BNLS-Werkspoor - Bouw KleiNSpoor? NS Beel 2600

[Gerke]

Hee Michiel!

Geeft niet! Ik heb inmiddels ook nog het e.e.a. aan mijn Beel gedaan. Zie foto's voor de stand van zaken. Ook de schortplaten heb ik inmiddels aangepast.
Er moet nog veel gebeuren; allerlei details moeten nog geschilderd worden, er moet uiteraard nog blank gespoten worden etc. etc. De electronica heb ik in zijn geheel nog niet aangeraakt. Het enige dat ik gedaan heb is de aandrijflijn gemonteerd en met krokodillenkabeltjes heb ik het zaakje een nachtje laten inlopen. Daarna uit elkaar gehaald en vervolgens het zaakje met teflonvet gesmeerd. Het loopt -voor zover ik kan beoordelen- super.

Veel meer kan ik niet verteleen op dit moment. Wel kan ik een ieder vertellen dat ik via Piet Peetoom met Len de Vries in contact gekomen ben, en ik ga dus een stukje schrijven over mijn ombouwverhaal van mijn Beel. Wordt vervolgt. Wel word er dan enige terughoudendheid m.b.t. de uitgevoerde werkzaamheden van je gevraagd. Géén probleem, maar wel dus nog even een tweetal  fotootjes tot nu toe.

Grt,

Ger.

[Michiel]

Ha Ger,

Gaaf! Leuk dat je binnenkort in de Rail Magazine te lezen ben! Ik zal uiteraard niet te veel vragen .
Je loc ziet er puik uit! Spuitwerk is top en die zwarte bies ook; Bijzonder strak gedaan zeg!
Waren die koplampringen in het echt ook aluminiumkleurig trouwens? Kan het me eigenlijk niet voorstellen...

Ik zal mijn aandrijving ook een nachtje laten indraaien, bedankt voor de tip!

Groet,

Michiel

[sander1985]

Mooi werk Ger,

Ik heb vanavond de laatste schortplaat gemonteerd en in mn vinger gesneden, dus morgen ga ik maar eens verder.

Sander

[Gerke]

Hallo Sander!

Ik hoop dat je vinger er nog aan zit?  Vast wel, denk ik. . Ik stop nooit met werken als ik me in mijn poten snij. Bij Vinger aan de Pols heb ik een keer gezien dat ze sommige snijwonden lijmen met secondenlijm. Laat ik daar nu een mooie, grote pot van op mijn werktafel hebben staan. Heb er nog nooit een ontsteking oid mee opgelopen. Gewoon, hup dicht lijmen die hap. Prikt heel even en hoppa! verder met waar ik mee bezig was.
En Michiel, wat de koplampringen betreft: In het Beelen-boek staat vooraan een foto van het frontaanzicht, en daar is goed te zien dat de ringen in iedergeval van een reflecterend materiaal geweest zijn. Persoonlijk denk ik dat de lensring verchroomd geweest is. Dan komt het aluminiumkleurtje het best in de buurt, denk ik. Ik heb heel even met  Revell nr 91 geprobeert, maar dat was weer te donker.
Als er suggesties zijn om dat chroom beter te benaderen houd ik me aanbevolen!

Grt,

Ger.

[sander1985]

Ik heb op mijn beel de ringen nagebootst door 4 hele kleine stripjes styreen op de rand van het frontsein te plakken. Ziet er best goed uit.

Sander

[Michiel]

Hmm, ger, ik heb hier een foto van het utrechts archief, nummer 160525, waarop de kop duidelijk te zien is. Ook is te zien dat alleen de voorkant van ringen zilver is. De zijkant (dus de buitenkant van de cilinder) is duidelijk een andere kleur - ik neem aan Berlijns Blauw.
Als je me even een mailtje stuurt zal ik je de foto toezenden.

Groet,

Michiel

[rard]

@ Karst: is die humbrol satijn lak toevallig nr 135? 

[Karst Drenth]

Yep, 135 it is !

[rard]

donderdag maar eens even een busje of 2-3 shoppen te arnhem 

[Karst Drenth]

Laat ze dan gelijk even 4 busjes bij bestellen

[sander1985]

Zo, de mijne nadert aardig z'n vooltooiing, het is nu alleen nog maar montagewerk. Foto's (tweede is een beetje wazig, maar das dan pech).







Sander

[Overlast]

Strak werk, Sander!

Maarten

[haes]

het blijft een enorm mooie en krachtige lok(hoewel ze daar in 1:1 andere meningen over hadden) Mooi spuitwerk en een goed getroffen model

gr hans

[Ries]

Derde plaatje is helemaal fantastisch 

Mooi werk.

[Overlast]

Derde plaatje is helemaal fantastisch 

Ja, grappig dat de gele bies van beide locs ook op dezelfde hoogte zit.

Maarten