Portage Flyer

[GD]

Hoi,
Personenauto is min of meer af, een paar kleine dingen zoals ruitenwisser en nummerborden moeten nog. 't Was best wel een gepriegel hier en daar en helaas heeft de voorruit aan de onderkant losgelaten (en daar kan ik natuurlijk niet meer bij  ). Op de foto is ook goed te zien dat het dak een apart onderdeel is, dat halverwege de voorruitstijl (A-stijl) verbinding maakt met de rest van het koetswerk. Dat vroeg wat teveel van mijn plamuurvaardigheden, en in het echie is het minder opvallend. Gepoogd er met wat roestkleurige verf en krijtpoeder een wat afgeleefde look aan te geven. De plaatjes:





Al met al een leuk autootje, maar een kitje met wat werk er aan. Voor de doorgewinterde plakkert moet het echter geen probleem zijn. Op naar de truck.

Gerard

[GD]

't Is al weer even geleden. De truck is nu ook een eind gevorderd. Nog wat priegeldingetjes, schilderwerk en dergelijke, maar toch al vast wat plaatjes. De kwaliteit is niet toppie, maar vooruit.





Groeten,

Gerard

[GD]

Zo goed als klaar

[Ronald Halma]

 

[GD]

Dank Ronald.
Stand van zaken met de "bucket list":
Dak van de trainshed van shingles voorzien, moet nog, maar ga ik misschien niet doen
Personenrijtuig is een eind gevorderd
Kit GAZ AA en GAZ Emka zijn gebouwd, zie foto's. En ik heb in Cork in een winkeltje nog een Tamiya staffcar Ford Fordor gevonden, ik zal nog een foto maken
Schip 
Lichter met tanbark, de lichter moet nog geverfd, eens kijken hoe ik tanbark namaak
Flatcar met kraan bijna klaar
Landschap, euhhh

En dan ook nog: de bakken in een extra laagje verf zetten, ik hoop van het weekend. En nog ergens een paar meter textiel scoren om de blote benen zedig te bedekken 

Groeten,
Gerard

[Simplex]

 

Even naar Kwantum, goede gordijnstof voor weinig.

[GD]

Hoi Steef,
Geen Kwantum op het dorp, maar andere bouwmarkten hebben vast ook wel wat. Dank voor de tip.

Gerard

[Simplex]

Hier ook niet, maar in Delft wel 

[smalspoorcompagnie]

Ik haal mijn stofjes op de markt - meestal heel dun 'tentoonstellingsdoek' in zwart - de laatste jaren de kreukvrije versie.

Guillaume
(Smalspoorcompagnie)

[Simplex]

Bij het merendeel van de tentoonstellings banen, ziet de rok
er niet uit. De aandacht daarvoor is er in de trant van:
"owja, er moest nog een stuk stof onder"
Jammer, want het maakt het geheel af.Dunne stof of
normale gordijnstof boeit eigenlijk niet. Hoe het genaaid
is en de bevestiging telt. Zonder diagonale vouwen liefst.
Op elke knik of hoek een dubbele plooi erin, dan hangt het
geheel mooi en strak. En het smoelt ook een stuk beter.

[tijgernootje]

Leen bakker wellicht een optie ?
Online bestellen en wordt thuisbezorgd,als ik me niet vergis 

[GD]

Steef, Delft is best wel ver fietsen hiervandaan. Guillaume, ik had ook al aan de markt gedacht, maar die is altijd als ik werk. Ik zou natuurlijk een huisgenoot kunnen vragen.

Bijgaand nog de foto van de Fordor:


Gemaakt met de ipad, niet helemaal scherp, maar zo,kon het nog even snel voor het eten.

Zie net je post binnenkomen, Steef. Moet zien of me dat allemaal lukt.
Tijgetje, dat zou ook kunnen, maar ik ben een beetje ouderwets 

Groeten,
Gerard

[Simplex]

Kijk je vrouw eens lief aan, of je schoonmoeder. Beide hebben
voor mij de rok gemaakt. Ik heb aangegeven hoe ik het graag zou
willen hebben, zij maakten het geheel. 

[GD]

De Portage Flyer begon in 1909 met twee porters, die van de luciferfabriek van E.B. Eddy waren overgenomen. In de deal zaten ook twee twee-assige boxcars van 12,5 voet. Deze hebben waarschijnlijk maar kort dienst gedaan. Een van de twee boxcars heeft ontdaan van zijn assen, nog jarenlang op het station North Portage gestaan. Op de website princestraat.wordpress.com staat een schaaltekening van de boxcar. De webmaster heeft op basis van wat foto's een tekening gemaakt. Een filmpje op joeptjoep uit de jaren 50 laat een foto zien met de wagenkast. De tekening is in mijn ogen vrij goed op schaal. Op de twee enige foto's met het treinen bij de fabriek van Eddy, zijn alleen maar een soort flatcars te zien. Alles bij elkaar wekt het de indruk dat bij Eddy een aantal stakes tegen de onderkant van de flatcar zijn bevestigd, waartegen planken wanden zijn gezet. Dak er op en klaar. Het is niet bekend of er ooit deuren in hebben gezeten. Om een lang verhaal kort te maken, een tussendoortje:


Kleur: geen idee, daar ga ik nog even over nadenken.

Groeten,

Gerard

[GD]

Eerst het onderstel en de stakes grijs geverfd. Toen de vakken roodbruin, maar dat leek veel te Europees. Roodbruin er met een tandenborstel weer afgepoetst. Hier en daar bleef wat zitten. Daar groen overheen, met hier en daar wat "oude" roodbruine verf. Daarna met krijthoudend onder handen genomen.

Gerard