Lima NS ICR opknappen

[Eduard]

Hoi allemaal

Gisteren had ik op ebay een set van 5 NS IC+ en een Lima NS ICR 2 klasse gekocht.

Tuis heb ik ook nog 5 IC+ rijtuigen en het Beneluxstuurstand rijtuig liggen.

Mijn doel is het om alle rijtuigen in de NS (6x) en in de Beneluxkleuren (6x) te spuiten, het interieur gaa ik ook aanpaken, nieuwe wieltjes inklusive.

Ik heb en speciale vraag: die ruiten van de Lima ICR zijn nog wel wat diep in het rijtuig, heft iemand en idee hoe ik die kan vernieuwen zo als bij de huidige rijtuigen ? ,,ICRm" **behalve de Beneluxstuurstand**

Ik hoorde van en middel met de naam cristal clear, het is en soort lijm die over de modelen word gevreeven en dan hard word, het lijkt sterk op glas, maar zijn eer nog andere alternativen?

Ik dacht ook al aan plastic van verpakkingen maar of dat moi word? :/

Het allerbeste voor 2013 en ik kijk uit naar jullie tips,

Eduard

[Floris]

dat de ruiten zo diep zitten, komt omdat ze een geheel zijn met het dak!

[ruudns]

Kristal Klear zou ik niet gebruiken voor grootte ramen. Dat wordt niet mooi. Het droogt namelijk "hol" op. Je ruiten zijn dan in het midden dun. Het is wel goed bruikbaar voor de smalle ramen in de kopse kanten van de wagon. Daar valt het ook niet zo op.

[Jos B.]

Ik heb ook eens Lima ICR omgebouwd naar ICRm.
Hiervoor heb ik de raamsetjes van de BDs van KleiNSpoor gebruikt, die passen perfect.


Jos.

[Dennis83]

Had Jos niet ooit een ICRm stam gemaakt op basis van de Lima's? Volgens bij had ie daarvoor ramen van kleiNSpoor gebruikt die oorspronkelijk in de BDs bouwkit zitten.

Jos je was me net voor. 

[Jos B.]

Zaten toch 44 seconden tussen. 


Jos.

[Dennis83]

Maar om een beetje mee te liften op deze vraag.

Heeft er iemand wel eens deze rijtuigen verfraaid/gesuperd?
Zoja, wat heb je er zoal aan gedaan?

Dit omdat ik zelf ook nog een aantal heb liggen.

[Bart Zegers]

Ik heb deze rijtuigen ook en ben van plan om de ramen los te halen van het dak. Daar zal veel werk in gaan zitten denk ik  . De ramen zullen op maat gemaakt moeten worden, maar ik denk wel dat ze dan mooi gelijk met de wand kunnen komen te liggen. Vastzetten met Kristal Klear of met secondenlijm (ben ik nog niet over uit). Maar eerst de lopende projecten eens afmaken...

Groeten,
Bart

[Jos B.]

@ Bart, ik zou in dat geval liever Cristal clear gebruiken.
Want Secondenlijm kan een witte waas op het glas veroorzaken.


Jos.

[Eduard]

Oooh zo veel reacties al

Heft Kleinspoor de ruiten extra?

dat zou wel super handig zijn, hoewel de ruiten in het voorbeeld wat donker zijn, hier zou ik dan tint spuitmiddel uit de tuningshop voor autos koopen, als dat niet te donker is^^

[Dennis83]

Ik vermoed dat dat spul te donker is.

[Bart Zegers]

@Jos: Die witte waas van secondelijm krijg je toch niet als je de kap met de open kant naar boven legt, zodat de lijmdamp makkelijk weg kan? Of heb ik het mis? Secondelijm lijkt mij steviger. Aan de andere kant is een per ongeluk ingedrukt raam ook weer makkelijk terug te plaatsen met Kristal Klear.

Bart

[ruudns]

Zo makkelijk druk je ze er niet meer uit als je KK een maal droog is .

Hier een linkje naar de mijn aanpassing van de Lima IC+. Voor de ICR kun je hetzelfde recept gebruiken .

[Huibert]

Ik heb een jaar of vijfentwintig geleden de ruiten losgezaagd en pasklaar ingelegd. Toen kwam M* met de ICR en heb ik de boel weggedaan. Inmiddels zijn ook de M*'s verdwenen en rij ik met LSM's. Verreweg de beste oplossing (voor mij).
Het inleggen van de oorspronkelijke ruiten wordt niet mooi. Ze zijn nl iets te klein. Ook het alle ruiten  even diep inleggen is een crime. En het dak ligt los. Trekt krom. Geen aanrader dus.

Groet
Huibert

[GerardvV]

Toen 25 jaar geleden deze rijtuigen bij Lima uitkwamen, samen met een omgspoten franse e-loc als 1600 look-a-like, heb ik de hele set omgebouwd, zowel de rijtuigen als de lok.
Dat was allemaal best te doen en bij mij zijn de daken gewoon recht gebleven na het afsnijden van de ruiten.
Van de week eens foto's met een verhaaltje plaatsen.