Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door Stefan88
Vandaag om 20:48:57
servo montage onder wissel door pietV
Vandaag om 20:38:12
PB Models, ICR-rijtuigen door Chrisjantje
Vandaag om 20:21:00
Post II Baarn van Magica-Miniatura door Rob Ellerman
Vandaag om 20:19:57
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 20:15:15
Reeks 21 en 27 door André82
Vandaag om 19:57:31
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Etsmodelspoor.nl / Modelspoorbaanwinkel.nl
Vandaag om 19:57:22
Kurk-Rubber of Kurk? door henk
Vandaag om 19:56:49
PIKO 4.1 XP Smartdecoder icm ESU automatische koppelingen. door Sikko
Vandaag om 19:27:50
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen. door Jeroen Water
Vandaag om 19:26:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Vroeger
Vandaag om 19:22:55
De bouw van station Laarbeek H0 door HenkN
Vandaag om 19:09:57
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door Menno
Vandaag om 19:08:14
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
Vandaag om 19:03:21
Industrieel smalspoor inspiratiedraadje door Peter Soonius
Vandaag om 18:59:16
Albula 2. 0m door maartenvdb
Vandaag om 18:49:04
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Vroeger
Vandaag om 18:31:05
TCM Opnieuw beginnen met een modelbaan. door roadster36
Vandaag om 18:21:00
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 17:06:06
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Paulus
Vandaag om 16:49:03
Modelbaan station Brussel-Luxemburg anno 1920-1930 (schaal N) door Michiel VL
Vandaag om 16:48:57
Issue met PIKO 4.1 programmeren door 008200
Vandaag om 15:21:59
NL-baan in Canada door ArjanB
Vandaag om 14:58:26
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 14:28:53
Viessmann 4700/4701/4702 vs 4500/4501/4502 door Rolf S
Vandaag om 13:35:32
Vitrineplankje door Huibert
Vandaag om 12:46:16
Rheinburg, TP V/VI door puntenglijder
Vandaag om 12:37:37
Lemke 2026 H0 & N (Hobbytrain, LSM, Mehano) door Rick
Vandaag om 11:42:17
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Daafs128
Vandaag om 11:27:34
Polderbaan(tje) 0,3m2 door hervé
Vandaag om 11:06:14
  

Auteur Topic: De soap die Fyra heet  (gelezen 684899 keer)

Miniature Holland

  • NL in miniatuur
  • Team Beurzen en PR
  • Offline Offline
  • Berichten: 1357
  • Het Haagse openbaar vervoer in model
    • Instagram
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2835 Gepost op: 29 April 2014, 20:34:58 »
Misschien een vraag of onderwerp dat al eerder tersprake is gekomen. Het valt mij op dat er steeds meer icrm rijtuigen in de gekleurde stammen meerijen. Worden de gekleurde rijtuigen weer terug in gerl blauw gespoten of is er iets anders aan de hand?

Gr Jason
« Laatst bewerkt op: 29 April 2014, 21:18:03 door Jason »

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 8153
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2836 Gepost op: 29 April 2014, 21:05:21 »
Kan je 1 ding met zekerheid zeggen en dat is dat er geen ICM rijtuigen meerijden.
ICM zijn namelijk de koploperstellen.  8)
Volgende tip. Zoek eens op Intercity Direct  (y)
Gr.
Eric

Peter Kleton

  • Online Online
  • Berichten: 4072
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2837 Gepost op: 29 April 2014, 21:33:43 »
Jason zal de ICR rijtuigen bedoelen lijkt mij zo.

 Vr Gr , Peter
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 en SSN023023 en 01 1ng075op 2 rail  met bovenleiding voor front en sluitsein.
  Met  kopstation als Zvt en Ov en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen

Miljoenenlijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 327
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2838 Gepost op: 29 April 2014, 21:34:37 »
Hoi Jason,

Er worden steeds meer ICRm rijtuigen omgebouwd voor de hogesnelheidslijn inclusief de stuurstandrijtuigen ,die worden aan de TRAXX locomotieven  aangepast die eind dit jaar komen.

  mvg

  Jo

martijn v m

  • Offline Offline
  • Berichten: 4503
  • Heerwijk in H0
    • vames
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2839 Gepost op: 29 April 2014, 21:37:15 »
wat moet er dan aan ICRm verbouwd/aangepast worden?

heb weleens gekeken naar de maximaal toegelaten snelheid en dat is 160 idem voor de stuurstand.

aanpassingen aan de stuurstand kan ik me voorstellen vanwege de stuurstroom voor de traxx die anders is dan een 1700

|Groet Martijn
Bouwt aan H0 modeltrambaan Heerwijk

Peter Kleton

  • Online Online
  • Berichten: 4072
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2840 Gepost op: 29 April 2014, 21:39:32 »
Was dat niet het inbouwen  van  de controle of de deuren goed gesloten zijn, ?
Peter .
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 en SSN023023 en 01 1ng075op 2 rail  met bovenleiding voor front en sluitsein.
  Met  kopstation als Zvt en Ov en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen

Miljoenenlijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 327
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2841 Gepost op: 29 April 2014, 22:18:59 »
wat moet er dan aan ICRm verbouwd/aangepast worden?

heb weleens gekeken naar de maximaal toegelaten snelheid en dat is 160 idem voor de stuurstand.

aanpassingen aan de stuurstand kan ik me voorstellen vanwege de stuurstroom voor de traxx die anders is dan een 1700

|Groet Martijn

De zelfde als de de stuurstandrijtuigen;.
De meeste trek-duw stammen worden omgebouwd voor de hogesnelheidslijn, om te voorkomen ,weer een groot aantal rijtuigen te huren.

mvg

Jo :)

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2842 Gepost op: 04 July 2014, 21:38:31 »
Gaat Fyra door Trenitalia ingezet worden in Italië?  Klik

Michel van den Hof

  • Offline Offline
  • Berichten: 1489
  • Al DEMU lid sinds 2004 (www.demu.org.uk)
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2843 Gepost op: 04 July 2014, 21:53:59 »
Ach ja, daar zijn ze tenslotte verzot op Italiaans design .......... ;)

Jan-Peter

  • Offline Offline
  • Berichten: 2374
  • Bnlx treinendokter.
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2844 Gepost op: 04 July 2014, 23:15:09 »
Ah, weer nieuws in een in slaap gesukkeld draadje  ;D

Als ik de gebrekkige Goolge Translate moet geloven, is AB bezig met rij testen in Italie. De laatste opmerking in het stukje duidt mijn inziens op een opmerking dat de Italianen deze treinen vaker zullen zien (oa in September) tijdens verdere testen.

Jan-Peter
(Die dus geen woord Italiaans spreekt, af geszonderd van "Due Pizza Funghi, per favore".)
10* Dig. HO 3Rail ,HOe DB/OBB IV/V, Maritieme thema's.

prutser

  • Offline Offline
  • Berichten: 6839
  • Spaar ze allemaal.
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2845 Gepost op: 04 July 2014, 23:35:07 »
Ha, ze zijn begonnen met testen, wel een beetje laat.

Michel van den Hof

  • Offline Offline
  • Berichten: 1489
  • Al DEMU lid sinds 2004 (www.demu.org.uk)
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2846 Gepost op: 05 July 2014, 06:28:21 »
Ze vertouwen hun eigen product duidelijk ook niet.

ivanzon

  • Offline Offline
  • Berichten: 1587
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2847 Gepost op: 05 July 2014, 07:46:29 »
Was die ombouw niet iets met de toiletten?

Die testritten zullen wel deel uitmaken van de inleidende manoeuvres voor een tig jaar durend juridisch steekspel.

AlfaArjen

  • Offline Offline
  • Berichten: 819
  • NS in het echt, FS in 1:87
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2848 Gepost op: 05 July 2014, 12:33:09 »
Er komt geen juridisch steekspel Ivan, NS en AnsaldoBreda hebben al een deal gemaakt over de afwikkeling van deze zaak.

dwem

  • Offline Offline
  • Berichten: 813
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2849 Gepost op: 05 July 2014, 12:38:09 »
Nee hoor, het juridische gedoe is over, zowel NS als NMBS hebben een minnelijke (nou ja) schikking getroffen, waarbij partijen beloofden van verdere stappen af te zien.

Dirk