"Sporen naar het front"- Spoorwegmuseum 2013

[henk]

Ik vind de uitvoering van de verschillende onderdelen heel fraai. Het is alleen teveel op elkaar gepropt om de illusie van een invasiestrand vast te houden. Het heeft meer weg van een schematisch model zoals je wel in informatiecentra ziet, waarbij het om de onderdelen gaat en niet zozeer om juiste onderlinge verhoudingen. Maar dan is het nog steeds modelbouw.

[Hans Reints]

Aan een leeg strand met hier en daar wat kapotte rommel heb je ook niet veel

We gaan weer verder met ,t-Harde

De Leo op een goede manier door middel van spankettingen aan romp en toren vastgezet.

De vijand mocht eens komen kijken..................................

Maar ja we leven hier nog in de Flower Power tijd

[henk]

Aan een leeg strand met hier en daar wat kapotte rommel heb je ook niet veel

Tja, het grote voorbeeld is soms niet meer.

Weet je trouwens zeker dat die tanks zo werden vastgezet?

[Hans Reints]

Ja

een van de pagina's uit het dikke boek

[tijgernootje]

Ik denk dat ik weet wat er bedoelt met weet je zeker dat dat zo werd vastgezet.
Het viel mij namelijk ook al op die ketting over de loop van je tank.
Ik denk dat als men dat in het echt doet en naderhand ermee gaat schieten,men een gat in de grond schiet net voor de tank 
Op die manier van vastmaken lijkt t me dat de loop krom getrokken wordt door de strakgetrokken banden,en metaal heeft de neiging om die vorm te behouden(dus een kromme loop ipv een rechte loop)
Afijn tot zover de info/vraag 
Ziet er goed verders 

[Hans Reints]

Volgens hen die het meegemaakt hebben werd de loop naar de rechter achterhoek gedraaid, kwam te rusten op de romp. Als extra zekering tegen het ongewenst verplaatsen van de loop werd er een ketting, met een slag om de loop, van hoek naar hoek getrokken. Deze ketting was niet aangespannen. Hij moest er alleen voorzorgen dat om en door welke oorzaak dan ook de toren met loop niet buiten het profiel van vrije ruimte, wat toch al heel beperkt was, kan komen. In model is een slappe ketting van stijf materiaal moeilijk uit te beelden.
SK

[Fokke]

Volgens hen die het meegemaakt hebben ...

Ik heb meegemaakt dat er achterop de Leo 1 een beugel zat, waarmee de loop vastgezet kon worden  

Voorbeeld beugel op achterkant

Voorbeeld vastgezette loop

[TonM]

Op deze foto is goed te zien hoe de loop voor transport met die beugel is vastgezet.



(Foto is afkomstig van www.sleutelspoor.nl  )

Grtz,
Ton

[europaard]

Eenschhhhhh!!!
Als voormalig 103 VERK BAT aangehorige kan ik je verzekeren dat de lopen met achter op de tanks aanwezige
borg beugels geborgd werden,dit niet alleen op de trein maar tijdens elke lange verplaatsing.
Dit om de zeer dure en gevoelige stabilisatie inrichting van het kanon te beschermen.

André

[Hans Reints]

Jullie hebben allemaal gelijk. De loop ruste in de beugel op het achterschip, deze is ook op het model meegegoten en wat lastig op te zetten, maar de spoorwegen eisten nog een extra zekering tegen het ongewenst weg kunnen draaien van de toren. Zie de kettingen om de loop!! .
Als alles en iedereen zicht aan de afspraken hield dan waren deze borden ook niet nodig geweest!!

[TonM]

Volgens hen die het meegemaakt hebben werd de loop naar de rechter achterhoek gedraaid, kwam te rusten op de romp.

Jullie hebben allemaal gelijk. De loop ruste in de beugel op het achterschip, deze is ook op het model meegegoten en wat lastig op te zetten,

Sobat,

Het lijk mij dat deze beweringen elkaar tegenspreken, aangezien die beugel midden achter zit.
Ik neem aan dat het verhaal van die ketting ook in dat dikke boek van jou staat? Ik heb het op foto's in ieder geval nooit gezien.

En bij andere gevechtsvoertuigen maken de spoorwegen zich blijkbaar geen zorgen over uitzwaaiende lopen??? Ze hebben er tenminste geen kettingen omheen zitten.....

http://www.youtube.com/watch?v=aUluJFtwsOo&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=UD5FGBgaFCs&feature=related

Grtz,
Ton

[Hans Reints]

Ik moet een bekentenis doen. Het naar rechts draaien van de toren had betrekking op de Centurion tank en niet op de Leo. Sorry maar ik haal twee dingen door elkaar.

[TonM]

Sobat,

Geeft niks, doe ik ook weleens.
Overigens rustte bij de Centurion tank de loop ook in een beugel en niet op de romp.

Grtz,
Ton

[Joop V]

Als oud tankbatter vind ik dat ik moet laten zien hoe de tanks (Leopard 1 althans) op de trein werden gezet met betrekking tot de toren.Het is vrij moeilijk om een foto van de achterkant van een Leopard 1 te vinden , maar toch ik vond er zelfs 2.
Aan de achterzijde in het midden is de beugel te zien waar de loop in rustte tijdens transport over de weg etc.etc.
Rechts van deze beugels, boven de radiokast is nog een mogelijkheid om deze beugel te bevestigen speciaal voor vervoer per spoor, de loop stak daardoor minder ver uit en zodoende kon de bestuurder van de tank nog uit zijn moeilijk bereikbare plaats uitstappen, door de constructie van de toren aan de binnenzijde was het niet mogelijk om via de toren uit te stappen.

[Hans Reints]

Nu ik er toch een heb, kan jij mij vertellen wat er in die ronde koker zit en/of waar deze voor diend. Een tweede vraag, wat is de betekenis van dat kruis in de midden?