De soap die Fyra heet

[Remco vM]

Zéker, als de HSL-zuid is omgebouwd naar "derde-rail

word het een metro baantje dan

[Erwin Schuurman]

Verder lijkt het me vrij waarschijnlijk dat we in september een parlementaire enquette krijgen waarbij men gaat proberen de onderste steen boven te krijgen. En nogmaals: de bedrijven/instellingen die de veiligheidscertificaten hebben afgegeven hebben een heel groot probleem!

mvg,
Gert

Da's ook een wassen neus....alle lui die dan ondervraagd worden zeggen doodleuk "Dat kan ik mij niet meer herrineren"

[Eelco Storm]

Hahaha, dat is een klassieke zin uit: https://www.youtube.com/watch?v=lTXtINqNqEc

"Alles was altijd voor of na mijn tijd".... 

[Erwin Schuurman]

Hahahahahahha....die is goed

[henk]

Een knappe parodie op de RSV-enquete. Zo knap, omdat die eigenlijk niet viel te parodiëren. Aan de maffe karakters die daarin optraden, nog zonder mediatraining, viel eigenlijk niets toe te voegen. Het was de eerste parlementaire enquete sinds de jaren veertig en we zaten echt avond aan avond te kijken met steeds verder openvallende monden.

http://www.geschiedenis24.nl/andere-tijden/afleveringen/2011-2012/De-RSV-enqu-te.html

De enquetes met al die doorgemediatrainde figuren zijn in vergelijking vooral saai.

[Remco vM]

Liedje.   

[Frans van Meerwijk]

Nee, geen Mä of metro, gewoon een aloud beproefd Angelsaksisch concept...
Lees maar eens wat over die Eurostar-stellen: die hebben dat ook, want bepaalde trajecten waar men wil dat die dingen komen hébben nou eenmaal die derde rail... en om de boel zo incompatibel mogelijk te maken en houden is dat dus de slimste oplossing voor onze HSL-zuid , toch?

[Viktor]

Frans, lees dit eens

[martijn v m]

en als die derde rail er ligt komen ze er achter dat er ook een pantograaf opzit en het dus nutteloze geldverspilling was 
ik zie ze dat nog doen ook   

Maar krijgen die valero's dan ook een sleper voor de derde rail?

[Viktor]

Ik gok zo van niet.. in Engeland hangt toch ook gewoon draad inmiddels?

[Peter Korsten]

Jongens toch, dit heeft niets met de Fyra te maken. Hogesnelheidstreinen vanuit de tunnel rijden in Engeland op de HS-1 en daar is geen derde rail aanwezig. Die installatie is dan ook van de huidige Eurostar-treinen verwijderd.

Parlementaire enquête naar de Fyra? Maak er dan meteen eentje over waarom alle rail-gerelateerde projecten in Nederland zo vaak de mist in gaan. Betuweroute, HSL-Zuid, Noord-Zuidlijn, de Amsterdamse metro in het algemeen...

- Peter

[Frans van Meerwijk]

Ik heb inmiddels gehoord en gelezen, dat die derde-rail slepers inmiddels als "overbodig" zijn verwijderd omdat Waterloo niet meer het eindstation is.
Ik weet alleen ff niet of daarmee ook de mogelijkheid op 750V te rijden is gesneuveld, maar nu eerst maar eens afwachten wat er gaat rijden, of die Velaro's ook niet al in de folder uitelkaar donderen enzovoorts...
Misschien dus toch ook kleine Engelse treintjes of heet gewassen Velaro's op Amsterdam CS? We shall see...

Frans

[martijn v m]

ik denk dat ze niet meer op 750 volt vooruit komen.
en de valero's zijn gewoon Europees profiel want ze kunnen toch niet rijden op een derde rail en de hs-1 is europees profiel

maar die zullen als ze uiteindelijk rijden een stuk beter dan de fyra.
maar de noordzuid lijn is nu wel goed op schema sinds er een goeie aannemer in dienst is.
maar de renovatie van de oostlijn is echt van de zotte

[zuylen]

Er is nog een altenatief.......... .........de pomplorie.

[Jeroen1975]

Deze zeker. Bron: Op De Rails/Nu.nl


Groeten Jeroen