opstelterrein Zandvoort aan Zee?

[gvandersel]

Niet op de hoogte van de spoorwegen in Nederland daar je er niet meer woont (begrijpelijk), er komt één aanpassing ter sprake (een aanpassing die qua reizigersstromen juist gerechtvaardig is) en je spreekt van afbraakpolitiek? Op de een of andere manier vind ik het eerste niet echt met het laatste te rijmen. Lachwekkende manier van redeneren houd je er op na.

Hoe zo gerechtvaardigd? Vroeger reed de trein  van Maastricht/Heerlen naar Zandvoort. Ermoest toe der tijd een extra loc staan. Op dit moment zijn deze treinen allemaal voorzien van een stuurstand, dus kopmaken kan achterwege blijven. De trein naar Zandvoort is blijven rijden, ook in een halfuurs frequentie dus waar zit de rechtvaardiging?

[Rick]

Het kopmaken was het probleem niet, er passen geen treinen van 12 bakken in Zandvoort.

[haes]

@ oscar: een beetje laat, maar uit mijn herinnering zat er een roldeur boven. Daarvoor was een stukje naar het gebouw zelf. Dat begon bij de weg die boven langs liep. Daarnaast was een tunnel naar het circuit van Zandvoort op rail nivo

gr Hans

[DaMart]

verder stond was er een lokwissel, waarvoor tussen de hoofdsporen een opstel spoor voor was om een lok (1600) te plaatsen.

Niet alleen 1600 hoor, ook 1100, 1200 en 1300. Ik was als klein jochie altijd zo gek om alle nummers van de locs die op een dag langs ons huis reden te noteren. 

De VAM werd bediend met een dieselloc, meestal een 2400, later ook een 600. Het rangeerwerk voor de reizigerstreinen (ooit eindigde hier de dienst Maastricht - Amsterdam - Zandvoort ) gebeurde met een 600.

Voor zover ik me kan herinneren, werd de VAM altijd bediend met de 600 die die dag zou rangeren (heel lang de 648, ook een hele tijd de 683). 's ochtends nam die dan een paar lege wagens mee naar Zandvoort, en 's avonds een aantal lege mee terug.

Heelaas is er van zandvoort niks meer over. Gelukkig staat het stationsgebouw op de monumentenlijst, anders was dat ook plat gegaan.

Alleen het rangeerterrein (en de intercity's naar het zuiden) zijn verdwenen hoor. Voor de rest bestaat het station van Zandvoort nog gewoon. 

@ oscar: een beetje laat, maar uit mijn herinnering zat er een roldeur boven. Daarvoor was een stukje naar het gebouw zelf. Dat begon bij de weg die boven langs liep. Daarnaast was een tunnel naar het circuit van Zandvoort op rail nivo

gr Hans

Er zat inderdaad een roldeur in het VAM-gebouw, zowel aan de spoor- als straatkant. Helaas was een chauffeur van een vuilniswagen zo slim om met de bak open naar buiten te rijden en zo de voorpui van het gebouw eruit te trekken. Dat was meteen einde oefening voor het CVAM-gebouw Zandvoort.
Een O&K loc rangeerde overigens de VAM-wagens naar binnen en naar buiten.

De tunnel naast het gebouw leidde alleen niet naar het circuit. Aan de andere kant (waar tegenwoordig Centerparcs ligt) lag een kabelloods, maar in nog vroegere tijden werden daar treinen gevuld met schelpen die men had gewonnen uit de Noordzee.

Begin jaren '90 zijn er trouwens een keer foto's gemaakt van 4 Diesellocomotieven (volgens mij serie 2200, allen met verschillende type frontlichten), die naast elkaar achterop het rangeerterrein in Zandvoort stonden. Volgens mij was dit voor een blad genaamd 'de Koppeling' als ik me de woorden van de fotograaf van toen goed herinner. Heeft iemand deze foto toevallig? Hij is ook direct naast het VAM-gebouw gemaakt.

[zuylen]

Ja, ook ik herinner mij dat VAMgebouw met roldeur. Ik kwam niet zo vaak in Zandvoort aan Zee, maar heb dikwijls belangstellend naar het NS terrein gekeken. Ook op het industrieterrein van Amersfoort stond een soortgelijk VAMgebouw. Al was dat moeilijk te zien omdat er grote muren omheen stonden. Om terug te komen bij Zandvoort, ik vind het jammer dat dit alles is verdwenen. Maar zo gaat dat altijd. Gelukkig is inderdaad het monumentale stationsgebouw nog aanwezig.

Groeten Andre van Zuylen

[THSfan]

Een O&K loc rangeerde overigens de VAM-wagens naar binnen en naar buiten.

Hoeveel wagens pasten er in het gebouwtje?
En was het spoor doodlopend of kon er aan de achterzijde uitgereden worden?

Helaas was een chauffeur van een vuilniswagen zo slim om met de bak open naar buiten te rijden en zo de voorpui van het gebouw eruit te trekken

Was er binnen ruimte voor 1 vuilniswagen of voor meerdere? (ivm de breedte van de deur)

Oscar

[DaMart]

Hoeveel wagens pasten er in het gebouwtje?
En was het spoor doodlopend of kon er aan de achterzijde uitgereden worden?Was er binnen ruimte voor 1 vuilniswagen of voor meerdere? (ivm de breedte van de deur)

Oscar

Er pastte volgens mij maar 1 wagen in het gebouw. Als deze vol was, rangeerde de O&K hem naar een zijspoor en haalde ene andere wagen op. De 600 nam 's avonds de hele sleep volle wagens (meestal een stuk of 2 tot 4) mee naar Haarlem.

Er pastte ook maar 1 vuilniswagen in.

[CKLX]

Heren,

Op deze site heb ik wat foto's gezet van het voormalige ept in Zandvoort. Ik heb nog meer dia's, maar die moet ik nog scannen.

http://www.flickr.com/photos/cklx/sets/72157600420658519/


Groeten, Cock Koelewijn.

[Rick]

Mooie dia's uit die goeie oude tijd (niet dat ik er toen bewust was maar toch).

[Esperopt]

Heren,

Op deze site heb ik wat foto's gezet van het voormalige ept in Zandvoort. Ik heb nog meer dia's, maar die moet ik nog scannen.

Geweldig!! Had de stille hoop al opgegeven dat iemand nog met foto's zou komen. Ook leuk om te zien welk materieel dit station aandeed.

[mmhajvth]

Inderdaad hele mooie foto's/dia's.

Mat name dat bakkie dat aan de haal gaat met enkele ICR rijtuigen.... Heerllijk!
Tegenwoordig hebben we een stuurstand en scheuren we zo snel mogelijk weer terug over de zelfde hoofdlijn. (en het geheel komt niet meer in Zantvoort) Dan heeft dat rangeren toch mijn persoonlijke voorkeur.



m.v.g.

Mark

[Rick]

@Mark: 1987 en 1989, dus net voor jouw tijdperk.

[mmhajvth]

Sorry ik zie het,
Het staat met koeien letters boven de dia's 

Het zijn ook zulke mooie dia's dat ze alle aandacht opeisen 

m.v.g.

Mark

[DaMart]

Heren,

Op deze site heb ik wat foto's gezet van het voormalige ept in Zandvoort. Ik heb nog meer dia's, maar die moet ik nog scannen.

http://www.flickr.com/photos/cklx/sets/72157600420658519/


Groeten, Cock Koelewijn.

De nostalgie! Van mij mogen ze die woonwijk die ze op het rangeerterrein hebben neergezet wel slopen en oude tijden doen herleven! 

[THSfan]

@Cock,

Mooie foto's van toen.Zeer bruikbaar en bedankt daarvoor.

@Martin,

Goed plan!