Van analoog naar digitaal, moeilijk?

[MRam]

Leden,

Ik had een vraag.
Ik heb een analoge baan staan hier en wil nu overstappen op digitaal (met in de toekomst) ook via koploper aansturen.
Moet ik dan nu de baan afbreken en volledig opnieuw opbouwen met alle terugmelder en bezetmelders ed. ertussen?
Of kan ik deze gewoon op de plaatsen neerleggen waar ik ze wil hebben?

Hopelijk valt het antwoord mee 

[Mark D.]

nee
ja, nee misschien, ligt een beetje aan je baan, soort rail dat je gebruikt en hoe alles bereikbaar is.

niet echt helder hè... overzichts plaatje en wat meer info doet wonderen

[Remunj]

Lees ook eens rustig de Encyclopedie hierover door.
Geeft misschien al een hoop antwoorden op je vragen.

Gr.
Eric

[René]

Overstappen naar digitaal kan zonder de baan af te moeten breken. Je hebt een centrale nodig en alle locs moeten een decoder hebben.

Wil je automatisch rijden dan zul je de baan in afzonderlijke delen moeten splitsen. Dat is wel wat meer werk maar het (zolang je geen Marklin M rails gebruikt) is in principe mogelijk zonder de baan af te moeten breken.

[MRam]

Hoi,
Ik wil in ieder geval gaan werken met een Multimaus of iet sin die aard, maar wil niet dat mijn treinen gaan crashen.
Is dit simpel op te lossen, of moet ik er dan toch een pc aan hangen met alle melders van dien?

[henk]

Als je de beveiliging wil automatiseren, dan gaat dat altijd gepaard met een soort bezetmelding en railonderbrekingen. Maakt het niet eens uit of je analoog of digitaal rijdt. Het maakt ook niet uit of het nu om een computer gaat, een bult elektronica of een klassieke berg relais. Het systeem moet immers weten waar zich een trein bevindt en de baan moet zijn verdeeld in blokken waarin treinen kunnen stoppen. Als je zeker weet dat je op termijn wil automatiseren, dan kun je die railscheidingen maar beter gelijk aanbrengen.

Automatiseren met een computer is wel eenvoudiger en flexibeler dan de klassieke aanpak.

[tinus]

Je zou kunnen beginnen op de huidige baan.
Ik weet niet hoe je de aansturing nu hebt?

Je kunt bijv. een aantal loks kunnen voorzien van decoder.
Een multimaus oid aanschaffen, en deze wisselen met de huidige voeding.
Dan kun je al digitaal wennen op de huidige baan, met evt. de analoge stopschakelaars
als extra beveiliging.
Wissels kun je dan eerst nog handmatig schakelen, en de digitale loks sturen via de maus.

eea natuurlijk wel afhankelijk van de huidige aansturing.

Tinus.

[Martin Hornis]

Advies bij een bestaande baan:

1. Locs van een decoder voorzien
2. Wissels van een aandrijving en een decoder voorzien
3. Bezetmelders plaatsen (als bv. Koploper gebruikt gaat worden)
4. Terugmelders plaatsen

De bezetmelders en terugmelders kun je niet zomaar ergens plaatsen.

De spoorbaan zal verdeeld moeten worden in secties. Elke sectie zal van een bezetmelder voorzien moeten worden. Eerst behoort het railplan voorzien te worden van seinpalen. Je kunt er voor kiezen om later (of geen) seinpalen te plaatsen. Vóór elk (toekomstig) sein moet een stopsectie komen. Zo'n sectie is ca. 20 à 30 cm lang. Daar weer vóór is een afremsectie noodzakelijk. Dus in elk blok (= rails tussen twee opvolgende seinpalen) komen minimaal twee secties.

Terugmelders worden minder vaak toegepast. Persoonlijk gebruik ik terugmelders om te controleren of een wissel echt is omgelegd. Een andere toepassing van terugmelders is bij het gebruik van schakelaars op een bedieningstableau (= een soort seinhuis, waar wissels en seinen bediend worden).