LDC West

[NS6400]

@Stedahult
Bedankt, maar ik laat het voorlopig zo.

En toen was hij af:




Duwboom

De decoder zit een beetje provisorisch vast, die moet zich nog definitief gaan settelen. Ik weet dat je dit eigenlijk niet mag zeggen maar volgens mij is het motortje stiller geworden door het te digitaliseren.

Bewijs dat hij het doet op de MM (en dat ik een MM heb  ). Morgen zal ik bij beter licht nog nog een filmpje schieten.

-   Motortje stiller maken. Zie bijschrift filmpje
-   Verstevigings (hang)brug maken.( zoiets dus )
-   Ander kleurtje (iets lichtbruins)
-   Overige details (duwbomen etc.)
-   Decoder inbouwen.
-   Verlichting (kan pas als de carshop er is)
-   Schijf vloeiend laten draaien (als dat mogelijk is, anders ben ik zo ook tevreden)

Volgend project wordt maar eens aan de onderbouw te beginnen, een klus die ik iedere keer heb uitgesteld omdat ik er niet zoveel aan vind, maar het moet een keer gebeuren. Morgen maar eens wat hout halen. Wat voor hout raden jullie mij aan MDF, multiplex?

Groet,
Paul

[NS6400]

Doordat mijn vader het niet wou rijden voor een nieuwe plaat, aangezien er nog een plaat MDF in de garage stond, is de keus gevallen op MDF. Inmiddels het baanplan 1:1 uitgeprint en uitgelegd. Nu maar even wat gaan schuiven met de gebouwen.



Dit is het nieuwe baanplan doordat er No.5 ipv no 4 gebruikt is, is alles iets slanker maar is het baantje ook "gegroeit" met 20cm in de lengte.

[NS6400]

Tada! twee bakken MDF   

[dimo1_dimo1]

oogt klein, maar als ik kijk naar dat huisje en die watertoren valt dat erg mee
komt er ook nog een speciaal systeem voor de wisselbak rechts?

[NS6400]

neuh,  gewoon schuiven en uitlijnen met de hand. Wellicht nog een systeempje maken dat het wat soepeler loopt. Ik rij toch digitaal dus hij hoeft niet voor de stroom te zorgen.

[NS6400]

Als eerste wijs ik er even op dat de naam van het topic is veranderd in LDC west, aangezien het plaatsje wat ik maak zo heet. Daarnaast heet mijn draadje op een ander forum ook zo en dat bevalt me wel (hij heeft zijn proeftijd doorstaan, zullen we maar zeggen). LDC staat uiteraard voor LakeDam Church.
Inmiddels het plan uitgetekend.


Ik had nog wat stroken kurk liggen, maar even neer geplempt. Hmm ...


Is het wel zo realistisch een logging spoorbaan die iets hoger ligt dan de omgeving? De LDC&NW RR is er dan wel eentje die ook een normale spoorweg bezit, maar toch.
Ik vind het wel mooi maar dat kan ook mijn Europese microbe zijn die weer eens tevoorschijn komt. Wat vinden jullie?
Overigens komt onder de kurk nog roofmate dus de kurk is niet noodzakelijk voor de geluidswering.

Groet,
Paul

[dimo1_dimo1]

Er is vast wel een reden te bedenken waarom die logging hoger ligt
Maar.. is het niet mooier om de draaischijf iets van de rand af te doen? Denk dat dit een mooier beeld geeft

[NS6400]

Vast wel maar ik ga toch voor zonder de verhoging. Lijkt me toch realistischer

Ik ben bang dat dat niet mogelijk is, de schijf heeft ook nog de motorunit er boven zitten. Als de schijf verder naar boven gaat dan moeten de carshop sporen ook omhoog waardoor het schaduwspoor, wat in een schuur zit verstopt, in het gedrang komt.

[NS6400]

Hé Bill en George kom eens even kijken.
Hè gadverdamme, John wat is dat nou.
Geen idee, het ziet er niet uit als iets van deze aarde.
Zou het iets met die meteorieten van de laatste tijd te maken hebben?
Wie weet, maar het ligt in de weg en als het niet opzij wil dan rij ik er gewoon met de Forney overheen.



Het is lente! (en de bewoners van LDC West houden er blijkbaar niet zo van)

Groet,
Paul

[tijgernootje]

Als er ergens overheen wordt gereden dan is t wel handig om de kar aan de paarden te spannen 
Ben benieuwd naar het vervolg van de baan 

[NS6400]

Er wordt overheen gereden met de forney, dat is de lokomotief, niet de wagen.
Wat betreft de paarden: Het setje van Noch is mij een raadsel. In de doos zit een los trekwerk terwijl er toch al echt een onder de wagen zit. Weleenswaar opgeborgen. Wellicht kun je de opgeborgen exemplaren weg snijden en de "echte" terug plaatsen.
Het vervolg van de baan zal waarschijnlijk even op zich laten wachten. De vakantie is voorbij en binnenkort naar Barcelona, de volgende update zal dus waarschijnlijk pas over een maand oid komen.

Groet,
Paul

[NS6400]

"Kuch, Hoest! Wat een stof hier zeg!
Wat ligt daar? Het lijkt wel een draadje.
Geen idee, er zit een kaartje aan; LDC West, hmm vreemd.
FUUUUT
Hé die fluit ken ik die is van de lok van de Middletown-LDC goederentrein, merkt Bill op.
Wat doet die hier in LDC West, vraag George zich af.

Crumrine en Middletown! Kom eens naar buiten; horen ze Johnson roepen.
Deze lok moeten wij voortaan verzorgen. Ik en Stanley hebben hem opgehaald om te kijken hoe hij zich hier gedraagt.
En doet hij dat? vraagt Bill
Niet slecht, maar kan beter het achterste draaistel van de tender staat wat vreemd afgesteld waardoor hij nogal onrustig loopt. Niet iets wat niet verholpen kan worden.
Waarom wordt hij niet meer in LDC onderhouden? vraagt George
Zoals je al weet hebben ze daar een ruimte gebrek en willen ze alle kleine loks daar bannen. Bovendien rijdt de Middletown-LDC nog maar tot LDC West, waar hij achter de Patience-LDC wordt gehangen.
Maar dan moeten de 4-6-64's hier speciaal stoppen om een handjevol wagons op te pikken. Lijkt me niet echt handig.
Dat leek mij ook maar deze moeten hier sowieso al halt houden om water te nemen en het eventuele wachten op een tegentrein uit de Morrissons tunnel. We duwen de wagons er snel even tegenaan en klaar is John!
Klaar zijn WIJ bedoel je; bromt Stanley
Zij je iets Stanley?
Niks, Johnson, Helemaal niks.



Zo, de LDC&NW heeft er een nieuwe lok bij. Zoals jullie misschien hier al hadden gelezen, was ik verlieft geworden op de 4-4-0 van bachmann spectrum. Ik heb hem voor een mooi prijsje weten te kopen. Vanochtend is hij aangekomen. Wat een mooi ding zeg! Hij rijdt ook erg goed, het achterste draaistel van de tender heeft echter een afwijking naar links, maar dat is wel te verhelpen. Hij is al digitaal. Een erg leuke functie vind ik het dimmen van de frontverlichting. Dit kun je ook terugzien in het filmpje. Nou ja laat ik maar eens wat foto's tonen:


Mooie lok


Heel veel details


John en Stanley zijn al aanwezig


Lineupje
Voorlopig mag de lok nog in het livrei van de Maryland & Pennsylvania rijden. Uiteindelijk zal hij ook in het Geel-zwart van de LDC&NW moeten aantreden.

En een filmpje:

LDC&NW No.3 (4-4-0)

Ik ben er erg blij mee. Het heeft echter wel een gat in mijn budget gehakt. De aankoop van de rails zal dus wederom worden uitgesteld.

Groet,
Paul

PS: leuk weetje: de LDC&NW heeft inmiddels net zoveel lokomotieven als wagons.  

[dimo1_dimo1]

mooi ding en leuke opening van je nieuwe post
maar, hoort dat geluid zo bij het stilstaan?(volgens mij geef je aan dat ie moet rijden maar doet ie dat nog niet)

[NS6400]

Bedankt Auke,
Volgens mij niet. Het geknor is niet te horen als je geen gas geeft. Live klinkt het niet verontrustend. Laat het voorlopig dus maar zo. Heeft iemand een idee wat het kan veroorzaken. Ik heb de lok nu 1 keer opengehaald ... Dat doe ik dus alleen als het echt nodig is. Heel wat anders dan een Piko stomertje.  

EDIT: ik bedenk me nu dat mijn NS6400 van Lilliput ook altijd last heeft gehad van dit geknor. Deze gaat inmiddels al 7 jaar mee. (mijn eerste zelf gekochte lok) Dat geknor hoeft dus niet het begin van het einde te zijn. 

[Mudhen]

Leuke loc! Vindt hem echter ook wel wat luidruchtig idd. Al enig idee waar het vandaan komt?