De bouw van de Gemeente Tram Waelstede Deel 2

[Michel van den Hof]

Geweldig mooi Rob. Top prestatie. Heel veel plezier in Schwerin.

Mvg, Michel

[skiptram]

@Sven,
Zou heel leuk zijn als je ook komt. Je kunt alleen terecht als bezoeker maar we hopen je daar te zien.
Gr. Paul

[Zoedelaar]

Tijdens een bezoek enige tijd geleden in de catacomben van het Huissense ben ik in de gelegenheid gesteld om alvast een blik op het Waelstede in aanbouw te hebben. Ik heb toen meteen aan de heer des huizes gezegd onder de indruk te zijn van de getoonde details. Zowel het groen als bijvoorbeeld de kleurstelling van de stenen muren zijn een voorbeeld voor Den Zoedel.
Nu Waelstede voor de Duitse markt gereed is kan ik alleen maar nog meer onder de indruk zijn. Niet alleen van de details maar ook van de sfeer. En als dan straks de trams bekomen zijn van hun bezoek aan Huissen en weer hun dienstregeling volgen is het sfeertje helemaal compleet.
Hopelijk kan ik in juni in Arnhem zelf live van Waelstede komen genieten.

[martijn v m]

Het staat en rijdt
Morgen de laatste dingen en dan een leuk beursweekend 

[Michel van den Hof]

Prachtig. 

Heel veel succes en plezier met z'n allen daar in Schwerin.

Mvg, Michel

[skiptram]

Wat en fantastisch weekend.
http://www.modelltram.de/phpbb3/viewtopic.php?f=1&t=4449&start=15
Bedankt,
Rob,Rob, Rob, Rob ( is zoiets als het woord Tatra in het Nederlands)
Mark voor het "kunstwerk"( het schaduwstation volgens Arne Boyer)
René ( van de Kreekse Transportdienst)
Martijn en Elke ( de WAANzinnige trouwe helpers)
Strassenbahnen auf marode Gleise ( nee geen nieuwe naam voor een projekt van Michel maar voor Waelstede)
Henry en Franka ( de organisatie uit Schwerin)
De Stadtrundfahrt bus voor de onmogelijke stoelen (met uitleg over tramlijnen die er niet meer waren)
Sjaak voor het geduld ( het regende nogal en dan is een cultuur wandeling gauw voorbij) en de hulp en de sociale contacten
Van Paul ( noch ein wenig Spröde)

Op naar het Openluchtmuseum

[Michel van den Hof]

Zo te zien heb ik zat moois gemist.
Plus natuurlijk een dosis gezelligheid en fun.
Top dat jullie het zo leuk gehad hebben.

Mvg, Michel

[MMTB]

Omdat Gemeente Waelstede afgelopen weekend een klein probleem had met de glasverwerking, heeft de partnerstad Rheinberg 2 glasbakken ter beschikking gesteld. De verwachting is dat deze nog voor de optreden in het NOM overbodig zullen zijn.



Voor de gene die met Koploper rijden zullen hem wel snappen 

Groeten, Mark

[martijn v m]

Je had ze anders ook zelf hard nodig zo nu en dan

[MMTB]

Klopt, door de niet egale beursvloer stond de bovenleiding niet goed op spanning en dan blijven trams weleens haken met hun beugel. Gelukkig geen blijvende schades opgelopen. Maar wat verwacht je van een beursvloer in een treindepot. Ik was al blij dat er houten balken tussen de railstaven lagen en een rooster op de inspectieput. Ik ben er overigens nog best wel veel vleugelmoeren en ringetjes in verloren...

Groeten, Mark

[martijn v m]

Ai das minder.

al hebben wij de baan mooi waterpas gekregen   

Foto's en een paar filmpjes volgen morgen.

[Waelsteder]

Kleine Bahn Ganz Gross 2015 in Schwerin.

Kleine Bahn ganz gross, is een groot jaarlijks tramevenement in wisselende tramsteden in Duitsland.
In 2015 werd het in Schwerin (Mecklenburg – Vorpommern) gehouden en er kwam deze keer een echte Hollandse invasie, want behalve de Gemeente Tram Waelstede en SKIPtram, namen ook deel:
 - Rheinberger Stassenbahn Betriebe van Mark van Dijk
 - Kreekse Tram Dienst van René Hoppel
 - Het Eiland Waan van Rob Kievit




De hal, waarin het evenement gehouden wordt, heeft een spoorwegverleden, te zien aan de rails in de hal. De fotograaf heeft de foto genomen in de richting van de plek van Mark van Dijk met de Rheinberger Strassenbahn Betriebe zal staan met de achterzijde tegen de pilaar met de twee witte emmers. Aan de andere zijde van de pilaar staat dan Waelstede met SKIPtram en daar tegenover staan het Eiland Waan van Rob Kievit en de Kreekse Tramdienst van René Hoppel.

We maken een fotografische rondgang in Waelstede
De eerste set foto's zijn genomen na de opbouw op vrijdag, toen er met enkele trams werd proefgereden, maar er nog geen auto's, vrachtwagens en bussen waren opgesteld.




De grote bestelbus met de drie modelbanen van Rheinberg, Kreek en Waelstede is uitgeladen en de opbouw kan beginnen. Foto: Henry Meyer
 



Het 'Holländische Viertel' met de Gemeente Tram Waelstede (linksvoor), SKIPtram (linksachter), het Eiland Waan (rechtsvoor) en de Kreekse Tramdienst (rechtsachter). Foto: Henri Meyer.
 



De rivierkade, twee dagen voor vertrek nog snel gebouwd met Artitec delen en in de primer gezet, is voor de Waelkademodule geplaatst.
 



Overzicht van modules 4 (links) en 3 (rechts) op de T-splitsing Waelkade - Van Broekhoflaan tijdens het proefbedrijf op vrijdagmiddag.
 



Een rustiek hoekje in Waelstede.
 
 
Op zondag zijn er detailfoto's gemaakt. Opmerkelijk was de belangstelling van de Duitse tramliefhebbers voor de MGT K2 lagevloertram in het BRENG design van de Arnhemse Hess trolleybussen. Voor de BRENG Variobahnen in roze en blauw en voor de Grossraumwagens in de GTN kleuren was ook flink wat belangstelling, maar de MGT was toch wel de ster van de dag.
 



De eigenaar van het Classic Car Center rijdt natuurlijk in een mooie oldtimer. En zijn vrouw trouwens ook.....
 



Het Wilhelminaplein, nog zonder Wilhelmina....
 



Bij drogisterij Dirk Katje (nog zonder opschriften) duiken de trams de Steenhouwersgas in.
 



De tramhaltes op de hoek van de Waelkade en de Verlengde Walstraat met in beide richtingen een tram.
 



Opa Van den Eerenbeemt heeft de overkant van de straat weer gehaald.
 



De GTN 42 + 142 aan de halte bij het Peemankeetje. Foto: Jan Ruppert.
 



Drukte bij de remise met van links naar rechts: de tramlok WMF 1 met twee bakwagens, de roze BRENG Variobahn uit Heerwijk, de GTN 40, de blauwe BRENG Variobahn van de Waggonbau Huissen en de grijze Variobahn van Waelstede aan de halte in de keerlus. Foto: Jan Ruppert.
 



De lieveling van de Duitse toeschouwers en fotografen: de BRENG 1101 vertrekt van de halte. Foto: Jan Ruppert.
 



Het is een publiek geheim dat de voorkeur voor een bepaald tramtype van de burgemeester van Waelstede nu niet bepaald bij de Tatra's ligt, in tegenstelling tot het overgrote deel van de Duitse deelnemers aan het modeltramforum van Jan Ruppert, waardoor de reacties op andere tramtypen op z'n zachts gezegd 'lauw' zijn. Daarom is uit balorigheid wel eens overwogen om onder de naam 'Gemeente Tram Waelstede' een bordje te hangen met 'Garantiert ohne Tatras'. Toen er op zondag eens een rondje over de beurs werd gelopen, zag het jongvolk de kans schoon om die oude burgemeester eens een poets te bakken. De blauwe BRENG bus werd vervangen door een bus uit Schwerin en op de remisesporen stonden ineens drie (!!!) Tatra's van de Rheinberger Strassenbahn Betriebe. Een afschuwelijk gezicht, waardoor de burgemeester toch nog even aan het zuurstof moest...... Maar gelukkig konden deze wijdbeense trams niet op het smalle spoor van Waelstede rijden, waardoor de schade enigszins beperkt bleef.

Epiloog:
Al met al een gezellige beurs, waarbij het talrijke publiek door de vele, in alle richtingen rijdende, trams niet eens in de gaten had, dat er soms weleens een tram bleef stilstaan; Koploper zocht z' n weg wel voor de overige trams.
Martijn van Meerwijk wist, als jonge hulpkracht, perfect zijn weg te vinden in de digitale krochten van de gemeente Waelstede; er zijn plannen om zijn tijdelijke contract te verlengen....
René Hoppel van de KTD heeft de trambanen van Kreekhuizen, Rheinberg en Waelstede zonder schade heen en terug gereden.
Herr Doktor Zahnradarzt Sassen heeft alle trams, die nukken vertoonden weer vakkundig op de wielen geholpen.
Een het bleef alle dagen een bijzondere ervaring, dat als er iemand "Rob" riep, er vier man tegelijk opkeken.

Omdat Gemeente Waelstede afgelopen weekend een klein probleem had met de glasverwerking, heeft de partnerstad Rheinberg 2 glasbakken ter beschikking gesteld.


Voor de gene die met Koploper rijden zullen hem wel snappen 

Groeten, Mark

Enne Mark, hartelijk dank voor de werkwagen met glasbakken, maar spoor je hem ook even om op meterspoor...??   


Groeten uit Waelstede,
Rob.

[Michel van den Hof]

Een relaas zoals geen ander ze schrijft. Weer zo treffend .......

Michel

[RobK]

... was al blij dat er houten balken tussen de railstaven lagen en een rooster op de inspectieput. Ik ben er overigens nog best wel veel vleugelmoeren en ringetjes in verloren...

Groeten, Mark

Zeer herkenbaar! Wij van Waan hebben de volgende zaken zien verdwijnen door het rooster in het spoor waar wij bovenop stonden:
- 1 tussenlegring (genoeg reserve van)
- 1 deksel van filmkast van Hagenaar A251 (wordt z.s.m. nagemaakt)
- 1 koppelijzer van tweeasser A4 (idem)
- het valraam van PCC 1003 (idem)
Vrijwel alle incidenten vonden plaats terwijl we stonden te prutsen aan een in de linkerhand vastgehouden tram.

Overigens was Kleine Bahn Ganz groß ook voor ons een heel gezellige en inspirerende ervaring. De gesprekken in het Duits, Nederlands en Engels zullen ons nog lang bijblijven, zelfs al gingen ze niet altijd over trams.

De reacties op Eiland Waan waren onverdeeld positief en lovend. Veel kijkers werden waargenomen met een doorbrekende glimlach op het gezicht, en wat wil je nog meer.

Onze buurman René Hoppel verzorgde deze keer met Boeing 258 een evenementendienst Kreekhuizen - Waan v.v., vertrekkend van het kopeindpunt van de Kreekhuizense regiotram:


Kreekhuizen - Waan v.v. by Rob Kievit, on Flickr

De gebruikelijke wagens voor de interschalige tramlijn, Waan A36 en A251, waren niet beschikbaar omdat ze werden ingezet als de historische Schwerinse lijnen 1 en 2, bekend van de tram-touristische busrit met explicateur Henry:


Waan A251 en A36 in Schwerin by Rob Kievit, on Flickr

Volgende halte: Hoeferlaan!

(Dat is in Arnhem.)

[De Burgemeester van Hespedam]

Prachtig gedaan collega's!!!

Ik zie jullie in Arnhem!!

Niek