BNLS-Werkspoor - Bouw KleiNSpoor? NS Beel 2600

[Ries]

 

en verder zal ik,   

want, tractie opzichters moet je aan je zijde hebben, zeker voor als je een bakkie heb in de toekomst 

[Ries]

@ SK
 
Nee, ge photo shopped 

Ik (en Stig ook, denk ik) willen modellen zien, waar die glanzende verf, helemaal afgebeuld en mishandeld is 

Wie durft en gaat voor de Dirty Train Award 

@ admin ik start wel even een nieuw draadje, kunnen we hier weer on-topic 

[Hans Reints]

Is dit ge fotoshopt??? Eerst zeker weten dan pas een conclusie trekken !!



SK

[Ries]

   Sorry, 40 +   

We hebben een deelnemer ! 

Welkom bij de Dirty Train Award.

En dan nu echt dat nieuwe draadje gaan maken

[Gerco van Beelen]

Laat ik nou weten hoe SK het gedaan heeft.

Gr. Gerco

[Ries]

Ik heb hem via PB uitgedaagd voor de DTA, zie bij ditjes en datjes

en dan nu weer over die 2600'n

[Bastiaan]

Leuk idee, die "postzegels". Het is goed gelukt.
Persoonlijk zou ik de postzegels juist donkerder van kleur maken. Het zijn tenslotte nieuwe stickers. Ook zie je vaak vuile randjes langs de postzegel zitten, omdat het vuil zich onder het randje ophoopt.

[marco]

Nu gaan we dus weer ECHT on-topic.

[Bastiaan]

Soms lijkt het echt net of ik aan "nu gaan we weer on-topic"-blindheid leid

[Michiel]

OT dus

Intussen is ook mijn beel bijna spuitklaar. Ik heb een schortplaat aangepast zodat ik hem kan gebruiken met een NEM schacht. De kwaliteit van schortplaten is goed, maar het materiaal is helaas vrij bros. De andere schortplaat is dus gebroken. Ik moet dus even een nieuwe bestellen bij Edwin.

Een andere vraag, specifiek voor Ger: Hoe heb jij de gaten geboord voor de Philo-ringen? Het staat namelijk wel erg mooi, maar ik loop een beetje tegen het boren aan...

Verder geen opties: Alles is spuitklaar op die ene schortplaat na. Ik moet nog even die bies-transfers aanschaffen en dan wordt-ie gespoten.

Groet,

Michiel

Ps. ik vraag me af hoe Edwin onderdelen als de schortplaten produceert. Het is volgens mij geen Resin. Ik gok op kunststof. Matrijzen voor spuitgieten zijn echter bijzonder kostbaar...maakt Edwin dus gebruik van coquille-gieten?

[Gerke]

Een andere vraag, specifiek voor Ger: Hoe heb jij de gaten geboord voor de Philo-ringen? Het staat namelijk wel erg mooi, maar ik loop een beetje tegen het boren aan...

Hallo Michiel!

Dat is één van de geheimen voor RM!  Zie pb! 

[Michiel]

Woensdag heb ik een mailtje naar Edwin gestuurd met de vraag of-ie tegen vergoeding een bufferbalk-onderplaat (of iets dergelijks, dat ding onder de bufferbalk ) wilde opsturen. Vandaag lag het in de bus. Topservice!

Mijn beel is nu dus ook spuitklaar. Dat doe ik niet zelf (nog niet de kunde, nog niet de middelen) maar wordt gedaan. Nu nog de bies-transfers weten te kopen. Ik ben zeer benieuwd naar het resultaat, uiteraard!

Ow, en Ger: PM gelezen, bedankt!

Groet,

Michiel

[prutser]

Nu het locomotievengeviezerik inmiddels is uitgewoedt vraag ik mij af : Hoe staat het met de Beelen kan er al een staatieportret gemaakt worden.

Groeten Stephan.

[Gerke]

Hallo!

Ik durf het bijna niet te zeggen, maar die van mij is eindelijk bijna klaar, maar dat is ie al twee keer eerder geweest, en toen heb ik 'm beide keren helemaal van zijn verf ontdaan. Steeds door te gehaast werken. Daarna ben ik op vakantie gegaan en nu ben ik zover dat de transfers er weer op kunnen.
Wel duf ik alvast een Beelenmeeting te opperen...: Wat dachten de heren bouwers van 15 December in Houten? (onder voorbehoud van gereed zijn!)

Als ie klaar is zet ik wel een foto hier neer. Duimen dat nu alles tot het laatst goed gaat...

Grt,

Ger.

[Floris Dilz]

bies-transfers? pfff... gewoon afplakken die zooi, is nog makkelijker ook.