De soap die Fyra heet

[Thom]

Alleen al om het feit dat er weer gewoon een NS-logo op de ICE komt, is dit prachtig nieuws.

Fantastisch nieuws ? Denk je dat er ineens van alles veranderd met een ander stickertje op de trein...?

[ex44]

Verdi overleden? Verdorie, zijn ze alwéér te laat....

[Daan!]

Fantastisch nieuws ? Denk je dat er ineens van alles veranderd met een ander stickertje op de trein...?

Zucht... Nee, natuurlijk niet, maar als jij wel even wilt uitleggen wat er precies verandert en hoe de bedrijfsstructuur in elkaar zit, be my guest.

[Peter Korsten]

En mijn Mätrix ICE-3 wordt weer actueel. Dus je kunt het op die manier van de positieve kant bekijken.

- Peter

[NS/NMBS fan uit Oostenrijk]

Ik snap de heele chaos niet, de NS+NMBS moesten gewoon maar de ÖBB railjet koopen, thats it!

Wij zijn eer hier in Oostenrijk heel blij mee, hij is moi, snel, betroubaar enz!

Meschien lachen de duitsers (en andere landen) wel over het ouderwetse conzept met lok en rijtuigen+stuurstand maar het werekt, en dat zeer goed, de Railjets zijn altijd goed gevuuld met pasagiers

De ÖBB had toch ook de Taurus 3 1216 naar NL gestuurd voor proefritten, warom had de NS dat niet gelijk voor zich zelf ook getest??

http://www.stadtbekannt.at/documents/pictures/de/alles-neu/magazin/reise/11-_-2010/railjet1_72dpi.jpg

http://www.bahnbilder.de/1024/ein-oebb-railjet-steuerwagen-80-90717-376943.jpg

http://hkleton.home.xs4all.nl/misc/railroad/1216/1216_3.jpg

Een friend van mij is machinist bij de ÖBB en lachte zich kapot toen hij hoorde dat de NS bij AnsaldoBreda treinen kocht om maar goedkoop eer ui te zijn.......naja in middels weeten we hoe goedkoop 

[Remco vM]

Mag van mij ook komen,maar dan niet in het roze
of de duitsers jullie uitlachen betwijfel ik, die rijden zelf ook met trekduw en niet echt langzaam als ik weer eens zo'n 101 met stam met stuurstand voorbij zie scheuren

[NS/NMBS fan uit Oostenrijk]

Ja zekker, het ÖBB rood passt niet, maar wat finden julie hier van? 

http://oidnes.cz/12/082/org/SPI453a22_Railjet1.jpg

Tschechie willde en aantal railjets koopen maar als ik het goed begreepen had, was er net niet genoeg geld en werd het project gedumpt

Maar deze kleuren zouden wel moi passen voor de NS, toch?

Of dit: http://www.zelpage.cz/news_n/railjet.png

[Remco vM]

 

[Martin Welberg]

Ik find nooi wat 

[NS/NMBS fan uit Oostenrijk]

Hier mijn persoonlijk design, de ,,Benelux-Jet"

http://imageshack.us/photo/my-images/708/knnb.jpg/

[Remystoom]

En dan een 1700 of 1800 erachter!

Grtjes Remy

[Jos B.]

Hou dat maar op Bombardier TRAXX of de Siemens Vectron.
Met de 17/1800 gaat dat echt niet lukken.


Jos.

[MarcNL]

Er is wmb. niet mis met de Fyra kleuren (donkergroen-met-creme is alweer een tijdje uit de mode.  ).

Zolang er maar geen V250 op staat...

[Martijnstein]

De zuurstok kleuren, de merknaam Fyra en de flop zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Het algemene publiek zal deze drie dingen altijd met elkaar blijven associeren. Als je langs het perron staat halverwege de trein zien normale mensen echt het verschil niet tussen een zuurstok ICR, een V250 en wat voor mat ze in de toekomst ook zullen gebruiken.
Er komt dus een duurbetaald reclamebureautje aan te pas om wat nieuwe kleurcombinaties te verzinnen.

[MarcNL]

Zolang je maar zeker weet dat de V250én zijn verdwenen:
(a) onder een snijbrander
of
(b) richting een bananenrepubliek

In de Fyra ICR's achter een TRAXX stappen de mensen immers ook gewoon in.

Of je de (zuurstok-)kleuren mooi vind, blijft toch:
(A) een kwestie van smaak
en
(B) een discussie item op dit forum