Waarom kan Utrecht-Arnhem niet richting noorden worden verdubbeld dan?
De tijdwinst die je zou kunnen boeken (we hebben het slechts over enkele minuten) weegt niet op tegen de ellende die je in een dorpje als Maarn zou moeten aanrichten. Het is niet even een kwestie van aan de Noordkant van het spoor nog eens twee sporen aanleggen en daarvoor één of twee gebouwen slopen. Je zult daarvoor het aanzien van dat hele dorp moeten aantasten (om het woord 'verkrachten' niet te gebruiken).
Maar als je het over Amersfoort - Apeldoorn hebt, dan sluit je niet goed aan op het Duitse HSL-net (los nog van het feit dat je een véél langere HSL op Nederlands grongebied zult moeten aanleggen).mvg,Gert