De forensentaks, ja of nee.

[Martin Welberg]

LB.. ..we verdienen er niks minder om maar geven alleen geen cent meer uit...

[henk]

http://www.volkskrant.nl/vk/nl/10637/VK-Dossier-Verkiezingen-van-2012/article/detail/3264615/2012/06/02/Kans-nihil-dat-forensentaks-ook-echt-wordt-doorgevoerd.dhtml

Voorlopig beginnen ook de Kunduz-partijen weer de loopgraven te betrekken.

[Bart Donker]

Het is slechts een voorbeeld. Even afgezien van het feit dat een Nederlandse uitkering fors hoger is dan het minimumloon hier, zie je aan alles dat Nederland gewoon een erg rijk land is. Het wegennet is perfect, om maar wat te noemen. Maar als je dagelijks in rijkdom woont, valt het misschien minder op.

Het is inderdaad een mooi voorbeeld, hoe vormen mensen een mening? Ik vermoed dat je je conclusie al op voorhand klaar had liggen. Maar deze herhaling van zetten hebben we in een dergelijke discussie al eens eerder gehad en ook toen kwam dit naar boven:

Toen ik naar Malta verhuisde, ging ik er bruto bijna 40% op achteruit. Dus als jullie het niet erg vinden ga ik niet lopen janken over hoe slecht het gaat met de hardwerkende Nederlander.

Iemand anders mag 'm inkoppen.

Bart

[Jeronimos]

.....volksverlakkerij.....

Dat is een mening. Ik ben van mening dat elke regering daaraan doet. In welke situatie dan ook.
Maar dit is een sidestep en een ander onderwerp.
Dus terug naar de forensentaks.

[Ed van Mierlo]

Heerlijk he, die belastingen. Ben vorig jaar naar Luxemburg verhuisd, april 2011 mijn auto omgemeld, heeft nu een Lux kenteken maar ik mocht wel tot juni 2011 wegenbelasting betalen. In de begeleidende brief stond dat het organisatorisch onmogelijk is het teveel betaalde geld terug te storten... Blij dat het een kleine benzine auto was... Maar goed, toch 78 euro teveel betaald. Maar als ze geld van mij hadden moeten krijgen dan weten ze je ineens wel te vinden.

Ik zeg maar zo, net op tijd weg uit NL haha

[Floris Dilz]

gewoon SOPN stemmen, al komt die belasting op reiskosten er, OV wordt toch gratis.
http://www.volkskrant.nl/vk/nl/10637/VK-Dossier-Verkiezingen-van-2012/article/detail/3264410/2012/06/01/Nieuwe-partij-SOPN-wil-luchtmacht-inzetten-tegen-chemtrails.dhtml

[Marty]

Iemand anders mag 'm inkoppen

heumm ff denken.... Wij hebben geen Siësta ??.... heummm definieer een hardwerkende Maltenaar/maltenees ?? heummm niemand heeft het bevel gegeven om daarheen te verhuizen ?? nehh sorry koppen was als keeper niet mijn sterkste kant 

[prutser]

Die leaserijders worden nog veel te veel ontzien; Al die bijtellingen worden waarschijnlijk toch wel door de baas vergoed en ze kunnen met tankpas ook nog eens gratis tanken.
Die brandstof moet dus ook bij het inkomen opgeteld worden, een beetje 4 x per jaar gratis vakantievervoer naar Zuid-Frankrijk, ik bedoel maar.
En mevrouw wil ook wel gratis een auto met tankpas om de kinderen naar school te brengen of bakje koffie bij vriendinnen dus die neemt er een baantje voor een paar uur per week bij en hup auto voor de deur.

Zo, dat is even lekker, die onderbuikgevoelens de vrije loop laten, moeten jullie ook eens doen, net of je naar het toilet gaat; Lucht heerlijk op maar het resultaat is niet om aan te zien .

 

[Ferry As]

Die leaserijders worden nog veel te veel ontzien; Al die bijtellingen worden waarschijnlijk toch wel door de baas vergoed en ze kunnen met tankpas ook nog eens gratis tanken.
 

Nou nou, dat is wel erg kort door de bocht....

Bijtelling vergoed door de baas ? Laat me niet lachen, dat zal weinig gebeuren. Dat zou beteken dat het in het salaris vergoed zou moeten worden. Een gemiddelde leasebak doet rond de 300 a 400 euro netto wat je prive betaald. Dat zou betekenen dat de werkgever ongeveer 700 euro meer salaris zal moeten betalen, wat doorwerkt in andere lasten ( pensioen, vakantiegeld e.d. )
Ik doe de leaseauto´s en salarisbetalingen op mijn werk, voor ongeveer 15 collega´s, incl. mezelf.
Als ik de inhoudingen zie van sommigen wat betreft hun leasebak, pfff

Er zijn er die een auto als een soort statussymbool zien. Best , maar daar betalen ze dan ook voor.

Ik heb vorig jaar besloten om goedkoop te gaan rijden, een " groene" Polo die mij prive ongeveer 100 euro per maand kost.
Ik zal het maar niet hebben over de reacties die dat gaf, maar daar zit ik niet mee, wat ik ermee bespaar steek ik liever in mijn hobby dan in een stuk blik voor de deur wat niet van mezelf is.

Dat is een persoonlijke keuze.

Natuurlijk zitten er nog steeds voordelen aan een leaseauto, dat zal ik zeker niet ontkennen, maar zo zwart wit is het nu ook weer niet. Bij sommige jobs heb je nu eenmaal bepaalde voordelen. Bijv. mensen in de bouw hebben door hun job ook bepaalde voordelen; betonmolentje nodig prive ? die valt wel te regelen, ik moet die huren...
Verkopers in een treinenwinkel zullen ook zo hun voordelen hebben 

Daarbij vind ik dat veel mensen ervan uitgaan dat de consequenties van hun persoonlijke beslissing vaak wat makkelijk op de werkgever of overheid geschoven worden.

Om een recent praktijkvoorbeeld te geven:

Een werknemer die op 10 km afstand woont, krijgt daarvoor een vergoeding. Die persoon krijgt een relatie en trekt in bij iemand die op 60 km afstand woont.
De persoon in kwestie vind het heel normaal dat de werkgever nu die 60 km gaat vergoeden 
Kijk , daar snap ik dus niets van. Waarom zou een werkgever die extra kosten moeten dragen die een gevolg zijn van een persoonlijke keuze ?
Eerlijk gezegd vindt ik bijv. ouderschapsverlof ook discutabel. Ik heb een contract met mijn werkgever, wat heeft mijn werkgever te maken met mijn keuze of, en zo ja, hoeveel kinderen ik wens ? Moet hij opdraaien voor die extra kosten ? Hij heeft een arbeidscontract met mij, niet met mijn hele familie.
Maar goed, het laatste is behoorlijk off topic.
Wat ik ermee wil aangeven is dat mensen ook zelf verantwoordelijk zijn voor persoonlijke keuzes en dit te vaak neerleggen bij anderen.

Elke situatie is anders, generaliseren kan niet....

Grt.

Ferry

[Martin Welberg]

Als ik daar naar kijk is een auto van de zaak met bijtelling altijd goedkoper dan een auto van jezelf in dezelfde prijscatagorie. Bijtelling kost een vriend van me 500 euro in de maand, daar rijd hij een VW passat van 50 mille voor. Als je 'm koopt ben je al meer kwijt in het  eerste jaar aan afschrijving. Reken ik wegenbelasting en verzekering niet eens mee. En als ik in m'n vriendenkring rond kijk wordt  bij de meesten de diesel voor de vakantie naar Italie of Frankrijk idd op de tankpas van de baas gegooid...

[Ferry As]

Dat klopt, voor het geld dat je kwijt bent aan de bijtelling, incl. de andere voordelen, kan je nooit prive zo´n auto rijden.

Dat is in mijn geval ook zo en zal ik zeker niet ontkennen.

Ik zie wel een trend om, gebruikmakend van de regelingen die er zijn, men goedkoper gaat rijden.

Een auto in de 20 of 14 procent categorie. 1 collega rijdt nu in een Ampera en betaald niets .
Dit houdt in dat de overheid per saldo minder belastinginkomsten krijgt.....
Dus ook deze regeling zal weer tijdelijk zijn....

Grt.

Ferry

[jakop]

Daarbij vind ik dat veel mensen ervan uitgaan dat de consequenties van hun persoonlijke beslissing vaak wat makkelijk op de werkgever of overheid geschoven worden.

Om een recent praktijkvoorbeeld te geven:

Een werknemer die op 10 km afstand woont, krijgt daarvoor een vergoeding. Die persoon krijgt een relatie en trekt in bij iemand die op 60 km afstand woont.
De persoon in kwestie vind het heel normaal dat de werkgever nu die 60 km gaat vergoeden 
Kijk , daar snap ik dus niets van. Waarom zou een werkgever die extra kosten moeten dragen die een gevolg zijn van een persoonlijke keuze ?
Eerlijk gezegd vindt ik bijv. ouderschapsverlof ook discutabel. Ik heb een contract met mijn werkgever, wat heeft mijn werkgever te maken met mijn keuze of, en zo ja, hoeveel kinderen ik wens ? Moet hij opdraaien voor die extra kosten ? Hij heeft een arbeidscontract met mij, niet met mijn hele familie.
Maar goed, het laatste is behoorlijk off topic.
Wat ik ermee wil aangeven is dat mensen ook zelf verantwoordelijk zijn voor persoonlijke keuzes en dit te vaak neerleggen bij anderen.

Ik wist niet dat er meer mensen zo over dachten....Ferry! Vriend!     

Is kinderbelasting misschien een alternatief voor de forenzentaks? 
Natuurlijk niet van de ene op andere dag invoeren; het eerste jaar de kinderbijslag afschaffen en het jaar er op de belasting op 4^e en meer kinderen en dan op 3^e, 2^e en het 5^e jaar ook op eerste kinderen.
Wat zou dat de staat opleveren   

Groet,

Jakop_{die je niet altijd al te serieus moet nemen}

[henk]

in eerste instantie minder arbeidsaanbod en op termijn sowoeso minder mensen om de economie aan de praat te houden.

[elt-178.516]

Belastinginspecteur tegen baas van dhr. Prutser: gôh, wel erg veel storingen op het adres van die meneer Prutser. Maar ik zie geen enkele rekening voor de kosten van deze service?

Het schijnt heel simpel te zijn.
1) Mijn oom is timmerman. Hij rijdt met de bestelbus van de baas van de bouwplaats naar huis, en de volgende dag weer van huis naar de bouwplaats. Omdat hij zijn bestelbus gebruikt voor woon-werk verkeer, moet hij gaan betalen voor de bus.
2) Mijn buurman is accountant. Hij rijdt met zijn leaseauto van een klant naar huis. Thuis aangekomen leest en beantwoord hij zijn e-mails. De volgende dag leest en beantwoord hij weer wat e-mails, waarna hij naar kantoor of klant vertrekt. Omdat hij thuis werkt (standplaats of zoiets noemt hij dat), is het werk-werk verkeer. En hoeft hij voor de leaseauto geen bijtelling te gaan betalen.

[Peter Korsten]

heumm ff denken.... Wij hebben geen Siësta ??.... heummm definieer een hardwerkende Maltenaar/maltenees ?? heummm niemand heeft het bevel gegeven om daarheen te verhuizen ?? nehh sorry koppen was als keeper niet mijn sterkste kant 

Huh? Zoals al eerder gezegd maakt men in Zuid-Europa langere dagen dan in Nederland. Siësta? Veel winkels sluiten inderdaad tussen één en vier (waar ik persoonlijk een pesthekel aan heb) maar zijn dan weer tot zeven uur open. Maar dat zijn meestal de kleine zelfstandigen en als werknemer zit er dat niet in.

Kijk, voor precies hetzelfde werk krijg ik minder betaald. Ook dat is een keuze geweest. Maar ik heb een aardig idee van wat voor land Nederland is (daar heb ik immers dik 30 jaar gewoond) en wat voor land Malta. En ik blijf erbij dat veel mensen geen idee hebben hoe goed ze het hebben.

- Peter