Elotrains NS1500

[Ben]

De middelste as loopt prima ondanks 4 stroomafnames.

@Hans: het kapje over de worm klikt vast op 4 nokjes, 2 aan beide zijden.

Over het draaistel: te zien zijn 2 schroefjes aan de zijkant waarmee beide delen aan elkaar zitten. Bij mijn lok liepen de tandwielen van een draaistel wat stroef. Dat merk je alleen als de worm en de assen er uit zijn. Even de 2 schroefjes een beetje lossen loste het probleem op.

Gr, Ben.

[Remunj]

Vindt het wel grappig om te zijn hoeveel er gelijk naar de gereedschapkist grijpen om de loc goed rijdend te krijgen.
Bij mij niets van dat alles.
Gisteren een middagje bij forum genoot Wim Rosbender geweest en de 1505 heeft de hele middag netjes zijn rondjes gereden zonder enige vorm van storing, waggelen of andere ongemakken.
Kijk hier maar eens voor een filmpje. De 1505 met een mooi sleep Elotrains, Heris, Artitec PlanK, N en stalen D.
Het enige wat je hoort is het rolgeluid van de rijtuig wielen. De loc zelf doet fluisterstil zijn rondjes 

[Bob R.]

Dan trof je net als ik een exemplaar waarbij de medewerker de juiste aantal ringetjes toepasten (waarschijnlijk 1 per draaistel) 

[Wijbe]

Haal jullie model eens uit elkaar en vertel eens hoeveel ringetjes er in zitten. Waarschijnlijk hebben we niks aan.

[Bob R.]

Gewoon een rondje laten rijden en voor je zelf concluderen of dat ding goed rijd.

[cor_b]

Bij mij precies ,ook hier rijdt de lok netjes zonder waggelen en andere ongemakken fluister stil daar kan Roco nog van leren
Rijstand 1 van mijn Intellibox kan ie kruipend rangeren.

Cor

[Hans.F]

Hallo Ben en anderen,
Ik heb het licht gezien.
Ik heb vandaag ook het tweede kapje verwijderd is dit binnen 1 minuut! Het blijkt dus inderdaad simpel te gaan met een pincet.
Vervolgens trof ik nu 7 ringetjes bij dit wielstel aan. (en bij het andere zaten er acht). En ik heb echt goed gekeken!
Nu alles in elkaar klikken en probleem is gefixed. (Natuurlijk had ik al kleinere isolatoren geplaatst en gaan bij mij de sluitverlichting van de loc wel uit als er een rijtuig achter hangt. Maar dit heeft niks met het rijgedrag te maken)

Blijft vreemd allemaal.

gr
Hans

[Back to the Eighties]

Mijn 1505 met putje bij het linker frontsein is inmiddels omgeruild voor een foutloos exemplaar door MTE.
Het nieuwe exemplaar kruipt en rijdt ook geluidloos zonder waggelen.

Even een vraagje.
Ik heb de speciale Lopi V4.0 voor de 1500 in de machine geprikt.
Nu zou ik graag de sluitseinen schakelbaar willen maken.
Uit de post van Hans hierboven, concludeer ik zelfs dat de sluitseinen automatisch doven als er wat aan de haak hangt.
Kan iemand mij helpen om dat voor elkaar te krijgen?

Bij voorbaat dank.
Rob.

[Chris]

Automatisch lijkt me heel erg sterk. Ik denk niet dat Hans het zo bedoelt. Anders wil ik het ook graag weten hoe hij dat flikt. 

F0 = front en sluitseinen automatisch.
F3 = alleen frontseinen (F0 uitzetten) als je er iets achter hebt hangen.

[Back to the Eighties]

Wow,

Dat is een snelle reactie. 
Als ik je nou vertel dat ik al wel op de F1 en F2 heb gedrukt maar nog niet op de F3 

Zo gauw ik weer een baantje heb liggen ga ik het meteen uitproberen.

Thanx.
Rob.

[ruudns]

F0 = front en sluitseinen automatisch.
F3 = alleen frontseinen (F0 uitzetten) als je er iets achter hebt hangen.

Ik snap die keuze niet helemaal. Normaal gesproken heb je toch de rangeerstand op F3 zitten?
Ik zet de sluitslichten meestal op F1. De sluitlichten op F2 aan de andere kant map ik dan ook naar F1. Maak je dat rijrichting afhankelijk dan ben je klaar.
Front F0
Sluit F1 maakt niet uit welke kant je op rijdt.

[Chris]

Dat kan, maar zo is de file aangeleverd aan MTE om de 1505 of andere decoders af te stellen.
Wie dat beter of anders wil, is daar geheel vrij in

[Wijbe]

Wat vind men tot nu toe van de trekkracht? Zelf heb ik anti-slipbandjes vervangen door een paar Märklins, waardoor hij iets meer trekkracht heeft naar mijn mening.

Bij mij moet ie flink wat extra weerstand trekken vanwege interieurverlichting.

Verder heb ik die van mijn opnieuw geprogrammeerd.

F0 Lichten aan
F1 Cabine 1 (alle lichten uit)
F2 Cabine 2 (alle lichten uit)
F3 Rangeergang
F4 Optrek/Remvertraging uit
F5 Gevarensein
F6 Gevarensein knipperen omdat het kan en nergens opslaat. 
F7 Gevarensein, alleen wit licht knipperen omdat het kan en nergens opslaat. 
F7 Gevarensein, alleen rood licht knipperen omdat het kan en nergens opslaat. 

Verder rijd ie 'exact' 130 km/uur. En op rijstap 14 rijd ie 30km/uur.

Indien belang bij de Lokprogrammer file neem even contact op via pb.

[DelticPower]

Was ook even bezig met de 1505. Wil graag een machinist en cabineverlichting aanbrengen, maar krijg op geen enkele wijze de cabine open. Weet iemand de oplossing?
Bij voorbaat dank. Groeten Jan

[Remunj]

Eerst de koppeldozen aan de onderkant verwijderen en dan de kap iets naar buiten buigen en je schuift de kap er zo af.