BNLS-Werkspoor - Bouw KleiNSpoor? NS Beel 2600

[marcel]

Hey,

De foto`s zien er echt goed uit.
Het is een pracht lok.
Misschien waag k me er ook nog aan.

Maar ik lees in het begin over de meeting misschien op grinderij Linne.
Moeten jullie op gaan schieten.
Kom er vaakk langs, en er is al flink gesloopt, niet alleen het achterste gedeelte, maar ook richting de rijksweg.
Erg jammer vind ik overigens.

Mvg, Marcel

[Ivo tB]

Beste Dennis,

Hoewel off topic zal ik even een korte opsomming geven. Sander had het ook al gevraagd, maar ik kan de verzonden mail nergens vinden.

Stoomverwarmingswagen is nr 11041 van Heris. Op de site van Heris staan verschillende uitvoeringen, DRG, DB epIII, DB epIV en DR uitvoeringen. De juiste moet zijn DB, epIII, maar op alle foto´s in NL wel zonder DB logo

De Rheingold rijtuigen zijn van Bachmann/Liliput en wel zogenaamde Schuerzenwagen, na de oorlog blauw gespoten met aluminium biezen en Deutsche Bundesbahn helemaal uitgeschreven. Zoek hiervoor ook het artikel van Gerard van de Weerd in Railhobby op.

Volgens mij heeft Maerklin ze nog in hun programma.

Maar mijn Liliput
L383101 1e, 2e klas
L383201 1e, 2e klas
L383301 3e klas
L383501 1e, 2e, 3e klas
L383901 bagagewagen

mvg,
Ivo

[Dennis]

Ivo,

Bedankt.

En nu weer ontopic


Groeten,
Dennis

[Gerke]

Hallo Allemaal,

Bij deze dan eindelijk het eindresultaat van mijn Beel. Niet de beste foto's, maar je krijgt een aardige indruk. Let vooral op het verschil in wieldiameter en de naar buiten geplaatste sluitborden aan de onbediende zijde van de lok. Oh ja, die Beelenmeeting, is daar nog animo voor? Laat het maar weten.

Grt,

Ger.





Ben de foto's net aan het bekijken en ik zie dat de gele bies wat hakkerig overkomt... Moet welhaast in het verkleinen van het formaat zitten want op de lok zijn ze mooi strak!

Grt,

Ger.

[en_voyage]

Gefeliciteerd Ger!

't Is echt een BEELdschoon plaatje! 

Puik stukje werk!

Gr.

E_V

[Marnix van Lit]

Ziet er goed uit Ger. Evenals de overige loks trouwens. Mooi werk.

Groeten, Marnix

[Esperopt]

Errug mooi! Wou dat ik zo'n lok had, maar ja, twee linkerhanden hé.

[Thowra]

Gaaf Ger! Weer een stukje vakmanschap op den webstek.
Veel plezier met dit moois.


Jeroen

[Gerke]

Dank u dank u!

@ Esperopt: Als je twee linkerhanden hebt is deze lok een prima test hoe links ze zijn! Hij is goed te bouwen, en als je wil kun je er zat aan superen. (wat ik overigens ook gedaan heb) Gewoon doen, hulp is zat te vinden op het Forum.

Het is overigens nog steeds de bedoeling dat mijn ombouw verhaal in de RM komt, dus houd het blad de komende maanden in de gaten. Len heeft me beloofd een paar mooie kiekjes op de fotodijk te maken, dus dat moet goed komen! Ik houd jullie op de hoogte. Mocht men bij RM niet meer geïnteresseerd zijn zal ik mijn verhaal weer via de site van Hans van der Linde wereldkundig maken. Dat gaat overigens ook gebeuren ná de eventuele publicatie in RM. Maar nogmaals: ik houd jullie op de hoogte.

Grt,

Ger.

[Ivo tB]

Beste Ger,

Complimenten, ziet er goed uit. Ik ben vooral jaloers op je koplampen. Dat vind ik toch wel belangrijk in het smoel van de lok. Verder zie ik tot mijn genoegen ook een mooie rode bies en een mooi zwart lijntje boven de zandgele.

Ik krijg de indruk dat je de nummer en fabrieksplaten zwart hebt ingekleurd. Die heb ik blauw ingekleurd. Heb je je ergens op gebaseerd, dan gaan ze er bij mij weer af en worden ze ook zwart.

mvg,
Ivo

[rail4marcel]

Ziet er erg fraai uit Ger.

[Floris Dilz]

Zozo, nette kar hoor!

[Gerke]

Wederom, dank u dank u!

Ivo, de lampen zijn gewoon van Philotrain, 2200/2400 lampen. Niet geheel correct, maar ze sieren de neus inderdaad wel. Ik heb het busje afgezaagd en de ring gewoon op de kap gelijmd. Wel heb ik eerst voorzichtig de meegegoten lampen wat afgevijld. Niet eens zo heel veel werk, maar wel een opmerkelijke verbetering.
Wat betreft de nummerplaten: Het Beelenboek geeft daarover geen uitsluitsel, wel is er een close-up van de fabrieksplaat. Die lijkt me zwart. Maar Berlijnsblauw is naturlijk op een zwartwit foto ook zwart. Er is één foto van een blauwe Beel in kleur in het boek waaruit ik meen op te maken dat de nummerplaat dezelfde kleur heeft als de bies boven de gele sierlijn. Dat heb ik als doorslaggevend beschouwd, maar ze kunnen ook blauw geweest zijn...of op de bruine bruin.
NS is in die tijd de nummerplaten inderdaad de kleur van de loks gaan geven, maar ik weet niet of de Beel dat dus ook al had. Die was mijnsziens zowieso een proefkonijn; getuige de rode en zwarte biezen die het op latere blauwe series niet gehaald hebben. In dat daglicht gesteld heb ik gedacht: De stoomloks hadden zwarte platen, die Beelen ook nog. Na het experimentele blauw zijn op latere series de platen meegegaan in de cascokleur. Maar bij de blauwe Beel nog niet. Maar dat  is mijn eigen filosofietje... 

Grt,

Ger.

[Ivo tB]

Ok Ger,

Je redenering kan ik helemaal volgen. Volgens die redenering was ik uitgegaan van blauw, omdat al het materieel in Berlijns blauw ook blauw ingekleurde platen had. Aan de andere kant had de NS1000 in blauw volgens mij zwarte platen, maar de 1100, 1200 en 1300 weer blauw. De 2200 weer zwart en de 2400 bruin. Kortom het ontbreekt wel aan een logisch verband. Ik zal nog eens speuren in het Beelen boek om te kijken of ik dezelfde conclusie moet trekken als jij. En zoals gezegd dan gaan de platen er weer af.

mvg,
Ivo

[Gerke]

En blauw is ook mooi, Ivo. Een beetje je eigen ding in een zelfbouwproject leggen is nooit verkeerd, dacht ik! Laat maar weten of ze blauw blijben of niet. (ik zou ze laten zitten, als ze er al opzitten..)

Grt,

Ger