BNLS Baanbreker - Zelfbouw: Een Garratt locomotief in H0m

[Fedor]

Hoera! De geprinte onderdelen zijn binnen!

Ik kon het niet laten en heb meteen het bovenwerk losjes op het chassis gezet om even een voorschotje te nemen op hoe de loc er straks uit zal zien:





Ik hoop binnenkort wat tijd te vinden om verder te werken, er is nog best een boel te doen. Helaas - nou ja - heb ik momenteel wat deadlines lopen voor mijn schrijfwerk, in de zomer komt onze scheurkalender voor 2016 uit - de Schrikkelkalender. En we werken aan wat televisieprojecten. Ook leuk...

[Eelco Storm]

Imposant! 

[Peter Korsten]

Zeer fraai!

Herinner ik het me nou goed dat je het onderstel zelf hebt gemaakt? Ben een beetje de draad kwijtgeraakt.

- Peter

[Fedor]

Inderdaad Peter, alhoewel - ook dat is nog in ontwikkeling. Ik ben voor wat betreft het chassis nu bezig om dat te verven en de motor goed te plaatsen. Daarna kan ik het drijfwerk gaan maken maar daar had ik de cylinders voor nodig. Die zijn geprint en die heb ik nu dus ook binnen...

[Peter Korsten]

Aangezien er ooit (tja...) nog een H0m-locje voor mij in de planning staat. Met de cilinders onder een rare hoek, natuurlijk, anders is het niet leuk.

Dat is dus de andere reden dat ik dit draadje volg; de ene reden is dat ik het een geweldig project vind.

- Peter

[Rockerbox2]

Leuk Hé, alvast ff proefpassen. Ziet er imposant uit zeker voor smalspoor
Gelukkig heb je meer verstand van treinen bouwen dan van fotograferen
Ik weet niet waarmee je fotografeert maar het is nergens scherp Het lijkt er op dat je steeds van te dichtbij fotografeert, ietsie pietsie meer afstand en dan op de computer iets inzoomen. We gaan het meemaken, want ik voel nog wat meer bouwverslagen aankomen
Ik blijf het volgen

[Fedor]

Haha! Terechte opmerking: ik ben al geen goede fotograaf maar dit waren twee snelle shotjes met mijn telefoon van een model dat ik omwille van de onbereikbaarheid voor de grijpgrage handjes van mijn kinderen in een slecht verlichte kast had weggezet.

Ik heb Railhobby beloofd een artikel te schrijven over de bouw van deze Garratt en daarbij zal ik toch moeten zorgen voor een beetje passabele foto's. Dat wordt dus meer oefenen!
 

[Fedor]

...balen: de cylinders braken ineens wel erg makkelijk van het voorstuk af... ik heb in het ontwerp de ophanging wat steviger gemaakt en toen wilde ik ze opnieuw laten printen.

Maar bij Shapeways hadden ze ondertussen een nieuwe controle ingebouwd die voorkwam dat mijn ontwerp door de tests heen kwam na het uploaden. Dankzij de supportdesk van Shapeways leerde ik gelukkig snel de nieuwe inspectietools gebruiken en dat heeft zelfs geleid tot een verdere verbetering van het ontwerp. Inmiddels heb ik een nieuwe versie naar de printer kunnen sturen en die verwacht ik volgende week hier.

[Fedor]

Vrouw en kinderen zijn een weekeindje de deur uit en wat doet een man als ie alleen thuis is? Inderdaad, dan gaat ie in alle rust verder bouwen aan zijn locomotief...

De laatste dagen hard gewerkt aan het aandrijvingsmechanisme. Inmiddels doet een groot deel van de stangen hun werk en ziet het er al best echt uit:

<a href="http://youtube.com/v/tLvV3FGpoIY" target="_blank" class="new_win">http://youtube.com/v/tLvV3FGpoIY</a>


Waar ik nog niet zo blij mee ben is de afstand tussen de stangen, die is veel te groot en dat ziet er vooral van boven niet mooi uit. En ik moet nog iets verzinnen om de radiusstang te bevestigen zonder dat de hele boel vastloopt - dat was in een eerdere poging namelijk een probleem.

[Floris Dilz]

Hm, naar het geluid te oordelen loopt de zaak nog niet echt zuiver, de leibandrager (hier net onder de motor) lijkt ook te bewegen, dat zou betekenen dat er een stang klem loopt. Dat zou weleens kunnen zijn omdat de slag van de contrakruk/schaarstang wel erg groot is nu, als ik hier zo rond 2 minuten kijk is die veel bescheidener.
https://www.youtube.com/watch?v=9judxRz41_k
Loopt de boel wel soepel rond met alleen de koppelstangen?

[Fedor]

@Floris,

Ja zonder stangen loopt het redelijk - er zit nog een klein probleempje in het motorframe maar de wielen zelf lopen vrij. Wel ga ik in de volgende versie de gaten in de koppelstangen nog iets scherper op maat maken. Het is nu geen probleem meer maar aanvankelijk gaf de speling toch nog te vaak constellaties waarin de wielen klem raakten... goed stellen van de wielen heeft dat uiteindelijk opgelost.

De contrakruk is inderdaad veel te groot, ook dat heb ik voor de volgende versie aangepast. Dat is ook de belangrijkste oorzaak van de overdreven ruimte in zijwaartse richting tussen alle stangen.

Mijn valkuil in dit soort projecten is dat ik afhaak op imperfecties, ik zal moeten accepteren dat dit een hele mooie maar nog niet voldoende 0.9 versie van de loc is. Er zijn inmiddels al flink wat verbeteringen doorgevoerd in het chassis en de details voor het bovenwerk.

[Floris Dilz]

valkuil, och, meeste mensen tekenen een kapje in 3D en denken dan "onderstel komt wel" en de zaak gaat een kast in. Jij hebt al een malend onderstel waarvan je zelf al vrij duidelijk ziet wat eraan verbeterd moet worden, wat je zelf al zegt, versie 0.9, je bent al bijna op 1.0 en je hebt laten zien dat je niet bang bent voor het lastige werk. Je zal er gerust nog een tijd aan zitten klooien maar zo'n project als wat jij begonnen bent als eerste locje is wel zoiets van "ik wil met mecano spelen, ik ga maar es beginnen de eiffeltoren in 1:5 na te bouwen". En het gaat je lang niet slecht af zo te zien.... ik had een stuk meer locjes nodig om het een beetje in de vingers te krijgen.

[Fedor]

Dank je, Floris, voor je stimulerende complimenten...

Iets dat me helpt om gemotiveerd te blijven is om de locomotief na het werk zo compleet mogelijk in de kast terug te zetten, kap erop, onderstellen eronder. Op die manier kan ik er af en toe even naar kijken en het einddoel weer voor ogen krijgen:



Het helpt ook om de huisgenoten betrokken te houden. De kinderen vinden het leuk om te zien wat het gaat worden, mijn vrouw ziet dat het wel ergens toe leidt.

[Floris Dilz]

Ja, dat moet altijd bij modelbouw, de zaak even zo neerzetten als het moet worden. Ook als er bij dat geklojo soms iets beschadigd raakt ofzo. 
En flink garratt-filmpjes kijken op youtube, gewoon vanwege de wil-ik-ook.
Zulke filmpjes kunnen heel motiverend zijn vind ik. Na dit filmpje moest ik een Ty45 hebben, heerlijk hoe dat ding zo volop hard achteruit door de wissels komt stuiteren aan het begin, temidden van een grauwe desolate zooi met 1 zuur rijtuigje. https://www.youtube.com/watch?v=94jkiBCB8xo
Van die garratts is er vast ook genoeg leuks te vinden.

[Fedor]

Het grote voordeel van zo'n lang paasweekeinde is dat je lekker door kunt klussen. Afgelopen dagen heb ik gewerkt aan het aandrijfmechanisme en heb ik de kappen rudimentair in de uiteindelijke kleur geschilderd.

Bij het passen van de voorste kap, blijkt nu heel duidelijk het probleem dat ik de vorige keer beschreef, dat in zijwaartse richting de ruimte tussen de stangen te groot is en ook dat de ophanging van het aandrijfmechanisme veel te ver naar buiten staat. Op het nieuwe ontwerp heb ik die ruimte inmiddels een millimeter of drie a vier teruggedrongen maar ik moet nog even bedenken hoe ik dat voor deze loc ga oplossen.


Oh ja, en ik heb wat details op de kappen gelijmd, zoals de ophang-ogen aan de bovenkant en de tankdoppen aan de zijkant. De koplamp staat nog los, ik ben nog op zoek naar een LED van 3mm in de juiste kleur. Dat is nog een vrij lastige opgave want ik had gele LEDs maar die worden na een tijdje oranje en wit schijnt vaak weer te wit te zijn. Bovendien, wat bij Conrad op het plaatje wit lijkt is volgens de beschrijving toch een andere kleur... en LED's die wel wit zijn kosten ineens 3x zoveel.


Ik ben al met al niet ontevreden met de detailering die ik met de in FUD-geprinte onderdeeltjes kan bereiken, zoals te zien is aan deze compressor. Ter vergelijking ligt ie naast een tien centmuntje - je ziet het is echt priegelwerk.



Vandaag zal het niet zo van werken komen want we vieren de vijfde verjaardag van mijn zoon Tijn. Ik heb de boel dus weer in een toonbare vorm geschroefd om hem zo weer in de kast te zetten. Ik aarzel nog of ik mijn vorderingen aan het bezoek zal laten zien want ik weet niet hoe dat bij jullie gaat maar mijn treintjes zijn vaak onderwerp van spot op verjaardagen.