opstelterrein Zandvoort aan Zee?

[Esperopt]

Vroeger lag er in het linkerspoor (rijdend naar Zandvoort), vlak voor het perron een engels wissel. Hier takte een spoor scherp naar rechts af en ging naar het rangeerterrein. Verderop lag de overslag van de VAM. Ik kan deze situatie nergens op een foto terugvinden, vandaar de volgende twee vragen?

- was dit aftakkende spoor en (een gedeelte van) het rangeerterrein voorzien van bovenleiding?
- werd het rangeerterrein ook gebruikt voor het wegzetten van reizigerstreinen?

Hopelijk dat iemand zich deze situatie kan herinneren.

[mark7758]

Is al bijna 10 jaar weg.
Was voor de VAM.

[haes]

ik heb nog wel foto's van de situatie zelfgemaakt ook van de Vam en de omringende goederenloodsen en ooit heeft een artikel gestaan in Railhobby over Zandvoort in modules. als ik de foto's gevonden heb zal ik ze inscannen en hier plaatsen of eventueel naar je opsturen per pm. Gun me wel even de tijd om ze te zoeken

hans

[neudalhausenstadbahn]

@Hans ik denk dat het leuk om ze hier te plaatsen als je ze gevonden hebt, er zijn meer mensen die graag die foto's eens zien.

Succes met zoeken, groetjes Michiel

[Matthijs van Heijningen]

Ja ik ben ook reuze benieuwd. Ik ben het baanplan van Zandhoek ongeveer aan het nabouwen (zelf wat dingen aangepast aan het ontwerp). Dat ontwerp staat in het boek Praktijkboek Modelspoorwegen en in dat ontwerp zijn een aantal dingen meegenomen uit het 1:1 plan van Zandvoort.

mvg,

Matthijs

[Peter Kleton]

 Hallo,
 Op de website van Sven Seegers  (Sporenplannen.nl) moet je kijken bij sporenplannen in 1985.
 Daar zie je een paar opstelsporen ,en daarachter de VAM .
De opstelsporen waren niet elektrisch (Alleen de perronsporen waren dat )
Voordat de Spits begon ,rond 15 uur,werden door een Bakkie de extra rijtuigen tegen  de trein gezet,voordat daarna de Elok aankoppelde en weer vertrok .
Groeten,Peter

[Arkadas]

Opstel terrein / Vam was zonder bovenleiding.
Opstel terein werd ook gebruikt om ICR rijtuigen voor versterking weg te zetten, wanneer niet gebruikt buiten de spits.

Werd met een hippel gerangeerd.

verder stond was er een lokwissel, waarvoor tussen de hoofdsporen een opstel spoor voor was om een lok (1600) te plaatsen.

[Wim Donker]

ooit heeft een artikel gestaan in Railhobby over Zandvoort in modules.

Ik heb de scans van dat artikel (Railhobby oktober 1986) ooit eens van dit of een ander forum geplukt. Ik kan die evt. wel in een pm toesturen.


Groet, Wim

[Arkadas]

Ik heb zandvoord nagebouw, later uitgebreid en is dus nu erg veranderd, maar het principe bestaad dus nog steeds op mijn baan.

zie: http://www.gaoz.net/trein.htm klik onderaan op post 2

Arkadas

[Matthijs van Heijningen]

Foto's?? 

mvg,

Matthijs

[CKLX]

- was dit aftakkende spoor en (een gedeelte van) het rangeerterrein voorzien van bovenleiding?

Nee.

- werd het rangeerterrein ook gebruikt voor het wegzetten van reizigerstreinen?

Ja.

De VAM werd bediend met een dieselloc, meestal een 2400, later ook een 600. Het rangeerwerk voor de reizigerstreinen (ooit eindigde hier de dienst Maastricht - Amsterdam - Zandvoort ) gebeurde met een 600.

Ik heb hier diverse foto's en dia's van.


Cock Koelewijn.

[Hans Reints]

Onderstaand de tekening zoals door Gerard Tombroek getekend voor Railhobby


SK

[Matthijs van Heijningen]

Dank U 

mvg,

Matthijs

[Esperopt]

@Hans: Ben erg benieuwd naar de foto's!!!

@Peter: mijn vraag heeft inderdaad betrekking op het sporenplan van "85

@Wim: Zou ik erg op prijs stellen!!!

@Sobat en de rest: bedankt!

@Arkadas en de rest: Erg leuk hoe je dit gedaan hebt. Twee perronsporen is inderdaad weinig, maar ja, als ik het ga aanpassen wordt het meer Esperopt aan Zee, ook nooit weg natuurlijk  . Heb zelf veel materieel verzameld maar geen baan om te rijden (behalve het testovaaltje op de salontafel) en dat begint te 'jeuken'. Wil toch graag wel eens 'echt' met de modellen rijden, bovendien heb ik dan een leuke fotolocatie voor nieuwe modellen. Speel zelf met de gedachte dit station na te bouwen, aan één kant geen wisselstraat en een "ruimte besparend" rangeerterrein. Struin het hele net af op zoek naar info enzo.

Verder bekijk ik ontzettend veel banen en banen in opbouw op het net. Heb nl nog nooit een baan gebouwd. Allemaal erg leerzaam. Dan nog het digitale aspect...hopelijk ben ik eruit voordat m'n modellen vastgeroest zijn. Voor de aardigheid hierbij paar fotootjes van Zandvoort. De laatste foto laat de situatie met het middenspoor ed redelijk zien:

[EWS 58038]

Oei... wat heb ik daar als klein menneke uren gemaakt zech... Al dat 1200 en 1300 geweld. Heelaas is er van zandvoort niks meer over. Gelukkig staat het stationsgebouw op de monumentenlijst, anders was dat ook plat gegaan.