Rosestraat in 0m/0, bouwdraadje

[Basmans]

Marc een heel mooi plan wat je gaat bouwen .
Weer wat Rotterdams  en dat zie ik graag
En de juiste kijkhoek bepalen dat gaat jou zeker lukken !!
Ben benieuwd naar het vervolg

[Marc tramt]

Naar aanleiding van een opmerking van forumlid S. in deze post het baanplan maar eens een slag gedraaid:


Voordelen:
- Mooiere zichtlijnen. Het oog wordt langs de sporen naar het station getrokken. Het accent ligt minder op de overgang naar de fiddle links.
-  Entrepotgebouw kan beter ingepast worden.

Nadelen:
- Ik moet gaan zagen in het station. 
- Rechtergevel is vrijwel niet te zien.
- Sporen dicht op de voorzijde.
- Plaatsen deel van een huizenrij op de voorgrond (geeft diepte) lukt niet.

Ik heb nog tijd..... Intussen wel weer verder getekend aan het gebouw en extra foto's gevonden. In het metselwerk zitten sierpatronen maar die staan nergens duidelijk op tekening of foto. Is een leuke puzzel om dat geloofwaardig in model om te zetten.

[Sven]

Ik zou 'm eerlijk gezegd nog iets verder draaien. Verder oppassen met de twee wissels links, maar dat had je ongetwijfeld al gezien.

[Marc tramt]

Ik snap je punt maar dan gaat er nog meer van het gebouw af en de hoofdentree, rechts in het afgeschuinde hoekje, wil ik ook nog zichtbaar houden.

[Martin Hornis]

Nadelen:
- Ik moet gaan zagen in het station. 

Met een echte zaag?

[Hendrik Jan]

De Botte Bijl, denk ik.

groeten
Hendrik Jan

[Marc tramt]

Nee, dat is pas na Ontraxs Modelspoor Expo 2017.

@Martin; in deze variant kan ik net niet het hele gebouw op de baan kwijt. Vandaar de zaag.

[martijn v m]

Het is nu toch na modelspoor expo on traxs 2017? 

[Marc tramt]

Modelspoor Expo 2027 bedoelde ik.

(En dat is ook nog ná Modelspoor Expo 2017....) 

[martijn v m]

Ah.

Ja dat is ook zo ja

[Marc tramt]

Ik teken gestaag verder, met de originele bouwtekening als onderlegger:

De natuursteenornamenten staan niet op tekening en slechts sporadisch en vaag op foto. Plan is om die 3D uit te tekenen en te laten plotten, zo ook de natuurstenen waterslagen.

[eenop87]

Dat wordt wel heel fraai Marc.
Ik kan me dat deel met die poort niet herinneren, is dat later misschien afgebroken?
Met later bedoel ik de jaren 50-60.

Gerrit

[Marc tramt]

Die poort heeft er gezeten tot de renovatie begin jaren '60, uit mijn hoofd tot 1963. Via de poort kwam je direct op het perron uit. De hekken die getekend staan, ook onder de poort, zijn al veel eerder verdwenen, volgens mij al ver voor de oorlog.

[Marc tramt]

Interessant fenomeen van het overtekenen van de originele bestektekeningen is dat ik tegen allerlei onregelmatigheden aanloop op de, uiteraard, handgemaakte tekening.

Ik werk alles uit op lagen- en koppenmaat en zie dan wat verschuivingen (tekenonnauwkerigheden ?) bij de boogramen. Die staan niet op gelijke afstanden.
Andere interessante; de penanten op de verdieping. Ik kan me niet voorstellen dat de ramen en penanten niet symmetrisch zouden zijn. Als ik ze echter zo teken moet er van de middelste penanten aan de rechterzijde toch een halve steen bij komen.
Laatste afwijking van de tekening (zie mijn vorige post), de dubbele smalle ramen links naast de boogramen. Op alle mij bekende foto's, ook van voor de oorlog, kom ik alleen een enkel raam + latei tegen.

[Hendrik Jan]

Je leert het gebouw wel kennen zo.
Zou het verschil in breedte iets te maken kunnen hebben met de eindmuur?
Of zeg ik nu iets onnozels?

groeten
Hendrik Jan