Zelfbouw in Nm (1:160), RhB-stijl

[Robert_N-Nm]

Hoi Iedereen,

Het is weer een tijdje terug dat er enige bouwactiviteit was bij mij maar eindelijk is het zover, het volgende project dient zich aan. Wat begonnen is als een bouwverslagje over een platte wagen van de RhB gaat door naar een volgend project, het zelf bouwen van rails.

Zie ook:
https://forum.beneluxspoor.net/index.phpamp;topic=3399.0


Aangezien er eigenlijk weinig fatsoenlijke opties aan rails zijn in 6,5 mm leek het mij wel wat om dit zelf te doen. En zeg nou zelf onderstaand materieel moet toch op een mooie ondergrond kunnen staan.

De M* spoor Z rails zijn alleen bruikbaar als tramrails, diep weggeborgen onder het wegdek want van de bielzen klopt niets (andere schaal). Peco doet het al wel wat beter maar ja ook die rails moet je toch nog enigszins onder handen nemen om de bielzen kloppend te krijgen (tenminste als ik de artkelserie in MIBA's van maart en april dit jaar zo zie).

De keuze is daarom gevallen op het systeem van W. Besenhart waarbij de rails (code 40) middels een klemmetje worden geknepen op houten bielsjes. Iets wat wel lekker pielen en priegelen  zal worden maar dat moet toch wel lukken.

Zie ook: http://www.n-tram.de/_deu/produkte/gleise.html

Van boven naar beneden, van links naar rechts bielzenhout, railstaven in code 40, afstandshulpmiddeltje, enkelvoudige railklemmen, enkelvoudige railklemmen met elektrische aansluiting en een borensetje.

Ik hoop morgen wat te kunnen gaan knutselen aan een diorama'tje of zoiets zodat ik mijn huidige collectie rollend materieel fatsoenlijk kan gaan stallen (Die M* Z-rails ben ik nu wel een beetje zat).

Het andere "nieuwe project" uit het oude draadje (zie boven voor de link), de EW IV 2e kl. Bernina-wagon , laat nog op zich wachten ondanks een eerdere toezegging over de levering. We houden de vinger dus nog even aan de pols (of iets van die strekking).

Robert

[stig]

Aha, het betere monnicken ende fröbelwerk!

[Peter Korsten]

Je pinknagel... komt de breedte daarvan ongeveer overeen met 6,5mm?

Wat je doet is knap, maar inderdaad héél veel werk. Petje af, hoor.

- Peter

[Robert_N-Nm]

Hoi

Iets smaller dan de nagel van m'n pink  (maar ja, 't is maar hoe dik je pinken zijn ). Maar even zonder gekheid, het is inderdaad een hoop gepiel op een klein oppervlakte, echter dat was de bouwset van de platte wagen ook.

Gelukkig worden er papieren railmallen meegeleverd zodat ik gewoon een tekening van de rails op de hartlijn kan plakken en dan heb je de juiste afstandsmaten voor bielzen, gaatjes boren, klemmetjes en rails zo te pakken. Het maakt het leven wel een stuk gemakkelijker.

Robert

[DHG500]

Oh ja, zo simpel! 

Gekheid, wat ik zo zie kan dit echt heel fraai worden. Heel veel geduld en succes gewenst!

[amber]

Smalspoor in N en dan nog zelf bouwen.... 


Ik weet dat je het niet kan zien, maar ik buig diep mijn hoofd voor u uit respect...

heel veel succes!

[Robert_N-Nm]

Hallo allen,

Een kleine update

Vanmiddag lekker zitten plannen aan het toekomstige diorama.

      Eerst een lokatie/thema of hoe je het wil noemen. Dat was nog lastig, er zijn vele leuke dingen te vinden op het stam-net van de RhB om na te maken maar niet alle zijn even simpel of klein. Zo zou je natuurlijk een landwasser-viaduct kunnen namaken maar dat is gelijk 40 cm hoog en zeker 85 cm lang en dus wel erg groot voor een klein diorama.

      Ik heb gekozen voor het Albula viaduct 1, niet al te groot (in werkelijkheid nog steeds 59 meter lang en 11 meter hoog met 4 bogen, 3 van 12 meter en 1 van 5 meter lang) maar nog steeds zo'n 37 cm lang in 1:160. Het origineel ligt tussen Bergün en Preda.

      Dat alles wordt ingepland in een modulebak van 50 bij 15 cm met aan een zijde een tunnel. In feite is de boel geinspireerd op een artikel over diorama-bouw in de LOKI van februari j.l. waarin een HO versie van dit onderwerp wordt opgebouwd.

Hierbij een kleine schets:

of wat groter: https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scan_Albula_viaduct_1_800x566.jpg

Nu de  plannen op papier staan volgt het vergroten van de tekening naar de juiste afmetingen (want nu is de schaal nog 1:320, en dat is toch echt te klein) en dan kan er begonnen worden met de onderbouw.

Robert

[rail4marcel]

Veel succes. Ik zou het zelf niet kunnen. Veel te lomp daarvoor.

[Robert_N-Nm]

Korte update

Hout is gehaald, morgen aan het zagen.

Ook heb ik bericht gehad uit duitsland dat m'n bouwpakketje van de RhB EW IV berninawagon, die ging vandaag op de post dus ergens eind volgende week heb ik die ook eindelijk in huis.

Robert

[Robert_N-Nm]

Hoi iedereen,

de ruwbouw van het albula 1 viaduct op de foto

Met een cirkelzaag en een figuurzaagje kom je een heel eind, nu nog de gaten dichtmaken in de bogen, iemand suggesties, persoonlijk zat ik te denken aan heel dun hout (fineer-achtige rommel) dat makkelijk te buigen is zonder dat het breekt. Iemand op of aanmerkingen, tips, ideeen en dergelijke zijn nl. welkom??

Daarnaast moet het nog een stenen viaduct worden en dat betekent steentjes maken. Nu heb ik al wat rondgekeken op internet e.d. en leek het mij handig om gips op de ruwbouw aan te brengen en de boel dan in te krassen met en prikpennetje. Nu is de basis van MDF dus het zal eerst gegrond moeten worden zodat de boel niet gaat kromtrekken. Dan voeg ik er wel een flinke hand vogeltjeszand aan toe om een ruw oppervlak te krijgen en dan gipsen maar...
Maar ja, hebben jullie nog suggesties om steentjes te maken?

Op deze foto zie je ook de sjabloon voor de bielsen en rails van N-tram.

Overigens de modulebak zal wel langer worden, die komt nu op 80 cm uit.

Robert

[N-track Modellbau]

heb het zelfde gedaan werkt goed. afdichten met laagje fineer, alleen de holle ruimtes gevuld met peurschuim, goed voor de demping en stevigheid. maar daar zul je denk ik geen last van hebben met MDF

Gr,

Edward

[rail4marcel]

Dat begint al ergens op te lijken. Ga zo door.

[Robert_N-Nm]

Hoera (ok, ietsje overkill )

Vandaag lag eindelijk de nieuwste aanwinst in de bus, de schlosserbouwkit van de EW-IV B, Bernina-versie en ik kon het niet laten om niet te begginen. Vandaar de eerste foto's.

De bouwkit, uitgestald voor de foto alvorens ik er aan begonnen was (let alleen niet op de twee minitrix-wagons, die zaten er niet in). Ik moest me toch wel even goed achter de oren krabben aangezien de kit er toch wat complexer uitzag dan ik verwachtte.
Zo zit er veel meer vouw-werk in en zijn de onderdelen weer iets fijner als de eerdere bouwkit, de Rp-w (zie eerder). Ook had ik een messing dak verwacht en geen resin (dat is dan wel weer een meevaller). Echter het schilderen (airbrushen) wordt nog een aardige klus, veel kleurtjes en alle onderdelen apart spuiten alvorens de boel echt in elkaar kan worden gezet.

Maar zoals ik al zei, de bouw

De draaistellen plus de bodemplaat, de bodemplaat was een makkie, met 4 a 5 keer een deel buigen ben je wel klaar, de wielstellen daarentegen was weer wat lastiger met vouwen aangezien de instructies niet helemaal handig zijn, als je die opvolgt dan zit je jezelf grandioos in de weg op enkele mm².

De volgende stap was de wagenkast, bestaat uit een 5 tal onderdelen, 2 zijwanden, de kopwanden (met elkaar verbonden zodat deze later het dak kan dragen) en twee kleine stripjes die elk op een van de wijwanden geplakt dienen te worden zodat daar later het raamfolie in gekneld kan worden. Met name de kopwanden waren lastig aangezien daar aan elke zijde een stuk of 12 handgreepjes zitten, die later voor het raam komen te zitten (dus zelfs het detail voor de ramen is aanwezig).

Het resultaat na een avondje aan de arbeid, de wagenbak en het onderstel zitten in grote lijnen aan elkaar, nu eerst de juiste kleuren scoren om de boel te kunnen spuiten en schilderen.
Nog wat preistertjes kopen om de banken op te vullen (zo'n lege wagon is ook niet alles) etc etc.

Ik heb in ieder geval weer iets om enkele dagen van de straat gehouden te worden.

Robert

[Peter Korsten]

Als je in zo'n tempo doorgaat zal het niet eens zo lang duren. Mooi spul, hoor. Ik sta er nog steeds van te kijken dat je 6,5mm rails hebt.

- Peter

[Jeroni]

Ik ben het geheel met Peter eens. Ik weet dat het met N al flink klooien is wil je wat gedetailleerd gaan werken, maar dan N-smalspoor.....toppertje hoor.

Ohja, die zelfbouw-wagons: respect! Daar zou ik nooit aan beginnen, daar ben ik echt veel te lui voor.

Kortom, een interessant -en origineel!- project. In ieder geval voor schaal N!

J