De soap die Fyra heet

[Peter Korsten]

Krijgen we dat weer... dat is net zoiets als een 911 Turbo kopen om 250 mee te rijden, terwijl dat met een opgevoerde Golf ook kan. De NS had geld voor een opgevoerde Golf en niet voor een 911 Turbo en hoefde ook geen 300 km/u te rijden.

Helaas kregen ze een opgevoerde Autobianchi...

- Peter

[tijgernootje]

En die constructie kwaliteit was ook niet je van het
Een Autobianchi bleef wellicht beter in elkaar zitten dan wat er nu staat weg te kwijnen van een italiaans bedrijf 
Overigens wil men toch weer redelijk vlot opzoek gaan naar ander materieel om de V250 te gaan vervangen blijkbaar
http://www.treinreiziger.nl/actueel/binnenland/ov-magazine:_200_kilometer_per_uur_vanaf_2016_op_hsl_haalbaar-145979
Ben benieuwd naar wat dat moet wezen dan,en of het lukt om voor die tijd die andere spullen terug te geven aan AB.

[NS264]

Blijkbaar houden ze bij de NS meer van pasta dan van rösti.
Ik vind allebei wel lekker.

Maar goed wat gaat er uiteindelijk met het materieel gebeuren. Staan ze nou ergens in een haven of Watergraafsmeer?
Worden ze ooit nog rijvaardig gemaakt?

Dat vroeg ik me eigenlijk af.

Groet Koen.

[Daan!]

Dat is afhankelijk  van wat de rechter beslist.

[ivanzon]

Nog steeds op Watergraafsmeer de laatste keer dat ik daar langs reed. De verplaatsing was dacht ik alleen om de 'do not buy trains from italy' teksten eraf te poetsen.
   

Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

[henk]

Er staan er ook altijd wel een paar op de Dijksgracht.
Het spul is nog steeds eigendom van NS (of van die NS leasemaatschappij). Die willen dat de rechter bepaalt dat Ansaldo Breda de stellen moet terugnemen, maar dat kan alleen als de stellen in conditie worden gehouden. Dus alle graffiti wordt verwijderd, er wordt onderhoud gepleegd en bij mijn weten worden er ook conditieritten mee uitgevoerd. We mochten willen dat de TEE stellen die ernaast staan zo werden vertroeteld.

[Thom]

Een kanttekening, een deel is afgenomen en dus eigendom van NS, de rest is gewoon nog eigendom van AB.

Zolang er geen uitspraak is gedaan zullen beide partijen aan hun eisen moeten voldoen.

Als NS de zaak wint en ze terug mag sturen zal AB op hun hoogste poten staan als NS de stellen niet meer zou onderhouden.

Omgekeerd ook, als AB het wint en ze zouden niks meer aan de stellen gedaan hebben dan heeft NS een reden om weer in beroep te gaan.

[NS/NMBS fan uit Oostenrijk]

Mag ik wat zeggen? Gewoon en groep hooligans op die treinen afstuuren en het is zo gedaan met de AB troep

En dat gratis

[ingenium]

Mag ik wat zeggen?

Liever niet eigenlijk, maar je hebt het nu toch al gezegd...

[Peter Korsten]

Het nieuws van vandaag:
Concern wil AnsaldoBreda kwijt

Niet geheel onverwacht natuurlijk.

Nog een prachtige zin waarin heel veel gezegd wordt zonder het te zeggen:

In de toekomst zal het bedrijf onder meer de JSF-toestellen voor Nederland in elkaar zetten.

Het is off-topic op een treintjesforum, maar iemand bij de NOS heeft gevoel voor humor.

- Peter

[Railbouw Leerdam]

Wat een verrassing.. Hadden ze eerder moeten doen..

[AlfaArjen]

Nog een prachtige zin waarin heel veel gezegd wordt zonder het te zeggen:

In de toekomst zal het bedrijf onder meer de JSF-toestellen voor Nederland in elkaar zetten.

Het is off-topic op een treintjesforum, maar iemand bij de NOS heeft gevoel voor humor.

- Peter

Joint Strike Fyra? 

[mDDM]

Panza, was dat niet de metgezel van Don Quichotte?

[Ponytail]

Neeeeeee, da-was Pancho 

[tijgernootje]

Hopelijk wordt de JSF beter in elkaar gezet door Finmeccanica,dan de Fyra in elkaar is gezet door AB.
Anders dan valt die strikefighter ook uitelkaar,en kunnen we 2 zaken gaan uitvechten met italiaanse bedrijven