De metaalhandel Gröger

[Rubedino]

Een nieuw project. Nu eens niet in H0 maar in spoor 1.

Tijdens Dortmund, Intermodellbau, ben ik definitief verliefd geworen op de schaal 1/32.

Er ontstond een idee om een spoor 1 baan te gaan bouwen. Nu is het zo dat je voor zo'n baan ongeveer in vergelijking met H0 3 maal meer plaats nodig hebt. Anders gaan denken is dus het devies.

Zo kwam het idee van een oudmetaal handel al snel naar boven. Tevens bedacht ik dat de modelspoorhobby een impuls zou moeten hebben en je de jeugd weg zou moeten krijgen achter hun PC en TV vandaan > de baan zou interactief moeten worden. Dat interactive deel zal een kraan zijn die door kinderen bestuurd kan worden en waarmee ze het oudmetaal uit de trein kunnen halen en in een bunker kunnen storten.

Bovenstaande plan is al meer concreet geworden door een baanplan en de (ver)bouw van wat spoor 1 treinen.

Het baanplan:

Zoals in de titel reeds staat zal de baan een vrije interpretatie worden van de Metaalhandel Gröger. Dit bedrijf bestaat ook in het echt en had oa een Köf in dienst. Zie: http://www.groeger-schrott.de/

De baan zal dan ook niet meer zijn dan een doorgaand enkelspoor met een aftakking naar de metaalhandel. Aan beide kanten van de baan zal een fiddle yard komen om zo wat afwisseling in het verkeer te krijgen.


groger by Rail-Kees, on Flickr

De bouw:

Inmiddels zijn alle modules op papier getekend en hoop ik volgende week mijn laatste ontbrekende wissels te kunnen kopen. De bouw zal dan gaan beginnen. Het worden modules van 90 cm diep en 130 lang. De hele baan zal gaan steunen op een stevig frame van aluminium en de achtergrond en frieslijst zullen geheel los staan van de modules om zo een beter ruimtelijk effect te geven.

De besturing zal eenvoudig zijn deze keer en met een twee tot drietal Roco muizen zal de baan bediend kunnen worden. Wissels worden ook digitaal en na jaren met de schildpadden gewerkt te hebben ben ik over gegaan op servo aandrijvingen die gelijk DCC kunnen begrijpen. De eerste tests zijn al naar volle tevredenheid gedaan en de ruimte besparing is enorm tov de schildpad.

Voor de achtergrond heb ik een fabriek gekozen die hier bij mij in het dorp staat. De vroegere Nedstaal is namelijk een uitstekende fabriek om als achtergrond te kunnen dienen. De kleuren die er in zitten wil ik terug laten komen in de baan zelf zodat er een eenheid zal ontstaan tussen achtergrond en voorgrond.

Om te kijken of dit zou werken heb ik via Albelli al een stukje achtergrond laten printen zie zelf:


Nedstaal Alblasserdam by Rail-Kees, on Flickr

Tot zover de eerste ontwikkelingen.

De baan hoop ik af te hebben eind van dit jaar om deze volgend jaar te kunnen gaan showen in binnen en buitenland. Op de eerst komende Benelux dag zal ik een module meenemen ivm de demo weatheren en airbrushen.

mvg,

Kees-Jan

[Bello]

Kees Jan

Mooi idee, spoor 1 rijdt ook perfect en dan is rangeren een plezier. Ik ben benieuwd naar de opbouw, dus als je foto's etc van de voortgang kunt laten zien is dat wel heel leuk.

Gr. Bert

[Ronald Halma]

Kees, mooi plan en een mooie grote uitdagende schaal. Voor de bediening met muizen heb je goed naar de "concurrentie" gekeken

Dat interactive deel zal een kraan zijn die door kinderen bestuurd kan worden

Zouden we meer moeten doen, na de "concurrenten" op OT te hebben gezien (voor wie denkt; wie? Dat is de groep van Forks Creek Yard (http://www.forkscreekyard.nl/) ) heb ik ook al diverse keren over dit item nagedacht.

Ik hou je in de gaten

[eric den boer]

ik heb de snoepjes die hier op komen te rijden al van heel dicht bij gezien en die zien er uit....



eric

[Rubedino]

Ben net terug om een ander snoepje op te halen Eric  

Nog een Köf maar nu een Köf II met deuren en sound  .

De linker zal de Gröger Köf gaan worden:


2x Köf von Marklin by Rail-Kees, on Flickr

Verder ben ik van de schildpadden afgestapt en naar de digitale servo's over gegaan:


DCC Servo antrieb by Rail-Kees, on Flickr

Hier een filmpje er van.

Kees-Jan

[eric den boer]

zeker een koopje???   




eric

[Rubedino]

Zeker. En als klap op de vuurpijl een 3 tal kranen waar wat motortjes in gaan komen!



Nou dat was weer een goede dag zo 

Kees-Jan

[Pauldg]

Het wordt prachtig Kees Jan. Anders gaan denken is in grote schalen inderdaad het devies. En de beperking (in ruimte) kan heel stimulerend werken op de kwaliteit. 

mvg, Paul

[Rubedino]

Dat klopt Paul.

Het anders gaan leren denken in deze schaal is ws het moeilijkste. In dit soort schalen is voor de meeste niet een stomer met 8 rijtuigen te realiseren op een baantje, ook niet voor mij

Gelukkig ben ik in de omstandigheid in H0 ook nog een baantje te hebben om daar te kunnen "slierten".

Kees-Jan

[Marc tramt]

Weer goed bezig KJ 
Ik denk dat ik in het najaar maar naar Zwolle toe moet 

[e_p]

Ziet er veel belovend uit Kees! Heb je nog overwogen omvang het sporenplannetje een timesaver te maken?

[Rubedino]

Hallo e_p. Nu heb ik je zin een paar keer gelezen maar ik snap het niet.

Kees-Jan

[e_p]

Excuus, de autocorrectie was mij voor
Omvang = om van , dus waarom maak je van het sporenplan geen time-saver, zodat een loc kan omlopen?

[Martin Welberg]

Vet is dat spoor 1. Moet idd wat anders gaan denken als bij de kleinere schalen, maar ik denk altijd aan de rijke detailering die mogelijk is. Ga dit zeker volgen ..

[Rubedino]

Okay,

Het sporenplan is zo bedacht:

Een schroottrein komt van het hoofdspoor en zet de trein op een opstelspoor.
De Köf haalt dan in delen de trein op en zet deze bij de kraan om te lossen.
(de Köf mag namelijk niet op het hoofdspoor komen).
De lok die de trein gebracht heeft gaat weg van het opstelspoor.
Als de schroottrein leeg is zet de Köf alles weer terug zodat de andere lok de trein weer kan ophalen.
De lege trein gaat weg (in de yard wordt er omgelopen en de trein weer vol met schroot gegooid).



Thuis heb ik er nog een stuk baan aan met een omloopspoor:


Modulanlage spur 1 by Rail-Kees, on Flickr

Dit is ook tevens het definitive plan. De bocht tussen de twee zichtdelen kan vervangen worden voor een rechtstuk (ook zichtdeel) zodat een baan van meer dan 10 meter lang ontstaat. Andere mogelijkheid is om aan weerskanten een yard te plaatsen.

mvg,

kees-jan