Markus Bahn, h0

[Bas23]

Hahaha we wachten met spanning Gaaf hoor Mark.
Je foto's zijn ook beter. Maar even een kleine tip:
zit er geen Macrostand op de camera? Mischien worden de foto's
nog wat duidelijker.

Gr Bas

[Ruud K]

Leuk, deze fotoserie. Geeft aan wat er allemaal voor aardige dingen zijn geknutseld. Op veel plaatsen moeten er nog puntjes op de i worden gezet en mag de afwerkingsgraad nog wel wat omhoog - meer fine tuning zogezegd - , maar ik vind dit een verdienstelijk gebouwde en gezellige baan.

Groet,
Ruud 

[jerrytrein]

fraaie baan
Ook afwerking is goed
Net wat ruud aanhaalt
de puntjes op de i
maar dat komt langzaam wel

[tijgernootje]

Ziet er leuk uit zo 
Echter vraag ik me wel af waarom je trein in de foto serie, batterijen nodig heeft om vooruit te komen 
Trouwens dat "even een bakkie" duurt best lang zeg   

[racer]

Leuek baan en zeker die bocht om dat schot heen ziet er goed uit

[Markus]

Ja Ja is ie weer .
maar je weet eigenlijk al van te voor , als je een biergarten ingaat het wel eens even kan duren.

Sorry er kwam even weer van alles tussen door ,, heb ook nog een andere baan !!!  

maar ieder met een reactie alvast mijn dank .
dat er nog een hoop aan de baan gedaan moet worden was en is wel duidelijk .
maar geeft ook weer een hoop voldoening .
echter is het nu nog wel zo dat ik bij deze baan met nog zoveel werk er nog aan , wel eens denk ,,,, zo nu vindt ik even dit hoekje goed genoeg en verbetering komt later .! wel weer .
toch eigenlijk ook iets waar b.v. Heer Ruud nu mee bezig is ??

Hoog tijd voor deel 2  

Waar waren we ,, o ja in de biergarten ,, nou nog eentje dan .!!!





we gaan van uit de biergarten over de loop brug waar het haven spoor onder door gaat .
en komen nu op het parkeer plaats met weg naar de haven uit ( Markus Hafen )





hier is nu al de goederen handel Co & Co gevestigd waar ook al enig bedrijvig heit te zien is .





op het stuk tussen parkeer plaats en Co & Co staat een laad een los kraan in de bedoeling .!
met echter ook hier weer wel de vraag ,, ga ik voor transport zand grind  of meer in het idee van olie diesel .
maar ook graan zou kunnen  
hier bij moet dan ook het bootje een lading krijgen en al wat er bij komt / hoort .



veder vinden we er de grote brouwerij ( HafenBräu )
dit is een al wel bekent project waar ook nog heel veel detaai bij moet .
maar ook zoiets van komt wel als ik er een keer wat leuks voor vindt op beurs of hobby winkel. !







Aan de haven kant heeft hafenBräu een eigen spoor aansluiting .





Na de haven kom je op een stuk , dat nog zo goed als leeg is .
hier komen de door gang wegen van haven naar stad op en als aan kleding natuur .







in de stad aan gekomen ,,begrijp ik dat hier het eten klaar is ,,!
dus up laod :en kom ik later op het laatste stukje terug .

mijn dank en tot deel 3  

[dimo1_dimo1]

ziet er goed uit (Y) maar zit de schoorsteen van hafenbrau niet te dicht bij de rails? 

[Markus]

bedankt voor de vraag .
even wat antwoord op de vraag .

Floris de batterij in de trein ..! is mijn power trein ..

nee komt door twee redenen .
1 door dat ik analoog rijd heb je soms last dat de ene trein sneller rijd dan de andere .
met wat gewicht er in is het minimaal maar net wat minder .
2 de belangrijkste reden ik had vooral bij het test rijden last dat de vorste wagons door het gewicht wat er achter kwam uit de rails getrokken werden .
met gewicht er in is dat probleem bij mij bijna totaal weg.
nu is het zo dat bij een dichte wagon vol met schroefjes grind of spijkers goed werkt en niet opvalt .
maar bij open wagons is het bij mij altijd zo dat nou net die wagons om donderen .
en dan licht er alles uit .?
van daar de mark oplossing tijdelijk batterij er in .
had net zo goed iets ander kunnen zijn .. verzin maar wat .
als de wagons later veroudert worden en van lading voor zien ,,komt het gewicht onder of als lading .

Auke  de schoorsteen pijp .! 

erg goed gezien , deze staat zowat op de rails .
komt door dat de pijp eigenlijk boven op het binnen terrein stond .
waar nu op de foto nog de lucifer licht .
door dat ik er van de week licht boven heb gemaakt was de schoorsteen veel te hoog .
ben toen gaan kijken waar ik hem zou gaan zetten .
deze plaats leek mijn wel wat .??
als ik de onderbouw wat schuin afzaag komt hij dichter bij het pand en past het wel .
maar wil het zeker wetten of hij goed staat voor ik er de zaag in zet .   

deel 3 komt nog ,, hou je van mij tegoed
groet mark .

[dimo1_dimo1]

ik zou dan de schoorsteen ook nog van een klein verhoginkje voorzien.. zodat het vierkant onderin net zo hoog word als een preisertje.. anders is de schoorsteen denk ik onwaarschijnlijk
en voor de snelheid van de trein.. je zou er ook een weerstand in kunnen bouwen.. dan rijdt ie minder langzaam en hoef je de wielen niet onnodige slijtage te geven van de zware wagons
verder zou je de openbak wagon ook achteraan kunnen plaatsen.. heb je ook geen last meer van omkiepers

[OlivierV]

Ziet er al een aardige baan uit!

[tijgernootje]

Dat van die batterij kan je miss wel afdekken met een afdekzeil erover ?
Dat is hier op t forum al enige keren uitgelegd en op foto gezet,en dat ziet er goed uit 
Verder zit er halfverwege je foto serie een foto bij van een klein pleintje met een vrachtwagen die geladen wordt naast een schuurtje,maar ligt er nou een grote bloembak half door het schuurdak heen  ?
Dan nog een antwoord(idee) op jouw vraag over wat te doen met je straatsporen bij je bierbrouwerij.
Graan gaat het denk ik niet worden,als je dit realistisch wilt gebruiken dan horen er nog wat gebouwen bij om bv je graan op te slaan,en ik zie niet zo snel ruimte om voor het graan die bijbehorende gebouwen te kunnen plaatsen 
Als je een kraan hebt liggen dan kun je dr voor kiezen om stukgoed zoals bv kratten en dergelijks over te slaan van spoor naar vrachtwagen of andersom(dat verplicht je ook niet perse tot t hebben van een opslag gebouw of iets,een klein kantoortje/schuur voor het afhandelen van de papierboel is zat)
Ben benieuwd naar t vervolg.

[Markus]

Deel 3

Hoog tijd voor deel 3 ,,waar we in de stad zijn aangekomen .
Dit deel is het diepste stuk van de baan  tot +/- 140 cm
en er zit dan ook achter een man gat in .
in dit deel ben ik i.v.m. dat je er allemaal zo lekker bij kan , achter aan begonnen met aan kleding ,,
en zijn er div. stukken / deel als eens voor bij gekomen .!
in de stad is natuurlijk ook kwa spoor nog al wat te doen .
er loopt een door loop / pendel spoor , met een persoon trein .
veder komt hier het spoor vanuit het boven station langs de berg naar beneden .
achter het station / onder de huizen is nog een treinen wissel .
en dan natuurlijk nog het station met 5 spoor .















voor het oude stad deel zijn er nu stoepjes straat en een markt dus kan weer aan veder gebouwd worden.
het station geeft nog wat twijfel .?
door de verandering is er nu achter het spoor ruimte vrij gekomen ,, en zou dus een station kunnen staan.!
voor de verandering kon dat niet ,, vandaar dat het nu op de brug staat .
zou / is het de moeite om dit als nog te gaan veranderen .  
en wt doe ik dan op de brug .? en laat ik de trapjes dan wel .?
ik ben er nog niet over uit   ( idee tips zeer welkom )
dus ook hier nog genoeg te doen .!

achter aan zie je het spoor langs de bergrand gaan naar het boven station .
deze komt nog langs een stuk diepte / achtergrond waar het idee van een bedrijfs aanbouw voor is .
en we kommen dan op het boven station aan .











achter het boven station is de ,nieuwe hoek' werkplaats in aan bouw .

 



Ik hoop met deze Foto rond loop / rond rit , dat ik wat heb kunnen laten zien wat en waar ik mee aan het bouwen ben,
en hoe een beetje het verloop van de baan is .
En dat als we later in een hoekje bezig zijn na te kijken is waar deze zich bevindt .
Duidelijk is denk wel dat ik de eerst jaren nog meer dan genoeg voor uit kan , knutsel werk heb .
ook is het misschien wel duidelijk , dat als je aan een totaal kamer baan begint ,
je soms het eind niet meer ziet , en van de ene naar de andere hoek vliegt .
ik zelf probeer dan te denken dat het niet in een dag allemaal kan , het niet vandaag af hoeft , en wel een hobby moet blijven .
ook heb ik wel eens gedacht is het totaal niet te groot zo ,, een kleine modulen bak zou dan toch wat handiger zijn .
maar goed ben nu al zover en ga gewoon lekker rustig door met de afbouw , wat vandaag niet kan komt morgen wel weer .!  
aan het rij en rol materiaal is nog totaal niets gedaan ,,
de treinen die we nu hebben zijn 2e hands en of goed koop gekocht of zelfs geruild.  
daar wil ik ook nog eens graag naar gaan kijken , en wat beter en mooier materiaal laten rond gaan .
maar dat is toch weer een volgende stap ,,, ooit ooit .! als ..  

mijn dank voor het bezoekje aan de Markus bahn .  
vraag en reacties ik hoor, lees het graag .
ook idee voor het transport van goederen , b.v. van uit de haven  of voor de al dan niet verandering van het station ,, erg graag ,, altijd welkom.  

met vriendelijke groet : Mark.

[dimo1_dimo1]

Het station verplaatsen zou het wel natuurlijker maken
De trappetjes kunnen blijven staan, station groningen heeft ook een trap naar de brug vanaf het perron.
Dit om de reizigers een kortere weg naar huis aan te bieden
Verder, je hebt een mooie baan maar was het eerst niet mark en zoon?
Is je zoon afgehaakt?

[Markus]

Auke   
Verder, je hebt een mooie baan maar was het eerst niet mark en zoon?
Is je zoon afgehaakt?

nou onze jongen ,, Dennis komt nog bijna elke avond als ik er bezig ben even kijken ,
en brengt dan vaak voor een week aan werk en verbeteringen mee .

maar hij heeft het zelf zo druk met de school , waar hij behoorlijk hart voor moet werken om het bij te houden.
veder is hij van mening ,,, heeft hij nu een klein jaar een meisje ,, en is ook dat belangrijker ,,, en nu denk ook nog leuker dan de hobby met pa .!!!
wie weet komt dat weer wel .?
hij heeft er mij weer wel echt aan vast geplakt ,, en daar ben ik eigenlijk ook wel weer blij mee .

wat het station aan gaat ?  kreeg hier al het idee ,om het station gebouw van het boven station achter het spoor het zetten .
en het gebouw wat nu op de brug staat als boven station te gaan gebruiken .
is misschien ook weer een idee .
maar moet er dan vanaf het station ook weer een brug over het spoor naar de parons toe .?
wordt zoon brugen gedoe denk .?

hoor het wel weer  dank mark.

[dimo1_dimo1]

je kan ook tunnels gaan suggereren
dan hoef je geen bruggen te doen wat een rustiger beeld geeft denk ik.
voor wat betreft je zoon, ik denk dat het wel weer terug komt.. ik was tot een jaar of 14 helemaal into treinen.. toen zakte dat af en werd alles opgeruimd..
heb er zelfs aan gedacht alles te verkopen(gelukkig niet gedaan)
nu sinds 2 jaar(22 was ik toen) weer begonnen doordat mn moeder bij de modeltreinwinkel was geweest om een modelmotor te kopen voor mn broer(die een echte wou kopen) haar herkende ze nog en vroegen wat ik zoal nog deed kwa hobbie.
dit aangezien ik vaste klant was daar voor: eerst modeltreinen, toen modeltreinen en modelauto`s, en later ook nog een radiografische benzine auto daar heb gekocht.
dus doordat mn moeder daar was geweest ben ik er ook weer eens gaan kijken, en toen werd ik soort van verliefd op een stoomlok die ze in de vitrine hadden liggen(vond dat altijd al enorm mooi, maar nooit genoeg geld gehad ervoor)
die heb ik toen gekocht en ik ben toen langzaam helemaal over gegaan op stoom materieel en ben nu weer volop actief met de hobbie