuig + plan D.
Ken verder wel een foto uit 1956 van een turkooise NS 1100, daarachter een turkooise plan C en vervolgens blauwe plan E-rijtuigen. Of een foto uit 1955 van een blauwe NS 1100 met daarachter een groene? DIV en vervolgens turkooise plan D-rijtuigen. Dus waarom zou de inzet beperkt zijn tot geheel turkooise treinen?
Nog een kleine aanvulling hierop. In een boek over de Rheingold [1] zijn nog twee foto's te zien van een trein met daarin een turkoois postrijtuig.
De eerste foto toont stoomlocomotief NS 3925 met trein F164 in station Kaldenkirchen (D). Achter de locomotief is het postrijtuig te zien en vervolgens Duitse rijtuigen die op Schürzenwagen lijken. Een datum wordt niet genoemd, maar volgens het boek werd deze trein in de eerste jaren na de tweede wereldoorlog door de NS overgenomen in Kaldenkirchen.
Op de tweede foto is stoomlocomotief NS 3915 met de Rheingold-Express te zien. Achter de lokmotief weer het postrijtuig en dan volgen de Rheingold-rijtuigen in crème/paars. Moet een kleurrijk geheel zijn geweest om te zien.Hier ontbreken een datum of locatie, maar aan de seinen en het seinhuis te zien op Nederlands grondgebied.
Martijn
[1] F. Ernst, Rheingold 50 jaar luxetrein Nederland-Zwitserland, Haarlem, 1978. [ISBN 90 6097 089 6]
-
Ze kwamen in ieder geval in Antwerpen (op 1:40 en 2.15 (http://www.dailymotion.com/video/xc7xdi_fbn1920-station-brussel-noord-1920_lifestyle?fb_action_ids=456218314441046&fb_action_types=og.likes&fb_ref=.UM5FTRJ2QSQ.like&fb_source=aggregation&fb_aggregation_id=288381481237582) 8)
Het filmpje gaat over Brussel noord, maar ik kreeg van degene die het filmpje gedeeld had de mededeling dat het waarschijnlijk Antwerpen is daar waar de 6300 te zien is
En na-oorlogs, te zien aan het ontbreken van de schoorsteenkroon... :)
-
Hoop nu toch echt dat na de stomers en bijbehorende rijtuigen Artitec nu eens met de plan U komt.
We wachten er lang genoeg op. Een mooie rode plan U met sound, geweldig.
-
Jij weet niet hoe lang wij al op nederlandse stomers wachten. NS treinstellen zijn er al plenty
-
Heel lang en idem op plU....
-
Plan U verwacht ik van Roco.
-
Nog stoomlocs genoeg voor Artitec om uit te brengen (1700, 2100, 4300, 8700, 8800, etc), plan U kan nog wel even op een zijspoortje blijven staan ;D
-
dat hoop ik toch niet :) want van mij mogen ze ook wel eens met een plan U komen (y)
-
Laat Roco de treinstellen doen en Artitec zich bij de fluitketels houden, iedereen happy ;D
-
Prima deal ;D
-
Uitstekend, dan voorkom je ook dat de kop van de plan V en de plan U al te veel verschillen.
-
Plan U verwacht ik van Roco.
Want ???
Gr.
Eric
-
Stel je voor. Een plan V met een stoomketel, geen gezicht! :P ;D ;D ;D ;D ;D