Laarbeek

[Erik van den Eijnden]

@ Karts: bedankt voor de tip, van het weekend nog maar eens een proefstukje maken en dan jou methode toepassen.

De resultaten zal ik weer hier posten.

[Erik van den Eijnden]

Gisteren weer een proefstukje gemaakt en verlijmd, vandaag was de lijm gedroogd en hard en heb ik de methode van Karst toegepast. En ik ben nu heel tevreden, deze methode ga ik zeker op mijn baan toepassen, simpel en snel een heel mooi resultaat.

Eerst weer de spoorstaven geschilderd met XF-64 en daarna XF-64 verdunnen (1x XF-64 + 3x water) en dit met een 16mm brede platte penseel tussen de spoorstaven ruim opgebracht. Direct daarna een klein beetje XF-1 op het penseel en weer tussen de spoorstaven op en neer. Ook heb ik nog de buitenkanten van de spoorstaven met de verdunde XF-64 ingesmeerd. Doordat ik daarna meteen de spoorstaven schoonmaak met een railgum zie je op de 2e foto minuscule stukjes van de gum aan de binnenkant van de spoorstaven liggen die ook mooi een verroest uiterlijk hebben gekregen een leuk extra detail. Karst nogmaals bedankt voor de tip

Foto's zijn klikbaar:

[Karst Drenth]

Ziet er goed uit. Wat mij betreft, mag er wel wat meer verf op

En idd had ik vergeten te zeggen dat uiteraard ook de buitenkant van de rails meegenomen moeten worden.

Maar, je kunt de 'behandeling' net zovaak herhalen nu ( zonder het zwart, dat pas op het laatst ) totdat je de gewenste graad van 'roest' hebt !


Grtzz & suc6,

Karst

[Erik van den Eijnden]

Vandaag is de nieuwe Brawa BR 216 gearriveerd, hier zat ik al een hele tijd op te wachten en wat is ze mooi:

BRAWA_216_2 by E vd E, on Flickr


BRAWA_216_3 by E vd E, on Flickr

Hele mooie gedetailleerde draaistellen:

BRAWA_216_5 by E vd E, on Flickr

Met 2 Silberlingen:

BRAWA_216_4 by E vd E, on Flickr

De LED verlichting doet het prima:

BRAWA_216_6 by E vd E, on Flickr

Mooie zware (metaak) degelijke loc met veel details en een stille motor    

[MTV]

Mooi en netjes begin .
Interessant sporenplan in het station. Hoe ben je daar op gekomen?

Mvg,

Matthijs

[Erik van den Eijnden]

Ik zie nu pas dat er nog een oud baanplan in de openingspost staat
Dit is het uiteindelijke baanplan:

@ MTV: Thnx, met het baanplan ben ik ruim een jaar bezig geweest. Eerst had ik een heel druk baanplan met schaduwstation op niveau -1 en heel veel rails. Daarna heb ik het helemaal omgegooid en ben voor een enkelsporig dieseltraject gegaan en ben nog steeds erg tevreden met het baanplan.

[Dion]

Gave locomotief.

[Erik van den Eijnden]

Na het testen met een aantal verschillende perrons heb ik afgelopen week de definitieve perrons gemaakt.
Het eilandperron is ook al voorzien van grind, dit moet op het andere perron nog gebeuren.

Het eilandperron:

1 by E vd E, on Flickr

Close-up van de Brawa perronkanten:

2 by E vd E, on Flickr

Close-up van het perrongrind:

3 by E vd E, on Flickr

Overzicht met station (gaat nog ander station worden):

4 by E vd E, on Flickr

En ik heb ook nog een filmpje van de BR 216 met sound gemaakt:
http://youtu.be/alqNNY9ylBg

Als het andere perron ook met grind afgewerkt is kan ik gaan beginnen met het ballasten van het stationsemplacement.

[Remystoom]

Ziet er prachtig uit Erik!

Grtjes Remy
PS: Kan het zo zijn dat een zus van je lerares is?

[Koen/264]

Ik vind het stationsgebouw er prima bij staan.

Gr Koen.

[Erik van den Eijnden]

@ Remy: ik heb geeneens een zus 

@ Koen: zo op de foto ziet het station er best netjes uit maar van dichtbij is dat niet zo. Dit is station Sonnheide van Faller en in de fabriek al "geweathered" maar dat hebben ze erg slordig gedaan. Misschien dat ik voor een station van laser-cut karton ga, daar heb ik mooie foto's van gezien.

[Koen/264]

Misschien kun je hem zelf opknappen of in ieder geval ergens anders op de baan plaatsen als een soort villa ofzo.

Gr Koen.

[Erik van den Eijnden]

Op de afgelopen beurs in Houten heb ik seinen en lantaarns gekocht en deze heb ik vandaag op m'n baan geplaatst. Deze zijn nog niet aangesloten, dit zal ik doen zodra ik mijn bestelde schakelaars binnen heb om de seinen en verlichting te bedienen.

Ik heb even snel wat foto's gemaakt (gsm kwaliteit), de eerste is met de BR 132 en gemengde goederentrein wachtend op station Laarbeek:


En nogmaals dezelfde trein vanuit de andere kant gezien:


Als de Ludmilla vertrokken is komt na een half uur een  BR 216 met Silberlingen het station binnen:


Van deze trein ook een foto vanaf de andere kant:


En een overzichtsfoto:


Het wordt tijd dat ik aan gebouwen en scenery ga beginnen want ondanks de seinen en lantaarns is het nog een kale boel

[g-j]

Hallo Erik, wat een nette manier van bouwen heb je! Ook zonder de aankleding kun je zien dat dit mooi gaat worden. Rustig baanplan en genoeg lege stukken. Ik ga dit zeker in de gaten houden.

Groet, Gert-Jan

[Erik van den Eijnden]

Hmmm ik weet niet waarom een aantal foto's van mijn Flickr pagina niet meer weergegeven worden

Vanavond 3 nieuwe rongenwagons in elkaar gezet (accessoires aangebracht) en even met wat ladingen erop testrondjes gemaakt met de Ludmilla, geslaagd