De bouw van een Scania manschappen cabine.

[Romar]

Goede avond,

ik heb al een behoorlijk tijd het idee in me hoofd zitten om eens een Scania brandweer auto te gaan bouwen. En dan kun je natuurlijk voor een voertuig kiezen met een dag of slaapcabine en klaar.
Maar ja, ik vindt juist de voertuigen met manschappen cabine wel heel gaaf om te zien.

Dus dat moest hem gaan worden... heb een tijd gewacht moet het bouwen hier van omdat ik me zelf dit nog niet zag doen, tot vandaag. Van de week had ik het er met Robert over het een en ander en daar kwam ook deze cabine voorbij. Gelijk weer enthousiast geworden en begonnen met het aanpassen van twee Scania cabine's naar 1 manschappen cabine.

Hier onder zal ik laten zien hoe ik het zal aanpakken.
Dit is trouwens me eerste cabine die ik tot voorbij herkenning zal verbouwen dus het zou best kunnen dat jullie dingen tegen komen en denk, he, dat had ik anders gedaan of dat had je beter zo kunnen doen. Laat het vooral weten, kan ik daar rekening mee houden voor eventueel een volgende keer. 

Goed, genoeg geluld, tijd voor wat actie:

Als basis gebruik ik een setje uit de Herpa eXtra shop met nummer 080248.
Dit is een setje met twee Scania 124 cabine's, deze gaan we flink verbouwen.

Om te beginnen heb ik een van de twee cabine's verbouwd tot een Scania P cabine.

Ik zaag de gril er eerst uit omdat deze apart moet worden aangepast van de cabine.
De zaag zet ik precies boven de bovenste spijl in het model.

zagen. by Romar Keijser, on Flickr

Daarna kan de zaag er precies achter de luchthapper ingezet worden.

zagen. by Romar Keijser, on Flickr

Als je dit aan twee kanten doet is de gril los van het model.

Gril is los. by Romar Keijser, on Flickr

Met de schuifmaat heb ik lijntjes getrokken tot waar ik de zijkant kan inkorten.
Wederom met de zaag worden er een paar zaagsnede's gezet om zo grof het meeste materiaal weg te halen.
Zagen maar. by Romar Keijser, on Flickr

Zo, de zaag kan nu even opzij, want verder als dit haal ik het niet weg met de zaag.
Nu is het tijd om de vijl er bij te roepen.

Klaar om het verder te vijlen. by Romar Keijser, on Flickr

Zo, de vijl heeft aan deze kant zijn werk gedaan. De verlaging links is nog te lang, maar deze zal ik pas op maat maken als de gril er weer in zit, dan weet ik zeker dat het past.

Na het vijlen. by Romar Keijser, on Flickr

Andere kant ook aangepast natuurlijk. Hier zie je goed waarom de gril en de luchthappers er uit gehaald moesten worden. Als we de luchthappers hadden laten zitten hadden we deze ook door midden gezaagd en dat is net niet de bedoeling.

Andere kant ook gedaan. by Romar Keijser, on Flickr

Van de gril is het bovenste stijltje verwijderd en daarna is hij weer passend gemaakt en op zijn plek terug gelijmd. Zie hier het verschil met de originele cabine en het exemplaar wat we zo juist hebben aangepast.

Van uit een R cabine een P cabine gemaakt. by Romar Keijser, on Flickr

Dan pakken we nu de andere cabine er bij, want ook deze ontsnapt niet aan de zaag.
Om te beginnen zaag ik de voorkant er af.

frond weg zagen. by Romar Keijser, on Flickr

Om vervolgens de deuren er uit te zagen.

Deuren er uit gezaagd. by Romar Keijser, on Flickr

En de restanten van de zijwanden worden er dan voor de rest ook afgezaagd.

De rest ook weg zagen. by Romar Keijser, on Flickr

Daarna heb ik het dak ook voor een deel ingekort en zijn de deuren weer terug gezet, maar dan een stuk naar achter toe verplaatst.

Deuren terug lijmen by Romar Keijser, on Flickr

Van de P cabine wordt de achterwand er uit gezaagd.

Achterwand er uit gezaagd. by Romar Keijser, on Flickr

Toen ben ik een aardig tijdje bezig geweest om het deel van de tweede cabine passend te krijgen op de P cabine. Dit is redelijk gelukt, maar er zit nog wel wat werk aan.

begin crewcab verlijmd. by Romar Keijser, on Flickr

Helaas vergeten om een foto te maken van het dakje wat ik er onder gelijmd heb...

Dit dakje diende er voor om het dak gul in te smeren met plamuur, als dit later droog is ga ik pogen hier het dak uit te vormen. Dit zou ik een tweede keer anders doen, bedenk me nu net dat dit ook anders had gekund... ruimte zo veel mogelijk met styreen vullen om zo een dunnere laag plamuur over te houden. Maar ja, daar is het nu te laat voor...

Dikke laag plamuur om het dak uit te beeld houwen by Romar Keijser, on Flickr

Dat was het voor nu, de plamuur ligt nu lekker te drogen.

Tips, op- en aanmerkingen zijn welkom.

Mvg,

Romar

[ruben derks]

hoort bij dit type cabine het "slaap" gedeelte niet weg te zijn?

groeten ruben

[Romar]

Hoi Ruben,

Er zijn twee versies van de crewcab te krijgen bij Scania, een korte en een lange.

De korte versie is inderdaad zonder het slaap gedeelte er aan vast, maar de lange versie heeft dit wel.
Ik maak de lange versie, dus dan zou het goed moeten zijn.

Zie deze deze afbeelding afkomstig van www.Scania.nl


En dit is ongeveer het voorbeeld van wat ik ga maken:

Bron: http://fire-engine-photos.com

Mvg,

Romar

[Tjalling]

Hoi Romar,

Mooi project!

Kom je wel goed uit met de welving in de zijkant? Ik bedoel de vorm van het plaatwerk bij de twee cirkels op de foto's:

en:


Bij de slaapcabine loopt die door naar achter, bij de dubbele cabine stopt die halverwege, en begint het stuk van de achterste ook op het tussenstuk.

Als je snapt wat ik bedoel 

Groet,
Tjalling

[Romar]

Ik snap wat je bedoeld, dit staat inderdaad nog op de lijst van punten die aangepakt/bekeken/opgelost moeten worden.
Ben van plan de cabine in delen aan te pakken om zo een beetje overzicht te houden.

Mvg,

Romar

[r.bles]

Dit lukt wel hoor de lijnen lopen verder door dan op het tekeningetje!!


Zoals je kunt zien is het dak er ook in twee uitvoeringen  (en die hier boven moet ik nog een keer hebben) 

[Romar]

Zijn er ook brandweer voertuigen waar jij geen foto's van heb?

Romar

[r.bles]

HAhahaha ja hoor maar de meeste verschillende heb ik wel denk ik.......

[Romar]

Mooi, dan onthoud ik dat, weet ik je te vinden als ik wat zoek. 

Vanavond nog even verder gerommeld.


Even voor het idee. by Romar Keijser, on Flickr

de 'flappen' van het achterste deel ook verwijderd en vlak gemaakt.
En ook het zwarte deel in de gril verlijmd, dit van wegen de stevigheid, ik heb alle spijltjes al gebroken tijdens de bouw...
Misschien wat lastig met spuiten, maar goed, dat is niet anders. Komt uit eindelijk ook wel weer goed. Even een dun kwassie met zwart er langs en het is ook weer klaar. 

Oh ja, en ik kon het niet laten om even de achteropbouw van de MAN er even achter te zetten. 

Romar

[basdouma]

Smoelt goed !

[Romar]

Dat dacht ik ook ja.

[Simon Stenneberg]

Ik heb nog een resin kitje liggen vd kleinseriefabrikant Merlau van een Scania als blusvoertuig. De kit is naar een Duits voorbeeld, maar staat nog op mijn to do lijstje om er een Noorse varkant van te maken.
Ben benieuwd wat jij er van gaat maken. Suc6

[Romar]

Kwam de cabines van merlau ook tegen, echter is er een niet meer leverbaar en de andere staat op ‘wordt nagepoduceert‘. De kit is nog wel leverbaar.

dit zijn trouwens allen een lage versie, kort als lang.

Ik hoop de klomp plamuur vandaag te bewerken tot iets wat ergens op lijkt

Romar

[Romar]

@Robert,

nu ik nog eens naar de verschillende cabine's/foto's kijk, lijkt er toch wel een verschil te zitten in de verdiepte lijnen.

Als je deze onder elkaar legt wordt het wel duidelijk denk ik:





Romar

[Klaas Boekema]

Lijkt wel een scania XXL


De cabine is bijna hetzelfde als het plaatje de vorm dan

Gr. Klaas