Museumspoorbaan

[Frankdb]

De verhuizing is achter de rug en dus is er weer tijd om de hobby op te pakken. Door de verhuizing heb ik nu wel een grote ruimte tot mijn beschikking om een baan te bouwen .



Ik ben van plan om een tafel te bouwen langs de randen van deze kamer met een diepte van +/- 70 cm. Mijn idee is om een baan te maken met als inspiratie de VSM lijn en het depot van de VSM in beekbergen. Ik ben even een poosje aan het stoeien geweest met anyrail en dit is de voorlopige uitkomst. Ik weet dat de bochten nog niet echt netjes zijn maar moet de nog even het gebruik van flexrails onder de knie krijgen in anyrail. Het is een aardig begin maar ben nog niet echt tevreden, heb nog even geen idee hoe ik mijn draaischijf ga inpassen in het geheel. Misschien heeft hier iemand daar nog een goede tip voor . Als rails gebruik ik trouwens de fleischmann modell lijn.



Grote versie van het baanplan:
http://www.cybernation.nl/baanplan-0.1.jpg

Land: Nederland.
Rails: 2Rail (Fleischmann modell rails), digitaal
Materieel: Stoom, D-loks (2200/2400/600/sikken)

[BR-52]

wat op en aanmerkingen;

- misschien een watertoren voor de stoomloks?
- keerlus om terug te kunnen rijden?

heb een beetje in paint gerotzooid, missch heb je er wat aan.
Ik ben uitgegaan van 9 sporen bij een ringlokloods.
Je zou een draaischijf kunnen maken van een cd en de onderkant van het cd-hoesje.



groeten,

DavidJan

[Frankdb]

We zijn een jaar verder en er is behoorlijk wat veranderd . Besloten om toch een andere ruimte in huis te gaan gebruiken voor de baan.



En verder een nieuw baanplan gemaakt:



Het plan is nog niet helemaal af maar het geeft me een mooi uitgangspunt!. Inmiddels heb ik de 1e delen van de tafel gemaakt en ben begonnen met het leggen van de rails om te zien of het baanplan een beetje uitkomt zo op de tafel.

[Huib]

Beste Frank,

je zou kunnen overwegen om het allemaal wat minder rechte-toe-recht-aan neer te leggen. Laat de wisselstraat van je station gebruiken in een flauwe bocht en gebruik flexrails om je emplacement in een flauwe boog te leggen. Het helpt ook om je rails niet parallel aan de rand van de tafel te leggen. Het plan wordt daar een stuk fraaier van.

Succes!

Huib

[Klaas Zondervan]

Ik zou de tafels die onder het schuine dak staan iets naar voren halen. Dan kan je tegen de onderste balk een hogere achtergrond plaatsen.

[Roeland Spoor]

Hoi Frank,
jammer dat je niet rond kan rijden, waarschijnlijk zit er een deur rechtsonder op het plan maar wellicht kan je een uitneembaar gedeelte bouwen.
Succes!
Roeland

[Jeronimos]

Hoi Frank,

Mag ik je nog een advies geven mbt tot de poten van de tafels?
Deze zijn stevig genoeg maar misschien dat je lager aan de poten nog een verbinding kunt maken zodat je poten niet uiteen gaan wijken en, misschien wel handig, zodat je daar ook, als je er een plank tussen maakt, wat dingen op kwijt kunt.
En misschien ook wat extra blokjes naast de poten (zie rode vlakken) puur voor de stevigheid.

[Frankdb]

Allen dank voor de reacties.. ik ga eens kijken wat ik met jullie feedback kan doen.

[Frankdb]

Heeeeeel langzaam komt er voortgang , ben met jullie opmerkingen aan de slag gegaan en tot het volgende ontwerp gekomen (nog niet af!)

[tijgernootje]

Hallo,

Komt er geen ringloods met verzorgings sporen meer ?
En waar dient die wissel voor, links onderin die nergens aan vast zit ?

[Frankdb]

Het baanplan is nog niet volledige klaar, ik wil nog wat aansluiten op die wissel links onder maar hoe of wat ben ik nog niet uit.

De ringloods was inderdaad een idee van een andere forum lid maar denk niet dat ik dat idee ga opnemen in het plan.

[hielke1501]

Een treinbaan als museumbaan, dat is zeer interresant om te volgen. Ik ben benieuwd!

@BR-52,

Dat is een goed idee van dat CDhoesje, ga ik misschien ook wel gebruiken.

MVG, Hielke1501

[Feiko]

Beste Frank,

Als ik naar je stations/perrons kijk vraag ik me toch iets af. Waarom maak je ruimte tussen de beide sporen onderin door tussen de wissel en het bochtje daarna korte spoortjes te gebruiken en leg je vervolgens het perron aan de buitenkant ipv tussen die sporen in. Bij het bovenste station heeft 1 spoor zelfs aan twee kanten perron, iets wat ikzelf in het echt nog nooit gezien heb. Misschien kan je daar nog iets mee?